[퀴즈] 택시운전면허 자격시험 친다고 발언한 서울시 고위관계자는?

[택시 불만제로]

아래 헤럴드경제 아부다비발 기사에서 "고위관계자"라는 용어가 나옵니다. 누구일까요? 그래서 검색을 해보니 아부다비에 박원순이 따라간 공무원은 도시교통본부장 '윤준병"이더군요.

아마 윤준병이가 저런말을 한 것같은데..

뒈질라고 환장한 놈같습니다.

그리고 백호는 교통정책관으로 택시 총괄입니다. 이놈은 따라가지 않은듯합니다.

[단독] 서울시, 택시운전면허 자격시험 친다

기사입력 2013-02-21 10:21

기존 택시기사도 소급 적용…택시 요금 수입내역 분석 상반기중 인상


[헤럴드경제=아부다비(UAE))=황혜진 기자]서울시가 택시 서비스 향상을 위해 ‘서울 택시 운전면허자격기준’을 마련한다. 서울 택시기사에게만 특별히 적용되는 기준으로 필기 자격시험을 통과하고 교통 관련 수업을 이수해야 택시면허를 취득할 수 있다. 이 기준은 앞으로 택시면허를 취득하려는 운전자 외에도 기존의 택시기사에게도 소급 적용된다.

서울시 고위관계자는 “서울 택시에 대한 서비스 불만을 해결하기 위해 현행 도로교통공단의 기준보다 택시면허취득 자격을 강화한 기준을 만들기로 했다”며 “기준을 충족하지 못할 경우, 택시면허를 취득할 수 없으며 기존 택시기사들은 택시면허를 반납해야 할 것”이라고 말했다.

교통시스템 수출을 위해 아랍에미리트(UAE) 출장 중인 박원순 시장은 18일(현지시간) 두바이 대중교통청을 방문해 택시배차센터ㆍ콜센터 및 택시기사 교육실 등을 둘러보며 “여전히 서울은 승차거부가 심하고 손님이 타고 내릴때 인사도 안하는 택시기사가 많다”며 서비스개선을 위한 강도높은 대책을 지시했다.

우선 시는 서울 택시면허를 취득하려는 운전자를 대상으로 자격시험을 시행한다. 필기시험 형식으로 시험내용은 기본적인 운전능력 및 도로교통안전, 서울 지리, 건물 위치 등에 대한 내용이 포함된다. 이와 별도로 안전과 서비스 관련 교육도 정기적으로 이수해야 한다. 새로 택시면허를 취득하려는 운전자는 물론 현행 택시기사들에게도 모두 적용된다. 기존 택시기사들은 3년내 필기시험을 통과해야 한다. 만약 3년 내 시험을 보지 않거나 불합격할 경우 시는 택시 면허를 취소할 방침이다. 이외 제복입기, 택시기사가 여성인 핑크택시 도입 등의 서비스 개선안도 도입된다. 승차거부시 택시기사는 단 1회에도 택시면허가 취소되며 택시사업자는 승차거부로 10회 적발되면 사업자 면허가 취소된다. 시는 이를 위해 올해 상반기 안에 ‘무자격운전자확인 시스템’을 구축할 계획이다.

시는 대신 택시기사들의 월급인상 등 택시운수종사자 처우개선책도 마련하고 있다.

시 관계자는 “서울 택시 운전면허 자격 기준을 준수하는 택시기사 및 사업자들에게 적용될 것”이라며 “핵심은 택시기사들의 월급을 높여주는 것”이라고 말했다.

시는 연내 택시월급제의 근간이 되는 ‘운송수입금 전액관리제’가 도입되면 택시기사 적정임금 수준 등을 발표할 계획이다. 또 택시사업자의 운송수입 및 지출 내역을 면밀히 분석해 상반기내 택시요금 인상안도 내놓을 예정이다.

시 관계자는 “국토해양부의 택시 요금 2800원으로 인상안은 가이드라인일 뿐, 운송수입내역을 분석해 서울 택시의 적정 요금을 책정할 것”이라고 말했다.

한편, 서울시는 지난 20일 택시 전면 파업과 관련해 지난 18일 택시사업자들에게 유류비보조금 지원중단 등의 제재방침을 담은 공문을 보내 파업불참을 유도했다. 그 결과 지난 20일 파업 첫날 서울 택시의 파업참가율은 전체 7만 2280대중 0.3%에 그쳤다.

hhj6386@heraldcorp.com

서울시 상습 승차거부 택시회사 사업면허 취소 추진

기사입력 2013-02-20 12:28

［헤럴드경제=아부다비(UAE) 황혜진 기자］서울시가 10번 이상 승차거부로 적발된 택시회사에 대해 사업면허를 취소하는 방안을 추진한다. 한번이라도 승차거부를 하거나 바가지 요금을 받으면 택시 면허를 취소하는 ‘원스트라이크 아웃제’에 이어 택시기사뿐 아니라 택시사업자에게까지 규제를 확대하겠다는 것이다.

서울시 교통 시스템 수출 협의를 위해 아랍에미리트(UAE) 두바이와 아부다비를 순방 중인 박원순 서울시장은 19일(현지시간) 현지 진출 기업인들과의 간담회에서 “10번 승차 거부하면 (택시회사) 법인을 취소한다든가 하는 방안이 가능하지요”라고 말했다.

이에 윤준병 서울시 도시교통본부장은 “택시 서비스 개선 차원에서 승차거부가 빈번한 택시회사에 대해 사업면허를 취소하는 등 강력하게 처벌이 가능하다”고 말했다.

윤 본부장은 승차거부 문제가 가장 큰 시민 불편사항이라며 최근 국토해양부에 상습적으로 승차를 거부하는 택시회사의 사업 면허를 취소할 수 있도록 법을 개정해 줄 것을 요청했다고 덧붙였다. 또 부당요금 징수, 불법도급, 명의대여 등에 대한 처벌 강화도 요구했다고 설명했다.

실제로 서울시의 택시 승차거부 단속 건수는 줄어들지 않고 있다. 지난해의 경우 단속건수가6255건으로 2009년(2105건)과 비교해 약 3배 가량 증가했다. 택시 승차거부 신고 건수도 2009년 1만3335건에서 2010년 1만5165건, 2011년 1만5482건, 지난해 1만6699건으로 매년 늘고 있다.

윤 본부장은 “택시 서비스 개선책과 함께 올 상반기 내에 ‘택시 운수종사자 처우개선 종합대책’을 만들어 발표할 예정”이라고 말했다.

hhj6386@heraldcorp.com

[에로초딩]

제복 입기, . 원스트라이크. 아웃제. 택시기사를 개호구로 생각하고 있나보네요. 개나소나 타기 쉽게 해놓고 개나소만 중시하는 박시장이나 윤준병이나 거시적 안목도 없는 적어도 택시 문제에 관해선

[에로초딩]

교통 시스템 팔러 가기만 할게 아니라 잘돌아가는 외국택시체계도 좀 배워와서 도입해볼 생각은 못하는지 머릿속이 궁금하네요

[아리수1]

여전히 택시관료들은 택시라는교통시장에대해 시장에 맡기기보다는 정부개입으로 통제하려는 발상입니다..
택시시스템이란것은 후진국에는 새로운모델로 팔아먹을수도있겠지만..
선진외국에내놓앗다간 조롱거리가 될수도 이겠죠..(자유시장경제를 채택하는 국가에서는)
하지만.. 택시종사자의 자질을 높인다는 입구전략은 찬성합니다..

[다잇]

인사를 할수있는 요금. 승객이 미안해하며 타지않을수 있는 환경을 제공해라. 무슨 하등동물 대하듯하냐? 정작 선거때면 고개숙이러 오더만 이젠 뻣뻣?

[행운유수]

저새끼는 뒈져도 택시에 치여 뒈져야 할놈입니다.

[풍경]

완전공감

[길동이]

공감 222222222222

[온세상이내것이여]

병신새끼.. 저런것대가리에도 뇌가 있을까?

[우리들]

책임을 타인에게 넘기는 비 졸한 분의 탁상 행에 불과한일