국산차 디자이너의 [위엄]

<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2024F20D4C28947143" class="tx-daum-image" actualwidth="479" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="479" hspace="1" id="A_2024F20D4C289471435ED9"/> 세계 3대 자동차 디자이너 <ul><li style="font-weight: bold;">1953년, 독일 출생 </li><li style="font-weight: bold;">1975년, 뮌헨의 산업디자인전문학교(the Industrie Design Fachhochschule)에서 디자인을 시작 </li><li style="font-weight: bold;">1979년, 영국 왕립예술대학에서 자동차 디자인을 공부하여 아우디와 인연 </li><li style="font-weight: bold;">1980년, 아우디에서 디자인을 본격적으로 시작  </li><li style="font-weight: bold;">1991년, 1992년까지 미국 캘리포니아의 아우디 디자인 스튜디오에서 근무 </li><li style="font-weight: bold;">1992년, 1993년까지 아우디의 컨셉디자인 담당 </li><li style="font-weight: bold;">1993년, 폭스바겐에서 익스테리어 디자인을 담당 </li><li style="font-weight: bold;">1994년, 아우디의 디자인 책임자로 근무 </li><li style="font-weight: bold;">2002년, 폭스바겐 디자인 총괄 책임 </li><li>2006년, 8월부터 현재, 기아자동차 디자인총괄책임자 </li> </ul>피터슈라이어는 아우디에서 26년간 디자이너로써 근무를하면서 수많은 차를 디자인합니다. 그중에 가장 업적에 남길만 한차로는 Audi TT 출시 당시만 해도 엄청나게 충격이였죠..  지금시대의 눈으로 본다면 그냥 좀 특이하고 귀엽고 세련되 보이는 디자인이네 하겠지만 그때 당시 디자인의 기준으로 보면 그당시 시판되던 차들의 디자인과 비교 해봤을때나 TT 자체의 디자인을 봤을때나 "가히 혁명이라고 말할 수 있었다."  이런식으로 아무리말해도 모르는사람은 감이 잡히지 않을것입니다.. 그럼 사진으로 보십시다. 그 당시의 옛날 아우디 차들입니다 - [피터 슈라이더] 참여 안했던 차량 전 작품 A4 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1938601B4C2897AD0B" class="tx-daum-image" actualwidth="500" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="500" hspace="1" id="A_1938601B4C2897AD0B7547"/> A6 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1158D11C4C2897D531" class="tx-daum-image" actualwidth="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="550" hspace="1" id="A_1158D11C4C2897D531B36D"/> 경쟁사인 BMW의 그당시 5시리즈 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1675951C4C28980119" class="tx-daum-image" actualwidth="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="550" hspace="1" id="A_1675951C4C28980119BE56"/> 그리고 그가 그때 디자인한 [아우디 TT] <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/177E64254C289947CF" class="tx-daum-image" actualwidth="300" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="300" hspace="1" id="A_177E64254C289947CFA61F"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/167E64254C289947D0" class="tx-daum-image" actualwidth="500" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="500" hspace="1" id="A_167E64254C289947D049DD"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/177E64254C289947D1" class="tx-daum-image" actualwidth="499" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="499" hspace="1" id="A_177E64254C289947D16AC1"/>이렇게 보면 감이 확 와닿지 않습니까? 정말 우중충하고 딱딱한 직선 위주의 디자인에 새로운 예의 디자인을 주도한 것이 바로... 피터 슈라이어의 아들 아우디 TT입니다. 모터쇼에서 처음 TT의 디자인을 본 일본의 한디자이너는 이런말을 했다고 합니다. "TT를 본 순간 내자신이 치욕스럽다고 느꼈다" TT는 출시 자체로도 충격이였지만 이후로도 다른 경쟁업체에서 새로 출시되는 차들에 TT의 디자인 모티브를 많이 인용하는것을 볼 수 있습니다. Audi TT. 정말 인기 많은 차죠. 아우디 TT를 보면 과연 직선과는 거리가 멀다고 느낄수도 있는데 그의 기본적인 디자인 철학은 '혁신'이기 때문입니다. 기존 아우디의 틀에박힌 디자인에 큰 변화를 가져온 것이죠 아우디가 그간 3박스 형태의 기본적인 디자인만을 고수해온 것을 감안하면 둥글둥글한 TT의 디자인은 가히 '혁신'으로 불리만합니다. 블로비즘 디자인의 대표작으로 아우디 TT는 모던 디자인의 아이콘으로 자리잡은 차입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1819201B4C289AE765" class="tx-daum-image" actualwidth="377" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="377" hspace="1" id="A_1819201B4C289AE765D24A"/> 1995년 컨셉트카로 데뷔한 아우디 TT는 이미 2세대에 접어들었습니다. 탄생시 혁신이 지금은 진보로 이어지고 있는거죠. 그리고 그 인기 또한 꾸준합니다. 이런 디자인에 힘입어 '올해의 차' 등 다양한 상을 받은 상복많은 차입니다. 여성들에게도 많은 인기를 얻고 있는 차이기도 합니다. 피터 슈러이어는 아우디 차량만 디자인한 것도 아니죠 폭스바겐에서도 그의 디자인은 빛을 발합니다 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/155C421C4C289B9D25" class="tx-daum-image" actualwidth="400" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="400" hspace="1" id="A_155C421C4C289B9D25556F"/> [뉴비틀] 컨셉트카 단계부터 그의 손을 거친 차들도 여럿입니다. 컨셉트 1, C, R, T 등 여럿입니다. 컨셉트 1은 뉴비틀로, 컨셉트 C는 VW EOS로 만들어졌고 컨셉트 R과 컨셉트 T는 각각 로드스터와 버기로 발전되었습니다. 컨셉트R 같은 경우도 폭스바겐 최초의 로드스터죠. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/145B381C4C289BC741" class="tx-daum-image" actualwidth="320" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="320" hspace="1" id="A_145B381C4C289BC741FF52"/> [Golf] 폭스바겐의 대표모델 중 하나인 VW Golf 역시 피터의 손길을 거쳐갔습니다. 해치백의 대표주자인 골프는 1974년부터 생산되어 왔습니다. 많은 변화를 거쳐 지금은 5세대에 이르렀고 피터 슈라이어의 디자인이 적용된 것도 현재 생산되는 5세대입니다 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/12469B124C289CAC6D" class="tx-daum-image" actualwidth="502" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="502" hspace="1" id="A_12469B124C289CAC6DEDFE"/><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/13469B124C289CAC6E" class="tx-daum-image" actualwidth="500" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="500" hspace="1" id="A_13469B124C289CAC6EF9F7"/> 폭스바겐 골프는 고성능 모델인 GTI와 R32 등의 라인업이 있습니다. GTI와 R32 모두 피터 슈라이어의 작품입니다. 물론 성능에 치중한 것이니만치 큰 디자인의 변화는 없습니다. 이랬든 그가.. 2006년 기아자동차로 자리를 옮긴 피터 슈라이어는 우리나라 자동차 디자인에 대해 "한국은 마치 고립된 섬(island)과 같다" 고 했다고 합니다. 이제 드디어 그가 혁신을 가져올 새로운 국산차 디자인을 선보이기 시작한 것입니다 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1721AD0F4C289D5207" class="tx-daum-image" actualwidth="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="550" hspace="1" id="A_1721AD0F4C289D520778EC"/> 현재 [KIA] 디자이너 총괄 부사장 KIA [피터 슈라이어] 작품 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/137EBB114C289FCA99" class="tx-daum-image" actualwidth="715" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="715" hspace="1" id="A_137EBB114C289FCA99AE0E"/> [모하비] <img class="tx-daum-image" id="A_1354600E4C28A94032A799" style="clear: none; float: none; cursor: pointer;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1354600E4C28A94032" actualwidth="661" isset="true" border="0" vspace="1" width="661" hspace="1" id="A_1354600E4C28A94032A799"/> [소렌토R] <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1471EC144C28A0453D" class="tx-daum-image" actualwidth="540" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="540" hspace="1" id="A_1471EC144C28A0453DA943"/>[로체 이노베이션] <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1538B9124C289E9C6B" class="tx-daum-image" actualwidth="571" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="571" hspace="1" id="A_1538B9124C289E9C6B9387"/> [씨드] <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/166359144C289EE087" class="tx-daum-image" actualwidth="540" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="540" hspace="1" id="A_166359144C289EE08732F9"/> [쏘울] <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/156BB9134C289F0377" class="tx-daum-image" actualwidth="512" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="512" hspace="1" id="A_156BB9134C289F03779E52"/>[컨셉카] - 쏘울스터 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/125206134C289F73A5" class="tx-daum-image" actualwidth="714" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" width="714" hspace="1" id="A_125206134C289F73A5C777"/>[컨셉카] - KEE <img class="tx-daum-image" id="A_1454600E4C28A94033622D" style="clear: none; float: none; cursor: pointer;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1454600E4C28A94033" actualwidth="542" isset="true" border="0" vspace="1" width="542" hspace="1" id="A_1454600E4C28A94033622D"/> [스포티지R] <img class="tx-daum-image" id="A_18498D0D4C28A3C9258326" style="clear: none; float: none; cursor: pointer;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/18498D0D4C28A3C925" actualwidth="539" isset="true" border="0" vspace="1" width="539" hspace="1" id="A_18498D0D4C28A3C9258326"/> [K7] <img class="tx-daum-image" id="A_17498D0D4C28A3C924DF6C" style="clear: none; float: none; cursor: pointer;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/17498D0D4C28A3C924" actualwidth="753" isset="true" border="0" vspace="1" width="753" hspace="1" id="A_17498D0D4C28A3C924DF6C"/>[K5] 피터 슈라이어는 기아자동차의 통일된 디자인의 언어를 만드는 것이 자신의 임무라고 말했다 합니다. 기아차들이 통일화 되는 패밀리 룩을 만드는 것이 앞으로의 그의 과제이라고도 했다 하는군요. 그래서 일까? K7 K5 잘 보면 선을 강조한 심플하고 절제된 미를 보여주는 느낌입니다. 인상적인 전면부, 라인이 살아있는 스타일, 감성적인 면까지 더한 LIGHT 까지... K7 K5의 인상은 피터슈라이어의 디자인 철학이 그대로 베어 있는 듯 합니다피터 슈라이어의 노력에 K7 K5 빛을 발하길 빌면서 이만 이야기를 줄이겠습니다 [참고 블로그] PDK Autoblog 윤군의 파란분점 <embed height="250" type="application/x-shockwave-flash" width="350" src="http://treeofeternity.tistory.com/attachment/cfile3.uf@184CFD0B4BBD219969C712.swf" allowNetworking='internal' allowScriptAccess='sameDomain'>