F-14(Tomcat)

F-14 (Tomcat) □ 개발배경 ㅇ 함정을 위협하는 적 공격기를 가능한 원거리에서 요격할 수 있는 장거리용 공대공 미사일을 탑재하는 항공기가 요구되어 미 해군은 50년대부터 함정의 방공을 위한 함재기의 제트화를 추진하였다. ㅇ 또한 구러시아에서 MIG-25를 공개하자 미해군은 1968년부터 MIG-25 및 그 후속기에 대응하는 차세대 전투기 개발을 추진하여 1970년 최초비행을 실시하였다. □ 제원 및 성능 전 장 19.10m (64.7ft) 기 폭 후퇴각 68도시 : 11.65m(38.2ft), 후퇴각 20도시 : 19.45m(64.1ft) 기 고 4.88m (16.0ft) 자 중 18,108kg(39,921Ibs) 최대이륙중량 33,724kg(74,348Ibs) 최대무장적재량 6,577kg(14,500Ibs) 전투 행동반경 3,220km(1,935NM) 엔 진 Pratt & Whitney TF30-414A 터보팬 엔진(F-14A), General Electric F110-GE-400 터보팬 엔진(F-14D) 실용 상승고도 17,070m(56,000ft) 추 력 F-14A : 9,480kg × 2(20,900Ibs × 2) F-14D : 12,928kg × 2(28,500Ibs × 2) 최대속도 Mach 2.34 착함속도 248kph(134kts) 항속거리 4,500km(2,800NM) 제작사 Grumman □ 특성 및 성능개량 ㅇ 주요특성 - 주익은 가변익으로 기체의 속도, 고도 및 선회율 등의 요구에 따라 20∼68도까지 자동으로 변화되며, 조종사가 수동으로 조작도 가능하다. 또한 각도 변경에는 7초가 소요되고 항모에서 정지시 최대 75도 까지 조정할 수 있다. - 주익 전연부에 소형 가변 날개인 Glove Vane이 부착되어 마하 1.4이상의 초음속에서 기체 조정성을 원활하게 하였다. - 주익의 전연에는 전체가 Slat이고 후연에는 aileron없이 전체가 flap이며, 미익은 한쌍의 꼬리날개로 구성되어 동체 후류에 대한 영향을 최소화하였다. - 수평 꼬리날개는 전 자동으로 서로 반대방향으로 작동되어 기체의 Pitch 및 Roll 조종에 사용된다. - F-14의 기술적인 특성은 탐색거리가 긴 AN/AWG-9 레이더와 AIM-54(Phoenix) 장거리 공대공 미사일이 조합된 것이며, 기동성이 우수하다는 것이다. - 동체 양 옆으로 최대추력 20,900Ibs의 TF30-P-4114A 터보엔진(Pratt & Whitney사)이 세계 최초로 장착되었다.. ㅇ 성능개량 - TF30-I-4114A엔진이 저추력과 과도한 연료 소모율에 문제가 있어 F-14D에서는 28,500Ibs의 F110-GE-400 터보엔진으로 교체되었다. - 또한 F-14D에서 AN/APG-71레이더로 개선되고 ECCM 능력을 보완하고 Mono Pulse 방향 추적, Digital Scan Control 및 목표 식별능력을 대폭 향상 시켰다 □ 운용개념 ㅇ 장거리 공대공 미사일 장착으로 공대공 전투임무 위주 수행 ㅇ 성능개량으로 대지 공격 및 폭격 임무 수행(FA-14) □ 주요 탑재장비 및 무장 ㅇ 장 비 : AN/AWG-9레이더, AN/APG-71 화력통제레이더, AN/ASN-92 항법장비, AN/ALR-45/67경보기, AN/ALQ-91/100/165 ECM, AN/AVG-12 HUD, AN/ASA-79 다목적 전시 및 자동비행 조종장치 ㅇ 무 장 : AIM-54(Phoenix), AIM-7(Sparrow), AIM-120(AMRAAM), AIM-9(Sidewinder), 각종 공대지 무장 14,500Ibs, M61A1 기총 □ 운용국가 및 실전사례 ㅇ F-14A는 '72∼'87년에 555대 생산되어 작전배치되고 '76∼'78년사이 이란에 80대 수출 되었으며, F-14D는 90년말까지 130대 생산 운영 중이다 ㅇ1981년 8월 지중해 해상에서 2대의 F-14와 SU-22가 교전하여 3분만에 모두 격추시킨 것이 최초의 실전사례이며, '89년 1월 지중해에서 2대의 F-14와 2대의 MIg-23기가 교전하여 모두 격추시켰다. 이 사건으로 F-14의 공중전투성능의 우수성과 레이더, 미사일 성능이 우수하게 평가되었다. 최근 걸프전에서는 110여대가 참전하였으나 교전 상황은 없었다. □ 향후 발전추세 ㅇ 기존 F-14D는 전자장비 및 미사일 성능향상을 지속적으로 추진하고 F/A-14는 대지공격능력을 개선하여 함재기인 A-6를 대체할 전망이며 ㅇ F-14는 21세기 초까지 미 해군의 주력 함재기로 계속 운용될 것이다. ※ 참고자료 ㅇ 항공 우주무기 총람(공본, 1999. 4) ㅇ 현대 항공무장 편람(공본, 1997. 9) ㅇ 차세대 항공기술(공군 전발단, 1997. 7) ㅇ 팜프렛 및 카달로그 등 이자료는 전투기 사이트에서 퍼왔습니다.