첫댓글 3번이 제일 좋아보여요
ㅎㅎ 네~ 그런데 3번이 이 3개중 제일 어려운 고급기술입니다. ^^;
제가 보기엔 1번이 테크닉 시도하는것같이않게 오는속도로 자연스럽고 편해보이네요.
ㅎㅎ 네~ 이정도는 그냥 평지가듯 휘릭~하셔야 합니다~ 불끈 화팅입니다~
3번처럼 약간 속도가 약간 있는 상태에서 앞 윌리가 될려면 기어비가 어느정도나 되야 할까요? 저는 저의 정차 후에 앞발이 들리더라구요 ㅡ.ㅜ
엔진에 따라 달라요~ ㅋㅋㅋ 본인에게 맞는 기어비를 찾으세요~익숙해지면 평시 변속비에서도 패달 회전속도를 갑자기 빠르게 하면서 윌리가 가능합니다.당근 그 회전토크를 감당할만한 말벅지 힘이 있어야합니다. ^*^
@골드 ㅋㅋㅋㅋ 답은 단순한데 있었네요~ 문제는 엔진~~~ㅋㅋ 연습해봐야겠네염~
첫댓글 3번이 제일 좋아보여요
ㅎㅎ 네~ 그런데 3번이 이 3개중 제일 어려운 고급기술입니다. ^^;
제가 보기엔 1번이 테크닉 시도하는것같이않게 오는속도로 자연스럽고 편해보이네요.
ㅎㅎ 네~ 이정도는 그냥 평지가듯 휘릭~하셔야 합니다~ 불끈 화팅입니다~
3번처럼 약간 속도가 약간 있는 상태에서 앞 윌리가 될려면 기어비가 어느정도나 되야 할까요? 저는 저의 정차 후에 앞발이 들리더라구요 ㅡ.ㅜ
엔진에 따라 달라요~ ㅋㅋㅋ 본인에게 맞는 기어비를 찾으세요~
익숙해지면 평시 변속비에서도 패달 회전속도를 갑자기 빠르게 하면서 윌리가 가능합니다.
당근 그 회전토크를 감당할만한 말벅지 힘이 있어야합니다. ^*^
@골드 ㅋㅋㅋㅋ 답은 단순한데 있었네요~ 문제는 엔진~~~ㅋㅋ 연습해봐야겠네염~