중국 회장의 나이는 고작 21세, 광저우 금융차 사태의 배후가 드러났다.

[이매진]

중국 회장의 나이는 고작 21세, 광저우 금융차 사태의 배후가 드러났다.

https://cn.ntdtv.com/gb/2023/12/13/a103833832.html

董事长年仅21岁 广州金融茶崩盘背后人物被起底 | 昌世茶业 | 庞氏骗局 | 新唐人电视台

회장의 나이는 고작 21세, 광저우 금융차 사태의 배후가 드러났다.

광저우 팡촌 창시 차 회사(Guangzhou Fangcun Changshi Tea Company)의 5개 모델에 대한 '금융 도시' 과대 광고가 무너진 후, 언론은 이 회사의 회장이 단지 21세의 청년이었다고 밝혔습니다. (웨이보 사진합성)

베이징 시간: 2023-12-14 00:55

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[신당통신, 베이징시 2023년 12월 14일] 광저우 팡촌의 ' 금융차 ' 가 하룻밤 사이에 무너져 수백 명의 차 상인이 수억 위안의 손실을 입었습니다. 사람들은 의심되는 폰지 사기의 배후가 누구인지 묻고 있습니다 . 언론 조사 끝에 21세 ' 창시차산업 ' 회장 과 그 배후 핵심 인사들이 속속 등장했다.

새로 설립된 Changshi Tea Co., Ltd.(이하 " Changshi Tea "라고 함)는 광저우 Fangcun 차 시장에 진출한 지 불과 몇 달 만에 5개의 차를 출시한 후 계획된 과대 광고를 통해 차 가격이 급속히 200만 달러로 급등했습니다. 최고 수준. 차 한 개당 70,000위안(위안, 아래 동일). 창시차공업이 막대한 자금을 받은 후, 많은 차 상인들 사이에서 뜨거운 추측을 하던 이들 ' 금융차 '가 갑자기 몰락했고 , 차 가격이 하루 만에 하루 2,000위안 이하로 폭락했고, 약 500여 명의 차 상인이 참여했다. 총 손실액은 5억 위안에 이르렀다.

분노한 차 상인들은 창시차가 판매 가격보다 높은 재활용을 약속하며 자신들을 함정에 빠뜨렸다고 비난했지만, 경찰은 관련 합의서나 기타 서면 증거를 제시하지 못해 사건 개시를 거부했다. 사람들은 황폐화되었고 차는 모두 사라졌습니다. 사업가들은 이 "사기"의 배후를 추적하겠다고 다짐했습니다.

차업계에 큰 반향을 불러일으켰던 이번 '금융차' 붕괴사고는 언론의 큰 관심을 끌었고, 사건 배후에 있는 운영자를 추적하기 시작했고, 여러 핵심 인물들이 차례로 모습을 드러냈다.

본토 언론인 Jiemian News에 따르면 Changshi Tea의 ' 회장 '인 Chen Shihong 은 21세의 마른 청년에 불과합니다. 여러 개의 '창시 차' 가격이 갑자기 폭락한 후 광저우 팡촌 차 도매 시장의 회사 매장은 텅 비어 있었고, 거리의 조정 분쟁에 대한 공지와 회사의 '루머 반박 성명'이 유리문에 게시되었습니다.

회사는 성명을 통해 자사 차 브랜드가 '조직적이고 계획적인 공격'을 당했다고 주장했다. 항상 "법률 및 규정 준수 운영" 등을 준수합니다.

(웹페이지 스크린샷)

'창시차' 과대광고에 참여해 약 20만 위안의 손실을 본 찻집 주인 허팡팡(He Fangfang)은 중국 언론에 창시차가 창설되면서 성대한 행사가 거행됐다고 말했다. 매일 그룹에서 봉투를 나눠줬고 심지어 추석에도 월병을 사서 "관계를 아주 잘 관리했다"고 해서 처음에는 천시홍 젊은 회장이 "매우 강력한 부자 2세"라고 생각했다. .'드럼에 꽃을 건네주는' 게임이 무너지고 나서야 그는 자신이 단지 '대기자'일 수도 있다는 것을 깨달았다.

Tianyancha APP에서 공개한 정보에 따르면 Chen Shihong은 '회장'이라는 직함을 가지고 있지만 Changshi Tea Industry의 법적 대표자도 아니고 주주도 아닌 것으로 나타나 차 상인의 판단을 간접적으로 확인시켜 줍니다. 진짜는 다른 사람이 있다는 것입니다. 상인.

정보에 따르면 Changshi Tea의 법적 대리인은 회사 주식 60%를 보유한 Chen Wenfan이고, 또 다른 주주는 Changshi Tea 주식 40%를 보유한 Liu Jiahao입니다. 이상한 점은 기록된 두 '주주' 중 어느 누구도 다른 회사의 직위를 갖고 있지 않으며, 이들의 자금 출처가 미스터리라는 점입니다.

차 상인 류위안은 인터뷰에서 중국 언론과의 인터뷰에서 창시차 개막일 광둥완지공업그룹 대표로 개막식에 참석한 리예총이 회사의 '진짜 빅보스'라고 믿었다고 말했다. 창시차를 구입할 때 결제계좌 이름이 이예총이었다는 것입니다.

공개 정보에 따르면 광동완지투안산업그룹유한공사('완지투안'으로 통칭)는 부동산 회사이며 리예총은 이 회사의 '이사, 감사, 고위 임원' 명단에 없다. 회사에서 "여기 그런 건 없다"고까지 하더군요. 아저씨, 들어본 적도 없어요."

그러나 Tianyancha APP에는 Wanji Development, Golden Bay Haoting 및 Wanshunyuan Real Estate의 등록된 전화번호가 동일하고 Wanshunyuan Real Estate의 법인이 Li Yecong인 것으로 표시됩니다. 또한 Li Yecong은 Wanji Development의 부사장 겸 재무 이사인 Zhou Yongquan 및 감독관 Zhou Shaoji와 함께 여러 회사를 공동으로 운영했습니다.

이 중 Wanshunyuan Real Estate는 Li Yecong과 Zhou Yongquan이 각각 90%와 10%를 보유하고 있으며 Baitong Trading Co., Ltd.는 Li Yeecong과 Zhou Shaoji가 각각 20%와 80%를 보유하고 있으며 Qingyuan City Shuntong Investment Consulting Co.가 각각 20%와 80%를 보유하고 있습니다. , Ltd. 및 Xinshunyuan 장식 디자인 유한 회사의 법인은 모두 Li Yecong이며, 전자는 Zhou Shaoji가 100% 소유하고 후자는 Zhou Shaoji를 감독자로 두고 있습니다.

완지개발은 애초 왜 창시차를 지원하려고 했나? 창시차공업은 왜 망한 뒤 이예총의 존재를 부인했는가? 위에서 언급한 회사들 간의 불가분의 관계로 인해 외부 세계는 의문을 제기하게 되었습니다.

(편집자: 리밍)