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<중국철도 주요뉴스 2013년 11월, 12월>
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지난(제남)철도국, 산둥성 칭다오시 '칭다오북(靑島北청도북)역'
1월10일 개장운영 예정.
이에 따라 그동안 '칭다오(靑島청도)역'에서 시종착하던 여객열차들 중
일부 열차는 '칭다오북역 시종착'으로 변경.
(1)시종착역 변경(칭다오역--->칭다오북역) 열차 4쌍
칭다오~하얼빈 쾌속열차(K702/3,K704/1),칭다오~단동 쾌속열차(K956/7,K958/5),
칭다오~통화 쾌속열차(K970/1,K972/69), 칭다오~옌지 쾌속열차(K1054/5, K1056/3).
(2)개통운행 고속열차 2쌍 칭다오북역 시종착.
*창춘~칭다오북 G열번 고속열차 개통
G1266/7창춘-->칭다오북 1월10일부터 운행.
G1268/5칭다오북-->창춘 1월11일부터 운행.
*칭다오북~선양북 G열번 고속열차 개통.
G1248/5칭다오북-->선양북, G1246/7선양북-->칭다오북
모두 1월10일부터 운행.
*중국철도고객센터-- 지난철도국 12월31일공고
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광저우(廣州)철도그룹,
2014년1월6일 광둥성 '둥관(東莞)역' 여객취급 개시예정.
이에 따라 광지우선(廣九線광구선,광저우~홍콩 노선) 둥관역 추가.
*광저우철도그룹 12월26일공고
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타이완철도관리국(TRA),
EMU800형통근전동차 2개편성(16량)
1월2일 영업운행 개시 예정.
타이완철도관리국이 새로 도입하는 전동차인 EMU800형통근전동차(微笑號),
첫 인도물량 2개편성 1월2일부터 운행에 투입.
지룽(基隆)~신주(新竹)간, 쟈이(嘉義)~핑동(屛東)간 구간차(區間車) 운행.
*타이완철도관리국 기무처(機務處) 12월31일 공고
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네이멍구(내몽고)자치구
아롱치(阿榮旗)~자란툰(扎蘭屯)철도
12월31일 정식개통되어...
2009년착공된 아롱치~자란툰간 철도는
빈저우선(濱洲線 하얼빈~만저우리간 철도) 자란툰역에서 작되어
동쪽으로 후룬베이얼시(呼倫貝爾市) 아롱치(阿榮旗) 나지진(那吉鎭)까지
이어지는 총연장59.6km.
*인민철도보 1월3일 보도
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진친(津秦텐진~친황다오)고속철도 연선 역들,
제2세대주민신분증(二代居民身份證)으로 열차 이용 가능해져...
텐진(천진)~친황다오(진황도) 고속철도
연선의 역들(军粮城北, 滨海北, 滨海, 唐山, 滦河, 秦皇岛, 北戴河)에서
12월30일부터 제2세대주민신분증을 이용해 열차 승차가능.
인터넷을 통해 실명제승차권을 예매 시 2세대신분증으로 실명인증했던
여객들은 별도의 종이승차권을 발권하지 않고도
2세대신분증으로 자동개집표기를 통과 열차 이용.
*중국철도고객센터 12월30일 공고
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12월24일 상하이철도국 관내 철도사고 발생,
화물열차에 치여 선로작업인원 5명사상.
저장성(절강성) 샤오융선(蕭甬線 항저우~닝보간 철도)
상위(上虞)~위야오서(余姚西)구간 하행선에서
제31077화물열차가 선로보수작업중인 닝보공무단(닝보시설사무소) 소속
5명을 치어 3명 사망,2명 부상.
아직까지 상하이철도국 등 철도관계당국의 공식적인 사고발생발표 없어,
다만 철도관계자들의 입을 통해 사고소식 외부로 알려지고 있어.....
불과 1개월전 친선(친황다오~선양)여객전용선에서도
이와 비슷한 사고 발생한적 있어...
11월 D28하얼빈발 베이징행 고속열차가 선로를 횡단중이던
선로작업인원 5명을 치어 4명사망,1명부상.
*재신망(財新網) 12월30일보도
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타이완철도관리국(TRA),
장화기무단(彰化機務段창화기관차사무소) 선형차고(扇形車庫)
2014년1월1일부터 대외개방 재개 예정.
궤도침목,관람객이동통로,관람데크 보수공사 관계로
11월부터 대외개방이 중지되었던 장화기무단 선형차고,
보수공사가 완공됨에 따라, 1월1일부터 대외개방 재개,
관람가능해져...
*타이완철도관리국 기무처(機務處) 12월28일공고
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12월28일, 허난성 정저우시(鄭州市정주시)
지하철1호선 1단계구간 개통되어..
허난성의 첫번째 지하철노선인 정저우 지하철1호선 1단계구간은
'시리우후(西流湖서류호)역~티위중신(體育中心체육중심)역'간
총연장26.2km, 전구간 지하, 총20개역.
1호선2단계구간은 2014년2월착공될 예정이며,
현재 건설중인 지하철2호선1단계구간은 2015년말 개통될 예정.
지하철3호선은 금년내 착공되어 2018년 개통될 전망,
지하철5호선은 2014년1월25일 착공될 예정.
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타이완철도관리국(TRA),
푸요우마호(普悠瑪號,TEMU2000형틸팅전동차) 도입 완료.
12월30일 마지막 인도물량인 2개편성(16량)이 지룽(基隆)항에
도착하였다. 2개편성은 도착당일 지룽항 서4부두에서 하역되었고,
각각 오전10시경과 오후1시경에 치두(七堵)조차장으로 회송되었다.
이로써 타이완철도관리국이 106억위안(NTD)을 들여 진행한
신형틸팅열차(TEMU2000) 푸요우마호 17개편성(136량) 도입이 완료되었다.
일본으로부터 도입된 푸요우마호는 2012년10월 첫 인도물량이 지룽항에
도착하였으며, 2013년2월6일 영업운행을 개시하였다.
*TRC뉴스센터 12월30일
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베이징 지하철8호선 남부연장구간과 북부연장구간,
12월28일 동시 개통.
12월28일 '베이징 지하철8호선 남북연장구간(南延北擴段)--
주신좡(朱辛庄주신장)~후이롱관동다제(回龍觀東大街회룡관동대가)구간과
구러우다제(鼓樓大街고루대가)~중궈메이수관(中國美術館중국미술관)구간'이
동시에 개통됨.
이에 따라 8호선 운영구간은
'주신좡(朱辛庄주신장)역~난뤄꾸샹(南鑼鼓巷남라고항)역',
단, 안더리베이제(安德里北街안덕리북가)역과 중궈메이수관역의
개통은 잠시 연기.
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'징선(京瀋베이징~선양)고속철도'건설사업, 정부 허가 획득.
'베이징(北京북경)~선양(瀋陽심양)간 철도여객전용선 건설사업'의
타당성연구(可行性硏究)가 이번달(12월)에 이미
'국무원 산하 국가발전과개혁위원회의' 심의를 통과, 비준되었으며,
이에 중국철도총공사는 곧 착공준비업무를 시작할 예정.
'베이징~선양 여객전용철도'는 '베이징철도허브 싱훠(星火성화)역'에서 인출되어
허베이성 청더(承德승덕), 랴오닝성 차오양(朝陽조양),푸신(阜新부신)을
거쳐 '선양철도허브 선양역'에 이르게 됨.
설계속도 350km/h, 총연장709km, 총사업비 1245억위안,
개통되면, 현재 4시간48분인 베이징~선양간 고속열차 운행시간이
약 2시간반 정도로 단축.
*징선고속철도는 원래 베이징역을 기점 및 시종착역으로 하기 위해
싱훠역에서 베이징역까지의 기존선로를 개조할 계획이었으나,
소음,전자파등의 피해를 우려한 싱훠역~베이징역간 선로연선
주민들의 강한 반대여론으로 인해 기점,시종착역이 싱훠역으로 변경되었음.
*북경일보(北京日報) 12월30일보도
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베이징 지하철 4호선과 다싱선(大興線)
12월27일부터 전동차6개편성 추가투입운용.
4호선, 다싱선 운영사인 경항지철유한공사(京港地鐵有限公司),
4분이던 아침,저녁 피크시간대 배차간격을 3분으로 단축.
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12월28일, 중국철도 영업총연장(運營里程) 10만km 돌파...
*12월28일 동시 개통된 철도 노선들의 길이는 총2000km.
영업총연장 10만km중 복선화구간과 전철화구간은 각각 4.6만km와 5.4만km.
(2013년말 전국철도 복선화율 45.1%, 전철화율 52.4%)
서부지역 철도의 총연장은 크게 증가하여 3.8만km에 달하게 되었고,
2015년이 되면 중국고속철도 영업총연장이 1.9만km에 달하게 되며,
2020년에는 중국철도 영업총연장은 12만km를 넘을 것.
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12월29일 상하이 지하철 12호선1단계구간, 16호선 개통.
(16호선은 상하이 지하철 노선들 중 최초로 완급결합운행)
12호선1단계구간과 16호선 개통으로 상하이 지하철 총연장과 운영역수는
각각 567km(자기부상철도29km포함)와 331개역으로 증가.
'텐퉁루(天潼路천동로)~진하이루(金海路금해로)역' 총15개역,총연장19km.
텐퉁루역에서 10호선, 다렌루(大連路대련로)역에서 4호선,
'뤄산루동(羅山路東라산로동)역~디수이후(滴水湖적수호)역' 총11개역,총연장52km.
'신창(新場신장)역과 후이난(惠南혜남)역 등 2개역에 정차하는 급행열차' 운행.
전구간 운행소요시간은 일반열차 50분, 급행열차 38분.
상하이 지하철노선중 전동차 운행속도가 가장 빠른 노선으로
표정속도가 일반열차는 60km/h, 급행열차는 80km/h에 달해...
16호선 전동차 운행간격은 20분이며, 피크시간대에는 10분으로 단축.
개통초기에는 3량편성 전동차 운행,장기적으로는 6량편성 전동차 운행예정.
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산시성(섬서성) 12월28일 '시핑(西平시안~핑량)철도'와
'시핑선(西平線)--시안(西安)~핑량(平凉)간 철도'는
롱하이선(隴海線) 마오링(茂陵)역에서 인출되어 바오중선(寶中線) 핑량남역까지
이어져 롱하이선과 바오중선을 연결해주는 노선으로 석탄운송능력증강.
영업총연장 265km, 운영속도 120km/h. 개통초기 화물열차 24쌍(48회)운행
'시캉(西安~安康)철도 2선'은 산시성에서 쓰촨성으로 진입하는 중요통로로
총연장247km, 설계속도160km/h.
시캉철도 2선 개통으로 서북지역, 화북지역에서 쓰촨성으로 들어가는
여객열차와 화물열차의 수송긴장상황이 완화될 것.
1일운행 여객열차 20쌍(40회) 및 년간화물운송량 9000만톤.
*서안일보(西安日報) 12월29일보도
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뤄푸선(漯阜線뤄허~푸양간 철도) '저우커우역 신역사'는
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착공할 것, 교통부장(교통부장관)12월22일 밝혀...
운행되기를 기대하고 있던 타이동지역 주민들 크게 실망,
마잉지우(馬英九) 타이완총통은 내년6월까지는 반드시 완공개통하도록 지시.
배석한 교통부장은 화동선 틸팅열차(푸요우마호) 영업운행은
내년6월 화동선 전철 개통후 1,2개월 정도의 시험운전을 거친 뒤에
가능할 것이며,난후이선 전철화사업은 내년말 착공될 예정이라고
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안드로이드 계열 휴대전화, 애플휴대전화 모두 충전가능하며,
베이징지하철공사는 2015년까지 운영하고 있는 모든 지하철역에
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12월28일 '전국철도 다이아개정(열차운행조정)' 실시.
@여객열차 75쌍 개통운행 (전국철도 운행 여객열차 2369쌍으로 증가).
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고속열차(CRH) 운행 철도 6개 노선 12월28일 동시 개통.
모두 중국남차그룹(CSR) 산하의 청도사방기차차량(靑島四方機車車輛)주식회사가
시바오(西寶시안~바오지)고속철도,샤선(厦深샤먼~선전)철도,
위리(渝利충칭~리촨)철도, 헝리우(衡柳헝양~리우저우),
친팡(欽防친저우~팡청깡), 리우난(柳南리우저우~난닝)여객전용철도 등
이 6개 노선에 총40개편성의 고속열차(CRH) 투입 운행.
그중 시바오고속철도에 CRH380AL형동차 6개편성이 투입되고,
나머지 노선에 CRH2A형동차와 CRH2B형동차 34개편성 투입.
중국남차그룹 계열의 청도사방사는 중국궤도교통장비제조업의 선도기업으로
12월25일 현재까지 중국철도에 제작공급(인도)한 고속열차(CRH)는
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시안북역~바오지남역 167km, 개통초기운영속도 250km/h.
개통초기 고속열차(CRH) 14쌍(28회)운행(G열번2쌍,D열번12쌍)
시안~바오지간 CRH운행시간 현행 1시간25분에서 1시간01분으로 단축.
고속열차(CRH380AL형동차) 6개 편성 투입 운행.
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광시성 12월28일 고속열차(CRH) 운행 3개 노선 개통으로
헝리우(衡柳헝양~리우저우), 리우난(柳南리우저우~난닝),
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샤선(厦深샤먼~선전)철도 12월28일 개통예정.
푸젠성 샤먼(복건성 하문)~광둥성 선전(광동성 심천)간 철도
샤먼북역~선전북역 514km, 개통초기 운영속도 200km/h.
개통초기 고속열차(CRH) 34쌍(68회)운행(G열번3쌍,D열번31쌍).
샤먼~선전 약3시간반 소요, 상하이~선전 약12시간소요.
샤선철도 개통으로 국가중장기철도망계획 상의 4종4횡 중 1횡인
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"위리(渝利Yuli)철도--충칭(重庆중경)~리촨(利川이천)간 철도"
12월28일 정식개통예정
청두(成都성도)철도국, 위리철도에 D열번 고속열차(CRH)
청두동(成都东)~리촨(利川) 1쌍,충칭북(重庆北)~리촨 2쌍,
충칭북~푸링북(涪陵北) 5쌍, 충칭북~스주현(石柱县) 3쌍.
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후베이성 우셴(武咸우한~셴닝)도시간철도 12월28일 개통예정.
'우한(武漢무한)~셴닝(咸寧함녕) 도시간철도' 12월28일 개통운영예정,
우한시~셴닝시간을 연결하는 복선전철(여객전용선)로 총연장은 90.1km이며,
운행속도 최고구간은 250km/h, 전구간 운행 약40분정도 소요.
우한시 우창(武昌무창)역<--->셴닝(咸寧함녕)역 9쌍(18회)운행.
우한시 한커우(漢口한구)역<--->셴닝남(咸寧南)역 1쌍(2회)운행.
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12월26일 중국철도(중국철도총공사),
'2014년 춘절(설날)특별수송기간' 운송방안 발표.
2014년1월16일~2월24일,40일간(춘절전15일,춘절후25일)
*춘절전15일간:베이징,광저우,후항(상하이,항저우)지구.
*춘절후25일간:청위(청두,충칭),우한,난창,허푸(허페이,푸양),후난 지구.
*춘절수송기간 40일간: 징광,징지우,징하,롱하이,란신,후쿤,쟈오리우,샹위,바오청,
시캉,위화이 등 기존선과 징후,징광,하다 고속철도, 닝롱선(寧蓉線) 등
여객수요가 많은 노선을 중심으로 합리적인 수송능력 분배.
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란저우(란주)철도국,란저우~베이징 쾌속열차1쌍 개통운행.
K630란저우(蘭州21:12)-->베이징서(익일22:58),12월26일부터 운행.
K629베이징서(北京西06:52)-->란저우(익일09:51),12월28일부터 운행.
딩시,롱시,깐꾸,텐수이,바오지,시안,뤄양,정저우,한단,스쟈좡,바오딩.
(定西,陇西,甘谷,天水, 宝鸡, 西安, 洛阳, 郑州, 邯郸, 石家庄, 保定)
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타이완철도관리국(TRA), 타이완고속철도사(THSRC),
춘절(설날)특별수송기간 열차증편운행 예정.
*1월7일0시부터: 동부간선(이란선,베이후이선,화동선,난후이선) 및 직결운행 각급 지정석열차
@춘절대수송기간 열차시각표는 12월말 타이완철도관리국 홈페이지 공고 예정.
@춘절대수송기간 승차권 예매 개시일: 12월31일0시부터
*출처:타이완철도관리국 12월24일공고, 타이완고속철도사 12월24일공고
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닝보역 건설공사기간동안 닝보역을 대신해 객운업무를 담당한
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'고속열차(CRH) 전구역' 또는 '일반열차 금연구역'에서의 흡연을
위반자에게 500위안이상 2000위안이하의 벌금에 처하도록 규정.
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창춘화운중심(長春貨運中心), 저녁에 출발하여 익일아침에
창춘화운중심 영업부문은 창춘시 2개 물류회사와 협력하여
정기화물열차를 운행하기 위해 10월부터 준비, 최근 운행 개시.
2개 지방물류기업이 창춘시 일대 20여 곳에 있는 자신들의
영업소를 통해 화물을 모아 트럭을 통해 창춘동역까지 운송하면,
소급화물운송열차는 매일 19시30분 창춘동역 출발, 익일08시 옌지역 도착.
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12월19일, 서부간선 건널목에서 행인1명 열차에 치여 사망.
12월19일06시35분, 서부간선 빤챠오(板橋)~수린(樹林)간
건널목을 통과하다가 건널목으로 무단진입한 행인1명을 치어...
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'베이징~상하이 고속철도 특송(CRH특송)업무' 정식개시.
중철쾌운은 금년9월부터 고속철도 특송에 대한 시장조사를
진행, 12월16일 서비스 정식개시. 고속철도 특송 서비스는 비지니스서류를
탁송화물의 도착기한에 따라 당일착, 익일오전착,익일착 등 3가지로 구분.
*중철쾌운주식회사:中铁快运股份有限公司 China Railway Express Co.,Ltd.
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청쿤(成昆)철도 융런(永仁)~광퉁(廣通)구간 수송능력확충사업
12월18일 착공되어....
융런~광퉁구간 복선전철건설, 설계속도160km/h, 총연장120.42km,
전구간 4개역 신설(永仁,新康,元謀西,大樹村), 공기 5년6개월.
*청쿤(성곤)철도:쓰촨성 청두(성도)~윈난성 쿤밍(곤명)간 철도.
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산둥성 르자오(日照일조)~상하이(上海) 임시여객열차운행.
K2502/3르자오-->상하이, K2504/1상하이-->르자오
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'인터네,전화를 통해 예약한 열차승차권의 발권' 편의를 위해
규모가 비교적 큰 대학교 구내에 승차권자동발매(발권)기 설치.
베이징철도국, 12월17일 북경이공대학(北京理工大學)에
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'징광(베이징~광저우)고속철도'와 '신설 후쿤(상하이~쿤밍)고속철도'
1개월간의 공사끝에 '신설 항저우(杭州)~창사 고속철도'의
'징광고속철도 창사남역'으로의 인입 접속 공사 원만하게 완료.
항저우~창사간 고속철도는 상하이~쿤밍간 고속철도의 중요구성부분으로
중국 화동지역과 중남부지역을 연결하는 대능력여객운송통로.
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12월16일부터 수송력증강을 위해 일부열차 장편성 운행.
징진도시간철도 개통이후, 여객량이 꾸준히 증가함에 따라
여객이동수요를 만족시키기 위해 베이징~텐진 고속열차의 편성을
장편성 고속열차의 운행은 2014년 춘절(설날)운송기간 증가할
베이징~텐진간 여객수요에 맞추어 수송력을 증강하기 위한 조치.
개통운영5년동안 줄곧 단편성 고속열차(8량편성 CRH)만
운행해온 '징진도시간철도 운행 베이징~텐진 고속열차',
12월16일부터 일부 고속열차를 '단편성고속열차를 병결(중련)한
장편성고속열차 운행 첫날인 12월16일에는 7.5쌍(15회)의 장편성열차 운행.
베이징철도국은 주로 여객이 많은 시간대에 장편성열차를 운행,
17일~27일까지는 장편성열차를 16쌍(32회)으로 확대하고,
12월28일 전국철도 열차운행조정 실시와 더불어 36쌍(72회)으로 확대할 예정.
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12월14일, 중국북차그룹(CNR) 산하 당차공사(唐車公司)와
중국북차그룹 당차공사가 2015년 개통예정인 푸저우 지하철1호선에서
운용될 전동차(6량편성 B형전동차) 28개편성(168량) 공급하게 되어..
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타이완을 방문하는 일본 및 대륙(중국) 관광객이 꾸준히 증가함에 따라,
타이완철도관리국은 이들의 인터넷을 통한 열차승차권예매 편의 증진을
기존에 있던 중국어번체자 및 영문(英文) 서비스 외에 추가로
중국어간체자 및 일본어 서비스 실시.(12월16일10시부터 실시.)
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12월17일,샤선(厦深샤먼~선전)철도 고속열차 시승행사 열려...
12월말 개통예정인 푸젠성 샤먼(하문)~광둥성 선전(심천)간 철도,
12월17일 일반시민과 언론사 기자들을 태운 시승고속열차
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12월15일,타이완고속철도 타이중(臺中대중)역 분기기 신호이상
12시17분 타이중역 북단 분기기 신호이상 상황 발생,
12시35분 보수인력 현장도착, 13시50분 복구완료.
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12월14일, 타이완 화동선(花東線)전철화사업 공사현장에서
11시40분경, 타이동(臺東)역 구내의 검수창 건설공사현장의
8미터 아래 지상으로 추락, 병원으로 이송하였으나 사망.
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일본 철도(JR규슈) 승무원, 타이완 고속열차에 승무.
12월12일부터 JR규슈 승무원5명이 타이완 고속열차에 승무,
일본 승무원과 함께 승무한 5명의 타이완고속철도 승무원은
내년1월15일부터는 이들이 일본으로 가서 JR규슈 열차에서
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우루무치철도국, 여객열차2쌍 열차등급변경에 관한 알림.
보쾌열차 2쌍(1044/3쿠이툰~시안, 5803/4우루무치~쿠이툰)의
1044/3쿠이툰(奎屯)<--->시안(西安), 열차번호 K680/79로 변경.
5803/4우루무치(烏魯木齊)<--->쿠이툰, 열차번호 K9751/2로변경.
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지룽시(基隆市기륭시) 러버덕(Rubber Duck 黃色小鴨) 전시기간 동안
(지룽항 러버덕 전시기간: 2013년12월21일~2014년2월8일,50일간)
특히, 은퇴한 EMU100형전동차를 운행에 투입 수린(樹林)~지룽(基隆)간 운행.
EMU100 운행일:'러버덕 전시기간 매주 토,일'과 '2014년1월1일,31일, 2월3일,4일'.
EMU100 운행횟수:운행해당일 1일3회운행 (운행기간동안 총57회운행) .
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*광둥성 선전(심천)~산둥성 칭다오(청도) 여객열차 운행.
운행기간:2013년12월28일~2014년1월15일 매일운행.
*T264/5광둥성 광저우-->시장자치구(티베트) 라싸 특쾌열차
현행: 매일 '광저우역--(시닝서역 경유)-->라싸역' 운행.
변경후:'광저우역-->라싸역'과 '광저우역--->시닝서역' 격일 변경.
변경된 운행방식 실시기간: 2013년12월10일~2014년4월22일
예시)12월10일 시발 T264/5열차 '광저우-->시닝서'운행,
12월11일 시발 T264/5열차 '광저우-->라싸'운행,
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장수성(강소성) 렌옌(連鹽렌윈강~옌청)철도 12월7일 정식착공되어..
12월7일 렌윈강(連雲港연운항)~옌청(鹽城염성)간 철도 착공,
총연장234km, 공기3년반, 투자총액260억위안, 설계속도 200km/h,
전구간 복선전철, 신설구간 149km , 일부구간(렌윈강~옌청북) 기존선 개량.
렌옌철도는 '중국동부연해 여객 및 화물 운송통로'의 중요 구성부분.
*중신망(中新網) 12월8일 보도
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타이완철도관리국(TRA),
서부간선 '치두(七堵)~우두화물조차장(五堵貨場)'간 서정선(西正線)
12월6일부터 여객열차 운행.
치두~난강(南港) 3선화(三軌化)구간 서정선(서본선)은
구(舊)치두터널의 틸팅열차 운행 공간 부족우려로 치두~우두화물조차장간은
화물열차만 운행되었는데, 궤도선형 및 신호체계 조정이 진행되어 완공,
이에 12월6일부터 여객열차운행개시.
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중국철도,휴대전화를 통한 열차승차권 예매 가능해져..
중국철도총공사, 휴대전화를 통한 승차권예매서비스
12월8일부터 시운영 개시.
열차승차권예매 휴대전화 앱 "철도12306(鐵路12306)"
*철도승차권예매를 위한 휴대전화 앱 "철도12306(鐵路12306)"은
무료로 내려받아 사용.
*안드로이드 휴대전화는 '중국철도고객센터 홈페이지(www.12306.cn)'에서
내려받으면 되며, 애플 휴대전화(iPhone)는 '애플 앱스토어'에서 내려받을 수 있음.
*주의)'철도12306'을 통해서는 열차정보 검색(조회) 및 승차권예매(예약 및 결제)만
가능하며, 발권은 불가.
중국철도고객센터 12월7일 공고
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타이완고속철도사(THSRC),
12월23일부터 고속열차 주당27회 증회운행 및
4개객실 자유석운영 고속열차 주당204회로 확대.
*주당27회(남하12회,북상15회) 증회운행으로
주당 고속열차운행횟수 954회로 증가.
*4개객실을 자유석으로 운영하는 고속열차를 현행 주당55회에서
204회로 늘려 자유석서비스품질 개선.
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중국철도,'춘절(春節설날)운송기간 열차승차권'예매기간에 관한 알림.
(2014년 중국철도 춘절특별운송기간:2014년1월16일~2월24일)
(1)정기열차 승차권 예매기간
*인터넷,전화:20일,
*철도역매표창구,승차권자동발매기,철도승차권판매대리점:18일
(2)임시열차 승차권 예매기간
*인터넷,전화:25일
*철도역매표창구,승차권자동발매기,철도승차권판매대리점:23일
*중국철도고객센터 12월7일공고
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타이완철도관리국(TRA),
'아리산삼림철도 주산선(祝山線축산선)'
'2014년1월1일 일출관광열차' 단체승차권예매 12월10일09시 개시.
2014년 새해 첫 일출을 아리산에서 맞이하려는 관광객을 위해
아리산삼림철도 주산선 일출관광열차(祝山觀日列車) 03시20분부터 운행,
*12월10일09시부터 왕편열차 6편(제51,53,55,57,59,61열차)에 대한
단체여객(30~100명) 승차권 예약 개시.
*일반여객(개별여객)의 승차권예매는
2013년12월31일13시부터 아리산역 매표처 현장에서 실시.
열차1편당 여객정원은 250명이며, 1인당10장까지 구입가능.
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12월4일,'란위(蘭渝란저우~충칭)철도' 건설인원 거주지에서
산사태발생, 건설인원 간이숙소 피해입어 건설인원10명사망.
12월4일20시30분경, 간수성(감숙성) 롱난시(隴南市) 경내의
란위철도 판쟈핑(范家坪)터널 건설노동자 거주지에 산사태발생,
산사태로 산중턱에 위치한 건설노동자 간이숙소가 피해를 입어
건설노동자 10명사망,21명부상(그중 3명은 중상).
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헤이롱장성(흑룡강성) 수이펀허시(綏芬河市수분하시)의
'중동(中東)철도 건축군(建築群 건축물들)',
'전국중점문물보호단위(전국중요보호문화재)'로 지정되어...
수이펀허시가 신청한 '중동철도 건축군'에 대한 전국중점문물보호단위 지정이
최근 국무원에 의해 허가되었다.
전국중점문물보호단위로 지정된 수이펀허시 중동철도 건축군은 총6개 건축물
--철도역대합실,러시아정교교회터,러시아학교터,러시아영사관터,일본영사관터,
철도대백건물(鐵路大白樓).
중동철도 건축군은 중동철도역사가 남긴 건축물의 중요구성부분으로
역사적 가치가 크며, 중동철도사(史), 중러초기무역사(史), 초기중국혁명사의
보호와 연구에 있어 귀중한 자료를 제공.
*참고) 중동(中東 중국동부철도)철도: 청말 러시아에 의해
중국동북지역(만주지역)에 건설된 철도.
*흑룡강일보(黑龍江日報) 12월4일보도
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중국철도 승차권인터넷예매 사이트(중국철도고객센터 홈페이지)
12월6일(금요일)부터 새로운 버전 시운영 개시.
새로운 버전 시운영기간에는 기존 버전도 같이 운영되며,
중국철도고객센터 홈페이지(www.12306.cn) 첫화면 좌측의
"新版售票"를 클릭하면 새로운 버전 이용할 수 있어...
*중국철도고객센터 12월4일 공고
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랴오둥(요동)반도와 산둥(산동)반도를 연결하는
'보하이만(발해만)해저터널' 건설방안 확정.
다렌(뤼순)~옌타이(펑라이)간 해저철도터널 건설.
총연장123km로 세계최장의 해저터널,
설계속도 250km/h, 운영최고속도 약220km/h,
투자비용 약2600억위안(한화 약45조원).
중국공정원(工程院) 12월말 건설방안 종합보고서 국무원(國務院)에 제출할 예정.
랴오닝성(요녕성) 뤼순(旅順려순)~산둥성(산동성) 펑라이(蓬萊봉래)간을
연결하는 총연장123km의 해저터널건설. 두 도시간 약40분소요.
해저철도터널을 운영하게될 중국철도총공사가 일부를 출자하고,
랴오닝성과 산둥성이 각각 1000억위안씩 출자할 경우, 개통운영시점으로부터
12년이면 투자금액을 회수하고 이익을 낼 것으로 예상.
해저철도터널에는 고속열차와 셔틀열차가 운행되며,
자동차는 셔틀열차에 적재하여 수송.
*시대주보(時代周報) 11월30일보도
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상하이 지하철3호선,
전동차 지붕에 앉아 있던 사람으로 인해 10분간 운행중단.
12월4일08시32분, 지하철3호선 중산공원(中山公园)역 당직역장은
진사장로(金沙江路)방향으로 운행하는 전동차의 지붕에
사람이 앉아 있는 것을 발견하고 즉시 전동차를 멈추도록 하였다.
누리꾼이 제공한 당시 현장사진에 의하면,
한 남성이 전동차지붕에 여유있게 앉아 있었다.
사건발생후 역무원들과 경찰이 현장에 출동.
역관계자에 의하면 이 남성의 말이 논리적이지 못하고,
횡설수설하는 것으로 보아 정신장애가 있는 것으로 추정.
*북경신보(北京晨報) 12월5일보도
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12월2일, 타이완철도관리국 '북신주(北新竹북신죽)역'
역사 출입문 개방 늦어 통근여객1명 첫차 타지 못해...
타이완철도관리국은 12월2일 새벽 북신주역 출입문 개방이
지연되어 통학여객 1명이 첫차를 타지 못한 것에 대해 깊은 사과를
표명하였으며, 해당역무원과 신주역장(신주역은 북신주역 관리역)을
징계하였음.
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산둥성 '칭다오북(靑島北청도북)역' 12월28일 개장 운영 예정.
쟈오지(膠濟칭다오~지난)철도, 칭롱(靑榮칭다오~롱청)도시간철도,
칭렌(靑連칭다오~렌윈강)철도가 만나는 칭다오북역은
국가1급철도허브, 칭다오시 리창구(李滄區)에 위치.
일평균여객발송량이 단기적으로는 연인원2.5만명(여객열차34쌍),
장기적으로는 연인원5만명(여객열차75쌍,2025년)에 달할 것으로 예상.
*반도도시보(半都都市報) 12월2일보도
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하다(哈大하얼빈~다렌)고속철도,12월1일부터 동계다이아 실시.
고속열차운행속도 300km/h에서 200km/h으로 하향조정.
겨울철 동북지역의 혹한과 강설에 대비한 운영안전확보를 위해
12월~3월(4개월간)에는 동계다이아(운영최고속도 200km/h)를 실시.
하계다이아(4월~11월) 실행시 운영최고속도는 300km/h.
동계다이아실행으로, 고속열차 운행속도가 200km/h으로
낮아지고, 열차번호는 G열번에서 D열번으로 변경되며,
운임도 상응하여 약30% 정도 인하됨.
*동계다이아 실행시 고속열차 운행소요시간
다렌북~선양북 2시간22분, 다렌북~창춘 4시간21분,
다렌북~지린 5시간4분, 다렌북~하얼빈서 5시간20분.
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12월1일(일요일) 오전,
진친(津秦텐진~친황다오)고속철도 개통되어....
'텐진(天津천진)~친황다오(秦皇島진황도)'간 고속철도,
2008년11월 착공, 운영총연장 287km,
설계속도 350km/h, 운영최고속도 300km/h.
텐진서(天津西),텐진(天津),쥔량청북(軍粮城北), 빈하이(濱海),
빈하이북(濱海北),탕산(唐山), 롼허(滦河), 베이다이허(北戴河),
친황다오(秦皇島) 등 9개 역 설치.
*진친고속철도 개통과 동시에 텐진(천진)과 동북지역을
왕복운행하는 G열번고속열차 5쌍이 개통운행되었고,
텐진서역과 텐진역을 직접연결하는 지하선로도 개통운영.
*12월말 제2단계운행방안이 실시되면
진친고속철도에는 추가로 G열번고속열차 19쌍이 개통운행될 예정.
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샤선(厦深샤먼~선전)철도,12월1일부터 '전구간 시험운전'개시,
(12월하순 개통예정)
샤선철도:푸젠성 샤먼~광둥성 선전(복건성 하문~광동성 심천)간 철도,
총연장 502.4km, 2008년10월착공,2013년5월20일 전구간궤도관통,
2013년9월 구간별 시험운전 개시.
국가<중장기철도망계획>상의 "4종4횡" 중 연해철도쾌속통로의 중요구성부분.
개통되면 푸젠성과 광둥성간의 시공간적 거리를 크게 단축시킬 것.
선전에서 샤먼까지 고속열차(CRH)로 3시간45분소요.
신화망(新華網) 11월30일보도.
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'텐진서(天津西천진서)역~차오좡(曹庄)동차운용소'간을 연결하는
동차좌선(動車左線) 12월1일 개통,
당일 차오좡동차운용소도 운영에 들어가...
텐진서역과 차오좡동차운용소(動車運用所고속열차차량기지)간을 연결하는
동차좌선 12월1일 개통운영, 당일 차오좡동차운용소도 운영개시되어...
텐진시 시칭구(西靑區) 양리우칭진(楊柳靑鎭)에 위치한 차오좡동차운용소에는
고속열차(CRH형동차) 유치 및 검수를 위해
유치선50조, 검사고선10조, 세차고선4조, 차륜전삭고선2조, 임시검수고선1조,
예비정비선9조 등 총연장51km의 궤도가 부설되어 있으며,
분기기 120조가 설치되어 있고,
진친(텐진~친황다오)고속철도 개통일인 12월1일 개장운영에 들어가...
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11월30일부터 철도승차권 인터넷예매시
'즈푸바오(支付寶)'로 결제 가능해져....
인터넷(중국철도고객센터 홈페이지www.12306.cn)을 통한
승차권예매 시 결제수단 하나 더 추가되어.......
기존 이용하던 결제수단(工行, 農行, 中行, 建行, 招行, 銀聯, 中鐵銀通卡) 외에도
11월30일부터 '즈푸바오(支付寶)'로도 결제 가능.
*신화사(新華社) 11월30일 소식.
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랴오둥(요동)반도와 산둥(산동)반도를 연결하는
'보하이만(발해만)해저터널' 건설방안 확정.
다렌(뤼순)~옌타이(펑라이)간 해저철도터널 건설.
총연장123km로 세계최장의 해저터널,
설계속도 250km/h, 운영최고속도 약220km/h,
투자비용 약2600억위안(한화 약45조원).
중국공정원(工程院) 12월말 건설방안 종합보고서 국무원(國務院)에 제출할 예정.
랴오닝성(요녕성) 뤼순(旅順려순)~산둥성(산동성) 펑라이(蓬萊봉래)간을
연결하는 총연장123km의 해저터널건설. 두 도시간 약40분소요.
해저철도터널을 운영하게될 중국철도총공사가 일부를 출자하고,
랴오닝성과 산둥성이 각각 1000억위안씩 출자할 경우, 개통운영시점으로부터
12년이면 투자금액을 회수하고 이익을 낼 것으로 예상.
해저철도터널에는 고속열차와 셔틀열차가 운행되며,
자동차는 셔틀열차에 적재하여 수송.
*시대주보(時代周報) 11월30일보도
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11월30일 '완깐선(皖赣線환감선)수송능력확충을 위한 개조사업' 착공
완깐선 개조사업 '우후(蕪湖)~쉬엔청(宣城)구간' 11월30일 착공되어...
총사업비 89.9억위안, 설계속도250km/h,공기4년.
우후역~쉬엔청역간 선로총연장73km(복선선로신설),
우후~쉬엔청간 약50분인 열차운행시간이 20분으로 단축될 예정.
*안휘일보(安徽日報) 보도
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11월30일, 타이완철도관리국(TRA)
서부간선 '치두(七堵)~우두(五堵)'간 전차선로 애자파손으로
단선운전 실시, 여객열차 운행지연 사태 발생.
신우두(新五堵)터널 절연애자 파손으로 06시34분부터
동선(東線)의 열차운행을 중단하고 단선을 통한 양방향운전 실시.
09시24분 애자교체 완료, 복선운전 회복.
당일17시까지 57편의 여객열차 운행지연, 12편 지정석열차 45분이상 지연,
1만7천여명의 여객 영향.
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중국북차그룹(CNR) 산하의 당차공사(唐車公司)가
제작, 터키로 수출하는 유궤전차(有軌電車) 1개편성(4량편성)
11월29일 허베이성 스쟈좡공항에서 화물기(AN225)에 실려 수출길에 올라...
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신설'란위(蘭渝란저우~충칭)철도'
시친링(西秦嶺서진령)터널 좌선 11월29일 관통되어..
전체길이28.236km의 시친링터널은
상행선과 하행선이 분리된 2개의 단선터널로 구성되어 있으며,
그 중 좌선이 11월29일 먼저 관통되어...
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11월26일 허베이성 '탕산(唐山당산)역' 신역사 개장 운영.
탕산역 신역사가 11월26일10시 개장 운영에 들어갔으며,
탕산역 서광장에 가설되어 신역사 건설기간동안 이용된
임시역사는 운영중지되어... (인민철도보 보도)
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'후쿤(상하이~쿤밍)철도' 운행중단 46시간만에 재개통되어..
11월28일20시24분, 제51001화물열차가 송유관누설사고로
운행중단된 후쿤선 마창~까오펑구간을 출발하면서 재개통되어...
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11월26일밤, 꾸이저우성(귀주성) 후쿤고속철도 건설현장에서
타워크레인 넘어져 송유관파손 휘발유누설 사고 발생,
이로 인해 후쿤철도 열차운행 큰 차질 빚어...
*후쿤선(호곤선):상하이(상해)~윈난성 쿤밍(곤명)간 철도
11월26일밤,꾸이저우성 신안구(新安區) 마창(馬場) 경내의
'후쿤(상하이~쿤밍)고속철도'건설현장에서 타워크레인이
넘어지면서 중국석유화학(시노펙)의 가공된 원유를 수송하는
송유관이 파손되어 대량의 휘발유가 누설되는 사고 발생.
이로 인한 열차운행 큰 차질 발생으로 여객들 큰 불편 겪어..
*중국광파망(中國廣播網)11월28일09시 보도.
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중국철도 '군병력(전역병)수송업무' 11월25일 시작되어..
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11월22일, 징하선(친선여객전용선 구간)에서
'선로를 건너던 선로작업인원' 고속열차에 치여 4명사망,1명부상
11월22일11시10분, 징하선(베이징~하얼빈 철도)
친선구간(친황다오~선양 여객전용선) 타이안~판진북간 상행선에서
D28하얼빈-->베이징 고속열차에 선로를 횡단하던 선로작업인원 5명 치여.
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진친(津秦텐진~친황다오)고속철도, 12월1일 개통예정.
'텐진(天津천진)~친황다오(秦皇島진황도)'간 고속철도,
2008년11월 착공, 운영총연장 287km,
설계속도 350km/h, 운영최고속도 300km/h.
텐진서(天津西),텐진(天津),쥔량청북(軍粮城北), 빈하이(濱海),
빈하이북(濱海北),탕산(唐山), 롼허(滦河), 베이다이허(北戴河),
친황다오(秦皇島) 등 9개 역 설치.
진친고속철도 개통과 더불어 G열번고속열차(CRH) 5쌍 개통운행.
모두 텐진서( 天津西)역 시종착, 텐진(天津)역 정차.
G410/G409 텐진서<--->하얼빈서(哈爾濱西)
G420/G419 텐진서<--->선양(瀋陽심양)
G426/G425 텐진서<--->창춘(長春장춘)
G430/G429텐진서<--->다렌북(大連北대련북)
*12월말 제2단계운행방안이 실시되면
진친고속철도에는 추가로 G열번고속열차 19쌍이 개통운행될 예정.
*위 5쌍의 개통열차의 승차권 예매는
11월25일11시부터 개시되었음.
*진친고속철도 개통과 동시에
텐진서역~텐진역간 지하선로(地下直徑線) 개통.
위 고속열차들은 텐진서역과 텐진역을 직접연결하기 위해
신설된 지하선로를 통해 텐진서역~텐진역간을 8분만에 운행.
(텐진서역~텐진역,지상의 기존선 이용시 20여분소요)
*텐진에서 동북방면으로 운행하는 G열번고속열차 5쌍 개통과
동시에 기존 운행 D열번고속열차 5쌍 운행중단.
D177텐진~하얼빈서
D157텐진서(텐진)~선양북
D162/3텐진서~창춘
D56/7/6텐진(서)~다렌북
위 4쌍은 12월1일부터 운행중단.
D175텐진~선양 11월30일부터 운행중단
*인민철도보(人民鐵道報) 11월27일보도
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광저우(廣州광주)철도국,
광주(廣珠 광저우~주하이)도시간철도 운행 고속열차(CRH)
12월1일부터 중철은통카드(中鐵銀通卡)로 승차가능.
*출처: 중국철도고객센터(광저우철도그룹 11월25일공고)
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타이완철도관리국(TRA), 추억속의 열차 다시 운행.
제1세대 쯔창호(自强號자강호)열차--EMU100형전동차
12월하순~2월초 '수린(樹林수림)~지룽(基隆기륭)'간 운행.
EMU100형전동차(5량편성,1M4T)는 타이완철도관리국이
1978년 영국에서 도입하였으며, 2009년 영업운행에서 퇴역한 후,
중요행사기간에만 운행되고 있음.
*쯔창호(자강호):코레일의 새마을호와 비슷한 여객열차등급
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중국철도 각철도국들,
각급학교 겨울방학이 임박함에 따라
학생승차권(學生票) 예매업무 시작되어....
*학생승차권 예매기간: 열차출발 40일전부터
*겨울방학 학생승차권 이용기간(승차일기준):12월1일~3월31일
*학생승차권 할인율:일반열차 경좌표 50%,고속열차(CRH) 이등석 25%.
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선양(심양)철도국,
"창춘(長春장춘)역 남측역사(南站房)" 11월25일 정식 개장 운영예정,
남측역사 개장으로 '창춘역사 개조사업' 완료.
'남측역사 개장운영'은 5년간 진행된 창춘역 역사개조공사 완료를 의미.
남측역사 개장과 더불어 역사개조공사기간 임시 운영된
'창바이로(長白路) 임시역사와 임시승강장'은 사용중단.
역사개조공사를 통해 거듭난 창춘역은 1만5천명을 수용할 수 있는
대합실과 16개 홈(1~8번홈 일반열차, 9~16번홈 고속열차)을 갖추어..
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우루무치철도국(신장위구르자치구)
11월21일 다이아개정(여객열차 운행조정) 실시.
*우루무치(烏魯木齊)~허텐(和田호탄)간 에어컨쾌속열차 1쌍 개통운행.
K9772/3우루무치-->허텐,11월21일부터 운행(격일운행).
K9774/1허텐-->우루무치,11월23일부터 운행(격일운행).
*우루무치~ 아커쑤(阿克蘇) 쾌속열차 운행중지.
K9766/7우루무치-->아커쑤, 11월20일부터 운행중지.
K9768/5아커쑤-->우루무치, 11월21일부터 운행중지.
*출처: 중국철도고객센터(우루무치철도국 10월29일 공고)
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하얼빈철도국,
신설'다칭서(大慶西대경서)역' 11월20일 정식개통운영.
11월20일 02시49분, 다칭서역 첫번째 열차인
제2156열차가 발차하면서 다칭서역의 일반열차이용부분(普速場)이
정식 개통 운영에 들어갔다.
신설 다칭서역은 기존선 빈저우선(濱洲線)과 신설 하치(哈齊)여객전용철도를
동시에 이용할 수 있는 역으로 기존선운행 일반열차를 이용할 수 있는 부분이
완공되어 11월20일 개장되었으며, 현재 건설되고 있는 고속열차이용부분(高速場)은
'건설중인 하치여객전용철도'의 개통시기에 맞추어 개장될 예정.
*빈저우선:'하얼빈~만저우리'간철도
*하치여객전용철도:'하얼빈~치치하얼'간 여객전용철도
*인민철도보 11월24일보도
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타이완 타이베이시(臺北市)
지에윈(捷運지하철) 신이선(信義線신의선) 11월24일 정식개통.
*신이선: '중정지넨탕(中正紀念堂중정기념당)역~샹산(象山상산)역'
신이선 전동차는 '단수이선(淡水線담수선)'과 직결(직통)운행,
운행구간은 '베이터우(北投북투)역~샹산(象山상산)역'.
"베이터우~(단수이선)~중정지넨탕~(신이선)~샹산"
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중국 동북지역 16일부터 계속된 강설로
지린성, 헤이롱장성 기록적인 폭설.....
주요도로 폐쇄되어 철도로 여객 집중.
폭설로 선양철도국, 하얼빈철도국 관내 열차운행 큰 차질.
하얼빈철도국 '악천후대응비상메뉴얼' 가동.
여객열차 운행취소 또는 지연운행, 여객급증으로 운영차질.
하다(하얼빈~다렌)고속철도 고속열차는 안전을 위해
11월19일06시부터 200km/h로 감속운행,
이에 따라 고속열차 운행지연.
*신화망(新華網) 11월19일 보도
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"2013 베이징 국제 궤도교통 운영 및 장비 박람회(北京城軌展)" 열려...
기간 및 장소: 11월19일~22일, 베이징국제전람중심(北京國際展覽中心)
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'윈난성 쿤밍(昆明)~베이징'특쾌열차(T240/239) 1쌍 개통운행 예정.
11월30일부터 T240/239 '쿤밍~베이징'터콰이(特快특쾌)열차 운행예정,
이는 쿤밍~베이징간을 운행하는 세번째 여객열차로
후쿤선과 징광선을 경유하며, 25T형(DC600V,집변,공조)객차로
편성된 전편성 침대열차(경와차13량,연와차2량,식당차1량, 여객정원921명)
T240쿤밍발 베이징서행 11월30일부터 매일운행,
T239베이징서발 쿤밍행 12월2일부터 매일운행.
*중국신문망(中新網) 11월14일보도
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11월18일 '헝양(衡陽)~난닝(南寧)간 여객전용선로' 전구간 관통되어...
(헝양~리우저우 고속철도와 리우저우~난닝 여객전용선 선로 접속)
11월18일 '헝리우(衡柳헝양~리우저우)고속철도'와
'리우난(柳南리우저우~난닝)여객전용선(=리우난 도시간철도)'의 선로를
접속시키기 위한 '리우저우(柳州류주)역' 선로 접속공사가 완공됨에 따라,
후난성 헝양~광시성 리우저우~난닝 여객전용선로 전구간 관통되어....
선로가 전구간 관통됨에 따라, 곧 전구간 시험운전에 들어갈 예정.
헝리우고속철도와 리우난여객전용선이 개통되면,
광시성 난닝에서 후난성 헝양까지 고속열차(CRH)로 4시간만에 주파,
다시 헝양에서 징광(베이징~광저우)고속철도와 직결운행하면
난닝에서 베이징까지 약 10시간 소요.
*신화망(新華網) 11월19일 보도
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중국북차그룹(CNR),에티오피아 객차공급사업 수주...
11월18일 중국북차그룹의 창춘객차주식회사가 에티오피아의
객차공급사업 수주, 설계속도 120km/h의 25G형객차 30량
(경좌차20량,경와차4량,연와차4량,식당차2량) 공급,
'아디스아바바~지부티'철도에 투입될 예정.
*성시만보(城市晩報)11월19일보도
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신설 '란신(蘭新란저우~우루무치)철도 제2복선'
신장위구르자치구 경내구간 궤도부설 완료되어..
'란신철도 제2복선'건설 순조롭게 진행중,
11월16일 신장위구르자치구 경내구간(본선총연장710km)의
궤도부설 완료되어...
간수성 란저우에서 시작되어 칭하이성 시닝을 거쳐 신장위구르자치구
우루무치까지 연결되는 총연장1776km의 '란신철도 제2복선'은
2009년11월 정식착공되었으며, 2014년말 개통될 예정.
여객열차속도목표치 200km/h의 란신선 제2복선이 개통되면,
현재 20시간인 란저우~우루무치간 소요시간이 8시간으로 단축되고,
기존의 란신선은 화물운송 위주로 운영될 예정.
*신화망(新華網) 11월16일 보도
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중국남차그룹(CNR), 광저우(廣州)지하철7호선 차량공급사업 수주
총 136량(6량편성, B형전동차, 2014년11월부터 인도)
11월18일, 중국남차그룹 산하의 주저우(株洲)전력기차유한공사는
광저우 지하철7호선 전동차 공급사업 수주.
주저우전력기차유한공사는 이미 광저우지하철 1,2,3,8호선과 28선에
전동차를 공급하였으며, 이번에 다시 7호선 전동차공급도 담당하게 되어...
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타이완철도관리국(TRA),
'화동선(花東線) 시커우(溪口)역' 11월14일부로 폐지.
'화동선 병목구간복선화 및 전구간전철화 사업'으로
신설되는 선로의 노선변경으로 구선로에 위치한 시커우역 폐지.
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청두(成都성도)철도국, 촨첸선(川黔線천검선) 공사로 인해
여객열차 2쌍 임시운휴.
K9518열차: 11월11일~12월8일, K9517열차: 11월12일~12월9일
K5629열차, K5630열차: 11월11일~12월9일
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허난성(하남성) 정저우(鄭州) 지하철1호선 시험운전 마지막단계 진입,
개통 임박...
정저우 지하철1호선은 9월부터 시험운전에 들어갔으며,
11월11일부터 시험운전 마지막단계인 제4단계시험운전 시작되어..
1호선에서 운용될 전동차 25개 편성 중, 11월11일까지
17개 편성의 인도가 이루어졌으며, 나머지 8개 편성의 인도는
금년말 영업운영(영업시운영)개시 전까지 완료될 예정.
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'청위(成渝청두~충칭)여객전용철도'건설 순조롭게 진행중,
2015년 상반기 개통될 계획.
청위여객전용선은 쓰촨성 청두시 청두동(成都東)역에서 시작되어 젠양(簡陽),
쯔양(資陽),쯔중(資中),네이장(內江),룽창(隆昌)을 거쳐 충칭직할시 중경북(重慶北)역에
이르며, 총연장은 308km로 기존선 청위선의 총연장505km에 비해 근200km 단축된 것.
개통되면 청두~충칭간 1시간경제권시대 열려....
*사천일보(四川日報) 11월14일보도
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'허푸(合福허페이~푸저우)여객전용철도'건설 순조롭게 진행중,
내년말 전구간 관통, 2015년 정식개통 전망.
허페이남(合肥南)역에서 인출되어 황산(黃山)과 우이산(武夷山)을
거쳐 푸저우(福州)역까지 연결되는 총연장 806km, 설계속도250km/h의
허푸여객전용철도 건설 순조롭게 진행되고 있어..
선로가 인출되는 허페이남역 역사는 내년 상반기 완공 개장예정,
차오후동(巢湖東)역 역사 이번달 착공, 공기는 13개월,
전구간의 중요 교량 공사도 순조롭게 진행중,
푸젠성(복건성)경내 구간은 이미 이번달부터 선로부설단계 진입,
2015년 허푸여객전용철도가 개통되면 허페이~황산 1시간여 소요,
허페이~푸저우 3시간여 소요, 푸저우~우이산 약50분 소요.
허푸여객전용철도가 개통되면, 징후(베이징~상하이)고속철도,
허벙(허페이~벙부)고속철도와 함께
베이징~푸저우간 철도여객운송통로를 형성,
고속열차로 베이징~푸저우 7시간여 소요.
*중안재선(中安在線) 11월14일보도
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중국철도, 금년도 제2차 철도차량 구매업무 개시되어..
고속열차(CRH형동차) 314개 편성 구매할 계획.
최근 2013년도 제2차 철도차량설비구매입찰공고 발표되어..
업계관계자에 의하면 중국철도는 제2차 구매입찰을 통해
CRH 314개 편성을 구매할 계획, 구매총금액은 약560~570억위안
이번에 발표된 구매입찰공고에 의하면,
350km/h급 CRH 180개 편성, 250km/h급 CRH 78개 편성 등
CRH 258개 편성을 공개경쟁입찰을 통해 구매할 것.
나머지 56개 편성의 구입은 서류심의 또는 비경쟁성담판의 형식으로
진행될 것으로 예상.
참고로,금년8월에 있었던 금년도 제1차 구매입찰에서는
350km/h급 CRH 68개 편성, 250km/h급 CRH 91개 편성의
구매가 이루어졌음.
*중국증권보 11월11일보도
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타이완철도관리국(TRA), 11월10일부터
장화기무단(彰化機務段) 선형차고(扇形車庫) 대외개방 중단.
장화기무단(장화기관차사무소)의 선형차고 시설개보수공사 실시,
이에 따라 공사기간 2013년11월10일부터 2014년3월1일까지
대외개방중단으로 관광객 참관활동 중지.
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11월9일 후준어(呼准鄂)철도 착공되어...
*후준어철도:후허하오터(呼和浩特)~준꺼얼(准格爾)~어얼뚸쓰(鄂爾多斯)간 철도
후준어철도의 선로는 네이멍구자치구 후허하오터철도허브에서 인출되어 황허강을
건넌후 어얼뚸쓰의 준거얼기, 다라터기, 둥성구를 거쳐 어월뚸쓰역에 이르게 됨.
총연장 약245km, 설계속도 160km/h,총투자액 약188억위안.
후준어철도는 서쪽으로는 바오시(包西)철도와 연결되고,
동쪽으로는 지바오(集包)철도 제2복선을 통해 장지(張集), 장탕(張唐)철도 및
펑사다(豊沙大)철도와 연결되어
'네이멍구서부지역에서 베이징,텐진,허베이성과 탕산항(唐山港)지구로
직접 연결되는 석탄운송대통로'를 형성하게 됨.
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11월7일, 중국남차그룹(中國南車集團 CSR),
홍콩철도(MTR)에 공급할 고속열차 첫번째 편성 제작 출고.
홍콩철도에 공급되는 고속열차는 CRH380A형동차를 기반으로
제작한 것으로 8량편성, 설계속도 350km/h.
이 고속열차들은 '광저우~선전~홍콩 고속철도'에 투입 운행될 계획.
2012년3월 중국남차(CSR)는 홍콩철도(MTR)와 고속열차9개편성공급계약을
체결하고 제작에 들어갔으며,2013년11월7일 첫 편성이 제작되었음.
이 고속열차는 2014년4월 홍콩으로 인도되어 종합테스트 및 검수를 받을 예정.
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우광(武廣우한~광저우)고속철도 운행 고속열차내에서 구입한
도시락의 쌀밥에 곰팡이가 피어...승객들 경악
11월3일 광저우(廣州)에서 우한(武漢)으로 운행하는
G1014고속열차내에서 승객들이 구입한 도시락의 쌀밥에서
곰팡이 발견되어.... 도시락공급사는 배송과정중 도시락의 외부포장이
파손되어 곰팡이가 발생한 것이며, 이전에도 이런 일이 발생한 적이
있었다고 밝히고, 소비자권익보호법의 10배배상원칙에 따라
곰팡이 핀 도시락을 구입한 승객에게 도시락값의 10배 배상해...
*무한만보(武漢晩報) 11월4일보도.
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11월2일 타이완고속철도, 전력공급계통 고장으로 운영차질.
11시16분부터 장화(彰化)~윈린(雲林)간 전력공급계통 고장 발생,
해당구간 운행중이던 고속열차 멈추어서...
고속철도관제실은 11시39분 장화~쟈이(嘉義)간 단선양방향운전,
13시14분부터 타이베이(臺北)~타이중(臺中), 쟈이~줘잉(左營) 구간운전 조치 실시.
고속열차 5편 운행취소,
13시39분 복구완료되었으며, 열차운행 완전정상화까지는 약5시간걸려..
고장으로 인한 고속열차운행차질로 여객 3만2천여명 영향.
*타이완고속철도사 홈페이지 11월2일 공고.
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산시성(섬서성) '시바오(西寶)고속철도' 12월20일경 개통될 전망.
*시바오고속철도:'시안(西安서안)~바오지(寶鷄보계)'간 고속철도.
현재 시바오고속철도에서는 시험운전이 진행되고 있으며,
12월20일경 개통될 전망.
'시안~바오지 고속철도'는 총연장 163.6km, 설계속도 350km/h.
시안북역에서 시작되어 서쪽으로 셴양친두(咸陽秦都)역, 양링남(楊凌南)역,
치산(岐山)역을 거쳐 바오지남역에 이르며,
개통되면 시안~바오지간 고속열차(CRH)로 약40분소요될 것.
현재 시안~바오지간 기존선(롱하이선)운행 CRH는 1시간28분소요.
*화상보(華商報) 11월2일보도
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선양(심양瀋陽)철도국, 11월1일
퉁꽌선(通灌線통관선) 여객열차개통에 따른
여객열차운행조정에 관한 알림.
*퉁꽌선:퉁화(通化통화)~꽌수이(灌水관수)간 철도
동북동변도(東北東邊道,동북동부)철도의 구성부분.
11월1일부터 여객열차 운행개시.
1.룽징(龍井용정)~선양간 쾌속열차 1쌍 개통운행
K7428룽징-->선양, 11월1일부터 운행.
K7427선양-->룽징, 11월2일부터 운행.
2.룽징~단둥(丹東단동)간 쾌속열차 운행중지
K7380/77룽징-->단둥, 11월1일부터 운행중지.
K7378/9단둥-->룽징,11월2일부터 운행중지.
3.퉁화(通化통화)~단둥간 보쾌열차 1쌍 개통운행
4318/9퉁화-->단둥 , 43210/17단둥-->퉁화
11월1일부터 운행
*중국철도고객센터(선양철도국 10월31일 공고)
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10월31일 '시캉(西康)철도 2선' 본선 정식 개통운영되어...
*시캉선(西康線서강선): 산시성 시안(西安서안)~안캉(安康안강)간 철도
10월31일15시309분 "시캉철도 2선 신설사업"
'샤오허진(小河鎭)~쉰양북(旬陽北)구간 복선자동폐색'이
순조롭게 개통되면서 '시캉철도 2선 본선'이 전면 개통 운영에 들어갔다.
시캉철도2선사업: 09년11월 착공, 총연장 247.58km,전기화철도,설계속도160km/h.
10월31일 전면 개통운영, 금년말부터 여객열차도 운행될 예정.
시캉철도2선의 개통운영으로 기존의 시캉철도 수송력포화상태가 완화될 전망.
*중화철도망(中華鐵道網) 11월1일보도
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항저우동(杭州東)역 2층 바닥이 갈라져 여성 1명 부상.
10월31일 오전, 항저우동역 2층 바닥의 대리석 하나가 갑자기 갈라지면서
구멍이 발생하였다. 마침 해당지점을 걸어가고 있던 여성의 발이
구멍으로 빠지면서 세 바늘 꿰매는 부상을 입었다.
구멍의 깊이는 약 1미터에 달하였다.
역관계자에 의하면, 해당지점은 소화전이 위치한 곳이라
속이 비어 있는 곳으로 이곳을 덮어 놓은 대리석 위로
전동차량이 지나다니면서 대리석에 균열이 발생한 것이라고...
*금일조보(今日早報) 11월1일보도.
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산둥성 칭다오(靑島), '칭다오북역' 내년초 개장예정.
국가철도1급허브역인 칭다오북역, 12월16일부터 내부 시험운영개시,
내년 춘절(설날)전 개장 운영 예정.
칭다오시 리창구(李滄區)에 건설되고있는 칭다오북역은 산둥성내 최대규모의
여객허브역으로 향후 칭롱(靑榮)철도, 칭렌(靑連)철도, 타이칭(泰靑)여객전용철도가
칭다오북역에서 만나며, 칭다오 지하철1,3,8호선과의 환승도 이루어질 예정.
2020년이 되면 년간여객발송량이 연인원1800만명에 달할 것으로 예상.
칭다오북역은 5개 층으로 이루어졌는데,
지하3층은 지하철1호선, 지하2층은 지하철 3,8호선,
지하1층은 국가철도 출구 및 지하철환승홀,
지면층은 국가철도 지면층 및 역전광장,
지상1층은 국가철도 고가대합실.
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