“독도는 韓國땅” 日지도 발견

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“독도는 韓國땅” 日지도 발견

독도를 우리땅으로 인정한 1910년판 일본지도 등 희귀지도 넉점이 발견됐다.

서양 고문헌과 지도 등을 통해 독도영유권 문제를 연구해온 프랑스 리옹3대학 이진명(李鎭明·53·한국학)교수는 12일 프랑스 국립도서관에 보관중인 50쪽 분량의 ‘대일본분현지도첩(大日本分縣地圖帖)’(博愛館 출간)에 포함된 ‘조선전도’와 ‘일본 시마네(島根)현 전도’ 등 넉점의 사진을 처음 공개했다.

이교수는 “조선전도에는 독도를 칭하는 ‘죽도(竹島·다케시마)’가 울릉도 오른쪽에 실려 독도가 조선땅임을 분명하게 보여주고 있다”면서 “이 지도첩은 일본의 권위있는 지도 제작자인 이토 세이조(伊藤政三)가 만든 것으로 일본이 조선을 강점한 시기에도 ‘독도는 조선의 영토’라는 인식이 일본인들 사이에 퍼져 있었다는 증거”라고 설명했다.“ 이번에 공개된 조선전도는 시마네현 고시가 나온지 5년 뒤인 1910년 10월제작된 제5판이다.

[출처 : 서울신문 :1999-04-13  23면 ]

독도는 조선땅 표기 日지도 발견 佛도서관 공개  


일제강점기인 1910년 일본에서 제작된 지도인 '조선전도(朝鮮全圖)'와 '일본 시마네(島根)현 전도'가 독도가 조선땅임을 인정하고 있어 관심을 끌고 있다.

프랑스 리옹3대학 이진명(李鎭明·한국학)교수는 12일 프랑스국립도서관에 보관중인 50페이지 분량의 '대일본분현지도첩(大日本分縣地圖帖)'에 포함된 '조선전도'와 '일본 시마네현 전도'를 공개했다.

1910년 당시 일본의 민간 지도제작자인 이토 세이조(伊藤政三)에 의해 만들어져 도쿄(東京)에서 발행된 조선전도에는 독도를 울릉도의 부속도서로 명시하고 있다.

이교수는 "일본은 1905년 2월 '시마네현 고시(告示)' 제40호에서 독도를 죽도(竹島·다케시마)로 명명하고 이를 독도가 자국영토라는 근거로 삼아 왔다"면서 "그러나 5년 뒤인 1910년에 제작된 시마네현 전도에는 독도가 나타나지 않는다"고 말했다.

이교수는 또"조선전도에도 독도를 나타내는 '죽도'가 울릉도 오른 쪽에 분명하게 나타나 독도가 조선땅임을 인정하고 있다"고 말했다.
이교수는 "이로 미뤄 일제 강점후에도 일본인 사이에 독도는 조선땅이라는 인식이 널리 퍼져 있었다는 사실을 알 수 있다"고 말했다.
11일 방한한 이교수는 14일 성신여대에서 열리는 '서양자료를 통해 본 독도'란 강연회에서 이들 지도를 일반에 공개할 예정.

이교수는 또 1890년대에 국내에서 제작된 것으로 추정되는 11페이지 분량의 '조선지도첩(朝鮮地圖帖)' 중 울릉도 오른쪽에 '우산(于山)'으로 독도가 표기된 '대조선국전도(大朝鮮國全圖)'와 '강원도도(江原道圖)'도 함께 공개한다.

<김상훈기자>
동아일보 - 1999.4.12

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독도·동해… 바른역사 배울 수 있는 곳

노은지 기자 alpha@snhk.co.kr

광복절을 맞아 우리 땅 독도와 동해 표기에 대한 어린이들의 관심이 뜨겁다. 바른 역사를 제대로 배우고 관심을 이어가는 데 도움이 될 만한 여러 누리집을 소개한다.

동북아역사재단 누리집( www.historyfoundation.or.kr )은 독도와 동해 문제 현황과 우리 주장에 대한 역사적 근거를 잘 정리해 놓았다. 팝업창에서 '일본이 모르는 10가지 독도의 진실'을 내려받도록 했다.

지리ㆍ역사ㆍ국제법적으로 독도가 우리 땅인 이유를 소개한 독도연구소 누리집( www.dokdohistory.com )의 3D 독도 기행 코너에서는 키보드와 마우스를 이용해 게임을 하듯 3차원 영상으로 독도를 둘러볼 수 있다.

사이버 독도 누리집( www.dokdo.go.kr )은 독도 응원글 남기기 및 독도 퀴즈, 독도박물관 누리집( www.dokdomuseum.go.kr )은 독도가 그려진 고지도 e-카드 발송 코너를 마련했다.

사이버 민간(民間) 외교 사절단 반크 누리집( www.prkorea.com )에서는 동해 표기를 잘못한 국제수로기구와 단체들에 항의 서한을 보낼 수도 있다.

[소년한국일보 입력시간 : 2011/08/15 15:52:34 http://kids.hankooki.com/lpage/news/201108/kd20110815155234103180.htm ]

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우리의 섬 독도를 소개합니다.

대한민국 경상북도 울릉군 을릉읍 독도리 산1-37번지

화산활동에 의하여 생성된 독도는 하나의 섬이 아니라 2개의 큰 섬인 동도와 서도 그리고 89개 부속 도서로 구성 되어 있으며, 총면적은 187.453㎡에 달합니다.
독도는 북위 37˚14´26.8˝, 동경 131˚52´10.4˝(동도 삼각점 기준)에 위치한 우리나라 최동단의 섬으로 행정구역상 대한민국 울릉군 울릉읍 독도리 산 1-37번지(37필지)입니다.

동남쪽에 위치한 동도는 유인등대를 비롯하여 대부분의 해양수산시설이 설치되어 있는 섬입니다. 동도는 높이 98.6m, 둘레 2.8㎞, 면적 73.297㎡로 장축은 북북동 방향으로 약 450m에 걸쳐 경사 60°로 뻗어있고, 중앙부는 원형상태로 해수면까지 꺼진 수직홀이 특징입니다. 서북쪽에 위치한 서도는 높이 168.5m, 둘레 2.6㎞, 면적 88.639㎡ 장축은 남북방향으로 약 450m, 동서방향으로 약300m 가량 뻗어있습니다. 서도는 전체적으로 험준한 원추형의 발달상태를 이루고 있으며, 사면경사가 심하여 정상부분의 접근이 곤란한 형상을 하고 있습니다. 동도와 서도를 제외한 부속도서들의 총면적은 25.517㎡ 이며, 동도와 서도간의 해협은 폭 151m, 수심10m 미만입니다

역사속의 우리독도

1)	512년 6월 (신라 22대 지증왕 13년)지금의 울릉도를 본도(本島)로 하고 독도로 인정되는 우산도(于山島)를 작은 섬으로 하는 우산국(于山國)이 라는 하나의 독립국(獨立國)이 있었다.
2)	신라 22대 지증왕은 아슬라주(阿瑟羅州) 군주(君主)로 이찬 벼슬에 있던 이사부를 시켜 우산국을 정복케 하였다.
3)	이사부는 나무로 만든 목우사자(木偶獅子)라는 무기를 써서 우산국을 정복한 뒤 6월에신라에 귀속시켰다.
4)	그 뒤 우산국은 신라에 매년 토산물을 바쳤다.

1)	930년 (고려 태조 13년) 고려 태조13년 우릉도(지금의 울릉도)에서 사절로 백길,토두 두사람을 보내어 조정에 공물을 바쳤다. 이때 고려 조정에서 백길에게는 정위, 토두에게는 정조라는 벼슬을 내렸다. 이 때가 고려 태조 왕건이 길창(지금의 안동) 전투에서 후백제 견훤을 무찌른 해이다.
2)	1018년 (고려8대 현종 9년) (우산국이) 동여진의 침략을 받아 항복하였으나 곧 조정에서 이완구를 시켜 피난민을 우산국으로 돌려보내고 농기구와 이물품을 전달
3)	1022년 (고려8대 현종 13년) 동여진의 침입으로 살기가 힘들어진 백성들을 예주에 살도록 했다.
4)	1132년 (고려 17대 인종 10년) 울릉도 독도에서 → 조정에 공물을 바침
5)	1132년 (고려 17대 인종 10년) 우산국대신 → 우릉(于陵 또는 羽陵)이란 이름으로 바뀌고 우산국주(宇山國國)대 신 우릉성주로(于陵城主)로 바뀜. 이는 우릉도와 우산도(독도)로 구성된 우산국이 완전히 중앙정부의 직할아래 들어갔음을 의미함.
6)	1141년(고려 17대 인종 19년) 강원도인 명주도 감창사(溟州道 嵌倉使) 이양실이 울릉도에 사람을 보내 본토에서 볼 수 없는 진귀한 과실과 나뭇잎을 채취하여 조정에 바쳤다.
7)	1157년 (고려 의종 11년) 명주도 전중내급사 김유림 파견 → 섬의 중앙 꼭대기 (지금의 성인봉)에서 동으로 1만여보, 서로 1만3천여보, 남으로 1만 5천여보, 북쪽으로 8천여보에 달하고, 마을 7군데 등 보고.
8)	1197년 (고려 명종 27년) 동쪽지역으로 이주시켜 농사짓게 했으나 풍파가 심하여 다시 서쪽으로 이주.
9)	1242년 (고려 고종 29년) 실력자 최이에 의하여→울릉도 이민 사업 실시 → 풍랑등으로 시민사업 실패거듭

1)

1416년 (태종 16년)울릉도에는 사람이 살지 못하도록 비워두는 - 공도 정책 발표

2)

1417년 (태종 17년) 삼척사람 김인우를 우산무릉등처안무사로 임명 → 울릉도 파견 → 15호 86가주민이 있음을 발견 → 3명만 안무사에게 설득되어 육지로 옮김→여기서 우릉도를 공도정책으로 사람이 살지 못하도록 한 이유중에 주목할 점은 "강원도에서 무릉도까지 풍랑 속의 머나먼 뱃길로 수장될 위험을 무릅쓰고 이곳 무릉도에 와서 사람이 살게 된데 는 고려말 나라의 부패와 정권의 불안정으로 가혹한 세금과 부역을 피하여 이 곳으로 왔기 때문이란 점에 우리는 주목할 필요가 있다.

3)

1425년 (세종 7년) 태종 뒤를 이은 세종도 공도정책계승 → 김인우를 역시 "우산무릉등처안무사"로 파견. 여기서 "우산무릉등처"란 섬이 우산도와 무릉도등 2개가 있다는 표현이 분명함.

4)

1438년 (세종 20년)

①	울진 사람의 남회와 조민을 무릉도순찰경차관으로 파견
②	남녀 66명을 수색하여 본토 송환 → 본국 모배죄
③	주모자 김안 → 교수형, 나머지는 노복으로 삼음.

5)

1441 (세종 23년) 만호 남호에게 울릉도 수색지시 → 70여명 송환 , 공도정책 계속 이후 → 울릉도 독도에는 사람이 아무도 살지 않았던지 육지와 몇년동안 소식이 두절됨 → 그 후 새 섬이 있다는 설이 나돔.

6)

요도/신도설 그리하여 공도가 된 후 사람들이 항해 중 울릉도(무릉도), 독도(우산도)를 보았을 것이다. 그래서 새로 생긴 섬이란 신도설, 요도설이 떠돌았다. 조정에서 신도/요도를 확인하려 했다. 그 확인 기록이 바로 세종실록 지리지에 실려있다고 보면 된다.

7)

세종실록 지리지 강원도 울진 현조에 → 우산과 무릉의 두섬이 울진현 바다 한가운데 있는데 두섬의 거리가 멀지 않아 맑은 날에는 바라볼 수도 있다는 이야기가 있다는 기록이 있다.

8)

삼봉도 세종 뒤를 이은 성종 때도 해안주민들 사이에 강원도 경내에 속하는 동해 한 가운데에 삼봉도가 있다. 부역이나 세금을 피해 도망간 사람들이 살고 있다는 소문이 조정에까지 들어갔다.

9)

삼봉도 수색 조정에서 파견된 강차관 박종원이 삼봉도에 다녀왔다는 김환경과 함께 삼봉도 수색했으나 실패 → 삼봉도는 독도이다.

10)

성종실록 김자주의 삼봉도(독도) 묘사 기록 - 25일에 섬서쪽 7∼8리 남짓한 거리에 정박하고 바라보니 섬북쪽에 세바위가 나란히 섰고 그 다음은 작은 섬이 있고 다음은 암석이 나란히 섰으며 다음은 중도이고 중도 서쪽에도 작은 섬이 있는데 그 모두가 바닷물과 통한다. 바다와 섬사이는 인형 같은 것이 별도로 30여개가 서있는데 의심나고 두려워 그 섬에 접할 수가 없어 도형을 그려 돌아왔다.

11)

1531년 (중종 26년)「신증동국여지승람」의 45권 울진현군에 → 우산도와 울릉도 두 섬은 울진현 정동에 있다. (우산도) 세봉우리가 하늘로 곧게 솟았으며 남쪽봉우리가 약간 낮다. 날씨가 맑으면(울릉도에서) 세봉우리가 위의 나무와 산밑의 모래톱이 역력히 보이고 바람이 잦아지면 이틀에 도착할 수 있다. 「세종실록지리지」와 「신증동국여지승람」에 독도에 관한 기록이 있다는 사실은「독도가 조선 영토」임을 입증하는 확고한 증거가 되기 때문에 무척 중요하다. → 신라 지증왕 13년이래 → 세종실록 지리지 → 고려사 → 신증동국여지승람에 이르기까지 독도가 한국영토임을 일관되게 나타내고 있음은 독도가 우리영토임을 분명히 한 것이 틀림없음.

12)

1693년 (숙종 19년)

①	대마도주가 동래부로 서계 보내옴 → 조선 어민의 죽도 출어금지 요청
②	조정에서 → 울릉도가 조선 영토임을 확인하는 회신
③	영의정 남구만 → 형세조사차 삼척첨사를 울릉도에 파견

13)

1693년 (숙종 19년) 안용복, 박어둔 등 40여명의 조선어부는 울릉도, 독도에서 조업중인 일본 어선 발견 → 추방을 위한 격투 (독도 사수 - 안용복 장군편 참조)

①	일본의 도쿠카와 막부는 대마도주로 하여금 울릉도가 조선 영토임을 확인하는 동시에 불법월경을 스스로 금지시키겠다는 서계를 보내었다.
②	일본 도쿠카와 막부는 울릉도와 독도를 두고 "두섬은 조선의 영토"라는 서계를 휘하의 관백과 태수에게 쓰게 했을 만큼 독도의 조선 영유권 존중.
③	조정은 울릉도 수토제도를 채택하고 3년에 한번씩 울릉도와 그 부속도서에 관원을 보내 순검케하여 울릉도와 독도에 대한 주권은 변함없이 행사함.

14)

1697년 2월 (숙종25년)「신증동국여지승람권 45여지고 일본 막부 → 독도는 조선영토임을 공식인정

15)

1699년 (숙종 25년) 안용복 장군은 일본 에도 막부(정부)로부터 울릉도. 독도가 조선 땅임을 인정하는 증서를 받음

16)

1900년 10월 25일 (고종 37년) 칙령 제 4호 울릉도는 울도로 개칭하고, 강원도는 울진현에 속해있던 울릉도와 그 부속도서를 묶어서 하나의 독립군으로 설치하면서 군청관할 구역을 울릉전도와 죽도 및 석도라고 못박았다. 여기서 죽도는 울릉도 섬목앞의 실제 죽도이고, 석도는 → 석 즉 돌 → 독도를 의미한다. [독도의 독은 홀로 (독)이라고 하고 돌 (독)이라고도 한다.]

17)

1904년 8월 23일 (고종 41년) 조일 의정서에 의거 → 독도에 → 일본 해군 부대 설치

18)

1905년 5월 17일 (고종 49년) 일본 정부 → 독도를 죽도라 변칭하고 시네마현 토지대장에 기재하고 일방적으로 일본 영토에 합병 선언

19)

1905년 11월 17일 (고종 49년) 을사보호조약 체결로 조선국권 상실

선박명

출항지

울릉

독도

독도운항

비고
(소요시간)

한겨레호
(出:묵호)

10:00 →	12:20
	14:00	→ 15:10
	16:50	← 15:40
20:20 ←	18:00

매월 둘째주 금요일 독도운항
(사업계획 의거 운항시간 변경가능)

묵호→울릉: 02:20
울릉→독도: 01:10

썬플라워호
(出:포항)

10:00 →	13:00
	14:00	→ 15:20
	17:00	← 15:40
21:00 ←	18:00

매월 첫째주 토요일 독도운항
(사업계획 의거 운항시간 변경가능)

포항→울릉: 03:00
울릉→독도: 01:20

삼봉호
(出:울릉)

	07:30	→ 09:50
	12:50	← 10:30

매일운항

울릉→독도: 02:20

	14:30	→ 16:50
	10:00	→ 13:00

씨플라워1호
(出:후호)

10:00

→ 13:00

부정기로 운항

후포→울릉: 03:00
울릉→독도: 01:40

09:00 →	10:40
	13:00	← 11:20
18:00 ←	15:00

※ 겨울철에는 기상악화등으로 여객선 운항이 자주 변경되므로 꼭 문의하시기 바랍니다.
※ 7월말에서 8월중순까지 여름성수기에는 1일 2회 왕복으로 운행횟수가 증편됩니다

항로별	등급별		포항-울릉				후포-울릉	묵호-울릉
			썬플라워		씨플라워		씨플라워	한겨레호	씨플라워
			출항	입항	출항	입항	출/입항	출/입항	출/입항
우등	일반		56,200	54,700	53,000	51,500	46,000	46,600	46,600
	만2~12세		28,150	27,400	26,600	25,800	23,000	23,300	23,300
	장애인(1~3급)		28,900	27,400	27,300	25,800	23,000	23,300	23,300
	만65세이상		45,300	43,800	42,700	41,200	37,000	37,300	37,300
1등	일반		51,100	49,600	48,300	46,800	42,000	42,500	42,500
	중,고등학생		46,200	44,700	43,700	42,200	37,800	38,300	38,300
	만2~12세		25,550	24,800	24,200	23,400	21,000	21,300	21,300
	상이7급 장애인 (1~3급)		26,300	24,800	24,900	23,400	21,000	21,300	21,300
	만65세이상 장애인 (4~7급)		41,200	39,700	39,000	37,500	33,600	34,000	34,000
	울릉주민	일반요금	39,700	38,950	38,300	37,500	33,000	33,400	33,400
		도서민할인	5,750	5,750	5,750	5,750	4,400	4,400	4,400
	울릉주민중 만2~12세	일반요금	25,150	24,800	23,800	23,400	21,000	21,300	21,300
		도서민할인	3,450	3,450	3,450	3,450	2,800	2,800	2,800
	울릉주민중 1~3급 장애우	일반요금	25,600	24,800	24,900	23,400	21,000	21,300	21,300
		도서민할인	3,850	3,850	3,850	3,850	2,800	2,800	2,800
	울릉주민중 만65세이상	일반요금	25,600	24,800	24,900	23,400	21,000	21,300	21,300
		도서민할인	3,850	3,850	3,850	3,850	2,800	2,800	2,800
단체할인요금	일반단체(20명이상)		46,200	44,700	43,700	42,200	37,800	38,300	38,300
	중,고등학생(20명이상)		41,200	39,700	39,000	37,500	34,000	34,000	34,000

※ 여객선이용시 유의사항
1. 기상변화에 따라 운행시간이 조정될 수 있으니 출발전 반드시 문의
2. 연휴나 여름성수기에는 1일 2회 왕복으로 운항횟수가 증편되기도 함
3. 연휴나 여름성수기(7-8월)에는 배표가 자주 매진됨으로 사전에 예약하여야 함
4. 차량 및 화물승선은 포항에서만 가능하며, 8:30분까지 승선절차를 완료해야함.

[출처  http://k.daum.net/qna/view.html?category_id=QQO013&qid=3gd1i&q=&srchid=NKS3gd1i ]