민간인 최초 아우디 전기차 이트론 e-tron 탑승, 감상기

[클럽아우디[황문규]]

우리나라 민간인 최초로 아우디 전기차 이트론 e-tron 탑승했어요.
스페인 말라가 공항으로 픽업나온 이트론, 뒷좌석에서 감상기.

전기 모터 소리만 윙윙 날 뿐, 그 어디서도 나 전기차에요~ 과시하는 흔적을 볼 수 없다는 점, 이게 가장 큰 특징.

Q7에 버금가는 차체인데 너무 조용해서 어리둥절. 배터리가 바닥에 있으니 무게중심이 낮아 SUV임에도 불구하고 승용차 수준의 안정감이 느껴짐.

앞뒤로 달린 두 개의 모터로 순간적인 토크가 폭발하는 것이 순식간에 130km로 차량 추월하는데 머리가 쭈뼛쭈뼛.

완충으로 417km를 갈 수 있다는 든든함이 드디어 전기차로 가야하나.. 심하게 흔들림.

오늘 픽업 차량은 글라스 썬루프는 있지만 간지쪄는 버추얼 익스테리어 사이드 미러는 없는 모델.
테슬라보다 한 수 위의 승차감과 압도적인 인테리어 감각은 기대 이상.
팔콘 먼저 산 사람은 기다리지 못함을 아쉬워할 듯.

아우디 액세러리는 죄다 모바일 관련 용품;;

테슬라...이즈 곤 순~

#audibrandexperiencemarbella

[리차드[김철호]]

테슬라도 열라 빠르던데...아우디가 승리하는 소리가 들리네요 ㅎㅎ.

[클럽아우디[황문규]]

차라는 완성도에서 비교가 안되죠. 이제야 진검승부 시작.
벤츠와 아우디에서 전기차가 나오는건, 깡통 테슬라와는 차원이 다른 프리미엄이 전기차가 나온다는 의미.

[LEGEND[정희영]]

400키로면 목포에서 서울기준으론 약해 800키로 수준은되야.. 글구 민간인아니고 관계자쟎애!!

[클럽아우디[황문규]]

800키로 되려면 배터리만 카니발만해져야 할 듯.
이걸로 먹고 사는 사람이 관계자, 난 애호가~

[타임아웃[김형완]]

관계자라고 하시기엔 뭔가 애매하고 인플루언서 / 인싸 (?) 정도로...ㅎㅎㅎ

[당랑[김익환]]

우왕~~~굿~~~^^

[클럽아우디[황문규]]

얼굴 좀 보자

[XF Jaguar[김태균]]

진짜 멋있네요 ㅎㅎ

[클럽아우디[황문규]]

실제 보면 더욱 멋집니다~

[캡문[문태환]]

좋은데 가셨네요 ㅎ 개부럽

[클럽아우디[황문규]]

스페인 마베야는 럭셜 휴양지. 그러나 어제는 바람불고 춥더라공.

[리차드[김철호]]

마베야 사진 올려주세요~. 가보게요^^

[블루쵸코렛[곽경호]]

멋지네욤ㅎㅎ

[클럽아우디[황문규]]

그냥 기회가 돼서 미래를 현실로 체험하고 있네요.