제네시스G80 신형

[감사]

안녕하세요!

현대 자동차 본사출신 최팀장입니다!

 제네시스는 대형 세단 G80 부분 변경 모델을 출시 됬습니다.

G80는 '제네시스' 차명으로 출시된 1세대(2008년)와 2세대(2013년) 모델을 통해 제네시스의 브랜드 출범(2015년)을 이끌었으며, 'G80' 이름을 새롭게 달고 출시된 2016년부터 현재까지 글로벌 시장에서 총 40만대 이상 판매되며 제네시스 브랜드의 글로벌 누적 판매량 100만대 돌파에 기여한 브랜드 대표 모델이지요!

타보신분들이 벤츠 E클래스보다 크고 안정적이다는 말슴을 많이 하십니다!

이번 G80는 △브랜드 디자인 철학 '역동적인 우아함(Athletic Elegance)'이 반영된 기존 모델에 정교하고 화려한 디테일을 더한 외관 △고급스러우면서 하이테크한 감성의 실내 디자인 △최신 모빌리티 경험을 선사할 다채로운 편의 및 안전사양 등이 특징 입니다!

G80의 인상된 가격 340만원에 콧방귀를 뀌던 미디어들도 실내의 변화에 고개를 끄떡였습니다!

지난 13일 공개한 G80의 외관을 보면 무엇이 바뀌었을까요~!

. 범퍼과 램프 등 주요 디자인 포인트에 변화를 줬습니다!

가장 눈에 띄는 건 전면부의 크레스트(방패) 그릴이고

. 기존 그릴은 한 줄이었지만 이중 격자 구조로 바꿔 화려한 이미지가 강해졌습니다.

제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프에는 작은 램프로도 풍부한 광량을 낼 수 있는 MLA(Micro Lens Array) 기술을 탑재했고

. G90, GV60에 적용된 디자인으로 빛이 선명해지며 차체를 더 돋보이게 한다는 평가입니다.

또후면부에는 외부로 드러나지 않는 히든 타입 머플러가 적용됐는데, 이는 제네시스 디자인의 향후 방향을 담고 있는 X 콘셉트에서 가져왔습니다.

앞모습은 그릴이 이중 메쉬 구조로 바뀌었고, 헤드램프에 MLA(초미세렌즈패턴) 기술이 들어가면서 과거 LED 보다 화려하고 밝아졌다. 앞으로 MLA  기술이 미래 모델들에 적용될 것임을 암시하는 대목이고.

타이어는 더블 스포크 20인치 휠로 새롭게 단장했고, 머플러는 내부로 숨기면서 전반적 뒷모습도 심플하다는 게 전반적 느낌입니다.

실내에 들어서면 분위기는 압도적인 고급스러움을 드러낸다. 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 하나로 합쳐진 통합형 와이드 디스플레이가 27인치로 확대되면서 전체 레이아웃의 강약을 확실히 했습니다.

2분할·3분할 화면을 통해 내비게이션은 물론 유튜브와 OTT도 시청이 가능해졌다. 전자식 변속 다이얼에도 크리스탈을 새로 적용돼 고급감이 한층 개선됐습니다.

무드등은 빛의 깊이가 확연히 다르고, 오디오 뱅앤올룹슨 사운드이 새롭게 적용되면서 사운드 역시 색감이 또렷하다. 알루미늄 소재 스피커 커버가 시트 및 내장재의 가죽들과 오묘하게 조화를 이뤘습니다.

알루미늄과 가죽, 그리고 우드의 적용 비율에도 상당한 신경을 쓴 듯 보인다. 스티어링휠도 투톤 색상의 새 디자인을 적용해 번잡했던 버튼 배치를 심플하게 바꿨었습니다.

탑승자를 VIP로 모시는 각종 기능들도 업그레이드 됐다. 1·2열의 온도·모드·풍량을 각각 독립적으로 제어할 수 있는 3존+(플러스) 공조가 새롭게 진화했다. 2열 전동식 커튼과 수동식 도어 커튼, 다기능 암레스트도 기본 옵션입니다.

뒷좌석 역시 14.6인치 화면을 통해 넷플릭스, 유튜브 등 글로벌  OTT  서비스를 즐길 수 있습니다.

제네시스 G80은 2.5 터보 가솔린과 3.5 터보 가솔린 등 2개의 엔진 라인업으로 운영한다. 스포티함을 극대화한 'G80  스포츠 패키지'도 판매하는데, 더블 레이어드 지-매트릭스 패턴의 라디에이터 그릴과 전용 D컷 스티어링 휠 등이 적용됬고.

G80의 가격은 △2.5 가솔린 터보 5890만원 △3.5 가솔린 터보 6550만원이다.  G80  스포츠 패키지는 △2.5 가솔린 터보 6290만 원 △3.5 가솔린 터보 7110만원입니다.

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