(2)건설기계에 사용되는 Wire Rope(18,21,40,51,63,65,71)(★★★)

[背水陣]

(2)건설기계에 사용되는 Wire Rope(18,21,40,51,63,65,71)(★★★)

암기법:마단부씨가 보조연기를 한다!!!!

1.개요

와이어로프는 강선을 이음매없이 가공하여 수십개를 꼬아 Strand를 만들고 이것을 몇가닥으로 꼬아 합쳐서 만든다

재질은 150~180kg/mm 탄소강

2.구조

1)핵:중앙에 있는 부분

섬유제(마닐라로프):장비에 사용

철선:Cable car,건축용

2)갈피:핵을 중앙에 두고 철선의 묶음이 모여서 만들어짐

3)철선:갈피를 구성하는 가닥의 철선

4)꼬임방법

보통꼬임:와이어로프의 꼬임과 Strand의 꼬임방향이 반대(랭꼬임에 비해 수명이 길지 못함)

랭꼬임:와이어로프의 꼬임과 Strand의 꼬임방향이 같은방향(손상의 정도가 적고 내구성있어 수명이 길다)

S꼬임:와이어로프의 꼬임이 오른쪽 꼬임을 말함

Z꼬임:왼쪽꼬임(많이 사용)

3.종류

1)유장력식

Cable을 절단시 핵을 중심으로 각 철선이 많이 퍼지게 되며 제작시 철선을 그래로 기계의 힘에 의해 만들어 졌다

2)비장력식

Cable을 절단시 핵을 중심으로 각 철선이 많이 퍼지지 않으면서 원형을 유지한다

제작시 철선에 열을 가하여 일정한 형태로 만든다

3)평시 사용하는 것은 1/4~1

4)WIre Rope

열처리한 양질의 동선(아연도금) 몇가닥의 Strand 만들고 다시 6~8개의  Strand에 마의 심을 넣어서 꼬아 만든것 강도가 크고 내구성이 우수해서 대용량,대동력 전달용에 적합

5)섬유 Rope

마선,나일론 소선 꼬아서 Strand 3~4꼬아 로프 만듬

6)연결방법

소켓에 의한 방법,클립에 의한 방법(80% 고정,75%,70%고정법이 있다)

7)정비방법

세척유로 세척(가솔린은 안됨)

절단부는 용접안됨

4.Wire Rope선정

1)Wire Rope 직경

D2=20Ps(Ps:절단하중(톤),D:와이어로프직경(mm))

2)안전계수

Pt=Ps/S(Pt:안전하중)

일반적으로 3.5이상(크레인 안전규칙에는 6이상)

3)도금된 W/R 사용(해변 염분많은곳)

4)Sling wire경우 '보통 꼬임의 6*24,6*37'사용되며

크레인의 경우'6*30,6*37'주로 사용

5)Drum좌우에서 동시에 2줄로 권양하는 경우 한쪽은 'S'꼬임을 사용하여 로프의 풀림방지

6)호칭법

6*37*5/8'~98'

(갈피수*갈피당 가닥수*지름~길이)

5.Wire Rope의 장단점

1)장점

가)대동력 전달에 벨트전동보다 유리

나)장거리 전동이 가능

다)한개의 원동 풀리에 여러 개의 종동연결구동이 가능

라)벨트에 비해 미끄럼이 작다

마)고속회전에 적합

바)전동경로가 직선이 아니 경우에도 가능

2)단점

가)장치가 복잡 로프를 걸고 벗기기가 힘들다

나)조정이 어렵고 절단시 수정이 불가능

다)미끄럼은 적지만 전동이 불확실

6.사용상 주의사항

1)들어 올리는 물건의 모서리에는 완충물을 끼워 사용한다

2)하중에 의해 로프의 외부에 기름이 나오는 경우는 과부하 상태이므로 교환하여 사용한다

3)가능한 고열 물건에 사용을 금함

4)한가닥만 거는 방법은 피한다

5)모양이 변했거나 부식된 것,소선의 10%이상 끊어진 것,직경이 7%이상 감소된 것은 교환사용

7.Wire Rope의 검사

1)마모정도:지름측정(많이 마모된 곳,하중이 가해지는 곳)

2)단선유무:단선의 수와 그 분포상태(동일Strand에서의 단선 개소,동일소선에서의 단선개소)

3)부식정도

녹이 슨 정도와 내부의 부식유무 등을 조사한다

4)보유상태

와이어로프 표면상의 보유상태와 윤활유가 내부에 침투된 상태 조사

5)연결개소와 끝부분의 이상유무

삽입된 끝부분이 풀려 있는지의 유무와 연결부의 조임상태 조사

6)기타 이상유무

엉킴,꼬임상태에 이상유무

8.Wire Rope 폐기시기 및 취급시 주의사항

1)폐기시기(산업안전보건버)

가)와이어로프 지름이 7% 이상 감소

나)와이어로프 한가닥에서 10%이상 감소

다)부식이 발생커나 변형발생된 경우

2)와이어로프의 마모요인

가)급유부족

나)고열의 하중을 걸고 장시간 작업,과하중

다)이물질

라)사용시이브의 정렬불량,부적당 시이브의 홈에 의한 영향

마)Drum에 흐트러진 경우

3)로프의 직경감소원인

가)내,외부 부식

나)과도한 외부 마모

다)내부 소선의 단선

라)로프의 늘어남

마)Strand의 압착조임

바)로프 피치의 풀림과 꼬임

4)와이어로프 취급시 주의사항

가)주유는 로프오일(적색 그리스 유)주입

나)신품사용시 사용개시전 정격하중의 50%걸고 고르기운전

다)작업개시전 로프에 정격하중의 150%걸어 안전을 확인하고 작업한다

라)로프부식은 로프 열화에 더욱 심각한 원인이 되므로 이를 방지하기 위해 로프를 항상 도유상태가 잘되어 있도록 관리해야 한다