<P>관세사님.</P>
<P>안녕하세요?</P>
<P>지난 1월부터 3월까지 현장에서 통하는 무역실무2 과정 들었던.</P>
<P>손영국이라고 합니다.</P>
<P>기억하시죠? ^^;;</P>
<P>시기상으로는 봄이 확실하지만, 기후적으로는 아리까리한데.</P>
<P>여튼 건강유의하시고...</P>
<P>요즘 관세남의 유쾌상쾌통쾌한 강의가 슬슬 그리워지네용.~^^ㅋ</P>
<P> </P>
<P>참.</P>
<P>다름이 아니라 수입통관건에 대해 문의 사항이 있어 이렇게 글을 작성하게 되었습니다.</P>
<P>이번 5월 초쯤에 유럽에서 전시용 자동차가 수입되어 들어오는게 있습니다.</P>
<P>최초 전시용으로 한국에서 까르네 면허를 통해 수출통관되어서</P>
<P>전시를 완료하고 다시금 국내로 수입되는 건인데.</P>
<P>쉽퍼측에서 까르네 원본을 DHL과 같은 우편으로 보내는게 아니라.</P>
<P>수입컨테이너 내부에 있는 자동차 운전자 시트위에 동봉시켜서 보낸다고 합니다. ^^;;</P>
<P>참 어이없는 경우죠?</P>
<P>파트너측에 전문나가니깐 쉽퍼측의 요청이라고 하는데...</P>
<P>암튼.~ 이 같은 경우 사유서 작성, 보수작업 신청해서 세관 승인 떨어지게 되면</P>
<P>보수작업 실시, 까르네 원본으로 통관진행해서 운송가능한거죠?</P>
<P>사유서에 대한 명확한 근거가 없어 보수작업 못하는 건 아니죠?</P>
<P>까르네는 일반적으로 원본진행인데.. 원본서류가 수입화물과 같이 있으니 답답할 노릇이네요.</P>
<P> </P>
<P>일단 화주분께서 통관 및 DOOR까지 운송요청한 건인데.</P>
<P>어떻게 진행하면 되는지 절차 및 주의 사항 알려주심 감사하겠습니당^^</P>
<P> </P>
<P>그럼 관세사님의 친절한 답변을 기다리며...</P>
<P>이건 통관잘되면 제가 맛난 식사 대접하겠습니다.ㅋㅋ</P>
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