자동차를 안전하게 오래탈려고
쇼바 & 하체부싱 풀세트 작업을 합니다..
차를 리프트에 올릴려고 하는데
하체에서 '찌그덕' '끄~극' 하는 소음이
큰 충격이 없는 상태에서도
소음이 많이 나는것으로 보아
"볼트 푸는데 고생 좀 하겠구나.." 하는
생각이 뇌리를 팍 스칩니다...ㅎㅎ
또 타이어를 푸는 순간
프론트 스프링이 깨져있는것을 보니
관리가 참 안된것을 알 수 있었습니다..
근데 스프링은 미리 주문하지 않으면
부품 수급이 잘 되지 않는데..
얼릉 알아보니까..
그래도 천만 다행으로 울산에 있어서
긴급 택배 조치하여 작업합니다..^^
아~참 브레이크 패드도 다 닳앗답니다...ㅋㅋ
로어암부싱과 볼쪼인트 교환하고
링크까지 깔끔하게 교환하였습니다..^^
교환하기 고약하다는
스테빌라이저 부싱도
힘 좀 쓰면서 바꾸었습니다...^^
트레일링 암 부싱도 교환합니다..
필로우 볼_너클 부싱 교환
하체부싱 교환을 아무리 잘해도
공차체결 작업을 하지 않으면
말짱 도루묵이라 할 정도로
억수로 중요한 공정입니다..
뭐 부품 한두개 교환하면 모르겟지만
하체부싱 풀세트로 하면
공차체결은 덤으로 해 드립니다..^^
사실 공차체결 만 따로 할 경우
기본 15만원 이상 받을 정도로
작업이 난해하지만
하체부싱 작업 하면서 하면
좀 더 쉽게 할 수 있기 때문에
특별히 해 주는 거랍니다...^^*
공차체결은 이렇게 빡시게 합니다..^^
차량 떨어지지 않게 할려고
바를 멘 상태에서 공차체결 합니다..
안그럼 사고 나거던요...ㅎㅎ
이렇게까지 힘들게 하는 이유는
공차체결이 꼭 필요하기 때문이겟죠...^^*
제가 현장에서 작업을 하고 있으면
전화 문의가 억수로 많이 오는데
작업중에 상담을 하기가 어렵기 때문에
가끔 통화를 하다보면
불친절하거나 성의없다고
느낄 수 도 있습니다..
사실 친절하게 상담 해 드리곤 싶지만
현제 작업하고 있는 차량에
최선을 다하여 집중을 하면서
공정을 마무리 지어야
예약하고 방문하신 분들에게
제가 해 드릴수 있는
최소한의 예의라고 생각합니다.
이것 저것 다해서
돈도 많이 벌면 좋겠지만
제 스타일이 아니기에
제발 제가 집중하여
차를 잘 만질 수 있도록
전화 보다는
문자 남겨주시면
최대한 빠른시간내에 답변드릴테니
제 목소리 듣고 싶어도 좀 참아주세요...ㅎㅎ
또 작업에 집중하다보면
혹시 전화를 받지 못할수도 있답니다..
전화를 피하는 것은 아니니까
오핸 하지 마시구요...ㅋㅋ
오늘도 억수로 즐거운 하루가 되시기를...^^
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