아시아나 마일리지, 통합 대한항공서 10년간 사용 가능 Asiana Miles Valid 10 Years Post-Korean Air

[정승남세기영어교육연구회장]

아시아나 마일리지, 통합 대한항공서 10년간 사용 가능

Asiana Miles Valid 10 Years Post-Korean Air Merger

공정위, 마일리지 통합안 마련

Flight miles convert 1:1, affiliate at 1:0.82; integration pending review, expected by end of next year

비행 마일리지는 1:1로 전환하고 제휴사는 1:0.82로, 통합 검토 중이며 내년 말까지 예상됩니다

공정거래위원회(공정위)가 30일 대한항공과 아시아나항공 합병 후 소비자들의 아시아나 마일리지 통합 방안을 발표했다. 합병 종료 후 10년간 아시아나 마일리지를 현재 남아있는 유효기간 하에서 지금처럼 쓸 수 있다는 게 핵심이다. 또 소비자들이 비행기를 탈 때마다 쌓은 ‘탑승’ 마일리지는 1대1로, 신용카드 등을 써서 모은 ‘제휴’ 마일리지는 1대0.82 비율로 대한항공 마일리지로 바꿀 수 있다. 이 통합 방안은 2주간 국민 의견 수렴과 공정위 전원회의 심의를 거쳐 최종 확정되며, 이르면 내년 말 합병 작업이 끝나는 시점부터 적용된다.

By Han Ye-na Published 2025.10.01. 00:31Updated 2025.10.01. 10:41
The Chosun Daily Nespaper / 조선일보
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The Korea Fair Trade Commission (KFTC) announced on the 30th a plan to integrate Asiana Airlines’ mileage for consumers following the merger with Korean Air. The key point is that Asiana Miles can be used under their remaining validity period for 10 years after the merger concludes. Additionally, ‘flight’ miles earned through air travel will be convertible to Korean Air Miles at a 1:1 ratio, while ‘affiliate’ miles accumulated via credit cards and other methods will be convertible at a 1:0.82 ratio. This integration plan will be finalized after a two-week public opinion survey and a full KFTC committee review, with implementation expected as early as the end of next year when the merger process concludes.
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Q1. What will happen to Asiana Miles after the merger?
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Asiana Miles will be managed separately for 10 years post-merger. The remaining validity period of existing miles will be fully guaranteed. This means customers can continue using them without converting to Korean Air Miles during this period. Once the merged Korean Air launches, Asiana Miles—which were previously usable only on Asiana’s 69 routes—can also be applied to Korean Air’s 59 exclusive routes, increasing their utility. The mileage deduction criteria for purchasing bonus tickets or upgrading seats will remain based on Asiana’s original standards.
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Q2. How can Asiana Miles be converted to Korean Air Miles?
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After integration, customers can convert Asiana Miles to Korean Air Miles at any time via Korean Air’s website. However, all miles must be converted in one transaction. ‘Airline miles’ earned through flights will convert at a 1:1 ratio, while ‘affiliate miles’ from credit cards and other sources will convert at a 1:0.82 ratio. For example, a customer with 10,000 airline miles and 10,000 affiliate miles will receive 18,200 Korean Air Miles (10,000 + 8,200). The 1:0.82 ratio for affiliate miles appears to address concerns about reverse discrimination, as Korean Air typically awards 1 mile per 15 Korean won spent on credit cards, while Asiana awards 1 mile per 11–12 Korean won.
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Q3. Is it more advantageous to retain Asiana Miles or convert them?
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Customers should first check the proportion of affiliate miles they hold. Since Asiana Miles can be retained and used under existing terms for 10 years, converting affiliate miles—which incur a loss—is unnecessary. However, if airline miles constitute a larger portion, consolidating them into Korean Air Miles may offer convenience. Combining both mileage programs could also enable applications for longer-distance bonus tickets. Additionally, members should consider that mileage consolidation may trigger a re-eval‎uation of their membership tier. If the re-eval‎uation results in a higher tier than before, conversion becomes more advantageous. Notably, during re-eval‎uation, airline miles are combined, and the higher of the existing or new tier is applied.
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Q4. What will happen to Asiana’s elite member tiers?
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Asiana customers will automatically receive equivalent Korean Air membership tiers offering similar benefits post-merger. A KFTC source stated, “No customer will receive a lower tier than their current status.” To align with Asiana’s five-tier system, Korean Air added a new ‘Morning Calm Select’ tier to its previous three-tier structure. Asiana Platinum members will match Korean Air’s Million Miler tier, Diamond Plus (lifetime) members will align with Morning Calm Premium, Diamond Plus (24-month) and Diamond members will join the new Morning Calm Select tier, and Gold members will correspond to Morning Calm.

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아시아나 마일리지, 통합 대한항공서 10년간 사용 가능

공정위, 마일리지 통합안 마련

한예나 기자 입력 2025.10.01. 00:31 조선일보

공정거래위원회(공정위)가 30일 대한항공과 아시아나항공 합병 후 소비자들의 아시아나 마일리지 통합 방안을 발표했다. 합병 종료 후 10년간 아시아나 마일리지를 현재 남아있는 유효기간 하에서 지금처럼 쓸 수 있다는 게 핵심이다. 또 소비자들이 비행기를 탈 때마다 쌓은 ‘탑승’ 마일리지는 1대1로, 신용카드 등을 써서 모은 ‘제휴’ 마일리지는 1대0.82 비율로 대한항공 마일리지로 바꿀 수 있다. 이 통합 방안은 2주간 국민 의견 수렴과 공정위 전원회의 심의를 거쳐 최종 확정되며, 이르면 내년 말 합병 작업이 끝나는 시점부터 적용된다.

Q1. 아시아나 마일리지는 합병 후엔 어떻게 되나

합병 후에도 아시아나 마일리지는 10년간 별도로 관리된다. 마일리지 유효기간도 현재 남아 있는 기간이 그대로 보장된다. 이 기간 굳이 대한항공 마일리지로 전환하지 않아도 사용할 수 있다는 뜻이다. 합병으로 통합 대한항공이 출범하면, 아시아나 노선(69개)에만 쓸 수 있었던 마일리지를, 대한항공 단독 노선(59개)을 이용할 때도 쓸 수 있어 활용도가 커진다. 보너스 항공권을 사거나 좌석 승급 시 마일리지 공제 기준도 기존 아시아나 기준이 그대로 적용된다.

Q2. 대한항공 마일리지로 전환은 어떻게 하나

통합 후 언제든 대한항공 홈페이지에서 아시아나 마일리지를 대한항공 마일리지로 전환할 수 있다. 다만 전환 때는 마일리지를 남김없이 모두 전환해야 한다. 비행기를 타면서 모은 ‘탑승 마일리지’는 1대1로 전환되고, 신용카드 등으로 쌓은 ‘제휴 마일리지’는 1대0.82 비율이 적용된다.

예컨대, 아시아나 탑승 마일 1만과 제휴 마일 1만을 보유한 고객은 대한항공 1만8200마일(1만+8200)을 받게 된다. 제휴 마일리지까지 1대1로 전환할 경우, 대한항공 고객에 대한 역차별 논란이 있을 수 있다는 점을 의식한 것으로 보인다. 보통 신용카드로 항공 마일리지를 적립할 때 대한항공은 15원을 쓸 때마다 1마일을, 아시아나는 11~12원을 쓰면 1마일을 주기 때문이다.

Q3. 아시아나 마일리지 유지와 전환, 어떤 선택이 유리한가

자신이 가진 제휴 마일리지 비율을 확인할 필요가 있다. 아시아나 마일리지를 10년간 유지하며 기존 기준에 따라 쓸 수 있는 만큼, 제휴 마일리지를 전환해 손해를 볼 필요는 없다는 것이다.

다만 탑승 마일리지 비율이 훨씬 크다면 대한항공 마일리지와 합해 하나로 관리하는 게 편리할 수 있다. 대한항공 마일과 아시아나 마일을 함께 써서 더 긴 거리를 갈 수 있는 보너스 항공권 신청을 해볼 수도 있다. 합산하면 회원 등급 재심사가 이뤄진다는 점도 고려해 볼 만하다. 회원 등급 재심사 결과 기존보다 높은 등급을 받을 수 있다면 혜택이 늘어나 전환이 더 유리해지기 때문이다. 특히 재심사 때는 탑승 마일리지를 합산해, 기존 등급과 새로운 등급 중 더 높은 등급을 적용하는 것도 유리한 점이다.

Q4. 아시아나 우수 회원 등급은 어떻게 되나

아시아나 고객들은 합병 후 유사한 혜택을 주는 대한항공 회원 등급을 자동으로 받는다. 공정위 관계자는 “어떤 고객이든 기존 회원 등급보다 낮아지는 일은 없을 것”이라고 했다. 현재 5단계인 아시아나 회원 등급 체계에 맞춰 대한항공은 3단계였던 등급 체계에 ‘모닝캄 셀렉트’ 단계를 신설하기로 했다.

이에 따라 아시아나 플래티늄은 대한항공 밀리언마일러로, 다이아몬드플러스(평생)는 모닝캄프리미엄으로, 다이아몬드플러스(24개월)와 다이아몬드는 새로 생기는 모닝캄셀렉트로, 골드는 모닝캄으로 매칭된다.

한예나 기자

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