외국에서 바이크를 가져와서

[최 게바라]

 어찌어찌 해서 오늘 국립환경연구원 에 갈수 있었습니다 (2개월이 조금 넘어서) 아침에 화물차를 불러서 인천서구 경서동으

로 갔습니다 도착하니11시쯤 이더군여 공무원들 일하시는 곳이니 당연하게 방문 목적쓰고 주민등록 제출하고  들어갔습니다

630800원 내고 환경인증 수입인지 사서 접수하고102400원송금해서 소음측정 접수하니 점심 시간이라 1시에 오랍니다 원 내

식당에 가서 밥먹고 기다리니 1시가 됩디다 밖에서 시동걸고 기다려도 누구도 안나옵디다

그래서 물었지여 그랬더니  검사는

1시30분부터 하신답니다 또 기다렸지여 그러더니 소음체크 하시는분이 나에게 바이크 타고 따라 오랍니다 갔습니다 오늘 얼

마나 추운지 아시지여??인천이 바닷가 근처라 그런지 춥습디다 승용차는 자기들이 운전해서 소음 측정 하지만 할리처럼 큰바

이크는 가져온분이 직접 타고 해야 한답니다  자기들은 타 본적도 없고 타다가 잘못되면 더 큰 문제이기 때문 이라고 합디다 어

쩌거나 그 황량한 벌판에 만들어진 도로에서~~~그 추운곳에서 20키로로 두번 30키로로 두번 소음 측정 때문에 타고 달렸습니

다 체크라인에서 50키로로 진입해야 하는데 53키로로 진입해서 다시 하고 56키로로 진입해서 다시 하고 이렇게 8번만에 소음

측정을 끝냈습니다 (담당직원도 그 추운데 두명이 고생 합디다 말단은 죽어나고) 결과는 몇일 있어야 통보 해준다고 합니다 배

기 가스측정은 많이 밀려서 일주일 정도 걸리니 바이크를 두고 가라고 해서 두고 왔습니다 

최 게바라 010-8708-2871

 http://cafe.daum.net/harley0906      지난해2007년 12월 이 바이크를 인증 받았습니다

해외 투어를 다니는 카페를 운영합니다  바이크를 수입에 관한 정보가 필요하시면 자료가 좀 있습니다 국외로 바이크를 가지고 여행하고자하시면 바이크  반출에 필요한  자료도 있습니다

지금까지가 내가 바이크한대 가져

와서 겼어야 하는 일들입니다 왜 많은 이들이 왜??공무원을 원수처럼 이야기 하는지 오늘 느꼈습니다  나도 앞으로 공무원 출신이

라면 다시 보려고 합니다   구조적으로 규제를 겹겹이 해놓은것 같습니다 그래야 일도 생기고 자리도 생기서 그런게 아닌가하

고 생각합니다  창구직원들은 정말 친절하고 고생하는게 눈에 보입니다  말하자면 말단직원만 일하면서 혼나는구조 같았습니

다 국민에 환경을 보호한다는 핑계로 120만원을 각종 인증비로 받아갑니다 세금25%받아가고 등록비 또 들어야 겠지여??이렇

게 받아간 돈으로 그분들  자리보전해 드려야 하나봅니다  규제철폐 해야 한다는 분들 이해가  갑니다 이분들 너무 많아서 이런

일이 생깁니다  수기로 모든일을 할때나  인터넷으로 컴으로 할때나 그 분들은 한없이 늘어만 갑니다

앞으로 얼마나  더 그 분들을

 먹여살여야 할지~~~~~~1월2일날 인증 신청하고 두고왔던 바이크를 1월9일 오늘  국립 환경 연구원에서 바이크를 찾아 가

라고 해서 바이크 찾아서 이번에는 자동차 성능 연구소로 가지고 갔습니다 화성에 있습니다 제부도 가는길목 이더군여 서류를

4가지 작성해서 갔습니다 제일 힘든는것은 이륜차 외관도를 그려서 (오토캐드로) 각부분별 칫수 써넣고 예를 들면 총길이  높

이  넓이  앞 뒷 타이어간 거리 타이어 높이  등등 즉 실측도를 그려서 칫수를 넣어서 오라는 겁니다 여기서 중요한건  기계제도

를 할때 쓰는 오토캐드를 할 줄 아는 사람을 찾아야 한다는 겁니다 연구소에서 하는 말씀이 젊은친구들은 다 한다는 겁니다 그래

서 논쟁을 했습니다 담당자하고~~~ 나도 건축설계및 인테리어 회사를 운영하는데 우리도 실시도면을  그릴때나 쓰는 프로그

램을 어떻게 일반인들에게 그런걸 요구 하느냐하고 실갱이를 했습니다  건축설계를 하는 우리도 힘들다 그건 기계설계를 하

는 친구들은 할수있지만 (우리도 3d max라는 프로그램을  씁니다 투시도를 사진처럼 보이게 하는 프로그램입니다) 그렇게 필

요한거면  자료실에 넣어서 다운 받아서 쓰게해야지 그게 말이 돼느냐??

바이크 한대 가져오는게 무슨죄를 짓는거냐?? 자동차 제작자 등록을 하라고 해서 했습니다 이때도 논쟁을 했지요

내가 현대자동차냐?? 인증을 받으려면 필요하답니다 그래서 저는 졸지에 자동차 제작자로 건교부에 등록을 했습니다 

어쩧던 그렇게 산넘고 물건너서 오늘 모든 검증을 끝냈습니다(속으로는 오기때문에) 현장에서 설명해주는 직원들

정말 친절합니다 다시 말씀드리지만~~~ 그런데 규정을 그렇게 만들어져 있으니

그들도 할수있는 방법이 없어보입니다  지금까지는  지난해에 제가 할리를 수입해서 등록하는 과정 입니다

요즘 문의를 해오시는 분들이 많아서 일년만에 다시 올립니다 참고로 말씀 들리면 2008년10월에  로드킹 다시 가져왔는데

배출가스에서 떨어졌습니다 다시 받아야 합니다 쉽지않을것 같습니다  내가 받았던 기준이 지난해 기준이고

2008년은 더 엄격해 졌다고 합니다 얼마전에 뉴스를 통해서 보셨겠지만 불법으로 등록하면

언젠가는 다치게됩니다  저에게도 몇백을 주면 인증받게 해준다고 하다가 그렇게들  되었습니다 

지금은 할리를 외국에서 가져올일이 없어 졌습니다  원화가 너무 떨어졌기 때문에요 

이 로드킹은 현재 2008년10월에 후배에게 연결해  주었는데 배출가스인증에 떨어졌습니다  다시 보완을 해서 받아야 합니다 돈은 다시 들어갈테구여

[바우네]

최선생의 관료주의에 대한 도전을 기대해봅니다. ㅎㅎ

[최 게바라]

전직 관료께서...과장님!!!!

[라이거]

최 선배님 바이크 좋은데... 그냥 타면안되나요 우리팀에도 만든 차들 은 넘버 없이 그냥 타던데...몇년을

[최 게바라]

그래도 되지요 그런데 상품으로 가치가...그러고 내가 사라고 해서 샀으니...호적을 만들어 주어야지요 팔 때가 문제지요~~~~~~

[바우네]

이렇게 말씀드려서 기분나쁠수도 있겠지만 무적차량은 보험도 안됩니다. 본인문제는 괜찮지만 타인에게 크나큰 아픔을 줄 수 있습니다. 차량을 마음대로 개조하여 타는 것과 그것을 넘버없이 타는 것 고뇌할 필요없는 기본적인 사회규범이고 그런 현상은 바이크문화의 현주소를 말하는 것으로 되 돌아봐야할 우리의 자화상입니다. (오해없으시길^^*)

[강윤안]

저도 한때는 직수입을 생각하고 있었는데....ㅜㅜ....엄청난 열정과 인내가 필요하네요...^0^...