[부산시] 2호선 장산에서 4개역 연장 추진

[한우진]

자세한 내용은 아래 부산시 기관지에서 볼 수 있습니다.

http://news.busan.go.kr/sub/news05.jsp?amode=_viw&arti_sno=201007011605100001

송정역에서는 동해남부선 전철과 환승이 될 것 같네요.

네트워크 효과가 커지면서, 동해남부선과 2호선이 서로 상생할 수 있는 사업이라고 생각합니다.

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윗 내용과 전혀 상관없는 참고사진

부산4호선 반송선 차량기지에 6량 1편성 전동차들이 들어가 있는 모습

http://www.cenews.co.kr/news/photo/201006/1612_1249_5143.jpg

유치선 하나에 전동차 1편성이 들어가 있는 것이 보통인데

반송선 차량기지에는 직렬로 여러 편성이 들어가 있군요

[일인승무(One Man)]

동해남부선이 이설되면 해운대역에서의 환승이 불가능해지기 때문에 그 역할을 송정역과 시립미술관역(센텀시티역)에서 분담을 해야 되는 상황이 오겠지요.

송정역은 조금 더 내륙에 있으니 송정KT앞역이 송정해수욕장에서 가장 가까운 역이 되겠네요.

[Lyubishev]

해동여객이 약간 걱정할 만도 합니다만, 사실 해동여객과 부일여객은 해운대 신시가지를 구석구석 훑는 노선으로 먹고 사는 편이니 ㅡㅡa 그리고 부산에서 송정으로 넘어가는 흔히 말하는 모꼬지 수요는 여전히 버스가 더욱 편리한 만큼, 그다지 큰 걱정을 하지는 않을 것이라고 봅니다.

[도고역짜장면]

사실 2호선볼때마다 왜 장산에서 끝나고 송정으로 안들어간건지 그게 궁금하기는 했습니다만

[봉이]

원래는 송정에도 차량기지가 들어서려 했는데 주민들의 반대로 무산되었다는 소리가 있었습니다.

[釜山二號線南梁山驛]

오... 괜찮군요

[☆金勝進☆]

요거 1인승무체일지 2인 승무제일지는 모릅니다. 아마 1인 승무도 가능할것으로 보입니다.