<P>아우디에서 제일 많이 팔린 기종이 그래도 A6 2.4모델인데 여기에 관한 시승기가 하나도 없길래</P>
<P>나름대로 타보고 느낀점을 적어볼려고 합니다.</P>
<P>제가 작년 서울모터쇼에 갔을때는 사실 새로 나오는 그랜져를 중점적으로 보기위해 갔었거든요...</P>
<P>물론 외제차들 어떤게 있나 궁금하기도 했었고....사실 저희 집사람은 형편이 된다면 외제차 타보고</P>
<P>싶다고 늘 말했지만 저는 형편이 안된다고 생각했기 때문에 지겹지만 현대차 타야지...그렇게 </P>
<P>생각하고 있었거든요...그전에는 99년식 이에프 쏘나타 몰고 있었습니다...</P>
<P> </P>
<P>그런데 그만 거기서 아우디의 뽀대에 정신이 뻑 나가버린 겁니다...한마디로 첫눈에 빠진 사랑처럼</P>
<P>기냥 삘이 팍 꽂쳐버린후...SM7에 실망하고 신형 그랜져에 실망하고 있던터라 그 다음부터는 눈에 </P>
<P>뵈는게 없더군요....기회만 노리고 있다가 작년 8월에 A6 2.4를 인도받았습니다....아..흥분이 되서</P>
<P>집까지 가지고 가는데 하마터면 사고날뻔 했슴다...^^처음에는 브레이크에 적응이 안되서 살짝 밟았</P>
<P>는데도 끼익 서 버리길래 등에 땀이 꽤 났던 기억이...ㅎㅎㅎ</P>
<P> </P>
<P>근데 나는 안전벨트를 하고 가는데 계속 띵 띵 띵 하고 벨소리가 나길래 이게 도데체 무슨 조화인가?</P>
<P>무슨 고장이라도 난건가? 야...집까지 가면서 계속 그 소리가 나는데 미치고 환장하겠데여..</P>
<P>도착하자마자 A/S센터에 바로 전화했잖습니까.." 차가 왜 이래요?" " 조수석에 뭘 올려놓으셨어요?"</P>
<P> "꽃바구니요..." "네...그 무게 때문에 그래요...안전밸트 매라는 경고음이에요..."</P>
<P>허걱...꽃바구니를 어떻게 안전밸트를 매?.....2-3kg에도 예민하게 반응하는 것이 소아가 탈수도 </P>
<P>있으니까 그렇게 배려해 놓았나 보다...음 안전에 철저한 게르만인들이여......</P>
<P> </P>
<P>그렇게 차에 조금씩 익숙해 질려고 하는데...어? 또 이상한 점이....어른들이 타보시고는 다들 차가</P>
<P>좀 시끄럽다는 겁니다....하기사 나도 속도를 좀 높일때 나는 엔진소리가 특히 고속도로에서는좀 </P>
<P>뾁스럽다는느낌을 받고 있던터라 마음에 상처가 되기 사작했습니당...ㅜㅜ 처음 시작은 이랬지만...</P>
<P>지금 약 5000km정도 타 보고 나서의 소감은 좀 다릅니다...</P>
<P> </P>
<P>우선 안팎의 뽀대가 보면 볼수록 멋집니다....간혹 이런 디자인을 싫어하는 사람들도 있지만 다들</P>
<P>차 이쁘다고 한소리씩 합니다...내부의 디자인도 세련미 철철 넘칩니다...밤에 타면 더 이쁩니다...</P>
<P>처음에는 현대차와 다른 서스펜션과 엔진, 브레이크등에 적응이 안된 탓에 좀 버벅거렸지만</P>
<P>적응을 하고 난 후에는 전혀 색다른 맛을 느끼기 시작했자는 겁니다. 먼저 엔진의 반응성이 빠르고</P>
<P>휠의 핸들링이 뛰어나 내가 어떻게 움직이고자 할때 내 의도를 차가 잘 따라주는 느낌...죽이더군요...</P>
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<P>하드한 서스펜션에 이제 적응은 하고나니 물렁한 서스펜션보다 더 운전하는 재미가 있다는걸 느꼈구요.</P>
<P>엔진소음...처음에는 이상했으나 지금은 일부러 기회나면 엑셀을 꾹 밟아주며 엔진음을 즐기고 있는</P>
<P>나를 발견하곤 합니다...^^ 생각보다 가속이 잘 되니 자꾸 추월을 하게 되네요...단점아닌 단점...ㅋㅋ</P>
<P>그런데 고속도로에서 달려보면 확실히 이 큰 덩치를 2400cc 엔진으로 박차고 나가기엔 무리가 있다</P>
<P>는게 느껴집니다....그래도 소나타 2000cc보다는 훨씬 낫지만.....또 하나 고속도로에서의 문제점은</P>
<P>차가 160km정도에 달하니까 갑자기 쇄~액 하는 소리가 나는데 어디서 바람새는 소리가 나는 겁니다.</P>
<P>이상하다...아우디라면 차체가 공기압 잘 견디기로 유명한데...이런 테스트도 최초로 실시했다고</P>
<P>들었는데...내 차만 이런가? 그래서 알아보니 뉴A6의 보편적인 문제점이라고 하네요...ㅜㅜ</P>
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<P>그리고 전륜구동의 한계점이기도 하지만 고속으로 달릴때 뒷좌석의 진동이 쏘나타 수준인것 같습니다.</P>
<P>언젠가 나도 아우디 콰트로를 꼭 한번 타보고 말겠다는.....ㅜㅜ</P>
<P>그러나 시내 주행에서는 매우 탁월한 승차감을 줍니다....쇼파 드리븐카 정도는 아니라고 생각되지만</P>
<P>매우 부드럽고 조용한 면을 보여줍니다. 그러다가 고속도로 진입하면 마치 얌전한 숙녀가 갑자기</P>
<P>록커가 되는 느낌입니다....저는 오히려 이런 양면성이 마음에 들더군요....</P>
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<P>사실 시내주행에서 콰트로가 뭐가 필요하겠습니까? 오히려 전륜구동차가 시내주행에서는 장점이</P>
<P>많다고 생각합니다. 그리고 우리나라 도로에서 고속으로 달릴만한데가 어디 있습니까? 안 그렇습니까?</P>
<P>저속에서는 주행감은 별 차이가 없을것 같고 오히려 민첩성은 더 나을거라고 생각하는데...저 혼자만의 </P>
<P>생각일지도....제가 2.4 모델을 선택한 결정적 이유이기도 하지요....</P>
<P> </P>
<P>아마 미국에는 2.4 모델이 없는걸로 아는데 유럽은 어떤지 모르겠지만, 이 모델은 아무래도 한국인의</P>
<P>특성을 간파한 기획모델인 것 같습니다....성능보다는 뽀대를 우선시 하는 한국인 특성, 그리고 기름 </P>
<P>적게 먹고 차값도 다른 경쟁차종에 바해 저렴하고 세금 적게 내니 우리 입맛에 딱이라는 생각이 드네요...</P>
<P>아우디..생각보다 영악한 데가 있다는 느낌입니다.....사실 제가 원하던 차는 3.2FSI 모델인데 들여올 </P>
<P>생각을 안하네요...아직 3.0엔진 재고가 많나보죠? 콰트로 달려버리면 현재 달려나오는 3.0엔진도 힘이 </P>
<P>많이 딸립겁니다. 그럴바엔 2.4 전륜구동을 하자고 생각했지여....물론 돈 많으면 4.2 하면 좋지만.....</P>
<P>이건 너무 힘이 넘쳐나 주체가 힘들다고 누가 그러더군요.....</P>
<P> </P>
<P>누가 3.0 콰트로살려고 하자 내가 말리면서 조금 더 기다려서 3.2FSI 콰트로를 사라고 했는데 이번에도</P>
<P>요 모델만 쏙 뺐더군요....참 치사합니다...그죠?</P>
<P>결론입니다.....A6 2.4 모델은 시내주행을 주로하고 속도내는 것을 별로 즐기지 않으며 경제적인 모델을</P>
<P>찾으신다면 탁월한 선택이라는 겁니다. 저 자신도 현재는 아주 만족하면서 잘 몰고 다닙니다...</P>
<P>그러나 위에서도 밝였지만 몇년뒤에는 꼭 콰트로를 경험해 보고 싶습니다...</P>
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첫댓글저도 아식스 2.4입니다...ㅎㅎ 공감이 갑니다^^ 저도 달릴 목적은 없었는데 ㅡㅡ;;; 아는 형님들 RS6와 4.2Q동승해보고 속도에 목이 종종 마릅니다 ^^;; 하지만 가격대비 괜찮은 차인것은 변함이 없구요...이제 2500정도 탔는데....점점 아우디가 좋아지네요~^^ 그리고 하나....고속에서 쐐에~~바람새는 소리가 난다
첫댓글 저도 아식스 2.4입니다...ㅎㅎ 공감이 갑니다^^ 저도 달릴 목적은 없었는데 ㅡㅡ;;; 아는 형님들 RS6와 4.2Q동승해보고 속도에 목이 종종 마릅니다 ^^;; 하지만 가격대비 괜찮은 차인것은 변함이 없구요...이제 2500정도 탔는데....점점 아우디가 좋아지네요~^^ 그리고 하나....고속에서 쐐에~~바람새는 소리가 난다
하셨는데 혹 중고속에서 창문을 열었다 닫으셨다면 필시 그 창문이 공기압에 제대로 아다리가 안 맞게 닫혀서 그런것일 겁니다....저도 그랬었거든요....초반부터 잘 닫으시고 달려보세용^^ 아니라면 난감...ㅎㅎㅎ 기분좋네요....2.4 시승기를 보니~~ ㅎㅎㅎ^^
2.4오너입니다..15년동안 애국심에불타 국산차만타다 현대에 실망해서 아우디로 바꾼지 3개월 됐습니다.. 다른 차는 많이 접해보질 못해서 모르겠지만 2.4도 밟을만하다고 생각됩니다..고속도로에서도 260이상가더군요..시끄럽지만