<P>제가 애초에 이 생각을 한것은 단순히 경전철은 작고, 좁고</P>
<P>일반 전철은 크고, 넓다는 데에서 생각을 한것입니다.</P>
<P>그렇다먄 성수-신설 간의 2호선 지선은 일반 전철이므로</P>
<P>터널의 크기는 경전철보다 넓게 파였으니 </P>
<P>철로의 폭과 문턱만 개량하면</P>
<P>경전철인 우이- 신설은 문제없이 성수까지 통행 할것 아닌가 생각했던겁니다.</P>
<P> </P>
<P>인원의 수송 문제도 </P>
<P>가령 성수 신설은 10분간격으로 운행되야하고</P>
<P>우이-신설은 30분마다 운행된다면....</P>
<P>성수-신설간 사이사이를 경전철로 운행하면 되지 않겟는가 생각합니다.</P>
<P> </P>
<P>그러니까 일반전철과 경전철의 호환이 아니라 </P>
<P>성수- 신설을 경전철과 사이즈를 맞추어 교체하는것을 생각했을 뿐입니다.</P>
<P> </P>
<P>간단하게 생각하고 재안한것에 </P>
<P>헤아리지 못한 깊은 지식이 있다는것을 앎에 기쁨을 느낍니다.</P>
<P>감사합니다.</P>
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첫댓글 괜히 자명종님의 글에 분란을 일으킨것 같아 죄송하네요.
아닙니다. 댓글이 많이 달려 얼마나 좋은지 모릅니다.
그리고 생각지 못한 부분들 많이 알았구요.
감사 합니다.