보나마나입니다. 지금이 무슨 예전같은 인구팽창기도 아니고 강릉같은 중소도시에서는 거점을 옮겻을때 구도심권이 쇠퇴함으로 사회적인 손실이(구도심 침체로 지역주민들의 생계 악화, 구도심권 활성화 및 보상에 들어가는 비용 등등) 더 들어갈 수 있다는 점도 무시 못한다는겁니다. 지금 원주가 딱 그꼴이에요.
뒷북이지만 무슨 멀리 보라는 개드립을 칩니까? 강릉 시가지에 붙어 있는 각 신도시와 택지들은 전부 강릉역이 가깝다니까요. 강릉역이 강릉 시가지 어디서도 3km 반경이에요. 버스 노선도 강릉 구도심은 반드시 지나가서 버스타면 강릉역이 편해요. 남강릉역 하나 보고 외곽 도로로 버스 노선 만들었다가 수요 파리 날려요. 그리고 김천구미역은 고속철 역이고 주변에 김천 혁신도시가 들어서는데 왜 수요가 시망일까요? 국가적으로 건설한 혁신도시 들어서는데도 그 주변 역이 이런데 일개 경제 특구가 금광리에 들어와도 강릉 구도심 능가 못한다니까요.
그 구정지구도 계획보다 3분의 2로 축소되었다고요. 계획대로 했어도 강릉 도심 규모 될똥 말똥인데 축소되었으면 강릉 도심 절대 능가 못합니다. 혁신도시 들어서는 김천구미역 시망한거만 봐도 이미 답 나온다고요. 서울 뉴타운과 수도권 신도시도 뻥뻥 나가리 되거나 축소되는 판이라고요. 군산역과 장항역도 외곽으로 이설했다가 고속버스에 수요 죄 털렸고요. 철도공단 설명회서 했다고 가능성 크다고요? 요즘 같은 불경기에 지방 허허벌판에 도시 새로 지으려할까요? 그리고 구정지구가 강릉 도심급 된다 해도 강릉역 폐쇄할 이유 하나 없고요. 왜 강릉 시민들이 피해봐야 하나요? 그쪽이야 말로 말 ㅈ가는 데로 뇌까리지 말라고요.
논파 되었으면 다른 걸 가지고 말을 할 것이지 왜 계속 고장난 라디오 처럼 할말만 하나요? 저는 구정면에 불만 없어요. 님이야 말로 말 곡해하지 마세요. 특구나 신도시 지정하다가 나가리 사례가 여럿 있으니 하는 말이에요. 이미 남강릉역은 차량기지로 인해서 세우고 있고 여객 유치는 그때 가서 보고 결정해도 안 늦어요. 그리고 구도심 몰락에 대해서 몰락했으니 버리자란 말에서 황당하네요. 구도심 몰락으로 인한 보상 비용 무시 못합니다. 지금 원주가 구도심 완전히 몰락한데다 중앙선 복선화로 신도시로 이설로 보상하는데 압박 무지 커요.
관광도시라 다르다란 개드립에서 완전히 뿜었습니다. 요즘 같은 불경기에 아무것도 없는 빈 논밭에 신도시나 관광특구 개발 쉽게 될꺼 같습니까? 강원도 재정도 썩 좋은 상황 아닌걸로 알고 있거든요. 더구나 강원도는 서울과 가까운 춘천과 원주 신경 쓰기도 바빠요. 국가적으로 지원받으면 된다고 하는데 그게 쉬운줄 압니까? 안 그래도 요즘 예산 낭비 논란 나오는 마당인데요. 그리고 구도심 몰락하면 그 보상 예산은 어떠케 충당하려고요? 구정지구 계획보다 축소 된거 보고도 그렇게 모릅니까? 괜히 밀어붙였다가 강원도와 강릉시 재정 파탄 나도 모릅니다. 그리고 암만 봐도 그쪽 말하는거 보면 금광리에 땅 가졌다는 생각밖에 안 드네요.
인천시가 신도시 이것저것 막 들이대다가 재정 완전히 파탄난거 보고도 모르십니까? 지금 인천시는 공무원 봉급까지 삭감하고 있다고요. 강원도와 강릉시 재정 여유 그닥이거든요. 강원도와 강릉시가 구정지구로 인해서 재정 파탄나면 그쪽이 다 메울꺼냐고요? 구정지구가 계획보다 축소된게 결국 예산 압박으로 축소한거에요. 원안대로 했어도 강릉 구도심 능가하기 어려워요. 그리고 피장파장의 오류 개드립 아주 잘봤습니다. 저 부동산에 관심없고 그럴 돈 있으면 차를 사거나 저축을 한다고요. 논파 당하면서 주구장창 개드립만 치고 몰리니까 결국 한다는게 투기꾼으로 몰아 붙이는 건가요? 근본도 없는 인사가 어디라고 삿대질이야!!!!
아주 찌질하게 노는 구만. 논파 당했으면 그냥 조용히 물러가라고. 강릉 시민들 편하라고 만드는 철도인데 왜 강릉 시민들이 불편을 겪어야 하냐고? 혁신도시도 베드타운으로 전락하는 마당에 일개 관광 특구가 기존 도심 능가하는게 말이 된다고 생각함? 그리고 요즘 같은 불경기에 어떤 바보가 허허벌판에 신도시 만듬? 내 말에 얼토당토 않은 개드립 달기 전에 김천구미역 고속철역 수요 꼴찌 달리는 거 부터 설명하라고. 하긴 근본도 없는 인사가 할줄 아는건 흑색 헐뜯기와 이전투구 밖에 할줄 모르나 보지? 조은 말로 할때 그냥 짜지그라. 그쪽 인격은 완전히 개쓰레기니까 남의 인격가지고 개드립 치지 말라고.
구시민의 이기적인 발상에서 뿜었습니다. 강릉 같은 중소도시는 구도심 보상하는데 들어가는 비용 무시 못하는거 알기나 합니까? 이 비용 결국 예산 들어간다고요. 지금 원주가 구도심 몰락 가속화로 원주시 예산이 구도심 보상 비용 들어가는거 알기나 하냐고요? 그쪽 하는 개드립은 암만 봐도 금광리나 구정면에 땅 가지고 있는 자의 투기 해보겠다는 심산으로 개드립 치는 거라니까요. 구정 지구 계획보다 축소 된거 부터 설명하시죠. 하긴 근본도 없는 투기꾼이 인성 개드립 치니까 아주 뿜는군요. 되도 않는 개드립 치니 개드립 소리 듣는 겁니다. 그쪽이야 말로 인생 그따구로 살지 말라고요. 손바닥으로 태양 가리지 마세요.
남강릉역은 차량기지와 화물역을 하려고 세우는 거라고요. 강릉역은 지하로 건설하게 되면 화물을 취급하기 어려우니 남강릉역에 화물을 취급하는 거고요. 행여나 금광리에 특구 지정된다니 하는데 계획이라는건 바뀔 수 있어요. 이미 구정지구가 3분의 1로 축소 됐고요. 예산 별로 없는데 여기저기 들이대다 이건 결국 강원도와 강릉시의 재앙이 된다니까요. 지금 인천시가 사업 여기저기 막 들이대다가 재정 파탄 났어요. 그리고 구정지구 떄매 왜 강릉 도심이 왜 피해를 봐야 하냐고요? 그리고 구정지구 가지고 여기서 진상 부리지 말고 국토부가서 따지세요. 여기는 그쪽같은 투기꾼들 개드립과 찡찡대는 소리 하는데가 아닙니다.
간만에 재미난글 잘보았습니다 현재의 강릉역 구도심이라하지요 강릉역이 안들어가도 그지역은 강릉의 중심입니다 현재는 역이 있어 개발을 못했을 뿐입니다 역과 무관하게 어느지역보다도 개발가능성이 있으며 시에서 어떻게 도시계획을 세우냐가 중요하겠줘 현재 강릉역 부지만 잘활용한다면 구도심회생 충분히 가능하다 생각됩니다
강릉역 괜히 건들다 강릉역 수요 다 떨어져 나가는건 생각 안합니까? 군산역과 장항역 외곽 이설했다가 센트럴~군산 고속버스에 수요 털렸어요. 안 그래도 지금 고속버스에 비해 맥을 못 추는 강릉역이라 지금 위치 유지해야 고속버스와 경쟁 겨우 해요. 금광리로 나가면 접근성 시망으로 고속버스에 수요 털려요. 그리고 제2 영동고속도로가 2016년에 건설되고 상습 정체지역인 호법JC, 여주JC, 문막IC 다 피해가요. 이러면 동서울~강릉은 2시간 안쪽까지 떨어져요. 그리고 금광리 버스 노선 만들려면 강릉 시가지 거쳐서 나와야 수요 확보해요. 외곽도로 노선 만들면 수요 파리 날립니다. 지자체서 만들라 해도 업체가 안 뚫으려 하는데요.
센트럴~군산 고속버스에 맥을 못 추는 장항역과 군산역만 봐도 이미 답은 나옵니다. 더구나 공주~서천 고속도로 개통으로 서해안고속도로 피해서 들어가고요. 과거 군장철교 이설 전에는 군산에서 배까지 타고 장항역으로 타고 왔었습니다. 배 편도 장항역 출발 시간에 맞춰서 운행했고요. 지금은 군산역과 장항역 외곽 이설로 장항에서 군산터미널로 가서 센트럴~군산 고속버스 이용합니다. 군산 도심과 군산역 거리가 강릉 도심과 금광리 거리보다 더 짧은데도 수요 털렸고요. 이리되면 강릉역 경쟁력 하락됩니다. 안 그래도 지금 국토부가 철도공사보고 경쟁 하라고 개드립 치고 있는 판인데 강릉역이라도 유지해야 고속버스를 이기죠.
화이트홀/이제 개드립 칠께 없으니 사주 개드립 치는 거임? 손바닥으로 태양 그만 가리라고. 그리고 자기 댓글 지우는거 보니 행동이 떳떳치 못해서 지우는 거 아님? 나는 아주 당당해서 내 댓글 지울 생각 없으니 그리 알라고요. 손바닥으로 태양을 가리느라 아주 용을 쓰십니다. 가지고 있는 땅 값 안 오를가봐 아주 X줄 타시나봐요.
구정 사람들로 인해서 강릉 도심 시민들이 피해 볼 수는 없는 겁니다. 강릉 각 아파트 단지에서는 버스를 타면 강릉 시가지는 가게 되어 있는데 비해 금광리는 가지 않습니다. 남강릉역 생기면 추가 된다지만 남강릉역 버스 노선 추가하려면 강릉 시가지를 나와야 수요를 확보합니다. 외곽 도로로 버스 노선 뚫으면 수요 파리 날릴 께 뻔하고 강릉시에서 만들라고 해도 업체에서 수요 안 나온다고 안 뚫어요. 시외버스를 남강릉역에 정차 시키면 된다지만 강릉 시가지까지 못 가고 강릉터미널에서 끊깁니다. 강릉터미널에서 시외버스로 남강릉역 가느니 그냥 바로 서울 가는 고속버스 타죠. 결국 강릉역을 존치 해야만 합니다.
미래적으로보면 금광리가 정답이오...동해선은 뻘로아나...왜 한국철도시설공단에서 금광리를 포기못하는지를 모르는군...여론때문에 강릉역은 양보한것인데.....현재수많은 기존도시에 신도시가 들어서서 망한케이스보다 잘된케이스가 더많다는사실...게다가 강릉은 상주인구보다 유동인구대비 개발을 염두에둔다는사실...10년지나보면 알겠지요..그리고 삼척, 동해등의 수요로인해 강릉역이 필요조건이라하는데 삼척,동해수요는물론 망상, 옥계 산업관광지구의 배후거점은 앞으로 구정면에 설치될 구정 주거교육문화지구라는사실 아시나요? 지금은 강릉역수요때문에 한발물러선것이지 앞으로는 남강릉이 대세일거요...
그러니까 강릉역 들려서 동해선 가면 되겠네요. 그래서 신도시는 살리고 구도심은 죽이자고요? 그 구정지구도 3.2㎢에서 1.1㎢로 축소된건 어찌 설명하실건가요.
제발 멀리보고 얘기합시다...남강릉을 왜 거점지역으로 진행하는지...두고보면 알겠죠...
보나마나입니다. 지금이 무슨 예전같은 인구팽창기도 아니고 강릉같은 중소도시에서는 거점을 옮겻을때 구도심권이 쇠퇴함으로 사회적인 손실이(구도심 침체로 지역주민들의 생계 악화, 구도심권 활성화 및 보상에 들어가는 비용 등등) 더 들어갈 수 있다는 점도 무시 못한다는겁니다. 지금 원주가 딱 그꼴이에요.
뒷북이지만 무슨 멀리 보라는 개드립을 칩니까? 강릉 시가지에 붙어 있는 각 신도시와 택지들은 전부 강릉역이 가깝다니까요. 강릉역이 강릉 시가지 어디서도 3km 반경이에요. 버스 노선도 강릉 구도심은 반드시 지나가서 버스타면 강릉역이 편해요. 남강릉역 하나 보고 외곽 도로로 버스 노선 만들었다가 수요 파리 날려요. 그리고 김천구미역은 고속철 역이고 주변에 김천 혁신도시가 들어서는데 왜 수요가 시망일까요? 국가적으로 건설한 혁신도시 들어서는데도 그 주변 역이 이런데 일개 경제 특구가 금광리에 들어와도 강릉 구도심 능가 못한다니까요.
ㅉㅉㅉ
논파 당하면 조용히 있지 이건 무슨 진상인가요? 이미 강릉역 폐지 개드립은 논파 되어서 가루 되었거든요. 남강릉역이 중심이 된다고 하는데 그 비슷한 꼬라지인 김천구미역 수요 안 나오는거 부터 설명하시죠.
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그 구정지구도 계획보다 3분의 2로 축소되었다고요. 계획대로 했어도 강릉 도심 규모 될똥 말똥인데 축소되었으면 강릉 도심 절대 능가 못합니다. 혁신도시 들어서는 김천구미역 시망한거만 봐도 이미 답 나온다고요. 서울 뉴타운과 수도권 신도시도 뻥뻥 나가리 되거나 축소되는 판이라고요. 군산역과 장항역도 외곽으로 이설했다가 고속버스에 수요 죄 털렸고요. 철도공단 설명회서 했다고 가능성 크다고요? 요즘 같은 불경기에 지방 허허벌판에 도시 새로 지으려할까요? 그리고 구정지구가 강릉 도심급 된다 해도 강릉역 폐쇄할 이유 하나 없고요. 왜 강릉 시민들이 피해봐야 하나요? 그쪽이야 말로 말 ㅈ가는 데로 뇌까리지 말라고요.
논파 되었으면 다른 걸 가지고 말을 할 것이지 왜 계속 고장난 라디오 처럼 할말만 하나요? 저는 구정면에 불만 없어요. 님이야 말로 말 곡해하지 마세요. 특구나 신도시 지정하다가 나가리 사례가 여럿 있으니 하는 말이에요. 이미 남강릉역은 차량기지로 인해서 세우고 있고 여객 유치는 그때 가서 보고 결정해도 안 늦어요. 그리고 구도심 몰락에 대해서 몰락했으니 버리자란 말에서 황당하네요. 구도심 몰락으로 인한 보상 비용 무시 못합니다. 지금 원주가 구도심 완전히 몰락한데다 중앙선 복선화로 신도시로 이설로 보상하는데 압박 무지 커요.
관광도시라 다르다란 개드립에서 완전히 뿜었습니다. 요즘 같은 불경기에 아무것도 없는 빈 논밭에 신도시나 관광특구 개발 쉽게 될꺼 같습니까? 강원도 재정도 썩 좋은 상황 아닌걸로 알고 있거든요. 더구나 강원도는 서울과 가까운 춘천과 원주 신경 쓰기도 바빠요. 국가적으로 지원받으면 된다고 하는데 그게 쉬운줄 압니까? 안 그래도 요즘 예산 낭비 논란 나오는 마당인데요. 그리고 구도심 몰락하면 그 보상 예산은 어떠케 충당하려고요? 구정지구 계획보다 축소 된거 보고도 그렇게 모릅니까? 괜히 밀어붙였다가 강원도와 강릉시 재정 파탄 나도 모릅니다. 그리고 암만 봐도 그쪽 말하는거 보면 금광리에 땅 가졌다는 생각밖에 안 드네요.
인천시가 신도시 이것저것 막 들이대다가 재정 완전히 파탄난거 보고도 모르십니까? 지금 인천시는 공무원 봉급까지 삭감하고 있다고요. 강원도와 강릉시 재정 여유 그닥이거든요. 강원도와 강릉시가 구정지구로 인해서 재정 파탄나면 그쪽이 다 메울꺼냐고요? 구정지구가 계획보다 축소된게 결국 예산 압박으로 축소한거에요. 원안대로 했어도 강릉 구도심 능가하기 어려워요. 그리고 피장파장의 오류 개드립 아주 잘봤습니다. 저 부동산에 관심없고 그럴 돈 있으면 차를 사거나 저축을 한다고요. 논파 당하면서 주구장창 개드립만 치고 몰리니까 결국 한다는게 투기꾼으로 몰아 붙이는 건가요? 근본도 없는 인사가 어디라고 삿대질이야!!!!
아주 찌질하게 노는 구만. 논파 당했으면 그냥 조용히 물러가라고. 강릉 시민들 편하라고 만드는 철도인데 왜 강릉 시민들이 불편을 겪어야 하냐고? 혁신도시도 베드타운으로 전락하는 마당에 일개 관광 특구가 기존 도심 능가하는게 말이 된다고 생각함? 그리고 요즘 같은 불경기에 어떤 바보가 허허벌판에 신도시 만듬? 내 말에 얼토당토 않은 개드립 달기 전에 김천구미역 고속철역 수요 꼴찌 달리는 거 부터 설명하라고. 하긴 근본도 없는 인사가 할줄 아는건 흑색 헐뜯기와 이전투구 밖에 할줄 모르나 보지? 조은 말로 할때 그냥 짜지그라. 그쪽 인격은 완전히 개쓰레기니까 남의 인격가지고 개드립 치지 말라고.
구시민의 이기적인 발상에서 뿜었습니다. 강릉 같은 중소도시는 구도심 보상하는데 들어가는 비용 무시 못하는거 알기나 합니까? 이 비용 결국 예산 들어간다고요. 지금 원주가 구도심 몰락 가속화로 원주시 예산이 구도심 보상 비용 들어가는거 알기나 하냐고요? 그쪽 하는 개드립은 암만 봐도 금광리나 구정면에 땅 가지고 있는 자의 투기 해보겠다는 심산으로 개드립 치는 거라니까요. 구정 지구 계획보다 축소 된거 부터 설명하시죠. 하긴 근본도 없는 투기꾼이 인성 개드립 치니까 아주 뿜는군요. 되도 않는 개드립 치니 개드립 소리 듣는 겁니다. 그쪽이야 말로 인생 그따구로 살지 말라고요. 손바닥으로 태양 가리지 마세요.
남강릉역은 차량기지와 화물역을 하려고 세우는 거라고요. 강릉역은 지하로 건설하게 되면 화물을 취급하기 어려우니 남강릉역에 화물을 취급하는 거고요. 행여나 금광리에 특구 지정된다니 하는데 계획이라는건 바뀔 수 있어요. 이미 구정지구가 3분의 1로 축소 됐고요. 예산 별로 없는데 여기저기 들이대다 이건 결국 강원도와 강릉시의 재앙이 된다니까요. 지금 인천시가 사업 여기저기 막 들이대다가 재정 파탄 났어요. 그리고 구정지구 떄매 왜 강릉 도심이 왜 피해를 봐야 하냐고요? 그리고 구정지구 가지고 여기서 진상 부리지 말고 국토부가서 따지세요. 여기는 그쪽같은 투기꾼들 개드립과 찡찡대는 소리 하는데가 아닙니다.
간만에 재미난글 잘보았습니다
현재의 강릉역 구도심이라하지요 강릉역이 안들어가도 그지역은 강릉의 중심입니다 현재는 역이 있어 개발을 못했을 뿐입니다
역과 무관하게 어느지역보다도 개발가능성이 있으며 시에서 어떻게 도시계획을 세우냐가 중요하겠줘 현재 강릉역 부지만 잘활용한다면 구도심회생 충분히 가능하다 생각됩니다
강릉역 괜히 건들다 강릉역 수요 다 떨어져 나가는건 생각 안합니까? 군산역과 장항역 외곽 이설했다가 센트럴~군산 고속버스에 수요 털렸어요. 안 그래도 지금 고속버스에 비해 맥을 못 추는 강릉역이라 지금 위치 유지해야 고속버스와 경쟁 겨우 해요. 금광리로 나가면 접근성 시망으로 고속버스에 수요 털려요. 그리고 제2 영동고속도로가 2016년에 건설되고 상습 정체지역인 호법JC, 여주JC, 문막IC 다 피해가요. 이러면 동서울~강릉은 2시간 안쪽까지 떨어져요. 그리고 금광리 버스 노선 만들려면 강릉 시가지 거쳐서 나와야 수요 확보해요. 외곽도로 노선 만들면 수요 파리 날립니다. 지자체서 만들라 해도 업체가 안 뚫으려 하는데요.
이땅에 고속도로 한두개 뚜러서 정채 안될것 같으면 얼마나 좋겟습니까
주말이나 휴가땐 별창없을 것같은데요
센트럴~군산 고속버스에 맥을 못 추는 장항역과 군산역만 봐도 이미 답은 나옵니다. 더구나 공주~서천 고속도로 개통으로 서해안고속도로 피해서 들어가고요. 과거 군장철교 이설 전에는 군산에서 배까지 타고 장항역으로 타고 왔었습니다. 배 편도 장항역 출발 시간에 맞춰서 운행했고요. 지금은 군산역과 장항역 외곽 이설로 장항에서 군산터미널로 가서 센트럴~군산 고속버스 이용합니다. 군산 도심과 군산역 거리가 강릉 도심과 금광리 거리보다 더 짧은데도 수요 털렸고요. 이리되면 강릉역 경쟁력 하락됩니다. 안 그래도 지금 국토부가 철도공사보고 경쟁 하라고 개드립 치고 있는 판인데 강릉역이라도 유지해야 고속버스를 이기죠.
이양반은 강릉시장에게 사주받았나...어차피 남강릉이 중심이될텐데 ㅉㅉ
화이트홀/이제 개드립 칠께 없으니 사주 개드립 치는 거임? 손바닥으로 태양 그만 가리라고. 그리고 자기 댓글 지우는거 보니 행동이 떳떳치 못해서 지우는 거 아님? 나는 아주 당당해서 내 댓글 지울 생각 없으니 그리 알라고요. 손바닥으로 태양을 가리느라 아주 용을 쓰십니다. 가지고 있는 땅 값 안 오를가봐 아주 X줄 타시나봐요.
현강릉역은 존치일뿐..거점은 남강릉....이 될겁니다...싫으시면 강릉을 떠나시던가 ...
그 구정지구 크기도 축소된 마당에 무슨 거점이 된다는 겁니까? 남강릉역은 차량기지와 화물역 역할이 위주라고요. 그리고 수요는 강릉역으로 몰리는데 무슨 거점이냐고요? 구정지구 유령 도시나 안되면 다행이겠네요. 오히려 인구가 줄어든다고 난리인 마당인데요.
구정사람들 이글보시면 ... ?
어디가든 강릉다 좋아집니다 우린 그냥 지켜볼수 밖에 없는 입장들 아니겠습니까
구정 사람들로 인해서 강릉 도심 시민들이 피해 볼 수는 없는 겁니다. 강릉 각 아파트 단지에서는 버스를 타면 강릉 시가지는 가게 되어 있는데 비해 금광리는 가지 않습니다. 남강릉역 생기면 추가 된다지만 남강릉역 버스 노선 추가하려면 강릉 시가지를 나와야 수요를 확보합니다. 외곽 도로로 버스 노선 뚫으면 수요 파리 날릴 께 뻔하고 강릉시에서 만들라고 해도 업체에서 수요 안 나온다고 안 뚫어요. 시외버스를 남강릉역에 정차 시키면 된다지만 강릉 시가지까지 못 가고 강릉터미널에서 끊깁니다. 강릉터미널에서 시외버스로 남강릉역 가느니 그냥 바로 서울 가는 고속버스 타죠. 결국 강릉역을 존치 해야만 합니다.