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□ 영축지맥 제2구간 배태고개에서 밀양강 낙동강 합수점까지 산행
○ 산행일시 : 2021. 9. 12(일)
○ 행정구역 : 경상남도 양산시 원동면, 밀양시 단장면, 삼랑진읍
○ 산행구간 : 배태고개~매봉~금오산~당고개~감물리고개~만어산~솔태고개~청용산~밀양강 낙동강 합수점
○ 산행거리 : 오록스맵 기록 27.71km, 트랭글기록 27.89km
○ 산행인원 : 5명(송주봉님, 최학주님, 유주열님, 산동네님, 사르리)
○ 산행시간 : 14시간 25분(01:13~15:38)
○ 산행난이도 : ★★★.★/2(일부 칡넝쿨지대로 개고생)
○ 산행감상평 : ★★★
○ 산행추천시기 : 봄(지맥산행은 초봄, 늦가을 또는 겨울)
○ 날 씨 : 맑음 19.7℃~31℃(밀양 날씨 기준)
○ 교통이용 방법
▶ 갈때 : 수원(새마을호 32,800원, 19시 57분)→밀양(23시 27분), 밀양역→배태고개(택시 48,700원)
▶ 올때 : 삼랑진→밀양역(택시), 밀양역(새마을호 32,800원 18시 18분)→수원역(21시 53분)
○ 트랭글기록
▶ 산행통계
▶ 산행궤적
▶ 산행고도
○ 오룩스맵기록
▶ 산행통계
▶ 산행궤적
▶ 산행고도
○ 산행종주기
수원역에서 iTX새마을호를 타고 밀양으로 출발을 하려는데 무슨 이상으로 출발이 20분 가량 지연된다고 방송을 한다. 20분이 지나서도 지연되고 출발해서도 중간에 몇번을 서다가 때로는 속도를 줄이기를 반복하다 한 시간가까이 밀양역에 연착을 한다.
벌써와서 기다리던 일행과 합류하여 택시를 타고 배태고개로 이동하여 산행준비를 마치고 오늘도 어둠속으로 빨려 들어간다.
[배태고개 : 01시 16분]
지난번 내려온 배태고개는 적막감만 가득하다 낮에는 자전거 라이더들로 시끌벅쩍한 곳인데 소리없이 불어오는 바람만이 이곳을 스쳐 지나가고 있다.
도로위의 노랑색과 흰색의 교통선이 랜턴불빛을 받아 더욱 선명하게 보이고 있다.
[임도 : 01시 27분]
배태고개에서 가파르게 오르면 임도를 만난다.
[폐헬기장 : 01시 42분]
한때는 필요에 의해서 만들어 놓았던 헬기장들이 관리가 되지 않아 산봉우리만 사라지게 하고서 흉물스럽게 자리를 잡고 있는 것이 현실이다.
[매봉(754.9m) : 02시 15분]
들머리에서 초반의 등로는 매우 양호하다. 이런 등로만 이어지면 예상 산행시간보다 단축하지 않을까 하는 생각은 후반에 들어서면 깡끄리 무너지고 만다.
정상에는 정상석이 없이 누군가가 주변에 있는 돌에 펜으로 매봉이라는 글씨를 써서 정상석을 만들어 놓았다.
그래도 정상이라는 자존감을 갖을 수 있는 것은 국립건설연구소에서 철로 만들어 놓은 소삼각점이 있기 때문이다.
[746m 봉 : 2시 35분]
우리는 누구간에 의해서 자신 결정되고 있다는 것을 잊고 살아가는 시간이 대부분이다. 산도 마찬가지이다 사람이 만들어 놓은 것에 의하여 자신의 위치가 달라지기 때문이다.
[H.P(helicopter pad) 760m : 02시 48분]
어둠속에 있을 때에 더욱 빛나는 것이 가장 아름다운 것이라는 생각이 든다.
[770m 정상 : 03시 04분]
사람은 모든 것에 정상에 오르려고 하는 원초적인 본능이 가슴 한구석에 자리를 잡고 있다.
[암릉구간 : 03시 16분]
자신이 올라가는 것만 생각을 하고 내려가는 방법에 대하여 생각은 잊고 살아간다.
[임도 : 03시 43분]
잠시 편안한 길은 고난의 연속이 이어지고 있을 것이라고 암시를 하고 있는 것 같다.
[임도 중간 짧은 시멘트 도로 : 03시 45분]
길에는 여러 유형의 길들이 우리를 기다리고 있다.
[임도 삼거리 : 03시 53분]
임도삼거리에서 왼쪽 길은 약수암 가는 길이다. 임도는 지맥길을 좌측으로 놓고서 돌아간다.
[임도 삼거리 만나는 지점 왼쪽 능선으로 진행]
영포 임도 안내문이 있다. 지속가능한 산림을 관리하기 위한 기반시설이고 급경사와 급커브로 차량의 통행을 제한하고 있다는 내용의 문구가 적혀 있다.
[금오산 정상 : 04시 15분]
금오산이라는 지명은 친밀감이 느껴지는 것은 유명한 다른 산들이 있기 때문인 것 같다.
[사르리]
약간은 영혼이 털린 모습으로 허공을 바라보고 있는 것 같은 모습이 정상석과 어울리지 않는 느낌이다.
[송주봉님]
가장 친근감이라는 것은 생명을 느낄수 있는 접촉에서 온다.
[유주열님]
자신이 빛나는 것은 자신이 빛나서가 아니라 자신을 비쳐주고 있는 것이 있기 때문이다.
[금오산 0.54km 이정표 : 04시 39분]
어둠만이 가득한 산속의 이정표는 낯선 산객들의 방문으로 잠시 놀라는 표정으로 보인다.
[약수암 가는 시멘트 도로 : 04시 59분]
굽이굽이 돌아가고 있는 시멘트도로는 오늘날 힘겨운 삶을 살아가고 있는 민초들의 모습처럼 느껴진다.
[당고개 : 05시 25분]
저멀리 스멀스멀 찾아오는 새벽 기운이 조금씩 느껴지는 시각이다.
밝아 오는 아침을 맞는 당고개 느티나무가 위용을 자랑하고 있다.
[감물고개 : 06시 25분]
찾아오지 않을 것 같은 새벽도 언제 어둠이 있어느냐는 듯이 바뀌어 있다.
감물고개에는 각종 안내표지판이 설치되어 이방인들을 맞이하고 있다.
감물고개 삼거리에서 아침식사를 한다.
[점골고개 : 07시 22분]
소나무 아래로 오솔길 같이 뻗어 있는 시멘트 도로가 정겹게 보인다.
운무가 미쳐다고 표현할 수 밖에 없다. 잠시 넋을 잃고 바라 본다.
산을 무대로 춤을 추고 있는 운무들이 주인인지 운무들을 받아 들이고 있는 산들이 주인공인지 분간을 할 수가 없다. 산과 운무 모두가 주인공이다.
하늘에서 산과 운무가 어우러져 충을 추고 있는 모습을 바라보던 구름들도 잠시 걸을 멈추고 머물고 있다.
[만어산 : 07시 52분]
둥글면서도 비대칭으로 자연스럽게 흘러 내리는 듯한 곡선은 인위적인 아닌 자연스럽게 흐르고 있는 계곡물처럼 느껴지는 정상석의 형태는 크기에서 느낄수 있는 위용이 아닌 유물같은 기품을 느끼도록 하고 있다.
[사르리]
만어산 전설에 깃들여 있는 모든 사연들이 정상석에 담겨져 있는 것 같다.
[송주봉님]
우리들의 발걸음도 여기에 잠시 머물다가는 추억으로 오래 기억될 것이다.
[유주열님]
지금까지 걸어온 산길들 중에 아름답지 않은 길은 없다.
만어산 정상을 찾은 산객들을 위하여 운무쇼를 연출하고 있다.
운무쇼가 넋을 잃게 만들어 잠시 발걸음을 묶어놓고 장시간 머물게 하고있다.
[산동네님]
만어산은 산보다 인근에 있는 만어사 사찰이 더 유명하다.
만어산 정상에서 후미에 있던 일행과 합류 한다.
[최학주님, 유주열님, 송주봉님, 산동네님]
소나무 아래에 있는 정상석이 더 빛을 발하고 있다.
[명당 음택 : 08시 10분]
좌우로 바위가 보호하고 있는 명당의 음택이다.
추석을 맞이하기 위하여 후손들이 말끔하게 벌초를 해 놓았다. 산 정상에 있는 음택이지만 편안함을 느끼게 하는 자리이다. 산 사람도도 편안한데 망자도 아주 편하게 잠들어 있으리라 믿는다.
[통신탑 건물 : 08시 10분]
산위의 건물 무게를 견디고 있는 산이 힘들어 보이는 것 같다.
[안법리 방향 전경]
산위에서 하늘을 날고 싶다는 마음이 든것이 여기서 처음 느껴본다. 구름위를 걷을 면서 하늘에 떠다니면 새들과 함께 놀았으며 하는 생각을 해 본다.
[통신탑 올라오는 도로 : 08시 13분]
통신시설 건물이 있어 도로를 개설해 놓았다.
[만어현 : 08시 25분]
처음부터 MTB(mountain terrain bike)를 위하여 임도를 개설하지는 않았을 것이다. 기존의 임도를 활용하여 산악자전거 동호인들을 위하여 개설한 것 같다. 산악자전거는 등산로를 망가트리는 주범이기도 하다. 따라서 산악자전거를 즐길수 있는 환경을 조성해 줄 필요가 있다.
[547.0m 정상 : 08시 47분]
영축지맥을 먼저 종주한 백두사랑산악회 산중회장님과 김양호님이 걸어놓은 띠지가 보인다.
[밀양박씨 충헌공파 가족묘 : 09시 07분]
오석의 비석들이 조밀하게 있는 것이 답답하게 느껴지지만 가지런하게 정렬되어 있는 모습에서 후손들의 정성이 넘쳐 나고 있다.
[벌초 차량 : 09시 32분]
아직까지는 조상을 섬기는 후손들의 모습을 볼 수 있으나 이것이 언제까지 이어질지 의문이 생겨나기도 한다.
[솔태고개 : 09시 35분]
솔타교개 위치를 알려주는 표찰이 바위에 설치되어 있는 모습에서 설치자의 정성을 엿볼 수 있다.
[258.0m 정상 : 09시 37분]
소나무와 잡목들이 어우러저 살아가고 있는 모습이 우리네 모습과 비슷하다는 생각이 든다. 그리고 그곳에는 여러 동물들도 함께 살아가고 있다.
[활공장가는 임도 : 09시 37분]
이런 길만 있으면 산행 시간이 얼마 걸리지 않을 것 같은 생각을 해본다. 항상 꽃길만 걷는 것이 아닌 것이 인생이기도 하다.
[활공장 : 09시 50분]
밀양강이 지나가는 주변으로 곡창지대가 발달되어 있는 것이 보인다. 밀양강 넘어로 비슬지맥 라인이 아름답게 흐르고 있다.
[청용산 : 10시 14분]
청용산 정상 표찰이 이곳이 정상이라는 것을 확인하려고 하는 의도로 글씨를 써서 만들어 놓은 표찰이 만든 사람의 의도를 말해주고 있다.
[또다른 청용산 표찰 : 10시 37분]
청용산 표찰을 처음 만난곳에서 23분정도 떨어저 있는 곳에 또다른 표찰이 부착되어 있어 산객에게 혼선을 빚고 있다.
[새나루고개(밀양 국민보도연맹 사건 희상지 안내판) : 10시 56분]
다시는 이러한 비극적인 일들이 발생해서 안될 것이다. 전쟁이라는 것은 반드시 피해야만 할 것이다.
[헬기장 : 11시 19분]
헬기장의 풀들의 모습에서 가을도 지나가고 있는 모습이 보인다.
[327.0m 정상 : 11시 30분]
나무잎도 녹색에 서서히 벗어나기 위한 준비를 하고 있는 것 같다.
[소나무숲 : 11시 38분]
솔향기 그윽한 소나무숲이다. 조선 소나무가 나에게 주는 의미는 무엇일까 생각을 해본다.
[감나무 밭 : 11시 52분]
감나무밭에 감들이 가을 햇볕을 받으며 색갈을 변신하면서 익어가고 있다.
[미전고개 : 11시 54분]
여기부터 고난의 시간이 이어진다. 미전고개에서 잠시 쉬었다 칡넝쿨지대를 힘들게 치고 올라간다. 앞에서 길을 만드는 것이 여간 힘든 것이 아니다.
[그물망 울타리 : 12시 14분]
그물망 울타리를 넘어서면 다시 다른 울타리가 기다리고 있다. 울타리가 높아서 넘어갈 수 없어 울타리를 타고 진행하는데 울타리 주변은 칡넝쿨로 치고 나가기 힘이 든다. 칡넝쿨을 피하기 위하여 우측으로 조금 내려가서 진행을 하는데 산행 시간이 많이 소요된다.
[196.1m 정상 : 12시 49분]
미전고개에서 196.1m 정상까지 올라오는데 55분이 걸렸으니 거의 한 시간이 소비된 것이다. 여기부터 산행시간이 지체되고 있다.
[196.1m 정상 삼각점]
칠넝쿨지대를 지나서도 오르막에 등로가 없어 시간이 더 소요 된다.
[칡넝쿨지대 : 13시 30분]
전체적으로 등로가 좋지 않지만 칡넝쿨지대가 있어 발걸음을 무디기게 만들고 있다.
[거족고개 : 13시 39분]
거족고개에서 민가에 가서 식수를 보충한다. 도로를 건너 감나무밭으로 산행을 이어가야 하는데 농장주에게 양해를 구하니 지나갈 수 없다고 한다. 식수를 보충한 민가에서 우측으로 50m 정도 내려가면 등산로가 있으니 그리로 가라고 하는데 가보니 여기는 칡넝쿨지대가 장난이 아니다. 어쩔수 없이 묘지가 있는 곳까지 올라가서 칡넝쿨지대를 치고 가는데 앞에서 도저히 갈수가 없어 송주봉 선배님이 앞에서 치고 올라간다. 칡넝쿨지대를 통과하니 힘이 소진되어 이어지는 가파를 길을 치고 올라가는데 여간 힘든 것이 아니다. 여기도 등로가 없어 어렵게 마루금을 찾아 올라간다.
[매봉산 가는길 표찰 : 14시 31분]
거족고개에서 여기까지 올라 오는데 52분이 소요되었다.
[배롱나무 : 15시]
지친육신도 배롱나무꽃을 보니 잠시 기운이 충전되는 기분이다.
[낙동강 전경 : 15시 12분]
감나무밭을 지나서 마루금을 따라 성황당나무가 있는 곳에서 합수점으로 내려가려고 보니 칡넝쿨과 잡목이 가득하다 그래도 진행하기 위하여 칡넝쿨지대넘어서 잡목지대를 뚫고 나가야 하는데 도저히 갈수가 없는 상황이다 어쩔수 없이 왔던 길을 되돌아가서 우측 임도를 따라 합수점으로 내려간다. 여기서 또 많은 시간을 소비한다.
[낙동강철교 합수점(좌 낙동강, 우 밀양강 : 15시 38분]
마지막 부분에 어렵게 지나오면서 오늘 날머리 밀양강과 낙동강이 합수하는 지점에 도착을 한다. 낙동강철교가 한폭의 그림같이 곡선을 이루가 강을 건너가고 있다.
[삼랑진교]
마치 고여있는 물처럼 움직임이 없는 낙동강물은 전쟁의 역사를 간직하고 잔잔하게 흐르고 있다.
[사르리]
영축지맥은 처음 시작하는 영축산 오르막을 시작해서 중간중간에 등로가 좋지 않은 곳들이 있고 늦은 여름에 산행을 하다 보니 생각보다 많이 고전을 했던 것 같다.
산행을 마치고 인근 식당 뒷편에서 샤워를 하고 장어로 식사를 하고 나서 택시를 타고 밀양으로 이동하여 밀양역에서 나홀로 새마을호를 타고서 수원으로 오면서 영축지맥을 마친다.