![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2176E04958F1FBE032)
출처 : http://m.blog.daum.net/_blog/_m/articleView.do?blogid=0Oj9b&articleno=39
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D4D53B5B6AB7F604)
2015년 5월, 부산 소방에서 큼맘먹고 도입한 도입한 로젠바우어 판터입니다
이미 인천공항 소방대에서 운용중인 모델이지만, 공항 소방대가 아닌 일반 소방서에 배치된 것은 이번이 국내최초이지요
도입단가는 대당 18억원으로 국내운용 긴급차량들 중, 가장 비싼 차량이 아닐까 싶습니다
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게다가 이번에 부산 소방에 도입한 모델은 3세대 CA7으로, 판터 라인업 중 가장 거대한 덩치를 자랑하는 모델입니다
차량 총중량(GVM)이 50톤을 넘어가니 말 다했죠(...)
뭔놈의 소방차가 전차보다 무거워...
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로젠바우어 로고
멋집니다 크으...
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암요, 이런 최고급 차량 도입하는데 약할리가 있나요(...)
저게 다 물탱크 모듈입니다
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엔진룸 상부해치 개방
좌우에 각각 엔진이 보이시나요?
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엄청나게 넓은 물탱크 모듈을 건너, 앞쪽으로 가봅니다
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운전석 패널은 아날로그 지시기 없이, 단일 디스플레이로 구성되어 있습니다 글래스 칵핏
전문으로 가면 사진도 더 많고 동영상도 있어요
첫댓글 와 간지
저걸로 길막는 무개념차 다 뿌시고 그냥 다니셨음 좋겠다
아오 외관봐 간지대간지 미쳤다
와 대 간지
와 멋있다.. 차부터 시작해서 소방설비들 장비들 다 좋게 바꿔줬음 좋겠다..ㅜㅜ
와 무게... 엔진 진짜 강하겠다
잘한것같음.. 옳은사용법ㅋㅋㅋ
내년에 기장쪽에 뭐 많이 생겨서 그런가봄...?
원자력 발전소 많아서 도입된거라던데 진짜일까낭