<p>올해 7월쯤에 전라도에서 중고를 구입해서 자기 정비로 이것저것(안전스위치, 하부작업,스프로켓교체, 인기체인교체, 오일류 교체, 각종리밋스위치수리)등을 마치고 첫번째 작업을 하였습니다.</p><p>첫날 오거밸트가 터져서 수리기사님과 함께 수리하였구요</p><p>두번째날 조정할줄을 몰라서 좌측 스프로켓 축을 박살되어 먹었습니다. </p><p>이과정에서 굴삭기로 논에서 농로로 이동하다가 배수로에 빠져 장구통 2개 해먹고요</p><p>셋째날 센타에서 수리해온 장비가 밋션에서 누유가 심하고, 장구통 수리한게 또 빠져서 도망가고 없어졌습니다.</p><p>지금은 다시 센타에 입고하여 재수리 요청해놓고 있는 상황이구요</p><p> </p><p>몇가지 질문을 드립니다.</p><p>제일심각한게 운행중 가끔씩 좌회전이 안됩니다.</p><p>우회전을 잘되는데 좌회전이 안됩니다.</p><p>밋션에 조정실린더로드를 보면 좌측에 GAP이 약 4mm정도 있는데 장비가 오면 볼트를 조정해 볼생각입니다.</p><p>시동을 끄고, 잠시 후 다시 작업을 시작하면 또 됩니다.</p><p>두번째 문제는 전진이 한박자 느립니다.</p><p>주행레바를 후진에 놓음 바로바로 반능을 하는데 전진으로 밀면 한박자아니 두반자 느립니다.</p><p>이때문에 주행레바를 앞으로 많이 밀면 한박자 쉬고 속도가 붙어 출발합니다.</p><p>세번째는</p><p>탈곡레바를 완전히 제끼면 탈곡통이 천천히 돌아갑니다. 2/3정도 제껴서 작업하면 정상적으로 돌아갑니다.</p><p>이건 정상이였는데 올해 풀이 많아서 탈곡통에 부하가 몇차례 걸리더니 이렇게 되네요</p><p>레바 유격조정하면 될것 같은데 장비가 오면 다시 봐야할 것 같습니다..</p><p> </p><p>일단 센타에 있는데 어디를 손봐야되는지 알려주십시요</p>
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첫댓글 1번 좌회전 잘안됨 참고사항
레바조합 스위치를 조금이동합니다
참고영상
https://youtu.be/Ax2Fh5fnSWU
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1번 클러치실린더에 브레이크 볼트가 좌우동일하게 내려오는지 확인요
참고영상
https://youtu.be/x0Q-N49C3M4
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2번 주행문제는 그대로 쓰시고 심하면 기어박스 내부의 크러치판을 교환하는 방법도 있씁니다.
또는 전진시 레바하단 놋트의 넛트를 돌려 놋트길이조정 하여 전후진 해보며 넛트를 고정합니다.
3번 탈곡벨트 38.5가 정상인지 확인요
https://youtu.be/2yATCa2sapY
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수리센타에 있는데 너무 지시하면 싫어하는 분도 있습니다.