러시아, 북극을 통해 연중 LNG 운송 시작

[이매진]

러시아, 북극을 통해 연중 LNG 운송 시작

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Russia To Launch Year-Round LNG Shipments Via Arctic - GreatGameIndia

러시아는 배타적 경제수역(EEZ) 내 극동 지역과 북극 영토 전체를 연결하는 운송 경로인 NSR의 북극 항로를 통해 연중 LNG 운송을 시작할 예정입니다.

NSR(Northern Sea Route) 운영사 대표인 Sergey Zybko는 이번 주에 모스크바가 러시아의 북극 수로를 통해 아시아에 연중 LNG 운송을 시작할 계획이라고 밝혔습니다.

"북극: 현재와 미래" 심포지엄에서 Zybko는 파일럿 프로그램의 출시가 다음 달에 계획되어 있다고 밝혔습니다.

“ 1월부터 가스 운반선은 이전에 항해한 적이 없는 달인 3월, 4월, 5월을 포함하여 쇄빙선의 지원을 받아 이동할 것입니다. 이는 연중 내비게이션을 의미할 것입니다 ”라고 그는 말했습니다.

두꺼운 얼음으로 인해 NSR 동부 지역의 항해는 일반적으로 12월에 중단되고 6월에 시작됩니다. 러시아 LNG는 일반적으로 항해 일시 중지 기간 동안 수에즈 운하와 말라카 해협을 경유하여 최대 45일이 소요될 수 있는 더 긴 경로를 이용하여 아시아로 운송되지만, NSR은 36일이 소요됩니다.

전문가들은 초기 단계에서는 연중 항해가 아마도 소수의 유조선에 대해서만 가능할 것이며, 현재 핵 쇄빙선이 충분하지 않기 때문에 전체 수출에 최소한으로 기여할 것이라고 관찰합니다. 분석가들은 테스트 선적을 통해 가스 운반선에 대한 쇄빙선 지원 비용을 평가할 수 있을 뿐만 아니라 단일 쇄빙선을 사용하여 많은 유조선의 호송에 동행할 가능성도 있다고 지적합니다. LNG 수출의 총 비용은 두 변수의 영향을 받습니다.

블룸버그에 따르면 이탈리아는 공식적으로 중국의 실크로드 이니셔티브에서 탈퇴했는데 안토니오 타자니 외무장관에 따르면 이는 BRI가 원하는 효과를 내지 못했기 때문이라고 한다.

올해 NSR을 통해 384만 톤의 러시아 가스와 석유가 아시아로 수출되었습니다. LNG 공급량은 227만 톤으로 전년도와 본질적으로 동일했지만 석유 공급은 주로 중국으로의 수출로 인해 증가했습니다. 2022년에는 단 한 척의 유조선에 비해 2023년에는 러시아 석유회사가 NSR을 통해 150만 톤의 원유, 즉 ​​14척의 유조선을 보냈습니다.

NSR은 러시아의 배타적 경제수역(EEZ) 내 극동 지역과 북극 지역 전체를 연결하는 통과 경로입니다. 시간이 지나면서 이 경로는 유럽에서 아시아로 상품을 운송하는 데 중요한 역할을 하게 될 것입니다. 위치 때문에 수에즈나 파나마 운하를 경유하는 기존 경로에 비해 여행 시간이 크게 단축될 수 있습니다. 러시아는 지난 8년 동안 철도와 하천 운송 통로, 항만 시설을 개선하여 NSR 개발에 상당한 진전을 이루었습니다.