트레일블레이저 1.35T 포르텍 레이싱 하이퍼 레브튠(Racing HYPER REV TUNE) 0w35 사용후기

[녹차소주]

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.
기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고
만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.
즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^


- 후기 작성해주신다면 16년도 11월 1일부로 혜택을 조금 조정하여
  포인트를 적립하여 다음 엔진오일 교환시 실질적인 혜택을 드립니다.
  방문시 후기작성 포인트가 있다고 꼭 말씀해주시기 바랍니다~^^.-
(단! 각종 이벤트 오일로 당첨된 오일작업의 후기는 포인트서 제외이며 매장에서 구매&작업하신 경우에만 해당됩니다)
** 참고로 후기는 유광재오일 블로그에 공유가 됩니다 **



차명&년식: 트레일블레이저 1.35T 20년 6월식
오토/수동: 9단AT
신차출고 후 누적키로수: 15000km
합성유 사용 경험: 있음
기존에 사용하던 오일: 뉴텍 온리5
작업한 오일: 포르텍 레이싱 하이퍼 레브튠(Racing HYPER REV TUNE) 0w35
오일교환 후 운행키로수: 120km
차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

총평 : 

우선 트레일블레이저의 순정오일은 0w20 입니다

대략 길들이기로 5천여키로 타고 온리5로 교체하였습니다

온리5로 다시 9천여키로 타다 좋은 기회를 얻어 오늘 포르텍 레이싱 하이퍼 레브튠(Racing HYPER REV TUNE) 0w35 으로 교체하고 집에오기까지의 느낌을 남겨봅니다

- 달리다 악셀에서 발을 떼고 주행하는 퓨얼컷 주행시 전보다 더 잘굴러갑니다 (희안합니다. 왜 희안하다고 생각하냐면 기존과 점도 차이도 있고 오일량도 이번에 F까지 5리터 꽉꽉 채웠거든요)

- 미션변속 시점이 빨라졌습니다

- 오면서 몇번 속도를 내봤는데 알피엠 올라가면서 밀어주는게 확실히 전보다 잘나가는걸 느낍니다

- 점도의 선입견을 깨는 오일인듯 합니다

내일 서울갈일이 있어 내일 또 타보고 차이점을 더 느껴 보고 추가해보겠습니다

추가내용

- 차 시동음이 기름바른거 처럼 부들부들 해진것 같은 느낌적인 느낌?

- 저속부터 중고속 전부 잘나가니 전보다 브레이크를 더 밟게됩니다

- 연비운전에도 충분히 좋은 연비가 나옵니다

- 진짜 단점이 가격밖에 없고 연비, 가속성, 출력성 어느 한가지 꿀리는거 없는 오일인거 같네요

- 저배기량 터보차량에도 이런느낌인데 고출력 차량에는 환상(게임끝)일듯 생각됩니다

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[너바나(유광재)]

기존의 오일들과는
분명히 다른 성능으로
사용하신분들 전부 만족들하시고 계십니다
명기는 명기이지 싶은데
단 하나 아쉬운건 가격이 될거 같구요^^
후기 감사합니다~

[녹차소주]

진짜 단점이 가격밖에 없는 오일이네요 ㅎㅎ