백두산여행산행 [백두산산행1일차] 중국지린성 (백두산2744m) 2026.08.25일산행

[와룡산]

백두산(白頭山)

높이 2,750m로 한반도에서 가장 높은 산이다.

중국 지린 성 안투 현[安圖縣] 얼다오바이허 진[二道白河鎭]과의 국경을 이룬다.

해방 당시까지 최고봉은 병사봉(2,744m)으로 측량되었으나, 현재는 장군봉으로

이름이 바뀌고 해발고도도 2,750m로 다시 측량되었다.

북동에서 남서 방향의 창바이 산맥[長白山脈]과 북서에서 남동 방향의 마천령산맥의 교차점에 위치하는 화산이다.

화산폭발에 의해서 덮인 부석(경석이라고도 함)이 회백색을 나타내며, 꼭대기는

1년 중 8개월 이상 눈에 덮여서 희게 보이기 때문에 백두산이라 부른다.

중국에서는 창바이 산[長白山]이라고 하며, 만주어로는 '귀러민산예아린'이라고 부르는데

'귀러민'은 길다(長), '산예'는 희다, '아린'은 산을 의미한다.

문헌에 나타난 백두산 최초의 이름은 〈산해경 山海經〉에 불함산(不咸山)으로 기록되어 있으며, 역사의 흐름 속에서

단단대령(單單大嶺)·개마대산(蓋馬大山)·태백산(太白山)·장백산(長白山)·백산 등으로 불렸다.

한국의 문헌에서 백두산에 관한 기록은 일연(一然)의 〈삼국유사 三國遺事〉 기이편에 태백산(太伯山)이란 이름으로

처음 나타나며, 〈고려사〉에도 "압록강 밖의 여진족을 쫓아내어 백두산 바깥쪽에서 살게 했다

"하여 '백두산'의 명칭이 문헌상에 처음 기록되었다.

한민족이 백두산을 민족의 성산(聖山)으로 본격적으로 숭상한 것은

고려시대 태조 왕건의 탄생설화부터라고 추정된다.

백두(白頭)라는 이름은 성해응(成海應)의 〈동국명산기 東國名山記〉, 이유원(李裕元)의

〈임하필기 林下筆記〉 등의 문헌에 의하면 백두산의 산정이 눈이나 백색의 부석으로

4계절 희게 보여서 희다는 뜻의 '백'자를 취하여 이름한 것으로 보인다.

백두산의 범위는 천지 중심의 마그마 활동에 따른 화산암의 분포지로 한정해보면 현재 북한측의

면적은 8,000㎢로 전라북도의 면적(8,052㎢)과 비슷하고 개마고원의 일부가 된다.

그러나 중국측의 백두산 화산암의 분포지까지 합하면 3만㎢에 이른다.

또한 해발고도 1,800m까지는 완만한 경사(8~12°)를 나타내어 방패 모양의 순상화산이나

1,800~2,500m는 급경사로 종 모양의 화산을 이룬다.

백두산의 중앙부에는 천지가 있으며, 그 주변에는 2중화산의 외륜산에 해당하는 해발고도

2,500m 이상의 봉우리 16개가 천지를 둘러싸고 있는데 모두 회백색의 부석으로 덮여 있다.

이 가운데 6개 봉우리는 북한에 속하며(최고봉 2,750m의 장군봉), 7개는 중국에 속하고

(최고봉 2,741m의 백암봉), 3개의 봉우리는 국경에 걸쳐 있다.

따라서 천지 수면에서 장군봉 꼭대기까지는 600m의 비고로, 백두산 중앙부는 넓고 파란 호수 주변에

비고 약 500m의 회백색 산봉우리들이 둥그렇게 둘러 있어 아름다운 경관을 이룬다.

△  대간 정맥 기맥 지맥을 모두 마무리하고 백두대간 출발지 민족의 영산 백두산에 한번 가기로 마음 먹었다

때마침 지역가이드 산악회 일정이 뜨고 (서파/남파/북파) 세군데 산행이 있어 얼렁 신청 합니다

그렇게 설램을 안고 8월25일 드디어 대구에서 연길(옌지)로 떠나게 되었다

대구공항에서 08시30분에 가이드와 미팅하여 서로 인사를 나누고 10시10분 비행기로 출발 합니다

 세번 천지를 볼 기회가 주워지는데 날씨가 좋아서 천지를 마음껏 조망을 했으면 바래 봅니다

서해 항로를 따라서 중국 연길(옌지)공항에 도착하니 오전 13시40분 우리나라와 시차는 1시간 늦다

△  게이트2번 연길/엔지 티웨이항공 11시10분 비행기 입니다...

△  대구공항 항공기로 탑승하면서 바라본 대구공항 날씨가 무척 맑고 화창한 날입니다

팔공산도 손에 잡힐듯 가까이에 조망이 되고 설램을 앉고 비행기로 오릅니다...

△  (13:40)  드디어 연길(엔지)공항 밖으로 나오고 이제 현지 가이드와 미팅 합니다

이제 버스로 용정으로 이동하고 버스는 높은2층 아닌 1층 버스 입니다...

연길(延吉) 중국어(옌지)

연길(延吉, 옌지)시는 지린성 동부에 위치한 도시이다. 

연변 조선족 자치주의 중심도시이며, 인구는 약 639,000명이다.

동쪽으로 도문시와, 남쪽으로는 용정시와 접해 있다.
중국 도시지만 한자를 한국어로 읽은 연길이라는 표기도 쓰이며 표준국어대사전도 관용적 표현으로 인정하였다.

실제로 '연길'이라는 표현이 더 많이 쓰인다.

'옌지'라고 하면 대부분의 사람들이 못 알아 듣는데, '연길'이라고 하면 '아 연길!'하고 알아듣는다.

다만 한족들이나 근래에 온 이주민들의 경우에는 '옌지'라고 할 때도 많다.

중국에서는 남북한의 정취가 섞인 독특한 도시로 이름을 날리고 있다. 

북한에 비해 방문하기 쉽고, 인프라가 갖추어져 있는 데다가, 남한의 정취를 느낄 수 있으면서도 진짜배기

남한에 비해 물가는 싸고, 중국어가 통하기 때문에 관광가이드가 필요 없는 염가판 한국이라는 평가를 받고 있다.

중국 평균에 비하면 물가가 비싸기는 하지만, 진짜배기 남한에 가려면 비자가 따로 필요한 데다가

남한 물가가 중국 물가보다는 많이 비싸서 여행 경비와 생활 물가가 많이 들다 보니 중국인

입장에서는 갈 만한 도시가 맞기는 하다.

연길 말고도 중국 주요 대도시나 동북부 지역에서는 코리아타운이 꽤 존재하지만

중국 서민들이 가기에는 물가가 비싼 경우가 많다.
2024년 기준으로 한족 젊은 세대의 방문이 크게 늘었다.

특히 연변대 앞 대학성 등 상가의 한글 간판들이 주목받으면서 왕홍탄막벽(网红弹幕墙), 한궈창(韓國墻)

등으로 불리며 촬영 인파가 몰리고 있으며, 저녁 5시 이후에는 상하이의 와이탄처럼 사진사들이

상주하면서 사진 촬영 신청을 받기도 한다.

역사가 오래된 도시는 아니다.

금나라 후기 여진족 군벌의 일파가 세운 동하의 후기 중심지이기도

했었으나 이후 동하가 망하면서 잊혀지게 되었다.

훗날 청나라 말에는 '국자가'(局子街)로 알려지기도 했었다.

연길시에 실제로 있는 도로명이다. 

1902년 연길청, 1909년 연길부(府)를 거쳐 1912년 연길현이 되었다.

 1932년 만주국 간도성의 성도(省都)가 되었다가, 1945년 시로 승격되었다.
1955년 자치구에서 자치주로 격하되었다. 

1953년 연길시와 연길현이 분리되었고, 1983년 연길현이 용정현으로 개칭되었다.

 1988년 용정현이 용정시로 승격되었다.

2012년 9월 3일 연변 조선족 자치주 창립 60주년 기념 행사를 성대하게 거행하였다.

총 3만 명이 입장할 수 있는 대규모 행사장을 신축하고, 약 1만 7,000명이 공연에 출연하였다.

△  (13:50)  공항에서 조금 떨어진 해리아식당에서 점심을 먹고 출발합니다

대부분 조선족이 운영하는 식당으로 이용하며 메뉴는 냉면 탕수육 입니다

그리 입맛에 맞지는 않지만 배도 고프고 하니 먹을만 합니다...

△  시원한 냉커피 하나씩 들고 버스에 탑승하고 이제 용정으로 이동 합니다

▽  다른 가이드 여행객 버스도 보이고 대부분 같은 식당에서 서로 만나네요...

△  차창 사이로 연길 시내의 중심을 흐르는 부르하통하강이 동서로 흐르고 있다

부르하통하는 중국 지린성 연변 조선족 자치주의 주도 연길시를 관통하여 흐르는 하천이다.

이 강은 백두산의 안도현과 돈화시경계의 할바렬에서 발원하여, 도문시에서 가야하와 합류한 후 두만강으로 흘러든다.

총 길이는 약 424km에 이르며, 유역 면적은 약 7,141 제곱킬로미터에 달한다.

역사적으로 금나라 시대에는 '성성수'로 불렸으며, 만주어로 '버드나무가 많은 강'을 의미하는 이름을 가지고 있다.

부르하통하는 연길평원을 적시며 비옥한 토지를 만들어냈고, 이 평원에 자리 잡은 연길시가

연변지역의 중심 도시로 성장하는 데 중요한 기반을 제공하였다.

현대에 들어서 부르하통하는 연길시의 도심을 가로지르는 중요한 수변 공간으로 자리매김하였다.

강 양안은 산책로와 조깅코스가 정비되어 시민들의 휴식 공간이 되었으며, 다양한 경관 조형물과

음악 분수가 설치되어 도시 경관을 빛내고 있다.

이처럼 부르하통하는 연길시의 자연적 자원이자 사회적, 문화적 생활의 중심지로서의 기능을 함께 수행하고 있다.

△  (15:56)  용정 용드레우물터를 탐방하고 독립운동의 근거지 입니다...

△  용정관광을 마치고 이제 이도백하로 이동중 고속도로를 이용하여 이동 합니다

차창 사이로 끝없이 펼쳐지는 옥수수밭 정말 규모가 상상을 초월 합니다...

△  (16:12)  고속도로 선봉령 휴게소에 들려 잠시 휴식도 취하고 상.하행선 같이 이용하는 곳이다

우리나라 휴게소에 비하면 규모가 작지만 장뇌삼을 많이 팔고 있네요...

△  (18:25)  소고기 전골로 져녁을 먹고 송강하로 이동을 하고...

△  (20:56)  드디어 오늘 숙소인 풀만호텔에 도착하고 오늘 하루 일정을 마무리 합니다

침실 근처에 욕조가 설치되어 있어 은근히 혼란스렵고 그러나 새로 리모델딩 하여 깨끗하다

내일 백두산 남파 일정이라 일찍 잠자리에 들고 내일 날씨를 기대하면서...~~~

[버반]

백두산 좋은날 멎지게 잘 다녀오셨내요
우리 갔을때는 용두레우물 공사한다고 못봤는데~~~
이동네 가면 마음이 아련 합니다
선구자 노래가 용정을 배경으로 부른 노래라서
비암산과 혜란강, 용문교는 사진에 안보입니다요~~???