첫댓글 음...깊게 생각않해봤는데 만약 직렬로 연결해도 역률을 잡을수 있을겁니다..한데 그렇게 되면 전압강하가 커지는데 만약 220을 써야하는데 전압강하로인해서 220을 쓸수없어지고 그럼 효율이 떨어질겁니다..(전압을 높이는 이유가 있죠...)다른이유도 있겠지만 저가 말씀드릴수 있는거 여기까지인거 같습니다..^^&
안녕하세요...답변드립니다 역률 개선의 원리는 전류의 위상을 조절하는 방법을 사용합니다. 회로이론에서 배우셨겠지만, R-L-C직렬 연결 회로에서는 R, L, C에 흐르는 모든 전류가 같습니다. 그런데, 병렬로 연결하면 각각에 흐르는 전류가 다르게 되며, L에 흐르는 전류가 클 때, C의 전류가 커지면, L의 전류가 감소되는 현상을 볼 수 있습니다. 이러한 원리로 병렬로 연결을 해야 합니다.
첫댓글 음...깊게 생각않해봤는데 만약 직렬로 연결해도 역률을 잡을수 있을겁니다..한데 그렇게 되면 전압강하가 커지는데 만약 220을 써야하는데 전압강하로인해서 220을 쓸수없어지고 그럼 효율이 떨어질겁니다..(전압을 높이는 이유가 있죠...)다른이유도 있겠지만 저가 말씀드릴수 있는거 여기까지인거 같습니다..^^&
안녕하세요...답변드립니다
역률 개선의 원리는 전류의 위상을 조절하는 방법을 사용합니다.
회로이론에서 배우셨겠지만,
R-L-C직렬 연결 회로에서는 R, L, C에 흐르는 모든 전류가 같습니다.
그런데, 병렬로 연결하면 각각에 흐르는 전류가 다르게 되며,
L에 흐르는 전류가 클 때, C의 전류가 커지면, L의 전류가 감소되는 현상을 볼 수 있습니다.
이러한 원리로 병렬로 연결을 해야 합니다.