<p> </p><p>콜 목적지 미표시?</p><p>왜 나왔을까요?</p><p> </p><p>이걸 왜 하려고 하는 것일까요?</p><p>가장 먼저 우리가 살펴봐야할 내용입니다.</p><p> </p><p>왜?</p><p>콜 목적지 미표시를 해야할까요?</p><p> </p><p>이걸 함으로서 얻을 이득이 뭘까요?</p><p> </p><p>콜 목적지를 표시하지 말자?</p><p>이게 왜 나왔을까요?</p><p> </p><p>기레기들이 택시기사들이 콜을 골라잡아서 문제다.</p><p>또는 콜을 골라잡기 때문에 승차난이 발생한다는 허위사실을 유포했기 때문입니다.</p><p> </p><p>택시기사들,</p><p>당신들에게 묻겠습니다.</p><p> </p><p>그럼 콜을 골라잡기 때문에 승차난이 발생한 것일까요?</p><p>또는 콜을 골라잡기 때문에 승차난이 콜을 골라잡지 않을때 보다 더 많이 발생한 것일까요?</p><p> </p><p>당신들 중에 분명히 누군가는 콜목적지 미표시를 하자.</p><p>나는 찬성한다. 이런 사람도 있을 겁니다.</p><p> </p><p>그런 사람의 입장을 듣고 싶네요.</p><p> </p><p>한번 들어봅시다.</p><p>당신의 생각을 </p><p> </p><p>그렇다면 당신은 콜 목적지 미표시를 하면 승차난이 완화 될것이고, 택시 타기 더 쉬워질것이다.</p><p>이런 생각을 하나요?</p><p> </p><p>아니면 자신이 고급택시 기사라서, 또는 벤티 기사라서, 또는 가맹콜 기사라서, 자신에게 유리한 것이 콜 목적지 미표시라서 이를 찬성하는 것인가요?</p><p> </p><p>이 문제에 대하여 장문의 글을 쓸 예정인데...</p><p>콜 목적지 미표시를 찬성하는 자들의 주장이 뭔지 왜 그런지..그걸 알아야 그에 대한 반박  또는 설명이 필요할 것 같습니다.</p><p>콜목적지 미표시는 ...내 생각에는 시간을 10년전으로 돌리는 짓 같습니다.</p><p> </p><p>과연 가능할까요?</p><p>콜 목적지 미표시 되면, 내가 보기엔 승객들이 더 싫어할 것 같습니다...... 이문제에 대해선 생각안했나요?</p><p>그리고 일개 국회의원이 법안을 만들려고 시도한다고 된다고 보나요?</p><p> </p><p>그리고 택시업계는 어떤 주장을 해야하나요?</p><p>그리고 규제 규제 싫어하면서 또하나의 규제를 만드는 것에 대해선 어떻게 생각하나요?</p><p> </p><p>40년간 개인택시를 옥죄던 부제가 폐지되다 시피했습니다.</p><p>규제.. 규제...</p><p>이게 정말 좋은 건가요?</p><p> </p><p>모든 것이 자율적으로 되면 어떨까요?</p><p>택시 승차난은... 저렴한 택시요금 때문에 발생하는 것인데..</p><p>엉뚱한것에 핑계를 되고....</p><p> </p><p>요금이 현실화 되면 콜 골라잡으라고 해도 안잡을 것 같은데..... </p><p>겉으로 드러난 현상만을 가지고 문제를 제기하는 것은 아주 단편적인것 같습니다.</p><p> </p><p>언론기레기와 민주당 국개의원이 콜라보가 되어 우리를 압박하는 이 콜 목적지 미표시 의무는 문제가 많다고 봅니다.</p><p> </p><p>여러분들중에.</p><p>콜이 목적지가 미표시 되면 콜 잡을 사람이 몇이나 될까요?</p><p> </p>
<!-- -->
모든 택시가 장거리만 골라 잡는다면 단거리 승객들이 불리할 수는 있겠지요. 그렇다면 단거리 콜인 경우 가성비가 나빠서 선호하지 않을텐데 호출비 등 보완책을 강화할 일이죠. (모두가 장거리만 선호하는 것도 아니지만요.)
목적지 비표시는 부작용이 훨씬 큽니다. 택시가 원하는 방향이 있을 때도 많쟎습니까? 식사 할 때, 특정지역에 볼 일이 있을 때, 일을 마칠 때 등등. 이런 때에는 호출비가 많고 제아무리 장거리콜이 나오더라도 응할 수 없거든요. 그리고 목적지가 표기되어야 승객을 맞기전 마음의 준비도 할 수 있고 탑승이후 운행경로도 더 검토할 수 있어서 마음이 편합니다. 목적지 비표시는 나를 어디로 끌고(?)갈지 몰라 불안하기도 하고 부담되는게 사실입니다. 그리고 왜곡된 시선으로만 바라보는 그 심뽀가 인권유린으로 느껴지기도 해서 정말 불쾌합니다.
첫댓글 온다콜 미표신데 콜비 나오면 꼭 잡습니다.
주로 단거리위주라 강남서 온다콜 콜비포함이면 시간당 쥔장이 원하는 단가 잘 나오는 편입니다.
벤티 2.5배일 경우 기본요금만 해도 1만원 시작인데 이런데도 벤티조차 차가 없어서 난리인게 현실이에요
강남에서 손 태우고 한강 다리 건너서 좀만 가도 요금 3만원 순식간에 나오는데... 이런데도 차가 없는데 결국 벤티도 요금이 싸다는 거죠..
틀니따다다닥일듯
콜비 쬐끔 얹어서 목적지 미표시하니께
코스 존사람들두 택시 못잡구 덩달아서
도매금으루 막심한 피해를 보는 거임 .!.
모든 택시가 장거리만 골라 잡는다면 단거리 승객들이 불리할 수는 있겠지요.
그렇다면 단거리 콜인 경우 가성비가 나빠서 선호하지 않을텐데 호출비 등 보완책을 강화할 일이죠.
(모두가 장거리만 선호하는 것도 아니지만요.)
목적지 비표시는 부작용이 훨씬 큽니다.
택시가 원하는 방향이 있을 때도 많쟎습니까?
식사 할 때, 특정지역에 볼 일이 있을 때, 일을 마칠 때 등등.
이런 때에는 호출비가 많고 제아무리 장거리콜이 나오더라도 응할 수 없거든요.
그리고 목적지가 표기되어야 승객을 맞기전 마음의 준비도 할 수 있고 탑승이후 운행경로도 더 검토할 수 있어서 마음이 편합니다.
목적지 비표시는 나를 어디로 끌고(?)갈지 몰라 불안하기도 하고 부담되는게 사실입니다.
그리고 왜곡된 시선으로만 바라보는 그 심뽀가 인권유린으로 느껴지기도 해서 정말 불쾌합니다.
야 니는 안찌그러질래?
아주 대놓고 지까페를 닉 으로 해서 내가 지라를 하니 다시 정도냐?
거지같은 넘
@,신고 카페를 탈퇴했다 재가입을 반복하며 닉을 바꿔가며 타인을 헐뜯고 비방하기를 즐기는 당신.
당신과 말을 섞고 싶지 않아요.
당신 닉대로 신고해 드리리다.
차단은 보너스.
@정도 섞지않는다는게 댓글 안달지 않은적이 없지.
니카페가서 신고를하던 차단을하던 니 식대로 하거라.