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만나는 친구마다 농담 사마 네게 건내는 말이다. 처음에는 카니발2 디젤 9인승 premium으로 시작해서 sm525v 원톤 블랙
차량으로 지내다가 현재는 k7 3,0 Noblesse 풀옵션 차량과 아반떼 hd 2.0 오토 12년 7월식 YF Brilliant T-GDI 차량을 보유
하고 있다. 어쩌다 내가 꿈을 꾼 튜너이기는 했지만 벌써 Sprinter 팀장이 되고 남들이 벌고 있는 만큼 벌고 있다. ㅋㅋㅋ
2004년 부터 3년간 아르바이트를 해서 돈을 무작정 모았다. 그리고 2005년 7월 한 4000만원을 모으고..!! 그때는 무작정
필요한 차량만 사자고 했었는데. 현재 2013.05.14 네대 풀튜닝 k7 3.0GDI 가솔린 SuperCharger K7 3.0 GDI 가솔린 SuperCharger
k7 3.0 Lpi GDI SuperCharger 들이 활보 중이다. 고등학교 때는 차를 사고 휠을 모으고 있었는데 지금도 5대분을 보유하고 있다.
1. 2001년도 ... 태어나서 첨으로 휠을 바꿔본게 SSR 비스콘티 LX-S-19인치(
2. WORK EUROLINE DH-19인치 ... 9J off+15 / 10J off+5
3. WEDS KRANZE LX-Z-19인치 ... 9 off+8 / 9.5J off-9
4.VOLK RAYS TE-37-19인치 (정품) ... 8.5J off+2 / 9.5J off(2대 보유)
5. OZ Leonardo-19인치(이태리산) ... 8.5J off+3 / 9.5J off+-0
6. BBS RS-GT-20인치 (정품) 1짝 무게=10.4키로 ... 8.5J off+1 / 9.5J off2
7.VeilSide Andrew Racing Evolution-V-19인치 ... 10J off+8(림폭127mm) / 11.5J off+2 LOW DISK(림폭 152.4mm)
8 .VeilSide Andrew Racing Evolution-V-19인치 ... 10J off+8(림폭127mm) / 11.5J off+2 LOW DISK(림폭 152.4mm)
(분노의질주3을 보는 게 아니었어)
1O.Lowenhart LDR-22인치 (정품) ... 9J off+4 / 10.5J off+3 ~~~~~~~~~ 114.3 구하기 힘들었다능
11.WORK Rezax-2-19인치 ... 9.5J off11 / 11.5J off11 (스포크 타입의 하이림 좋아했었다.)
12.JUNCTION SCARA-19인치 9.5J off24 / 10.5J off17 (크롬)
13 JUNCTION SCARA-19인치 ... 8.5J off30 , 9.5J off24 (Polish색상)
14 SSR LS5-18인치 8.5J off27 , 8.5J off12
을 보유해서 2008년 말 휠 창고를 만들기 시작했다.
" 이 멋진 블로그에 차량들의 역사를 써야겠어.!
평소에 글쓰기를 좋아했지만 예전의 사진들을 잘 관리했던 차에 남들이 모르는 지식은 차동차 관련한 글이 전부인데.
어떡하지 문득 한 생각이 떠올랐다.그저 평범하기 짝이 없는 청년이었다.
유난히 차량을 좋아했었고 현재까지 자동차 잡지와 튜닝집지를 모으기는 하지만 .. sm525v와 카니발2 디젤 9인승 premium
오토 차량으로 에어댐을 달고 네오테크 일체형을 달았고 골리앗+렉토르 지피니어스+지니어스 에어댐을 달았고 ..ㅋㅋㅋㅋ
처음에는 운전하고 튜닝만 할 줄 알았었고 차근차근이 따고 있었디. 자동차 관련 자격증을 말이다. ㅋㅋ 아 그리고 14개나 되는
휠들은 전용 창고 만들어서 보관을 했다. 타이어와 같이. 사화에서는 좀 처럼 .. 자동차 매니아들만 아는 휠들을 말이다.
웃음이 있었고 사랑이 더 진한 경우도 있었다. 전우애도 있었다.
현재 다시 사회복지과 2학년으로 재학 중이다,예비군 4년차를 종료하고 grandeur xg 2.5 순정 full option을 데리고 와
튜닝 중이다.( 순정AV2 (순정네비 볼품이 없는 관계로 타 차종 usb/aux/ipod/후방감지기/트립호환작업)
현재 키로수가 6만km 스왑하고 1만km .. 요즘 차량 튜닝 내역을 기록하는 게 재미들렸다. !!!!!!
순정은 산지 꽤 되었는 데. 튜닝시작은 한지 얼마 되지 않는다. 525v와 마찬가지로 말이다. !!!!!!
내용필독-
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퍼포먼스 - 모든 제품은 신품장착
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투스카니 엘리사2.7 신품엔진 (230만원)
그랜져XG 2.5 강화미션 (160만원)
팀머신 2.7 엘리사 수제작 써지탱크 (80만원)
투스카니 2.7 빅보어 스로틀 단차가공 (20만원)
배기매니 및 흡기매니 단차가공 (가공비25만원)
HKS 석션킷 (배터리 트렁크 이동) (신품 48만원)
HKS 리로이드 에어플러우 리필킷 3개
NGK 파워케이블(레드) (24만원)
NGK 이리웨이 열가7
JUN B.L GT 매니폴더 (100만원)
JUN B.L 레조레이터 (25만원)
JUN B.L 61파이 중통 및 Y자 듀얼라인 (35만원)
Garcia 듀얼 머플러 (50만원)
일본 직수입 스포츠 촉매 (40만원)
네오테크 일체형 쇼버 (90만원)
네오테크 로어암 (18만원)
네오테크 토인암 (12만원)
HP-A 130A 알터네이터 (30만원)
맵핑 (고급유 최고마력 208마력 25토크)
FULL 구변 완료 (구변비 60만원)
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인테리어 - 모든 제품 신품장착
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실내 커스텀 white 카본 (실내우드 신품구매후 작업) (특수우레탄 카본) 실내풀 카본작업 (100만원)
브라부스st 오리지널 리얼카본 스킨핸들 (45만원)
루가(RUGA) 순정형 버킷시트 작업 (120만원)
루가(RUGA) 이탈리아산 블랙컬러의 가죽 천연세무
실버스티치와 실버 파이핑 적용(130만원)
실내 FULL LED
VIP STYLE 전차종 최고급 차량매트 매트가격 (25만원)
TOSER RPM/수온/진동
VSD
HKS터보타이머
천정 FULL 최고급 스웨이드(A.B.C필러/썬바이져포함) (40만원)
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익스테리어 - 모든 제품 신품장착
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전체도색(듀폰화이트 / 듀폰코팅마감) (190만원)
천정도색(듀폰플랙/ 듀폰코팅마감)
LX-MODE 가로그릴(흰색)
휀다 FRP 에어덕트(수세작)
에어로스터디 프론트 에어로파츠 -신품
에어로스터디 사이즈 에어로파츠 -신품
성진클럽 리어 에어로파츠 -신품
라이트 티탄베젤 (전방턴시그널 2face) - 신품구매후 작업
테일램프 오리지널 벌집 - 신품구매후 작업
후진등 FACE2 LED - 신품구매후 작업
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휠
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워크 베르사리오 19"
9j 26 225-35-19 V4es (타이어 신품)
10J 25 235-35-19 LS2000(타이어 신품)
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오디오 - 신품 장착
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데크: 클라리언 HX-D1
서브데크: 엑스핀 RX-650
스피커
트윗: 다인오디오 MD130 (신품) A필러 레진작업
미드: 다인오디오 MW162 (신품)
우퍼: AVI SLS 300 (삼복특주 박스포함) 최상급 우퍼에 우퍼박스값만 15만원
크로스오버: 프리젠스 AXO2(신형-신품)
앰프 (모두 신품)
LST 30X (A클라스 풀레인지 트윗용 앰프)
LST 150.2 리미티트 스페셜 에디션 (한정판) 미드앰프(국내 8대미만-희소성)
LST 800.1 AB클라스 우퍼앰프
RCA
오디오플러스 파르티타 5M 1조
오디오플러스 파르티타 1M 2조
오디오플러스 우퍼케이블 2080 1M 1조
스피커선: 오디오플러스 8502(신품)
그외 블럭류
A필러 레진/ 미드 도어 베플작업 / 트렁크디자인
기본적인 전체방음 및 하체방음 그외 등등.....
대충 적은 제품의 비용만 3500만원이 들어갔네요..
그외 적지 않았던 아이템 하고 여기서 작업공임까지 포함하면 4000만원이상될꺼 같네요
솔직히 계산해보지 않았지만.. 지금보니 잠시 미쳤다는 생각했네요...ㅜㅜ;;
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미쳤다는 생각도 해보았지만 서울오토살롱도 나가는 것도 아닌데 말이다.
고급유 주유는 단양 제천에 있고 괴산을 갈때면 트렁크가 묵직하다 ..고급유를 주유하기 위해서는 말읻.
그렇게 시작한 진구리의 튜닝이야기. 아니 소설보다는 그냥 지내왔던 일들을 기록하는 것인데.
한 줄 두줄을 작성을 해나가면 서 예상 밖의 큰 인기를 얻기 시작했다. 수 많은 독자들이 호응을
해주었다.
" 진구리 형 정말 차가 멋지신 거 같아요, 자세하게 작업공임 까지 알려주시고 대단하세요,
덕분에 차를 사게 되면 용기내서 참고하고 하게 되서요.
블로그에 연재를 하고 있는 중에도 블로그를 애독하던 독자들 중에서도 하나 둘씩 오너가 되고 있었다,
아쉬움이 잔득 묻어있는 댓글을 볼 때마다 마음 한 구석이 찡했고. 내 글과 시진을 보고 즐거운 마음으로
자동차 튜닝에 입문을 한다는 댓글에는 보람을 느끼기도 했다. 이들 뿐 아니라 내가 운전시작하기 전에
운전을 잘해서 레이서가 되고 튜닝숍을 차리고 여기서 만만 사내 커플들을 말이다.
응원을 보내주셨다. 감사합니다.