鶴見線 103系의 막무가내 일본일주 [1-2] “공항 2청사가 아니었네?!”

[鶴見線103系]

도착시각은 13시 45분(동경시각)이더군요. 14시 43분에 출발하는 특급 “나리타 익스프레스 24호”를 타기 위해서는 빠르게 움직여야 했습니다. 덕분에 14시 10분에 모든 입국수속 완료;;

[사진 8] JR 동일본 여행 센터에서 인환증을 JR PASS로 교환 합니다. 제가 말 하지도 않았는데 스캐쥴러가 있으면 보여달라고 하시더군요. 그래서 중요 열차들(전석 지정석, SL, 야행열차 등)의 좌석 예약을 부탁 드렸습니다. 저는 그 사이에 나와서 이 사진을 찍었죠.

제 서툰 일본어도 알아 들을 수 있다면서 용기를 주신 직원분께(사실은 이상형이라는...퍽퍽퍽;;;) 조그마한 선물(중국제 핸드폰 악세서리)을 드리고 탑승구로 갑니다.

[사진 9] JR 나리타쿠우코우(成田空港)역 출입구 입니다.

[사진 10] 케이세이(京成) 나리타쿠우코우(成田空港)역 입니다. 이번에는 케이세이를 한 번도 못 타는군요……

여기서 이번 여행기 제목의 뜻을 설명해 드리죠;;

전 지난 번 여행 때는 제 2청사로 해서 입국을 했습니다. 그래서 혼자 지레짐작으로 입국은 제 2청사에서 이루어지나 보다 하고 있었고, 이번에도 제 2청사겠구나 했던 것이죠. 이 사진을 찍을 당시에도 그걸 몰랐습니다. 뻔히 나리타쿠우코우역이라 쓰여 있는데도 말이죠. 그만큼 일본 땅을 다시 밟았다는 것에 무척이나 흥분되어 있었던 상태였습니다.

(이 흥분상태는 또 하나의 실수를 만들게 되죠;;)

열차를 타기 위해 타는곳으로 이동합니다.

JR PASS를 처음 사용하지만, 어려운 일이 아니기에 아무 문제 없이 통과했습니다.

가장 먼저 눈에 들어오는 녀석은?

[사진 11] 케이세이(京成)의 “스카이라이너” 입니다. 저번 여행에 이어서 두 번째로 첫 만남을 하는 열차가 되네요;; 그럼에도 불구하고 한 번도 못 타봤습니다;;

[사진 12] “스카이라이너”의 측면을 보고 계십니다. 차량 번호 AE-111의 AE는 “Airport Express” 줄인걸까요?

[사진 13] 지금은 좌석 방향전환 중;; 똑딱이 카메라로는 순간포착이 잘 안 되는군요……

 나리타쿠우코우(成田空港)은 두 곳의 섬 식 승강장으로 되어 있습니다. 그 둘을 각 사(JR과 케이세이)가 하나씩 사용하는 것이지요. 제 2청사역은 서로 마주보고 있는 승강장 하나씩을 나눠(?) 사용하고 있는 것과 비슷합니다.

이런 큰 차이가 있는데도~ 전 그 때까지도 이 곳이 제 2청사겠거니 하고 있었다는 거죠;;(제 정신이 아니었습니다……)

긴 안내방송이 끝나고 1번 타는곳에 NEX(Narita Express) 전용 253계 열차가 도착했습니다.

[사진 14] 이번 여행의 첫 열차이자 제 첫 특급 열차가 될 253계 열차입니다.

저 안내방송을 하시는 분이 상당히 미인이었다는……

253계의 소개를 짧게 하자면(회원님들이 거의 아실 테니……), 1991년 나리타 공항선이 개통되면서, 나리타 공항 접속 특급열차로 등장한 열차입니다. 211계와 같은 쵸퍼제어 차량으로 기어비를 낮추어 최속 130km/h로 달릴 수 있게 제작 되었습니다.

[사진 15] 253과의 감격의 기념촬영;; 외국인으로 보인 건지, 전차 오타쿠가 신기한 건지 다들 쳐다보며 웃더군요;;

[사진 16] 선두차량에만 있는 LED행선표기. 7~9호차는 요코하마(橫浜)행 입니다. 잘 보시면 아시겠지만, 이 차량은 “그린샤”입니다.

[사진 17] 운이 좋군요;; 쿠로하 253의 첫 번째 차량입니다.

[사진 18] 차량 측면에 그려져 있는 NEX 도안입니다. 공항접속 열차임을 확실히 알 수 있습니다.

[사진 19] 중간차량에 있는 롤지 행선표기. 롤지가 훨씬 예뻐 보이는 건 저 뿐일까요?

[사진 20] 6호 차부터는 이케부쿠로(池袋)행입니다. 어느 역에서 두 편성이 갈라질까요??

열차 외부 사진은 이 정도로 하고……(사실 더 많습니다만……) 열차에 오르기 전에 제2청사 역(?!)의 역명표지판을 찍기로 했습니다.

[사진 21] 나리타쿠우코오((成田空港)…… 헉! 제 2청사가 아니었네?!

이제서야 눈치를 챈 鶴見線 103系였습니다;;;

다음 편은 1-3 앗! 이 열차가 아니네!! 입니다;; 글에서 나왔던 실수에 관한 이야기이죠……

[CASSIOPEIA]

ㅎㅎ 나리타공항은 청사가 2개로 되어 있죠. 노스웨스트 항공은 제1터미널을 사용합니다. 철도 역도 나리타쿠코(成田空港), 쿠코다이2비루(空港第2ビル)로 분리되어 있습니다.

[鶴見線103系]

작년에는 JAL을 이용했는데, 입국은 2청사 출국은 1청사였습니다. 아무리 생각해도 나리타공항은 복잡하네요...

[ATS/ATC]

열차옆에 서서 사진찍기가 이젠 생활화 되가는 분위기군요 ㅋㅋ~

[鶴見線103系]

하핫;; 전 카메라가 아닌 온 몸으로 들이대기를 했습니다...

[토자이센]

ㅜㅜ 님들은 어떤 카메라 쓰세여??ㅠㅠ 전 니콘쿨픽스 5600 쓰는데.. 열차지나갈때 찍으니 많이 흔들리네여..

[鶴見線103系]

전 뮤400이랍니다;; 인물사진에만 딱~이라는군요;;