일본철도연구회

<p><b>아부쿠마급행선 노선도감</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b> </b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/3aec0c18ee112a016b33da51f36728f97200c103" class="txc-image" width="1010" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/3aec0c18ee112a016b33da51f36728f97200c103" data-origin-width="1010" data-origin-height="1010"></div><p style="text-align: left;"><b> </b></p><p> </p><p> </p><p style="text-align: left;"><b>1. 노선 데이터</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p><span style="color: #333333; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16"><b> </b></span></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>영업 km : 54.9km(후쿠시마~츠키노키)</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>궤간 : 1067mm</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>역수 : 24개 역(후쿠시마~츠키노키)</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>단선/복선구분 : 후쿠시마~야노메신호장 구간 복선(JR도호쿠본선과 이중호적구간), 나머지 구간 단선</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>전철화 구분 : 전 노선 전철화(교류 20kV/50Hz)</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>신호장치 : ATS-Ps / 단선자동폐색식</b></span></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>전 구간 IC카드 사용 불가능</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;">  아부쿠마급행선은 도호쿠본선의 후쿠시마와 츠키노키를 잇는 아부쿠마급행이 운영하는 제3섹터 노선이다. 구 국철이 운영하던 <span style="color: #333333;">마루모리선(丸森線)을 인수받았으며, 지역에서는 <아부큐>라고 불린다. 아부쿠마급행의 주요주주는 후쿠시마현과 미야기현, 그리<span style="color: #333333;">고 후쿠시마교통(주)이며, 그 외에 후쿠시마시 등도 지분을 보유하고 있다. 현재는 후쿠시마역에서 후쿠시마교통 이이자카선과 역<span style="color: #333333;">사와 플랫폼을 공동으로 사용하고 있다.</span></span></span></span></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;">  국철 마루모리선 자체는 도호쿠본선의 폭주하는 수요를 분산하고 수송력을 증가시키며, 도호쿠본선의 급한 오르막을 우회하기 <span style="color: #333333;">위한 바이패스 노선 목적으로 건설되었다. 그래서 1968년에 츠키노키~마루모리 구간이 개통하였으나 그 후 국철이 방침을 전환해 <span style="color: #333333;">도호쿠본선을 복선전철화 하는 방향으로 가게 되어 남은 구간(마루모리~후쿠시마)의 개통이 이루어지지 않았으며 역과 주요 시가<span style="color: #333333;">지와의 거리가 멀어 이용객이 거의 없어 1970년대에는 영업계수가 무려 4000을 초과(비용 4000에 수익 1)하여 우지나선이나 콘보<span style="color: #333333;">쿠선과 같이 <일본 최고의 적자노선>으로 철도팬들에게 알려졌던 시기도 있었다.</span></span></span></span></span></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;">  1980년대에 국철재건법이 시행되면서 마루모리선의 공사는 동결되었으나 후쿠시마/미야기현은 후쿠시마~센다이간 도시간 수송<span style="color: #333333;">과 근교수송, 아부쿠마카와의 관광개발을 기대하며 마루모리선 개업구간을 인수하여 제3섹터화시켜 아부쿠마급행(주)을 탄생시켰고 <span style="color: #333333;">독자적으로 후쿠시마까지 연결을 완료하였으며 이때부터 마루모리선의 진가가 발휘되기 시작하였다.</span></span></span></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><span style="color: #333333;"><span style="color: #333333;"> </span></span></span></p><p style="text-align: left;"><b>2. 전면전망 동영상</b></p><p style="text-align: left;"><b>하행열차 동영상(후쿠시마 -> 츠키노키)</b></p><div class="figure-html" data-ke-type="html" data-source="<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/sKt7dT1eVHc" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>"><div data-ke-class="article"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/sKt7dT1eVHc" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe></div></div><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>상행열차 동영상(츠키노키 -> 후쿠시마)</b></p><div class="figure-html" data-ke-type="html" data-source="<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/6KhO8y-HwNw" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>"><div data-ke-class="article"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/6KhO8y-HwNw" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe></div></div><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>3. 역사</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">1968/04/01 - 국철 마루모리선 츠키노키~마루모리 구간 개업.</p><p style="text-align: left;">1981/09/11 - 제1차 특정지방교통선 편입으로 폐지가 승인됨.</p><p style="text-align: left;">1986/07/01 - 국철 마루모리선 폐지. 아부쿠마급행(주)에 인수되어 전환개업.</p><p style="text-align: left;">1988/07/01 - 후쿠시마~마루모리 구간 연장개업. 아부쿠마급행선 전노선 개통.</p><p style="text-align: left;">2005/12/10 - 야나가와~츠키노키간 일부열차에 한해 1인승무 열차 확대.</p><p style="text-align: left;">2006/03/18 - 야나가와~츠키노키간 모든 열차에 1인승무 열차 실시.</p><p>2016/03/26 - A417계의 정기운용 이탈.</p><p>2019/07/01 - AB900계 운용 개시.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>4. 운행 형태</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">  전 열차가 보통열차로 각역정차로 운행하며, 1시간당 1~2편 정도의 열차가 운행된다. 후쿠시마~츠키노키 구간을 직통운행하는 열차 외에도 구간열차로 후쿠시마~야나가와/토미노/카쿠타 구간, 츠키노키~마루모리/야나가와 구간의 열차도 설정되어 있다. 또한 아침/저녁시간대에 2왕복 열차는 아부쿠마급행의 차량으로 도호쿠본선 츠키노키~센다이 구간을 직통운행하는 한쪽 방향 직통운행열차도 설정되어 있다. 예전에는 고리야마~후쿠시마 구간도 상호직통운전(455계/701계 열차 사용)을 했었으나, 2004년 3월 13일에 폐지하였다. 낮시간대와 이른 아침시간대의 열차는 1인승무를 실시하고 있다. 국철 시대 마루모리선 시절에는 5왕복밖에 운행하지 않았었던 과거가 있었다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>5. 운용 차량</b></p><p style="text-align: left;"><b>AB900계 - 2량 고정편성. 보통열차로 운용.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/dc7a3c53a7f7f7ff619af32268bc86d987da8956" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/dc7a3c53a7f7f7ff619af32268bc86d987da8956" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>8100계 - 2량 고정편성. 보통열차로 운용.</b></p><p style="text-align: left;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/29683d909bb78dd99b29b1174c8695c83c26dd71" class="txc-image" width="1024" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/29683d909bb78dd99b29b1174c8695c83c26dd71" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>6. 역 일람</b></p><p style="text-align: left;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/2181989e6a96074f6d87da62f437942be9e89e7b" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/2181989e6a96074f6d87da62f437942be9e89e7b" data-origin-width="902" data-origin-height="614"></div><p style="text-align: left;"><b>7. 역사진 컬렉션</b></p><p style="text-align: left;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/5e6b04ea90a230251b7a38c53be8833d539ccc0d" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/5e6b04ea90a230251b7a38c53be8833d539ccc0d" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><p><b>후쿠시마역 환승안내(환승시간 5~15분)</b><b></b></p><p style="text-align: left;">1/2/3/4번 승강장 - JR도호쿠본선 - 시로이시/센다이/모리오카 방면</p><p style="text-align: left;">1/2/3/4번 승강장 - JR도호쿠본선 - 고리야마/쿠로이소/우츠노미야 방면</p><p style="text-align: left;">5/6번 승강장 - JR오우본선 - 요네자와/야마가타 방면</p><p style="text-align: left;">12/14번 승강장 - JR도호쿠신칸센 - 우츠노미야/오오미야/도쿄 방면</p><p style="text-align: left;">13번 승강장 - JR도호쿠신칸센 - 센다이/모리오카/신아오모리 방면</p><p style="text-align: left;">14번 승강장 - JR야마가타신칸센 - 요네자와/야마가타/신죠 방면</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">후쿠시마교통/아부쿠마급행 후쿠시마역 환승안내(도보 1분)</p><p style="text-align: left;">후쿠시마교통 승강장 - 후쿠시마교통 이이자카선 - 이즈미/사쿠라미즈/이이자카온센 방면</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/8d1c0b219c2684d046ff64034f790f1401cf3ed5" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/8d1c0b219c2684d046ff64034f790f1401cf3ed5" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/709cb3a2a09583e06f6f5793c0b290657f68e63c" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/709cb3a2a09583e06f6f5793c0b290657f68e63c" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/7cbeb9ea60f3005552c6d7ce2d7ffe80ec73fa04" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/7cbeb9ea60f3005552c6d7ce2d7ffe80ec73fa04" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/70afecf0f579123dcd36252566400ac0bffef49b" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/70afecf0f579123dcd36252566400ac0bffef49b" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/2168ccd5b679f5f6e5f15d3f1559d99548895e3a" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/2168ccd5b679f5f6e5f15d3f1559d99548895e3a" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/6a68752bec81b86b0fdb3720de493b390a780aaa" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/6a68752bec81b86b0fdb3720de493b390a780aaa" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/4b8b980aff5c6971ed7ea0f6df25f146ec4dd1d2" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/4b8b980aff5c6971ed7ea0f6df25f146ec4dd1d2" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/053c987623c5c706f240e110e5ee8ecd789628d8" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/053c987623c5c706f240e110e5ee8ecd789628d8" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/260cb54552b8d338c782e163a6db0ac34f85dd71" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/260cb54552b8d338c782e163a6db0ac34f85dd71" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/274a8a9c4388e9bb48843ea533487eedfea53885" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/274a8a9c4388e9bb48843ea533487eedfea53885" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/b496f68d70cbf6055025d260cc026eed5afc90d6" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/b496f68d70cbf6055025d260cc026eed5afc90d6" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/b4cce4490749c08f6b6296c31e05d402169045ba" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/b4cce4490749c08f6b6296c31e05d402169045ba" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/dcaf04dcc22279f42e29d8b60a17966dc1bcc20a" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/dcaf04dcc22279f42e29d8b60a17966dc1bcc20a" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/5459a86b6fc2e506868b0705199bb8951438661a" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/5459a86b6fc2e506868b0705199bb8951438661a" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/c1c1f8506281d5a09b641f4b99124adfdd51b5fc" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/c1c1f8506281d5a09b641f4b99124adfdd51b5fc" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/9b38d28a47f53e70c09661c6f01e26b839d69c51" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/9b38d28a47f53e70c09661c6f01e26b839d69c51" data-origin-width="720" data-origin-height="960"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/7303572d307b0c2a8b1c221fc225687fb3408182" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/7303572d307b0c2a8b1c221fc225687fb3408182" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/c8282ba0efa6eb0415a3dea6edf2cf926fd6a4d8" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/c8282ba0efa6eb0415a3dea6edf2cf926fd6a4d8" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/9a88efd69627849e8761710e925f9e444ed13515" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/9a88efd69627849e8761710e925f9e444ed13515" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/f355ac84c8857bb2896cc39985df2cefedef465a" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/f355ac84c8857bb2896cc39985df2cefedef465a" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/15d44cc07d6f777bfa842681fb87fa3796cbf569" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/15d44cc07d6f777bfa842681fb87fa3796cbf569" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/4f6299a8d9306fa31098fc5c96a60a90c0d93dce" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/4f6299a8d9306fa31098fc5c96a60a90c0d93dce" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/c61fcdade7b1ffbc7fcb77b95ce9d69e20da5740" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/c61fcdade7b1ffbc7fcb77b95ce9d69e20da5740" data-origin-width="960" data-origin-height="720"></div><p>츠키노키역 환승안내</p><p>1번 승강장 - JR도호쿠본선 - 시로이시/후쿠시마/고리야마 방면</p><p>3번 승강장 - JR도호쿠본선 - 이와누마/나토리/센다이 방면</p>