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③ 도시/광역철도 안산선 급행을 "4호선" 급행으로 바꿀순 없을까요?
☆아로굼★ 추천 0 조회 708 10.04.18 20:27 댓글 11
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댓글
  • 지하처얼
    10.04.18 20:31

    첫댓글 당고개-사당 구간에 건너뛸만한 역자체가 거의 없는데 ...; 괜히 직류차량까지 투입해가면서 운행하는게 아니겠죠 . NH때도 포화성이 높은 구간을 꼽으라고 한다면 2호선다음으로 많이 거론되는 구간이기도 하고 ;

  • 지하처얼
    10.04.18 20:33

    다만 복복선 상태에서 급행을 운행한다고 하면 가능할것 같기도 하지만 이건 현실적으로 어려운 사안이죠

  • 부산행 KTX
    10.04.18 22:38

    당고개-사당 구간은 출퇴근시간대에 꽤나 혼잡도가 높은 구간입니다.이 구간에 급행을 도입한다면,NH시간대는 선제외시켜야겠죠.

  • 대화급행
    10.04.19 04:16

    과천선까지는 몰라도 4호선까지는 무리가 아닐까요?

  • 도고역짜장면
    10.04.19 06:14

    사당-당고개는 불가능한데 오이도-남태령까지라면 가능할듯싶네요. 특히나 안산선도 그렇지만 과천선도 과천시내 제외하면 역간거리 긴편입니다.

  • C6248[#999]
    10.04.19 10:58

    과천선 구간에 역 구내 대피선이 하나도 없습니다. 지금 시설로는 불가능합니다.

  • bric
    10.04.19 11:30

    매번 느끼는 거지만...이미 지어진 역에 대피선을 추가로 설치하는게 기술적으로 불가능한가요?
    제 생각은로는 기술적문제보다는 역주변 지하공간부족(인근건물지층으로 이용)이나 예산 문제가 더 큰거 같은데요..

  • KORAIL 녹천승무&정읍역
    10.04.19 13:47

    매번 이런 비슷한 이야기가 나옵니다만.. 그것도 안산선 구간에서만 가능할것 같습니다. 지하구간도 가능하겠습니다만.. 선로용량에(대피선) 이에 맞게 완급조절도 해야됩니다.

  • 서대구역
    10.04.19 20:08

    구지 할려면...옛날에 1호선이 94년 이후에도 안산선에 옛날안산선 방식으로 들어오는 식으로,금정부터는 경부선을 타야 급행이 가능할겁니다.다만....경부선의 노선용량이 절대부족이라는게...ㅠ;;;;

  • 채홍기
    10.04.19 21:51

    과천선구간은 1호선의가산디지털단지구간에서안양까지(천안급행) 서행통과한것처럼 과천선도 그렇게해도좋을듯합니다

  • lifetimes
    10.04.20 10:36

    동작, 이수역도 이제 환승역이 되어버린지라, 건너뛸역이 전혀 없어져버렸습니다.

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