수서-평택선이 완공되면, 수원역 정차 KTX는 어떻게 될까요?

[station™]

올해 11월 1일, 시간표 개정으로 수원역에도 KTX가 정차하게 되었습니다.

아직 개통되지 않았으니 이용객이 어떻게 될지 알 수 없지만,

적어도 수원, 화성 등 수도권 남부의 200만명 가량을 영향권에 포함할 수 있다는 점에서 이용객은 많을 것 같습니다.

그러나 2014년(+@년), 수서-평택간 KTX 신선이 완공된 후에는 어떻게 될까요?

시간이 좀 더 걸리더라도 수원역에서 그냥 탈까요?

수원 일대의 수요를 동탄역이 주변 교통망을 개선해서 흡수하게 될련지,

아니면 수도권 전철과 KTX가 교차점에 건설될지 모를 지제역이 수원역의 승객을 흡수하게 될까요?

아니면, 밀양/구포 경유 KTX가 그러했듯이 수원역에는 계속 KTX가 정차할 수 있을까요?

그것도 아니라면, 아직 계획은 없지만 지제역 근처에서 KTX-기존선간의 연결선로가 건설될까요?

 이 열차는 어떻게 될까요? 라고 묻는 것은, 철도공사가 알아서 하겠지요~ 라고 해서 필요없을 수도 있습니다.

 그러나 순수하게 동호인의 입장에서 질문을 할 수 있는 것도 아닐까? 라는 생각도 해봅니다.

[Lyubishev]

이용 추이를 일단 지켜봐야 알겠습니다만, 개인으로는 구포와 마찬가지로 존치한다에 한 표 던집니다. 그건 그렇고 603~606 열차는 수원 착발이네요? 광명-부산 KTX에 이어 수원-부산 KTX라 OTL

[station™]

지금의 수원-부산KTX는 고속철 개통으로 장거리열차가 줄어든 것에 대한 보상(?)이 아닐까요?
경부축 새마을이 거의 사라진 상황에서 2014년까지 동탄역, 지제역(?) 완공될 때까지 그대로 가는 것도 애매하고요.

[촛불하나]

수원착발이지만 회송은 행신까지 하는걸로 알고있습니다. (맞나요?)

[낡은철길을찾아서]

동탄과 지제역으로 나눠질 것 같습니다. 수원의 경부선역 접근이 좋은쪽에서는 전철이용 지제역 환승, 그밖에 영통이나 광교쪽에서는 동탄역으로 버스로 연계하기가 쉽지 않을까요. 뭐 1,2편성이야 남아있을 수 있겠지만 2014년 이후 늘어날것 같지는 않습니다. 다만, 그이전에는 꽤 활성화될지도 모르겠습니다.

[KTX 미금역_SMRT]

수원 착발이 아니고 영등포를 무정차 통과하는 것에 불과합니다.

[부산행 구특전 새마을호 장대열차]

아직 조회상으론 수원 착발로 나와 잇내요... 머 정확한건 11/1일에 알수 잇겟지만..

[카고리카]

왠지 정차역 증가로 인한 고속철의 저속철화가 예상되어 두렵네요...ㄷㄷㄷ