금북기맥성주대천단맥종주(완) - 당경산, 해망산, 생앵산(보령) - 서해안의 삼대 해수욕장인 대천해수욕장과 아름다운 대천항으로 가는 산줄기

[신경수]

금북기맥성주대천단맥종주

종주에 필요한 5만분의1 지형도 도엽명 : 보령, 영진5만지도 294, 320, 319, 293쪽

[지명(다른이름, 삼각점△ 고도m, 거리km/누계km) : 고도는 도면상 또는 등고선상 평균높이이며 거리는 도상거리임]

금북정맥에서 분기한 금북기맥에서 다시 분기한 금북기맥성주지맥이 성주산 옥마산 지나 등고선상490봉에서 북서쪽으로 분기하여 남포면 창동1리 고야실마을 고야실고개 삼거리(90, 1.5)-자동차전용도로(70)-능선삼거리(90, 0.4/1.9)-폐산업철도 십자안부(70, 1.2/3.1)-72봉(0.3/3.4)-보령시민장례식장 21,77번 국도 봉덕버스정류장 사거리(0.7/4.1)-남포역인근 대덕노인회관(30, 0.6/4.7)-서해안고속도로(70, 0.5/5.2)-당경산갈림길 당경산(180.2)어깨(170, 0.4/5.6)-화가재 시온수양관(50, 0.6/6.2)-서해안고속도로(50, 0.5/6.7)-서해안고속도로(90, 1.1/7.8)-△148.3-왕대산 갈림봉(150, 0.6/8.4)-대야곡고개(90)-대천산업단지 36,77번국도(30, 2.3/10.7)-△114.3봉(1.6/12.3)-海望산(130)-삭골고개 도로삼거리(30, 0.7/13)-△115봉(1.6/14.6)-생앵산(90, 1.1/15.7)-36,77번국도(30, 0.7/16.4)-보령시 신흑동 군입마을(10, 0.7/17.1)을 지나 대천항여객터미널 대천등대 앞(0, 0.5/17.6)에서 끝나는 약17.6km의 산줄기를 말한다

이름이 상당히 긴것 같지만 앞에 붙은 금북기맥은 금북정맥이 온전한 금강의 북쪽 울타리를 치고 가지 않고 막판에 안흥진으로 빠지고 맙니다 그래서 그 마지막으로 온전한 금강의 북쪽 울타리를 치는 산줄기를 100km가 되던 안되던 그 중요성을 감안하여 기맥의 반열에 넣자고 정의를 했습니다 그래서 생겨난 기맥이 금북기맥 금남기맥입니다 한북기맥은 아직도 어찌해야될지 판단을 유보하고 있습니다만 오두지맥으로 굳혀가고 있어 일단은 없는 것으로 정리를 합니다

그 금북기맥에서 분기한 성주지맥에서 다시 당경산으로 가는 산줄기를 분기하여 흐릅니다 그래서 그 모산줄기를 설명하느라 금북기맥성주라는 이름을 앞에 넣고 마지막으로 가장 높은 산이름을 차용해서 이름을 짓다보니 ‘금북기맥성주당경단맥’이라고 길게 되었습니다만 그냥 그 산줄기만을 말할때는 당경단맥이라고 부르면 됩니다 

그러나 아직도 다 답사를 못해서 다 답사를 한후 인지도가 가장 높은 산이름이나 중요한 역사적인 유물 또는 인물 지명이름이 있는 경우 수정할 공산이 크다는 것을 말씀드립니다

1월30일 답사를 완료한후 당경단맥이라고 계속 부르기에는 어쩐지 어울리지 않는다는 생각이 듭니다 

당경산이 이 산줄기 중 제일 높은 산은 틀림 없으나 길도 없고 동네 사람들조차 오르내리지 않은 버려진 산입니다 

해망산 정상은 군부대가 차지하고 있어 오를 수가 없지만 일부 짧은 산줄기는 길이 좋고 동네 사람들이 가끔 찾는 산입니다

마지막 생앵산은 5만지형도에는 이름이 없는 산이지만 영진지도에 나오는 산입니다 

그리고 그 산줄기 약3.4km 정도는 동네 사람들이 산책로로 자주 찾으며 사랑하는 산줄기입니다  

비록 제일 낮은 봉우리이긴 하지만 이 생앵산이 그 산줄기의 대표산이라고 할 수 있습니다 

그래서 산줄기 이름을 생앵단맥이라고 부르기로 하고 나니 문제가 생겼습니다 

동네 사람들조차 그 봉우리의 이름이 무엇인지 모릅니다 

고민고민하다가 그 산줄기의 끝이 거의 어느 읍보다도 더 번창한 여객터미널까지 있는 대천항이며

바로 옆으로는 일년 사시사철 수많은 사람들이 찾는 

서해안의 삼대해수욕장의 선두주자인 대천해수욕장이 있습니다

대한민국 국민이면 거의가 다 아는 지명입니다 

그래서 '금북기맥성주당경단맥'을 '금북기맥성주대천단맥'이라고 수정합니다       

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금북기맥성주대천단맥종주 

금북기맥성주대천단맥1-1구간 지도

진행경로

남포 읍내리버스정류장-자동차전용도로IC-고야실마을 삼거리-성주지맥 분기점-고야실마을 삼거리-자동차전용도로 지하통로-능선삼거리-폐산업철도-72봉-보령시민장례식장-봉덕버스정류장-대덕경로당-화덕교회-서해안고속도로-봉덕삼현버스정류장-서해안고속도로 지하통로1-화가재-당경산갈림길-당경산-당경산갈림길-화가재 시온수양관-서해안고속도로-서해안고속도로 지하통로-50m 안부-철로밑-봉덕1리경로당 고루머리마을 

금북기맥성주대천단맥1-2구간 지도

진행경로

보령시 남포면 봉덕1리 대덕마을석 장항산철로밑-50m 십자안부-대천여상-서해안고속도로-148.3봉-왕대산분기봉-대야곡고개-대천산업단지 36,77번국도 대천김홍보관-114.3봉-해망산-삭골고개 삼거리-115봉-생앵산-36,77번국도신흑8통 대천항

금북기맥성주대천단맥종주제1-1구간

종주에 필요한 5만분의1 지형도 도엽명 : 보령, 영진5만지도 294, 320, 319, 293쪽

언제 : 2017. 1. 16(월) 맑음

누가 : 신경수

어디를 : 보령시 남포면 읍내리에서 고야실마을로 올라 금북기맥성주지맥 분기점으로 올라 그대로 빽을 해 당경산을 지나 서해안고속도로에서 봉덕리 고루머리마을 봉덕1리경로당까지

당경산(180.2) : 보령시 남포면

구간거리 : 14.9km  접근거리 : 3.4  단맥거리 : 6.7  하산거리 : 1.8  기타거리 : 3km 

구간시간 9:40  접근시간 2:20   단맥시간 4:00  하산시간 0:20  기타시간 1:00  휴식시간 2:00

아침을 할 생각이 없습니다  

중앙시장통 인근 매기박스상영관 앞 편도 1차선 도로로가면 

보령시 남쪽으로 가는 버스정류장이 있습니다 

7시30분 버스를 타고 남포면 읍내리 버스정류장에 7시45분에 도착하여 

답사길에 오릅니다 

오늘 답사할 금북기맥에서 분기한 성주지맥 옥마산 인근에서 다시 분기하여

당경산으로 해서 대천항에서 끝나는 산줄기인데 

철로와 서해안 고속도로 자동차전용도로 등을 수시로 건너야하는 지난한 산줄기라

어디까지 답사를 할지 장담을 할수 없는 산줄기입니다 

50

보령시 남포면 읍내리 : 7:45

북쪽으로 눈을 돌리면 나즈막한 산줄기가 하나 보일 것입니다 

나중에 지나가야할 산줄기입니다 

도로따라 읍내삼거리를 지나 

우측으로 조금 위에 있는 

남포읍성 성곽도 보면서 가다가 

남포삼거리에 이르고 

우측 예산 홍성쪽으로 신21번,77번국도 화산옥동간 자동차전용도로가 시작됩니다 

잠시 전용도로 위로 가다가 

우측 아래로 1차선 포장도로가 보이면 그리로 내려가 

그 도로를 따르다가 전용도로 IC를 만나고 

좌측으로 지하통로 2개를 나가 

IC옆으로 이어지는 길을 한동안 가고 

또 IC옆으로 이어지는 길을 한동안 가고 

계속 IC옆으로 이어지는 길을 갑니다  

고갯마루 같은 곳에 우측으로 올라가는 길이 보이지만 

착각하지 마시기를 바랍니다  

계속 자동차전용도로 옆 길로 가다가  

좌측으로 그 전용도로 지하통로가 보입니다 

분기점을 확인하고 빽해 그리로 나가야 될 것 같습니다

열려있는 문으로 나가 

잠시 오르면 

고갯마루 삼거리에는 

보호수 같은 마을나무와 팔각정이 있고 

좌측으로 조금 위에 남포면 창동1리 고야실 마을회관이 있습니다  

정자 밑으로는 아침 7시와 저녁 7시 두번 다니는 버스종점 정류장이 있습니다 

90, 1.9

고야실마을 고야실고개 도로 : 8:25  8:30출발(5분 휴식)

묘지 오르는 경운기길을 따라 오릅니다 

좌측으로 옥마산 정상 군부대 송신탑과 시설물들이 보입니다 

좌측 사면으로 묘지로 가는 갈림길이 나오면 그리가야했는데 

마루금이 아니라는 이유로 더 오르면 

그 경운기길은 우측으로 넘어가버리고 

지저분한 장송숲길 흔적으로 오릅니다 

8:35

ㅓ자안부인 철탑에 이릅니다 

190, 2.5

8:50

관리된 묘지에 이르고 ㅓ자길이 있는 안부에 이릅니다 

8:55

가시 잡목 넝쿨 등이 귀찮은 능선이 시작되지만 

잘 찾아보면 길 흔적이 있어 오를만합니다 

급경사가 시작됩니다 

9:15

살아있는 낙엽위에 눈이 덮혀있어 엄청 미끄럽습니다 

한발 오르면 두발 미끄러지는 그런 능선을 미끄러지지 않으려고 힘을 쓰다가 보니 

엄청 힘들며 시간은 시간대로 흐르고 어디서 아이젠을 하기도 망합니다 

그래도 오르는 길이라 그런대로 오르지만 분기점 찍고 내려올 일이 걱정입니다 

돌 섞인 능선이 시작되고

9:55

좌측으로 오르며 그 좌측 사면으로 이어지는 길 흔적은 계속됩니다 

펑퍼짐한 등고선상410m 지점에 이릅니다 

10:15

좌측 사면길 흔적은 계속되고 

막판 어디가 능선인지 구분도 안되는 펑퍼짐한 곳을 진행해 

드디어 시간을 물쓰듯이 쓰고 

조그만 함몰지가 있는 등고선상450m 지점 금북기맥성주지맥 분기점으로 올라섰습니다 

잘 살펴보면 안부형태의 지형입니다 

1.5km를 올라오는데 무려 2시간이나 걸렸으니 

오늘 일진은 뻔할 것 같습니다 

기진맥진하여 더 이상 서있기도 힘이 듭니다 

눈이 없는 곳에 퍼질러 앉아 일찌감치 에너지 보충을 하고 

아이젠까지 장착을 하고 그대로 백을 합니다  

450, 3.4

금북기맥성주지맥 당경단맥 분기점 : 10:20  10:45출발(25분 휴식)  

지금부터 금북기맥성주당경단맥 길입니다

잠깐 내려가다가 우측으로 약간 비켜서 내려가다 

드디어 그 급경사를 내려갑니다 

10:50

잡을 것도 마땅치가 않고 올라온 발자국이 없으면 엄청 헷갈릴 것 같습니다 

바윗길을 만나면 우측으로 내려갑니다 

10:55

나뭇가지 사이로 대천항까지 가야할 산줄기가 나즈막히 살아서 꿈틀거립니다 

당겨본 가야할 산줄기 

좌우로 일직선으로 뻗은 서해안고속도로 너머 새을(乙)자로 요동치는 산줄기가 역동적으로 보이지만 

장애물이 많아 지난한 산줄기입니다 

한껏 당겨본 대천항입니다  

앞 바다건너 떠있는 섬은 원산도입니다 

앞으로 대천항에서 77번국도 연륙교가 건설될 예정입니다  

ㅏ자길이 있는 잘 관리된 묘지에 이릅니다 

210

11:30

가시 잡목 걸구적거리는 길 흔적은 계속되고

ㅏ자길이 있는 

6번,63번 철탑에 이릅니다 

190

11:35

낮은 둔덕을 넘어 

묘지앞에 이르고 

올때는 능선을 넘어왔지만 

이번에는 우측 사면으로 묘지오는 경운기길을 따라갑니다 

다시 고야실마을 팔각정에 이릅니다 

아이젠 벗고 일단 분기점을 찍는 고달픈 일정은 끝났습니다 

아이젠 덕분에 내려올때는 1시간 걸렸습니다 

가야할 좌측 아래 전용도로 지하통로입니다 

아침 7시45분에 시작한 답사길이 쉬는 시간 포함 4시간20분이나 걸려 

오전나절을 다 보내고 겨우 본능선1.5km 답사가 끝났습니다 

이러다가 어디까지 갈수 있을지 걱정입니다  

뒤돌아본 옥마산 밑의 고야실마을 전경입니다 

당겨본 옥마산 정상 군부대 송신탑들입니다 

분기점부터 내려온 묘지 오르는 길입니다 

옥마산 자락을 보면 무슨 암자 같은 건물이 보입니다  

성주산 우리궁을 태극사상을 전파하는 도량이라고 합니다 

90, 4.9

남포면 창동1리 고야실고개 도로 :  11:45  12:05출발(20분 휴식) 

능선으로 올라가 보았자 전용도로 절개지일 것이 틀림없을 것이기 때문에 

좌측으로 도로따라 내려가 전용도로 지하통로로 빠져나가야합니다  

좌측으로 2개의 길이 있는데 첫번째길은 읍내리에서 내가 올라온 길이며

두번째길로 내려가는 것입니다 

지하통로는 포장 자동차길인데 반은 주민들 농자재 창고로 사용하고 있습니다 

나가자마자 민가1채가 있는 삼거리고 우측으로 능선을 찾아 오릅니다

고갯마루는 포장 삼거리고 

밭 울타리를 따라 오릅니다  

90, 5.3

12:10  12:15출발(5분 휴식)

밭 울타리를 넘어 

비포장 농로를 올라 

밭을 가로질러 

철탑 우측으로 잡목길 흔적으로 올라 펑퍼짐한 등고선상130봉에 이릅니다 

12:20

내려가다 좋은 길을 만나 잠간 내려가다 

길없는 지저분한 장송숲을 내려가 

수목갱신지를 내려가며 

좋은 길은 좌측으로 내려가고 길 흔적으로 오릅니다 

등고선상90m 낮은 둔덕을 넘어 

묘지능선으로 내려갑니다 

12:40

등고선상70m 십자안부인 보령탄광으로 가는 산업철도에 이릅니다 

지금은 운행을 안하는 폐철도로 

목조데크 노천카페가 있고 산책길로 조성이 되어있습니다 

우측으로 내려가는 길도 좋습니다 

반질거리는 폼이 자동차가 많이 지나다닌듯합니다

좌측 읍내리 쪽으로 조망이 터져 

레몬쥬스 한잔 뽑아 

탁자에 앉아 다리쉼을 하며 분위기 팍팍 잡습니다 ^^

우측으로는 철로변으로 산책로가 잘 조성이 되어있지만 

좌측으로는 그냥 폐철도로 방치하고 있습니다  

철로옆 어디로 올라야하는데 낮은 절개지라 오르기가 망해 

일단은 좌측으로 철길을 따라가다 그래도 도면상72봉 삼각점을 확인하고픈 생각에 

빽을 해 반대로 철길을 따라가도 오를 수 있는 길이 없습니다

70, 6.5

보령탄광 폐산업철도 70m 십자안부 : 12:40  12:50출발(10분 휴식)

낮은 절개지 위로 묘비가 올려다보이는 곳을 가시를 조심하며 기어서 오릅니다 

잘관리된 묘인데 도대체 어디로 올라오는지 길이 안보입니다

좌측으로 풀 무성한 곳을 길 흔적을 잘 찾아 오르면 너른 구릉지대가 펼쳐지고 

좌측 사면 일대는 잘 관리된 묘지가 계속되는 것으로 보아 

아마도 공동묘지가 아닌가 하는 생각이 듭니다   

길은 없지만 그 묘지 최상단으로 진행하면 되지만 

가시 잡목을 뜷고 몇m만 오르면 

잡목 풀속에 재설삼각점과 보령454 17m 삼각점 안내판이 있는 

도면상72봉입니다 

0.3

72봉 : 13:05

암튼 시간 한번 엄청나게 걸립니다 

빽을 해서 

묘지를 연결해 가면서 

좌측으로는 조망이 좋아 

하늘금을 그리는 성주지맥산줄기와 

잔미산 옆으로 21번국도가 이어니재로 해서 웅천으로 넘어가는 모습이 옹골찹니다 

떼없는 작은 묘지를 지나 

우측 길없는 잡목 가시 능선으로 들어가면 

지저분한 길 없는 가시 잡목 숲으로 워낙 펑퍼짐해서 어디가 능선인지 알길은 없지만 

초소가 있는 높은 담장철책에 이르면 우측으로 그 담장을 따라갑니다 

녹색이 칠해진 철탑을 지나 

13:15

그 담장 안은 나중에 확인결과 대천변전소입니다

경운기길이 나오면 좌측으로 그 담장을 따라가는 것이 능선으로 확인되었지만

갈수가 없으니 우측으로 그 경운기길을 따라 내려가면 

보령시민장례식장 마당입니다 

좌측으로 잠간 가면 

21번국도 봉덕버스정류장이 있습니다 

50, 1

21번국도 봉덕리버스정류장 보령시민장레식장입구 : 13:20  13:25출발(5분 휴식)

좌측으로 조금 더 가야 마루금이지만 마루금으로는 각종 건물들이 있어 진행 불가일 것 같고

어차피 장항산철로를 건널수는 없으므로 그대로 길을 건너 

남포역으로 가는 도로를 따라가야합니다

살기좋은마을 봉덕2리 커다란 오석 마을석를 지나갑니다 

철길을 넘어가는 고가도로를 오르는데 

아낙이 한분 같이 가게 됩니다 

어디를 가는 뭐하는 사람이냐며 관심을 갖습니다 

아예 산에 다니는 사람인데 여가 봉덕리 맞지요 그렇답니다 

제 누이 신랑이 염씨인데 이 봉덕리가 고향이라는데 지금도 염씨들이 살고 있나요^^ 

에고 염씨들 없답니다^^

암튼 염서방 고향인 것만은 틀림이 없을 것이고 

나중에 알고보니 이 일대 전부가 봉덕리로 

도면상으로 소은 남포 역전 봉산 대덕 샛터 환리 고루머리 등 자연마을이 엄청 많습니다 

그 마을 전부다 가보았지만 과연 어느 마을이 염서방 고향인지 감이 오지 않습니다 

다음에 만나면 한번 물어보아야 할 것 같습니다 

시간을 맞추어서 같이 왔으면 하는 아쉬움도 있지만 

아마도 이런 산을 간다고 하면 기절할 것 같아 쉽게 그런 계획을 세울 수는 없었습니다

암튼 오늘 답사길은 염서방 고향 순례길이 되고 말았습니다 

고가다리를 건너 

대덕노인회관 건물 못미쳐서 

예쁜 화덕교회 앞으로 오릅니다 

그런데 결론은 그 도로를 따라 남포역앞길로 갔으면 시간 엄청 절약했을 것입니다 

지금은 그것을 모르니 꾸역꾸역 마루금을 찾아 가는 것입니다  

30, 1.6

13:35  13:50출발(15분 휴식)

T자길에 이르고  

그림같은 집들이 서해안고속도로변으로 여기저기 있습니다 

택지조성 공사중에 있는 공터를 가로질러 

서해안고속도로변 높은 철책을 만나   

그 어디에도 고속도로를 건널 수 있는 방법은 없습니다 

젠장 터널로 뚫을 것이지 .......암튼 지난한 길입니다 

길끝에서 더이상 진행하기가 그렇습니다

 빽을 해서 그 남포역 앞으로 오는 2차선도로를 만나고

그 도로따라가면 

봉덕삼현길 버스정류장이 있는 도면상 봉산마을 삼거리입니다 

산줄기도 아닌 장애물 때문에 허기가 몰려옵니다 

바람을 피해 버스정류장 부스안에서 에너지 보충을 합니다

거지가 따로 없습니다^^ 

30, 3.7

봉덕삼현길 삼거리 : 14:15  14:30출발(15분휴식)

좌측으로 2차선 도로따라 

서해안고속도로 밑으로 나가 

민가가 있는 본능선 화가재에 이르면 '제석리대야마을' 오석마을석이 있습니다 

50, 4.2

화가재 도로 :  14:40

좌측으로 비포장길로 오릅니다 

얼마안가 좌측으로 

너른 평토지가 나오고 

우측 아래로는 멋진 건물들이 있는데 

나중에 알고보니 시온수양관 건물들입니다 

그 평토지 입구에서 우측으로 오르는 길이 있습니다

묘에서 길은 없어지고 빨래판 같은 급경사를 오르는데 

가시 잡목이 죽여줍니다 어디가 능선인지도 명확치가 않고......

맹감가시까지 가세해 그 저항은 도를 더합니다

나중에 길 흔적이 나오는 것 같지만 지나가는데는 똑 같습니다 

어느 정도 오르면 능선이 갖추어지고 그런데로 오를만해집니다 

등고선상150m 지점에 이르면 거의 평지능선이 펼쳐집니다 

15:15  15:20출발(5분 휴식)

길은 조금 더 좋아지고 

우측으로 아니 내려가는듯 내려가 오르면 

노간주숲인 등고선상170봉 낮은 둔덕입니다  

15:25

성긴길로 바뀌고 살만해졌습니다

몇m 우측으로 길은 이어지고 좌측으로 몇m 올라가는 길이 단맥능선이지만 

그 끝에서 서해안고속도로를 건너갈수는 없습니다 

170, 4.8

당경산 정상 갈림길 : 15:30

좌측으로 전망이 터지는 곳이 나오고 

서해안고속도로와 하늘금을 그리는 웅장한 성주지맥 산줄기를 바라봅니다 

우측으로 조망이 터지는 당경산 정상으로 올라섰습니다 

봉오름이 흔적이 없어 이상하다 싶어 더 가봅니다 

펑퍼짐한 석성 흔적들이 나오고 

석성흔적들 

그대로 외송마을로 내려가는 길이 이어지지만 

그대로 빽을 합니다 

죽천선배님시그널을 발견합니다 

너무나 반갑습니다 도대체 이산줄기가 무엇인데 이곳에 달랑 한개 달아놓으셨는지요 

암튼 무쟈게 반갑습니다 동병상련 이심전심.........

다시 정상에 이르고 좌측으로 

보령시가지와 

어제 다녀온 화력발전소와 

당겨본 보령화력발전소

당겨본 보령시가지 

가깝게는 가야할 산줄기가 한달음에 달려옵니다 

180.2, 5

당경산 : 15:35  15:40출발(5분 휴식)

내려가다 단맥능선으로 복귀를 하고 길은 바로 좌측으로 내려가지만 

이번에는 우측으로 못이은 단맥능선을 따라 몇m 넘어서 내려가다 부질없는 짓이라 빽을 합니다

15:45

노간주나무숲인 등고선상170m 낮은 둔덕에 이릅니다 

15:50  

으악 지난번에는 조금 찢어먹은 고어텍스자켓을 

오늘은 거의 손바닥만하게 찢어먹습니다 마눌한테 엄청 혼날일이 벌어지고 말았습니다

그나저나 이번주 산행은 뭘입고 가야하나 그것이 걱정이로다^^

등고선상150m 지점 : 15:55

좌측으로 급경사를 내려가는데 길흔적으로 바뀌고 

가시 잡목이 심해집니다 

헷갈리면서 고생 좀 하고 멋진 건물 우측으로 내려가 너른 공터입구에 이르고

비포장길로 내려가 다시 화가재 도로에 이릅니다 

민가 앞에 '제석1리 대야마을' 마을석을 지나 몇m 가면 

좌측으로 그 멋진 건물은 '시온수양관' 거대한 안내석이 있습니다

50, 6.2

화가재 도로 :  16:15  16:20출발(5분 휴식)

해가 짧아 시간상으로 더 진행한다는 것은 무리라는 생각이 들었지만

그 다음 서해안고속도로 상태나 확인해보려는 심산으로 

시온수양관 건너편 

묘지로 오르는 길로 오릅니다 

우측 묘로 오르면 비포장 도로가 올라가고 마지막묘에서 길은 없어지고 

가시 잡목 넝쿨 등이 엄청 귀찮은 능선을 가늠하고 올라 

등고선상90봉 정상에 이릅니다 

16:35

우측 북동쪽으로 내려갑니다 

서해안고속도로 절개지가 콘크리트 수로에 이릅니다 

그 앞으로 이어지는 등고선상130봉을 이어갈 수가 없습니다 

빽을 할까하다 일단은 상태나 보기 위해 좌측으로 조심스럽게 내려가

고속도로변에 이릅니다 

50, 6.6

서해안고속도로 : 16:40  16:45출발(5분 휴식)

우측으로 고속도로변 절개지가를 아마도 고속도로 관리차원에서 

겨우 사람 한사람 지나갈수 있을 정도로 정리를 해놓았습니다 

일단은 고속도로변으로 진행합니다 

우측 아래로 고속도로 밑으로 통과하는 통로가 보이면 그리로 내려가면

사방을 뺑뺑 둘러 철책이 쳐져있어 고민스럽지만 

다행히 조금 굵은 나무와 잡목들이 있어 섞여있어 

가지 등을 꺾어 사람이 통과할 수 있는 루트를 만들어 

나무를 딛고 붙잡고 철책위에 앉아 나뭇가지 사이를 비집고 내려가 

우측에서 오는 

1차선 포장도로 서해안고속도로 지하통로에 이르게 됩니다 

50, 6.9

서해안고속도로 지하통로 : 17:00

통로를 빠져나가 

우측 사면으로 이어지는 도로를 따라 오르다 

고속도로 철망에서 내려온 절개사면을 바라보다가 

비포장으로 바뀌고 

사유지라 조만간 도로를 폐쇄하겠다는 안내판도 보면서 끝까지 오르면 

본능선 경운기길 십자안부입니다

50, 7.3

본능선 : 17:05  17:10출발(5분 휴식)

더 이상 가는 것은 더욱 더 무리입니다 

물론 오늘 야간산행을 해서라도 완주를 할 수만 있다면 그럴수도 있지만

빽을 합니다 

삼거리에서 좌측으로 내려가면 민가가 나오고 

저녁노을 물드는 성주지맥 옥마산 산줄기를 바라보며

석양에 물드는 당겨본 옥마산  

농로를 따르면 

장항선 철로밑 2차선도로에 이르고 

대덕마을석이 있습니다 

30, 7.9

17:20

좌측으로 고물상 앞으로 나가 

영진도면상 고루머리 봉덕1리경로당 건물이 있는 곳에 이릅니다

환리도 있지만 오기라 지워야됩니다 

30, 8.4

남포면 봉덕리 고루머리길 봉덕1리경로당 : 17:25

그후

약3km 정도를 걸어간다면 대천역에 이르지만 

기차시간이 어덯게 될지 몰라 택시를 부릅니다 

나야 주소를 알길이 없으니 봉덕1리경로당 앞으로 와달라고 했더니 

부득부득 그곳 주소를 알려달라고 해 

지도에 나오는 그대로 환리다라고 알려줍니다 

교회가 보이느냐  보니 시내쪽으로 커다란 교회 십자가가 보여 그렇다고 하고 

기다리는데 5분도 안걸릴 거리가 10분도 더지나서야 전화가 오는데

또 어디냐는 것입니다

대한민국 그렇게 다녔어도 어느 경로당이나 건물이름을 알려주면 

지금까지 실패를 한적이 없는데 짜증이 나기 시작합니다 

계속 전화가 오는데 정말 미치겠습니다

오지말라고 할수도 없구 걸어갔어도 갔을 시간이 지나고 

이번에는 그 건물에 붙어있는 새주소를 알려달라고 합니다 

그래서 한수 배웠습니다 

주소를 모를 경우에는 건물 앞에 붙어있는 새주소를 불러주면 

내비가 알려준다는 사실을 말입니다 

18시나 되어서야 부킹을 하고 

이 기사아저씨 정말 더럽게 성질을 부립니다 

환리라고 잘못 알려주는 바람에 나때문에 몇십리는 돌아다녔다는 것입니다

골탕을 그렇게 먹이는 사람이 어디있느냐 

아 그러면 봉덕1리경로당으로 오면되지 

자꾸 주소를 말하라고 하니 나야 외지인이니 지도보고 이야기할 수밖에 없지 않느냐

왜 봉덕1리경로당은 잊어먹었느냐 환리에 없으면 봉덕1리경로당으로 올 생각은 왜 못했느냐 

그래도 소용없습니다 

환리라는 동네는 여기가 아니라 저기저기랍니다 

가르키는 것을 보니 32번국도 종합경기장 근방 어디인 것 같습니다 

지도상 그곳은 창동리인데 참 그렇습니다 

어디서 엉터리 같은 지도를 가지고 다니는 내가 잘못한 것이랍니다

동네사람이 그렇다고 하는데 참 거시기합니다 

지도상으로는 내가 있던 이곳이 환리지만 그 옆에  표기되어있는 고루머리가 이곳이라고 하는데 

믿어야지요 지도 잘못된 곳이 어디 한두군데인가요

결국은 싸움이 벌어질 것 같아 내가 참아야지요 

주소도 모르고 택시를 부른 내가 잘못했노라 

3~4천원 나올 거리를 따불 계산해주고 버스터미널에 내리니 참 거시기합니다 

누구한테 성질 부릴수도 없구 

국립지리원 5만지형도에는 고루머리란 마을은 아예없고 환리만 있고 

영진5만지도에는 환리와 고루머리가 나란히 있어 두지도 다 틀린 것입니다 

국립지리원과 영진지도에 손해배상하라고 민원제기를 해야하나 

이렇게 택시기사한테 당해 보기는 생전 처음인 것 같아 씁쓰름합니다 

이런저런 아름다운 인연이 많은 동네라 

애정이 가고 엄청 좋아하는 동네인데 오늘로서 그 이미지는 완전 없어지고 

보령하면 그 택시 기사만 생각나게 생겼습니다^^

전번에 들렸던 식당으로 가 바지락수제비로 하산주를 하는데 

이거야 원 바지락 딱 11개 수제비 약간 

아무리 물가가 올랐기로 좀 너무한 것 같습니다 

용산가는 무궁화호 열차를 예매하고

소주 한병 더하고 싶은데 국민건강을 위해서 돗수 낮추어놓고 가격은 올려놓고 

한병에 무려4000원이라 더 마시기도 그렇습니다

엄청 아껴먹습니다   

마트에 들려 캔맥주 2캔을 준비해서 

대천역앞 버스정류장을 보니 

이 산줄기 끝나는 대천항은 물론 대천해수욕장 대천여객선터미널 

10분간격으로 운행을 한다고 하니 교통 걱정은 안해도 될 것 같습니다^^

19시29분 무궁화호 열차를 타고 

텅빈 카페칸으로 갔는데 생각 잘했습니다 

요즘은 카페칸이 있어도 적자인지 운영을 안하는 경우가 너무 많습니다 

용산 도착할때까지 조금씩 즉 한방울씩 입술만 추기며 시간을 죽입니다 

무궁화호 열차라 그런지 서는 곳이 엄청나게 많습니다 

시간을 죽이는 방법으로 각 역을 서는 시간을 적어보니 

평균 10분에 한정거장을 가네요

천안에 도착한 후로는 평택 수원 영등포 용산으로 좍 빼버립니다

2시간45분 걸려 용산역에10시15분에 도착해 전철로 집에 도착하니 

아직도 11시가 안되었습니다 

마눌표떡국에 파래를 듬뿍 넣어 

보령에서 못맡은 바다내음을 듬뿍 맡으며 

2차 하산주를 합니다 

땀을 한방울도 안흘린 운동이 안된 순수한 답사만 한 것 같습니다 

다음부터는 땀을 내야하는데 

그렇다고 뛸수도 없구 이래저리 겨울은 괴롭습니다     

금북기맥성주대천단맥종주제1-2구간

종주에 필요한 5만분의1 지형도 도엽명 : 보령, 영진5만지도 293쪽

언제 : 2017. 1. 30(월) 맑음

누가 : 신경수

어디를 : 보령시 남포면 봉덕1리 고루머리 대덕마을 입구 장항산 철로 밑에서 농로따라 등고선상50m 안부로 올라 130봉을 넘어 대천여상에서 서해안고속도로를 넘어 산줄기를 따라 대천항 끝까지 

해망산(130) : 보령시 요암동

생앵산(93.5) : 보령시 신흑동 

구간거리 : 13.5km  접근거리 : 0.5  단맥거리 : 10.9  기타거리 : 2.1km 

구간시간 8:30   접근시간 0:10    단맥시간 5:00   기타시간 1:00  휴식시간 2:20

설명절 마지막날 전국적으로 비가 온다는 예보에 

잘 되었다 싶어 대동여지도발문 해설에 몰두하다보니 어느새 밤을 세우고 있어 

안되겠다 싶어 억지잠을 청한후 마눌의 기상통보에 일어나 

꼭두새벽인 4시45분 집을 나섭니다 

첫버스를 타고 서울역에서 1호선으로 갈아타고 용산역에 5시55분에 내립니다 

24시마트에서 아침용 김밥을 사 챙기고 6시23분 장항선 열차에 산줄기와 몸을 싣습니다 

가만히 생각해보니 예약은 용산으로 했지만 영등포로 갔으면 

시간을 30분 이상 늦게 출발했어도 되는데 이제는 그런 머리도 안굴러가는 것 같습니다 

그래서 나이 먹으면 죽어야한다는 이야기가 맞는 것 같습니다

9시에 대천역에 도착해 막바로 택시를 타고 

고루머리를 가자고 했더니 5분도 안걸려 고루머리마을을 지나 

신장항선 고가철로 밑 대덕마을석이 있는 곳에 도착하여 답사산행을 시작합니다 

보령시 남포면 봉덕1리 대덕마을 철로밑 : 9:10

우측 산을 바라보며 포장 농로를 따라 가다가 민가 열열견공들의 대단한 환영을 받는데

이번에는 전번과 달리 쥔장까지 나와 환영을 해줍니다 

산줄기 우측 사면으로 이어지는 농로는 계속되고

비포장으로 변하면서 그 끝에서 자연스럽게 좌측 산줄기를 향해 올라

등고선상50M 십자안부에 이릅니다 

혹시나 하고 넘어가니 

개인농장으로 출입금지 차단기가 설치되어있습니다 

50, 0.5

십자안부 : 9:20  9:25출발(5분 휴식) 

잠깐 몇m 오르면 경운기길 솔숲길이 시작됩니다 

눈이 많이 왔다더니 야산에도 하얀 설산이 펼쳐지네요

묘지에서 그 길은 실종되고 

좌측 가시 잡목 넝쿨 등이 귀찮은 능선을 가늠하며 장송숲을 오르며

길 흔적이 나오는 것도 같고 없어지기도 합니다 

9:30  9:35출발(5분 휴식)

커다란 바위들 있는 곳을 오르면

좌측 어디서 올라온 좋은 등산로를 만나 몇m 오르면

잔돌이 널린 장솔숲 너른 공터에는 장의자가 있는 쉼터 나즈막한 둔덕입니다  

Y자길이 있습니다 좌측으로 내려갑니다

9:40  9:45출발(5분 휴식)

갈림길에 이정목이 나옵니다 

온길 명천동1.2 그 일대를 도면으로 찾아 보았지만 명천동이라는 동네는 결국 찾지 못합니다

우측으로 가면 녹문0.3km라고 합니다 대천역에서 걸어서 오르는 길입니다 

직진하면 대천여상0.9km라고 합니다 

결론부터 말하자면 서해안고속도로를 건널수가 없으니 대천여상까지 가야합니다 

잠깐 오르면 등고선상130봉 정상인데 아무것도 없습니다 

길은 산책로라 아무 생각없이 내려가다가 보니 장갑을 어디선가 흘린 것 같습니다 

빽을 해서 다시 정상에서 장갑을 찾고  되짚어 내려갑니다 

참 별짓 다합니다 

이름이 있는 산이 틀림 없는데 물어볼 사람도 없고 그 흔한 봉오름이 시그널 하나도 없습니다 

섭섭합니다 웬수같은 사람도 매일 만나다보면 정이 든다는데

산꾼도 예외는 아닌 모양입니다 그 산에 대한 열정은 알아줘야하거든요  

등고선상130봉 : 9:50  9:55출발(5분 휴식)

잠시 내려가면 Y자길이 나오고 

이정목에 우측으로 가면 정상0.3, 좌측으로 가면 대천여상0.5km라고 하는데 

어째 거리가 너무 많이 축소된 것 같습니다 그리고 도면상 우측으로 가면 아무 봉우리도 없습니다

아마도 지나온 130봉의 위치를 잘못 설치한 것 같습니다 

90, 1km

갈림길 :  10:00

시니브로 아니 내려간듯 내려가면  

송신탑과 장의자 그리고 각종 운동기구들이 설치된 쉼터입니다 

서해안고속도로 절개지가입니다 

70, 1.1

고속도로 절개지가 쉼터 : 10:05

우측으로 고속도로변으로 이어지는 절개지가로 내려갑니다 

이 능선을 계속따르면 신대천역으로 가는 여맥산줄기입니다 

묘에서 더 이상 고속도로변으로 가는 길은 없어지고 말지만 가시 잡목을 헤치다 빽을 해서 

우측 묘지 오르는 좋은 길로 내려갑니다 

좋은 비포장도로가 계속되고 

이정목에 정상0.9km라고 하며 대천여상은 실종되고 말았습니다 

여기서 우측 동네로 가보았자 더이상 고속도로를 넘어갈 수 없습니다 

대천여상도 갈 수 없구요

10:10 10:15출발(5분 휴식)

이곳 어름 어디서 적당한 곳에서 비포장길로 좌측으로 산줄기를 넘어가면 

대천여상 우측 동네길로 내려가 

좌측으로 

정문앞을 가로질러 1차선 포장도로따라 들어갑니다 

민가 음식점이 나오고 좌측으로 올라 너른 공터에서 길이 없어지는 것 같아 빽을 했다가 

아무리 생각해도 그건 아닌 것 같아 그 너른 공터에서 

좌측으로 대천여상 건물 우측으로 포장도로는 계속되고 

높은 서해안고속도로를 지하통로로 빠져 나갑니다 

참 지난한 길입니다 앞으로 이런 지난한 길이 과연 언제까지 계속되려나 .......

그러나 걱정 마십시요 고속도로는 두번 다시 나오지 않습니다 

앞으로 절대로 그런 길 없습니다 

가시 잡목 넝쿨 등으로 고달픈 지역은 나오지만 말입니다 차라리 그건 애교입니다   

30, 2.6

서해안고속도로밑통로 : 10:35

비포장길로 오르다가 창고건물 앞에서 

좌측으로 고속도로와 상당히 떨어져서 나란히 길은 계속됩니다 

바로 고속도로변 

잘 관리된 묘지에 이르고 묘 뒤로 오릅니다 

10:40

길은 없습니다 

가시 잡목 넝쿨과 부러진 벌목된 마른 나뭇가지들이 산록을 장악하고 있어 고약스럽습니다 

빨래판 같은 급경사를 오르다가 길 흔적이 나오고 살만해집니다 

드디어 본능선 T자능선에 이릅니다 

좌측으로 잠시 오르면 도면상 삼각점이 있는 148.3봉인데 삼각점은 찾을 길이 없고

부엌1칸 창고 한칸 단칸방이 한개 있는 조그만 민가 1채가 망가져가고 있습니다 

잘만 수리하면 한두명이 살수 있는 안식처가 될 수 있을 것 같습니다

봉이름이 있을 것 같아 두리번거렸지만 아무런 흔적도 없고 

어디로 올라오셨는지 죽천선배님 시그널이 반갑습니다

3.2

148.3봉 : 10:55  11:00출발(5분 휴식)

오늘 제일 높은(?)봉이라서 그런지 눈꽃이 만발했습니다 

빽을 해서 

통나무를 나무 사이에 걸쳐놓은 조금 더높은 등고선상150봉으로 올라섰으나 

역시나 산이름을 얻어건질 수는 없었습니다  

좌측 남서방향으로 내려갑니다 길 흔적은 계속됩니다 

우측 북쪽으로 내려가면 왕대산으로 가는 여맥산줄기입니다 

왕대산 갈림봉 등고선상150봉 : 11:10

점점 길이 좋아지고 성긴길로 바뀌고 

잘관리된 묘가 있는 등고선상90m 십자안부로 내려섭니다 

대야곡고개 : 11:15

통나무를 나무 사이에 걸쳐놓은 등고선상130m 둔덕에 이릅니다 

11:25

등고선상130m 둔덕을 넘어 ㅓ자길을 지나 등고선상130m 안부에 이릅니다 

11:30

우측으로 조망이 터지고 

보령화력발전소로 가는 금북오서태봉단맥이 지척입니다 

당겨본 좌측 신보령화력발전소 우측 보령화력발전소 그 끝에 우뚝 선 국수봉입니다 

좌측으로 원을 그리는 가야할 산줄기도 한눈안에 들아오고 

우측으로 요새님과 강일님과 같이 들렸던 왕대산도 볼수가 있습니다  

당겨본 산줄기 끝자락 바닷가를 따라 대천해수욕장과 가야할 대천항 등대가 보입니다

요렇게 한산하게 보이지만 실제로 가보면 어느 읍보다도 더 번창한 도시입니다   

해망산 정상에 있는 커다란 건물은 무엇인지 걱정이 안될 수가 없습니다 

등고선상150봉 : 11:40  11:45출발(5분 휴식)

4.25

다시 우측으로 조망이 터지는 능선이 계속되고 

가야할 산줄기와 대천항이 한층 가까워지고 

대천산업단지 건물들이 보이고 그 단지 우측으로 뚜렷한 능선이 이어지고 있습니다 

5만지도를 가지고는 마루금을 그리기가 결코 쉽지가 않은 곳인데 

한시름 놓았습니다

뒤돌아본 보령시내와 봉황산으로 이어지는 금북오서단맥 우듬지가 그립습니다 

당겨본 보령시내와 봉황산으로 이어지는 금북오서단맥 우듬지

성주지맥으로 이어지는 산줄기는 바닷가 0부터 시작되니 

어느 고산준령 못지 않습니다 

다시 등고선상150m둔덕으로 오르다가 정상 바로 못미쳐서 

우측으로 내려가는 길 흔적이 보이면 

경계능선을 벗어나 보령시내로 들어가 그리로 내려가야합니다  

직진으로는 경계능선을 계속따라 삼현리 후동마을로 가는 길이 좋습니다 

어려운 곳 하나가 쉽게 풀리는 순간입니다 

4.4

11:50

다 내려가면 

잘관리된 묘에 이릅니다  

'이종덕 고모정 합폄'이라는 비가 있는 난생 처음보는 비문입니다 

폄이라는 말이 무슨 뜻일까.....?

묘지능선이 계속되면서 길은 산책로 수준입니다  

태극기도 나오고 

]

뒤돌아본 앙징맞은 묘들이 있는 곳을 지나 

밭도 나오고 등고선상50m 십자안부인 밭에 이릅니다 

12:10

좌측으로는 동네와 공장단지가 계속되고  

능선으로 공단 철책과 민가가 나오고 그 사이로 가는데 

으이그 긴 쇠줄에 링으로 묶인 큰개 두마리가 

따라오며 덤벼드는데 쥔장은 나올 생각도 않습니다 

스틱 가지고 겁을 주어도 수그러들 줄 모르고 계속 쫒아오며 난리를 칩니다 

열려있는 문으로 나가면 1차선 포장도로 십자길입니다 

우측으로는 왕대산이 우뚝합니다 

좌측으로는 동네가 보입니다 바로 이 좌측으로 도로따라 내려가는 것이 마루금입니다 

그걸 모르니 

뒤돌아본 지나온 열려있는 철대문입니다

이곳에서 앞 밭으로 진행해 능선을 가늠하는 것은 건물들 때문에 어디로든 내려갈 수 없습니다 

그리고 마루금도 아닙니다 

빽해서 그 십자길에서 좌측 도로따라 내려가면 

뒤돌아본 내려온길 

좌측으로는 '대천김홍보관' 커다란 건물입니다 바로 그 길이 마루금인 것입니다 

우측으로 멋진 스머프집같은 '지구촌가든' 음식점이고

36번, 77번 6차선도로 고개같지도 않은 

그러나 자세히 보면 고개같은 안부에 이릅니다 

눈치보며 길을 건너면 역시나 포장도로로 마루금은 이어지고 

좌측으로 3대째한다는 '한우정육점식당'이 있어 잠시 머뭇거리다가 들어가

갈비탕을 시켰는데 갈비가 하나 가득입니다 

그러나 전부 뼈밖에 없어 먹을 것이 없습니다 뼈만 쪽쪽 빨아먹고 

정말 난생 처음 먹어보는 갈비뼈탕입니다 아무리 배고파도 절대 가지 마십시요

물론 등심이나 뭐 그런 고기를 드시는 것은 모르겠습니다 

20, 5.9

36번, 77번 6차선도로 고개 : 12:20  13:25출발(1시간5분 휴식)

도로따라 살그머니 넘어 

동네 십자안부에 이릅니다

전봇대에 붙어있는 새주소 안내 방향지시판에 

우측으로 가면 안족실길 직진 서낭길이라고 합니다 

동네길 십자안부 : 13:30

도로를 따르다가 우측 산으로 오르는데 

넘의집 옆 밭고랑을 오르다가 비포장 십자길에 이릅니다 

13:35

우측으로 왕대산 밑에 엄청 커다란 마을은 탑동마을입니다 

길은 전혀없습니다 

가시 잡목 넝쿨 등이 어우러진 산록을 오르는데 길 흔적이 있다가 없다가 하다가 

좌측에서 올라오는 성긴 길을 만나게 됩니다 살았습니다 ^^

쉬어가기 좋은 너러바위가 있는 등고선상70봉 낮은 둔덕에 이릅니다 

13:50

좌측 북서쪽으로 내려갑니다 

등고선상70m ㅓ자안부에 이릅니다 

14:00

태양광발전시설 공사중인 능선으로 오릅니다

좌측으로 요암동 벌판이 바다로 스러지고 

성주지맥 산줄기가 그립습니다 

오랜 옛날 마눌과 같이 지나간 그 하늘금이.........

뒤돌아본 옥마산의 위용이 대단합니다

등고선상90봉 둔덕을 좌측 사면으로 나가면 안부에서 길이 좋아집니다 

70, 7.3

14:05

사람들이 많이 다녀서 낙엽이 죽어있어 이 동네 사람들 산책로임을 알려주고 있습니다 

ㅓ자길이 있는 도면상 삼각점이 있는

114.3봉 낮은 둔덕으로 올라섰습니다 

진돗개를 데리고 내가 올라오기를 한참 째려보며 기다리던 노인이 묻습니다 

이동네분은 아닌것 같고 어디서 뭘하러 이곳을 왔느냐고 묻습니다 

동문서답 진돗개죠^^

우측 잡목속에 

'대천449 1993복구" 삼각점이 있고 

봉오름이 시그널 몇개가 달랑거리고 정상코팅지도 있군요 너무 반갑습니다 

그러나 이곳은 삼각점이 있고 도면상 해망산이라고 표기가 된 곳일뿐 해망산 정상은 아닙니다 

앞에 거대하게 높아 보이는 군부대 건물들이 많이 있는 등고선상130봉이 해망산 정상입니다 

단지 오를 수가 없으니 이곳을 정상이라고 하고 다니는 것으로 이해합니다 

114.3봉(해망산?) : 14:20

군부대 건물을 바라보며 잠깐 내려가면 

부대장님의 경고판이 나오고 

산책로 같은 길은 좌측 사면으로 이어집니다 

그러나 능선을 가늠하면 길은 없지만 군부대철책을 따라 정상을 지난 능선에 이를 것입니다

그걸 모르니 그 좋은 산책로를 따라 좌측 사면으로 갑니다 

햇빛에 반짝거리며 날리는 눈이 신비스럽습니다 

지뢰지대 안내판들이 계속나오고 

멀리서 보던 

그 커다란 건물 왼쪽 바로 밑 높은 철책을 따르는 길입니다   

공군부대 오르는 포장도로에 이릅니다 

110, 8

공군부대 오르는 포장도로 : 14:30  14:40출발(10분 휴식)  

좌측으로 10여m 내려가다 

지뢰안내판이 있는 곳에서 우측으로 오르는 좋은 길이 보이면 그리로 오릅니다

그 건물 바로 밑 철책 

지뢰지대 환형철조망을 따르는 묘와 묘를 잇는 좋은 길입니다 

해망산 정상을 지난 본능선에 이릅니다

철책 안으로 서치라이트만 올려다 보일 뿐입니다 

우측 철책을 타고 오는 길 흔적도 있습니다

110, 8.5  

해망산 : 14:50  14:55출발(5분 휴식)

능선을 가늠하며 내려가는데 길은 전혀 없습니다 

다시 가시 잡목 넝쿨 등이 어우러진 능선을 가늠하며 내려가는데 죽을 맛입니다

천신만고 끝에 

ㅓ자길 잘관리된 묘지에 이릅니다 등고선상90m 안부입니다 

15:05

또 그런 능선을 살짝 올랐다가 내려갑니다 

절개지가로 내려가 좌측으로 트레버스하면 

비포장 십자안부입니다 

오르는 길 전혀없어 지겹습니다

우측으로 내려가면 해안가로 가는 1차선 포장도로에 이르고 

좌측으로 건물이 한동 있는 곳으로 가는데 개들이 난리부르스입니다 

삼거리에 이르면 그 건물은 '시직영묘포장'이라고 합니다 

우측으로 잠깐 내려가면 

삭골버스정류장이 있는 포장도로 동네삼거리에 이릅니다 

좌측길이 배달골길이라고 합니다 

도면에는 '사곡'이라고 하는데 이곳 사람들은 삭골이라고 부르는 모양입니다 

즉 지도 표기가 잘못된 것이지요 

20, 9.2

삭골(사곡)도로 삼거리 : 15:30  15:40출발(10분 휴식)

오르는 길이  전혀없어 

우측으로 도로따라 잠간 가다가 좌측으로 오르니

군부대라 오를 수가 없어 도로따라 더 내려갑니다  

우측으로 예쁜 집이 있고 

그 가운데로 신보령화력발전소가 보입니다 

좌측으로 오르는 포장도로를 따릅니다

우측 산록으로는  

쓰레기하치장 수준으로 몇차는 될 것 같은 많은 쓰레기들이 널려있습니다 

오늘 보령 이미지 개판되는 날입니다

등성이에서 도로는 강당마을로 내려가버립니다 

할수 없이 좌측으로 길없는 산록을 치고 오릅니다 

등고선상90봉으로 올라서 우측으로 몇m 내려가면 

'각개전투교장" 세맨 안내시설물과 군훈련용 높은 철구조물이 있습니다

9.9

등고선상90봉 : 16:00

성긴길로 바뀌고 시상에 사람을 만납니다 

산이름을 물어봅니다만 역시나입니다 

답은 듣지 못하고 그 봉오름 하시는분 시그널이 있다는 것입니다

오늘은 산행 하면서 두사람이나 만났습니다 엄청 많은 분을 만난 것입니다 

이상하게도 노간주 나무들이 많은 능선을 갑니다

좌측에서 올라온 좋은 길을 만나 잠시 내려가면 등고선상70m 십자안부입니다 

16:10

우측 둔덕을 안오르고 좌측 사면으로 나가 삼거리에서 우측 능선으로 오릅니다 

T자길에 이르고 길은 좋습니다 

16:15

좌측으로 오릅니다 

키작은 억새길 정취있는 능선길이 계속됩니다 

등고선상110봉으로 올라섰는데 

에구야 이 봉우리 이름이 

고사울봉이라는 봉오름이 정상코팅지가 있습니다

좌측 마을 이름이 고사울마을이라 그런 작명을 한 것 같습니다

인정 못합니다 

등고선상110봉 : 16:25

등고선상110봉 낮은 둔덕 : 16:30

정취있는 키작은 억새길은 계속되고 

잔파도 잔물결을 타며 진행합니다 

등고선상90m  십자안부 : 16:35

뒤돌아본 해망산 

뒤돌아 지나온 산줄기를 바라보다 

오르면 작은 공터에 

장의자와 운동기구들이 설치되어있습니다 아마도 헬기장이었던 것 같습니다 

좌측으로 조망이 터지고 

옥마산 성주지맥이 하늘금을 그리고 

당겨본 옥마산 

대천해수욕장이 마치 어느 대도시를 연상시킵니다  

우측으로는 신보령화력발전소가 보이고 

당겨본 성주지맥

당겨본 신보령화력발전소

조금 더가면 

판독불능 삼각점과 

삼각점안내판에 '만리포24  114m' 그 귀하신 2등삼각점일 줄이야 

봉오름이 시그널 몇개가 있지만 정상코팅지가 없어 

도대체 뭐라고 산이름을 지었는지 궁금하던차에 

예쁜 아주머니 한분이 열심히 올라옵니다 

오늘은 벌써 3사람을 만난 것입니다 이럴수가........^^

그래서 물어봅니다 산이름이 뭐예요^^

에구 동네산이라 이름 없답니다 물어본 내가 잘못이지........ 

혹 좌측 아래 동네이름이 군헌 흑포니 

군헌봉이나 흑포봉으로 이름을 지으신 것은 아닌지 모르겠습니다^^

다시 운동기구들이 있는 곳으로 가 

시원한 남포 들판을 바라보며 그네도 한번 타보고

갈길을 갑니다  

11.2

115봉 : 16:40  16:50(10분 휴식)

산책로는 계속되고 

장의자가 있는 둔덕을 넘어갑니다

16:55  17:00출발(5분 휴식) 

장의자들이 있는 왼쪽 사면길로 나가 

삼거리에 이르면 계속 왼쪽 사면길로 직진해도 되지만 나는 우측 생앵산으로 오릅니다 

작은 돌무지가 있는 삼거리에 이르고 좌측으로 내려가는 것이 마루금이지만

생앵산 정상이 궁금하여 직진으로 오릅니다 

80, 12.3

17:13

100m 정도만 오르면 너른 솔숲으로

각종운동기구 장의자들이 있는 쉼터입니다

정상을 알리는 그 무엇도 발견하지 못하고  여타 다른 길도 없습니다 

나뭇가지 사이로 보이는 어느 도시 같은 대천항이 지척입니다 

무조건 빽을 합니다 

90, 12.4

생앵산 : 17:15

다시 갈림길에 이르고 우측으로 내려갑니다 

80, 12.5

17:20

인조목 계단으로 잠시 내려가 십자길 안부에 이르면 좌측 조금 아래

이정주가 있습니다 

지나온 삼각점 인근에 운동기구들이 있는 곳이 헬기장 맞습니다  

좌측 사면길로 오는 길입니다 

17:22

우측 사면이 벌목지역이 나오고 

어느 도시 못지않은 커다란 건물들도 많은 

대천항이 내려다보이고

당겨본 대천항

오르면서 

십자길에 이르고 

이번에는 좌우 산록을 전부 벌목한 능선을 오릅니다 

등고선상70봉에서 벌목능선은 끝납니다 

17:30

운치있는 장솔숲으로 잠깐 내려가다가 ㅓ자길이 있는 삼거리에 이릅니다 

대천항으로 안가고 그리로 가면 대천서중교로 해서 대천해수욕장 능선으로 진행해 

대천수양관뒤 삼각점이 있는 29.3봉에서 끝나는 산줄기가 약1.5km가 더 깁니다 

그리로 단맥 산줄기를 끌고가도 훌륭한 선택이지만 나는 시간이 없어 대천항으로 가기로 하지만 

나중에 버스를 타고 결국 해수욕장을 가로질러 그 능선마저 합니다 

통나무계단으로 내려가 

드너른 평토지가 나오고 

등산로입구 이정주가 있습니다 

17:35

정면으로 마지막 봉우리는 '환상의바다콘도'가 자리잡고 있어 더 이상 진행은 불가능합니다 

암튼 드너른 평토지를 우측으로 가로질러 열려있는 철대문으로 나가면 

신흑동8통 마을회관과 

부녀회관 건물이 있고 

좌측으로 도로따라 잠간 내려가면 

대천해수욕장에서 대천항을 가는 36번77번국도 고갯마루입니다

여기서 도로따라 대천등대가 있는 곳으로 가는 여정은 생략하고 

길을 건너 

'신흑8통시영아파트' 버스정류장에서 버스를 기다립니다

30, 13.5

36번77번국도 신흑8통 버스정류장 대천항 고갯마루 : 17:40 

그후

한5분 기다리니 100번 버스가 대천항에서 올라옵니다 

대천역에서 10분에 한대식 다닌다는 시내버스입니다 

해수욕장 능선을 따라 대도시 같은 건물 한가운데로 가며 

머드광장을 지나갑니다  

10, 14.5

만남의광장을 지나 대천수양관이 있는 마지막봉을 생략하고

10, 16.5

도로따라 대천역을 지나 버스터미널 안으로 들어가 내립니다 

불과 10분만에 내렸습니다 

태안가는 버스를 18시20분에 타고 갑니다  

그 얼마 안되는 거리를 가는데 요금도 무려7100원 1시간30분 걸립니다

시골버스가 다 그러지만 고복 해미 음암 서산을 거쳐 가기 때문에 그런 것 같습니다 

전번에 바가지를 씌운 그 밀국수 냄새가 나는 칼국수 생각이 안나는 것은 아니지만 

영 갈 기분이 아니라 다른 칼국수집을 찾아 방황을 하다가 

터미널 앞 다이소건물 뒤로 가면 항아리칼국수집이 있습니다 

'바지락+미더덕+시금치면'이 조화를 이루는데 단지 아쉬운 것은 감자가 비싼지 흔적만 있을 뿐입니다 

바지락이 패총을 이룰만큼 많은 것이 젤 마음에 듭니다 

동대구역 앞에서는 딱 4개든 바지락칼국수도 있었는데 말입니다 

거기다가 보리밥은 얼마든지 더 드시랍니다 

다음에는 해물칼국수를 검증 들어가야겠습니다^^ 

테서모텔이 싫어서 이번에는 그럴듯한 모텔로 가니 무조건 5만원이랍니다 

흥정도 못붙이게 합니다 아마도 보령보다도 더 비싼 것 같습니다 

할수 없이 다시 테서모텔로 가 깍구 깍아서 또 35000원에 짧은 하룻밤을 보냅니다

이 쥔장 이번이 깎아주는 것은 마지막이랍니다

ㅋㅋㅋ 염려마셔 내일 산행으로 태안 졸업합니다   

사실 산에 다니면서 제일 아까운 것이 숙박비입니다 ^^     

금북기맥성주대천단맥종주 完

산경표따르기 카페 개설에 따른 부탁의 말씀  

<카페명 : 산경표따르기,  부제명 : 우리산줄기 바로 세우기>

다음(daum)에 카페를 개설했습니다. 산행에 의미를 두는 것이 아닙니다.

백두대간보전법이 생긴지도 어언 14년째입니다

법만 만들어놓고 실제로는 일제 강점기에 만들어진 태백산맥 등이

지금도 각종지리교과서나 방송 기업 정부와 단체등 사회전반적으로 사용되고 있습니다    
 

이에 누천년간 사용해오던 우리고유의 산줄기 이름과 흐름을 

1769년 여암 신경준 선생께서 영조의 명을 받아

족보형식으로 편찬한 우리나라의 지리정보 집합서인

산경표에 기초한 백두대간 낙동정맥 등 1대간 1정간 13정맥 산줄기를

바로 알고 바로 잡아보자는데 뜻을 두고 있습니다.
 

관심을 가지고 동참해 주실 분들을 기다리고 있습니다.
가입하시고 간단한 힘 실어주는 가입인사도 남겨주시면 고맙겠습니다.

구체적인 사업도 아직은 확정된 것이 없습니다

앞으로 모든 회원님들과 숙의 과정을 거쳐 활동을 할 예정입니다

시작이라 가입인원이 적습니다. 

내용도 아직은 빈약합니다 

그러나 시간이 지나면서 뜻을 같이 하는 님들의 열정에 힘입어 

알찬 내용으로 채워지고 빛을 낼 것입니다  

일반인, 산악인 관계 없이 주변에 가입 홍보도 부탁드리며,
힘있는 카페가 되도록 가지고 계신 자료들도 공유하였으면 합니다

앞으로 우리산줄기 이름이 널리 실생활과 인문지리 등 학문에도 쓰일수 있도록

다같이 힘을 합쳐 주십시요.

카페명: 산경표따르기
http://cafe.daum.net/woori.sanjulgi ← 클릭

고맙습니다! 꾸뻑~  

신경수, 다올, 현오 배상