캐딜락 CT5 V 블랙윙 10단 볼텍스도쿄 SF 커스텀 미션오일 & 볼텍스도쿄 GT300 0w40 엔진오일 사용후기(국내 1호)

[너바나(유광재)]

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.
기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고
만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.
즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^
** 참고로 후기는 유광재오일 블로그에 공유가 됩니다 **

차명&년식:CT5 V 블랙윙
오토/수동:10단 오토
신차출고 후 누적키로수:15400
합성유 사용 경험:신차때부터
기존에 사용하던 오일:엔진오일-스피드하트 R 5/40, 미션오일-포르텍 커스텀 RMS
작업한 오일:국내 첫 출시 신제품 GT300 0/40
차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :
● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★++
● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★+
● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :
● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

총평 : 
일단 GT300 오일에 대하여 간략하게 알려드립니다.
국내에 첫 수입되는 따끈한 신상 메이커이비다.
 
https://cafe.daum.net/twomanoil/QDBT/418?svc=cafeapi

새로운 오일 소식

위 글에서 말씀드린 미션오일입니다.
그 당시 커스텀으로 추진되어 
첫 테스터 물량이 11월 초에 수입이 되었고
블랙윙과 XT4에 작업되어 필드테스트하면서 
나름의 성향 파악과 데이터를 얻은 후
공식적으로 수입을 의뢰하여
드디어 1월 20일에 입고가 되어
정식 출시가 되었습니다.
당연히 국내 최초의 오일이며
미션오일은 유광재오일이 주도적으로 관여하여 제작되는커스텀 오더품으로
조만간 확정될 이름에서는
아예 이름에 유광재오일이 들어가게 되는
독점공급 오일이고
엔진오일은 제조사의 가장 최상위 라인업이
1차적으로 극소량 입고되어 0/40으로는
역시나 국내 최초로 제 차량에 작업이 되었고
정식 수입은 2월달내로 입고가 될 예정입니다.
아울러 엔진오일 커스텀 제품도
큰 틀에서는 협의가 되어 제작될 가망성이 큽니다.
 
미션오일은 작년 11월 초에 작업하여
2달 넘게 사용하다
이번주 정식 물량이 입고된 후
오일만 한번더 작업한 상태로
블랙윙 출고 후 미션오일은 5번째 작업했으며
엔진오일은 어제 작업 완료이며
출고 후 13번째 작업입니다.
 
후기입니다.
일단 현재 카량 컨디션이 아주아주 극상입니다.
그 사이 몇가지 소소하게 튜닝이 되었는데
이 역시 한번에 작업한게 아니라
오일 성향을 체감하기 위해서
시간차를 두고 직구하여 하나씩 튜닝이 된 상태라
오일 체감을 느끼는데는 지장이 없는 상태입니다.
차량 상태가 극상이라는건
소위 말하는 뭐 하나 깔께 없이 군더더기 없이
달리고 싶은 충동심이 최고조라고 할 수 있습니다.
전체적인 엔진음도 부드럽고
악셀 반응성 칼같이 빠르게 나오면서
냉온간시 전체적인 변속감 부드러우면서
가속반응이 빠르게 거기다 힘있게 밀어줍니다.
윈터타이어가 출력이 감당이 안되고 있습니다.
풀가속이 아닌데도 불구하고
꽁무니가 움찔움찔합니다.
그래도 엔진오일과 미션오일을 나눠서 적어보면
엔진오일 교환 후
기존에 사용하던 오일들 중에서는
거의 넘버 2~3를 다툴만큼
반응성이 빠르게 나타나며
전체적인 엔진음 질감이 야들야들해졌고
빠르게 나타난 반응성이 그대로 이어져서
사정없이 블랙윙을 밀어줍니다.
도로나 날씨,타이어의 영향으로 풀악셀이나
초고속 테스트는 못해보고 있지만
2월에 윈터 벗고 썸머로 바꾸고나서
해볼 예정입니다.
오랜만에 느껴보는 반응성과 가속력입니다.
미션오일 교환 후
원래 V 커스텀을 오더하면서
가장 포인트를 둔 부분이
기본적인 퍼포먼스는 당연지사고
냉온간시(특히 냉간시)에
저속(40키로 이하)&저단(1~3단)에서
변속감의 부드러움을 추구하면서 오더하였는데
많은 부분에서 목적한 바가 이뤄진거 같습니다.
다른건 몰라도 냉온간시 저단에서의
변속 부드러움은
일단 블랙윙이나 XT4에서 나오고 있습니다. 확실하게 나타나고 있습니다.
1~3단으로 넘어가는 느낌도 부드러워지고
넘어가는 타이밍도 부드러워 졌습니다.
미션온도는 보통 20~40도 미만입니다.
겨울철이다보니 보통 시동을 키면
지하주차장서는 20도 내외였고
가게서 퇴근시 야외에서는 10도 후반였는데
이때도 변속감은 분명 기존보다 부드러워졌습니다.
그렇다고 퍼포먼스가 부족한 것도 아닙니다.
순간 가속이나 추월시 가속일때 모두
반응성이 빠르게 나오며 뒷힘도 부족하지 않습니다.
의외인건 한번 더 미션오일 교환후
뒷힘이 오히려 더 좋아진거 같습니다.
2달 반정도 운행하면서 체감한 바
이정도면 나름의 목적은 달성한
커스텀 오일이지 싶습니다.
아무튼
현재 차량 상태는 극상입니다.
 

 
 
 
 
 
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[하얀]

이번에 작업한게 이건가보네요... 길게 적을게 없어요..그냥 끝내줘요.......와.......와..........
가격이 사악한거만 아니라면 계속 넣고 싶네요

[너바나(유광재)]

작업한건 사진상의 GT300 오일 아랫급^^

[하얀]