진로-끝없는 고민5

[박동현]

제목	진로에 대해 고민을 합니다...
작성자	이영재	작성일	2008-03-26	조회	315
안녕하세요...여기 게시판에 이런글을 써도 되는진 모르겠지만 그래도 용기를 내어 여러 선배님들의 자문을 구하고자합니다..  아직 새파란 25살의 청년입니다..  전문대학 자동차과에 있을때만 해도 자동차 정비,검사 산업기사를 취득하여 학교 추천으로 벤츠서비스에 입사하게 되었고 남들과 조금 빠르게 스타트하게 되어 자부심도 있었습니다..  그러나 지금 들어간지..1년6개월쯤 되었는데요...자꾸 제가 기술인이 아닌 단순 기능인이 되어가고 있진 않는가 생각하게됩니다..  최인호님의 책 제1권에서 나오는 간단하지만 매우 중요한 선간전압 한번측정 하는 꼴을 못봤습니다..제가 맡은 차를 측정해볼라치면 책에서 나온 말과 똑같이 "너 뭐하냐?","장난하냐?"이럽니다..   저의 이런 하소연을 말하려는 것은 아니고 이직때문에 고민입니다.  그런데 하려는것이 대형버스정비입니다...  자동차라고는 하나 대형버스정비직 이여서 고민중입니다..  그리고 저는 할게 없어서 공무원 준비하는 사람들 한심하다고 생각했지만 지금은 생각이 조금씩 바뀌고 있습니다...  답을 생각 해보니 안정적인 직장이였습니다...  제가 이직할려고 고민중인 대형버스 정비도 금호고속에서 아시는 분이 소개시켜줄테니 기술사원이 되라는 겁니다..(안정적이죠)   요즘 수입자동차 입지가 올라가는 추세?로 봐선 벤츠서비스도 괜찮을 듯 싶으나 기술자는 고사하고 기능인으로만 능력이 올라가니 문제입니다...잠깐 짬내어 진단장비는 고사하고 멀티메타로 측정할라치면 이상한 사람 보듯이 합니다...ㅠ.ㅠ  여러 주위분들은 예전에는 더했다고 위로해주시지만요....  여기서 몇글자 남긴적은 없지만 고민을 어디에 풀어야 할지 모르겠기에 여러 선배님들의 의견을 듣고자 이렇게 글을 남겼습니다..  읽어주셔서 감사드리구요..조언 부탁드립니다..

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제목	RE:그냥 있으세요
작성자	유근사	작성일	2008-03-27	조회	226
>계속근무 하시면서 자기개발 공부 하세요  고속버스 회사는 주로 야간에 일을 하고 무지하게 힘듭니다  저도 정비는 메인업무고 50대때 무얼할까하고 생각하고 공부 중입니다 공부는 자기가 가장 잘하는 부분으로 설성 하셔서 단계별로 해보세요 이건 제이야기 일 뿐입니다

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제목	지금은 때가 아닙니다.
작성자	최인호	작성일	2008-03-27	조회	243
지금의 나이에선 꽤 좋은 곳에 있는 셈입니다.    지적하신 것처럼 기술이 아닌 기능으로 전락하고 잇습니다. 하지만    아직은 기능을 몸에 배는 시기 입니다. 기술적인 지식은 그냥 아무소    리 없이 혼자 공부해 놓으세요. 매우 빠른 셈입니다. 나중에 약 2~3    년 지난후 중견급쯤 되었을 때 비로소 그동안 쌓아놓은 기술을 발휘    할 수 잇어요. 절대 그 전에 남과 언쟁도, 전달도 하려고 하지 마세    요. 세상에는 초보일 때는 내게 협조적인 사람보다는 비협조적인 훼    방꾼이 많은 법입니다. 하지만 어느정도 짬밥이 생긴 다음엔 확연하    게 역전됩니다. 너무 서두르지 마세요. 잘 하고 계신 겁니다.

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제목	저도 지금이야 중급이지만 예전에 초보일때는...
작성자	김경훈	작성일	2008-03-27	조회	237
...눈치 엄청 봤습니다.     뭣도 모르는게 스코프장비로 파형찍는다고 할까봐,   오죽하면 퇴근후에 가로등 밑에서 제 차 프라이드 똥차 가지고   연습했었어요.     물론, 점검하는 걸 보고 뭐라 하는 환경이라면   아직은 참아야 하겠죠.     그런 환경이 어서 개선되길 바랄 뿐입니다.     정비하면서 뭐는 잘못되었고 단지 이것만이 정답이다...라는 것은   없다고 생각해요.     모든 가능성에 대해서 귀를 열어두어야 하거든요.     얼마전 캐딜락 점검해서 결국 실린더헤드 밸브누설로   결론지었는데, 캐딜락 전문으로 보신다는 분께서는   점화코일 어셈블리를 의심하더군요. 죽어도 그건 아니라고   말씀하시더군요.     이미 점화는 측정되어서 정상임을 확인했으나,   점화파형이 어쩌구는 이미 그분의 관심대상이 아니었구요.   오직 경험으로 밀어 붙이시더군요.     얼핏 보기에도 어셈블리 교체하면 대충 80-90만원은 나올것 같던데,   그 정도 수업료 지불해야 또 한가지를 알수 있게 될것 같았습니다.     세상엔 자신보다 잘난 사람이 지천에 널려서 말 한마디 하는 것도   조심하게 되는것 같습니다. 그리고, 남의 조언도 주의깊에 살피는   넓은 이해심이 필요하다고 생각합니다.     그 누구도 절대 혼자서 모든 걸 할수는 없습니다.   세계 초일류 기술자도 모든 고장 다 고치기는 힘듭니다.   다 헤매면서 고치는 건 똑같다고 생각합니다.     늘 고장에 대해 헤매는 기술자가 몇 글자 올렸습니다.

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제목	그래도 좋으시겠어요..
작성자	김진철	작성일	2008-03-27	조회	149
전 24살인데.. 아직 2년제 2학년입니다...ㅎㅎ    선배님이시네요...    부럽습니다.. 벤츠서비스에서 일하시구...    혹시 한성모터스 다니세요? 아니면 효성모터스??    얼마전 아는형님이 푸조서비스에서 근무하시는데    그쪽에 놀러가서 파형어쩌고 선간전압 어쩌고 저쩌고 했는데    욕만 바가지로 얻어먹고왔습니다.......ㅋㅋㅋㅋ    노트북스캐너로 찍으면 다 된다나 어쩐다나.......    그걸로 다 될거같으면 정비사가 왜 필요한지.. 답답했습니다.    외제차서비스분들은.......(모두 그러신게 아니라 제가 놀러간곳이 그    랬습니다.) 그 간단한 릴레이의 원리도 무시하시고 계시더군요    외제차면 그래도 정비기술이 많이 보급되었을지 알았는데    더 낙후된거같은 느낌이 들더군요.........    범위를 너무 작게 봐서 그런진 몰라두.........    어쨋든 부럽습니다.. 선배님...    벤츠서비스에 계속 계시면서.. 그 낙후된 정비기술을    업그레이드 시켜주세요~    지금은 힘드시겠지만... 계속 실력 쌓으시구    조금 직급이 오르신다음에 땅구름 기술을 보여주시면    엄청나게 대우받으실거라 믿습니다...    기다리세요~~ 저도 따라갑니다... 이번에 졸업이거든요    땅구름 공부하시는중에 20대는 처음뵌거 같습니다..    친해지고 싶습니다. 저의 형님이 되주시겠습니까.....    010-3214-8065 김진철입니다.    연락주세요~~~~~~~~~ㅋㅋㅋㅋ    혹시 어디사십니까~?

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제목	다 그런건 아니지만...
작성자	최인호	작성일	2008-03-28	조회	185
저도 성산동 한성자동차, 용인 벤츠코리아, 보쉬코리아에 교육을 했었    습니다만, 막상 그 분들 보면 받아 들이는 자세가 진지 합니다. 개인    대 개인으로 교육 때 만나면 다들 수긍을 합니다.    아무래도 첨엔 무슨 생각을 가지고 있는지 그 '속'을 알 수 없지만 1    시간만 지나면 자세가 달라지고 진지합니다.    영어라는게 문서 보는거 한... 서너달만 연습하면 해석에 거의 문제    없어요. 그저 쪼금 아는 정도지요.    개중에는 어쩌다 인간적 내공이 부족하여 픽픽대는 사람이 있을 수 있    지요. 아직은 그런 분을 못봤지만 저야 교육하는 입장이니깐 그 한사    람을 무슨 철천지 역모를 꾀한 사람처럼 때려잡을 이유가 없고, 그저    그런가 보다 하고 넘어가야 합니다. 내공이 깊으면 그 사람도 나중엔    알게 되겠지요.  꽤 좋은 사람 생각보담 많습니다. 작년에도 제 차 도    요타 프리우스를 가지고 서초동에 갔을 때도 간부님들이나 현장 책임    자 분들이 늦은 저녁까지 정말 공들여 진단했었어요. 사람 사는 장소    엔 늘 괜찮은 사람들이 많은 법입니다.    중요한건 스스로의 겸손함과 실력배양이예요. 항상 그렇듯이 빈수레    가 요란하지, 꽉찬 수레는 아주 신중하답니다.    국내차 잘 만지는 사람들은 외제차 정비사 부러워할거 전혀 없어요.      국내 실력파들의 실력은 외제차 갖다주고 부품위치 하루 교육하면 죄    다 펄펄 날아 다니는 분들입니다.  제가 100% 이상 보장합니다

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