<P>얼마전 개인적인 일로 대구를 다녀왔습니다.</P>
<P>그때 새벽 5시 30분경 대구지하철 1호선 안심방향 첫차를 탄적이 있었는데</P>
<P>승강장에서 직원분이 깃발로 수신호를 보내니 전동차의 출입문이 닫히고 천천히 출발하더라구요....</P>
<P>직원분은 전동차가 승강장을 완전히 빠져 나가는 모습을 보시고는 역무실로 올라가시는것 같았습니다.</P>
<P>가끔 집 근처 전철역에서 첫차를 이용할때도 보지못한 모습이였는데,</P>
<P>대구지하철의 경우 첫차때 직원분이 직접 승강장에서 출발신호를 보낸후에 전동차가 출발하는</P>
<P>특별한 이유가 있는건지 궁금하고, 평상시에도 그런건지 궁금합니다.</P>
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저도 첫차를 이용해 본 적이 없는지라;; 첫차도 그렇게 하나 보네요. 평시에는 그렇게 하지 않는 것 같은데, 막차는 비슷하게 승강장에 직원이 나와 기관사에 신호를 보낼때까지 꽤 오랫동안 정차했다가 출발하더군요. 개찰구는 통과했지만 혹시라도 아직 타지 못한 승객을 배려하기 위함일 수도 있겠고, 안전운행을 위한 이유일 거라 추측되긴 합니다만 정확한 이유는 저도 잘 모르겠네요..
첫댓글 저도 대구에 사는데요...
그런 관경을 보지 못해서 저도 잘 모르겠네요;;
저도 첫차를 이용해 본 적이 없는지라;; 첫차도 그렇게 하나 보네요. 평시에는 그렇게 하지 않는 것 같은데,
막차는 비슷하게 승강장에 직원이 나와 기관사에 신호를 보낼때까지 꽤 오랫동안 정차했다가 출발하더군요.
개찰구는 통과했지만 혹시라도 아직 타지 못한 승객을 배려하기 위함일 수도 있겠고, 안전운행을 위한 이유일 거라 추측되긴 합니다만 정확한 이유는 저도 잘 모르겠네요..
보통 첫차, 막차는 그시간 근무하는 제일 책임자가 직접 보게되어있기는 한데, 정식으로는 수신호에 응해서 하는게 맞긴하지만,, 보통 기관사나 차장이 알아서 운영하고 수신호는 특별한경우가 아니면 안보내는데...