첫댓글그렇군요. 저는 최근 A4 2006 식 콰트로를 구입했는데, 전 차주 말씀이, 늘 고급유를 넣었는데, 차를 넘겨주기 직전에 지방에 갔다 오는 길에 어쩔 수 없이 보통휘발유를 넣었다고 하면서, 가급적 고급휘발유를 넣는 것이 좋다고 하더군요. 해서, 고급유를 가득 주유하고 왔습니다만, 사실 고급유를 판매하는 주유소가 그리 많지 않아서 신경을 쓰고 있었는데, 명쾌하게 정리해 주셨군요. 차종마다 다를 수 있으니 제가 소유한 차량과 같은 차종을 가진 분들의 이야기도 들어보고 싶기는 합니다만.
Rs7 일반유 고급유 차이가 느껴지는데 크게 문제가 된적은 없어요. 아마 엔진 압력과 발화점? 자체가 r8과 좀 달라서 그런거 같긴한데. 일반유는 노킹이라 부르나요? 옥탄부스터 넣어도 울컥하는 현상이 있고 고급유는 출력 그대로 다 받는 느낌차이는 있네요. 가급적이면 고급유넣고 다녀요. 일반유는 30리터에 부스터 하나씩 넣구요. A7까지는 연비빼곤 큰 차이가 없을 거라는 생각이 들기도 해요.
첫댓글 그렇군요. 저는 최근 A4 2006 식 콰트로를 구입했는데, 전 차주 말씀이, 늘 고급유를 넣었는데, 차를 넘겨주기 직전에 지방에 갔다 오는 길에 어쩔 수 없이 보통휘발유를 넣었다고 하면서, 가급적 고급휘발유를 넣는 것이 좋다고 하더군요. 해서, 고급유를 가득 주유하고 왔습니다만, 사실 고급유를 판매하는 주유소가 그리 많지 않아서 신경을 쓰고 있었는데, 명쾌하게 정리해 주셨군요. 차종마다 다를 수 있으니 제가 소유한 차량과 같은 차종을 가진 분들의 이야기도 들어보고 싶기는 합니다만.
a4 07년식을 5년전에 탓었습니다.
외제차는 가급적 고급유를 넣어주는것이 좋다고들 권장합니다만 일반유를 넣어도 저는 문제가 되질 않았습니다.^^
저같은 경우 재규어 XJ 4.2 슈퍼챠져, XKR 5.0 슈퍼챠저....그리고 현재 아우디 S7 타고 있읍니다만...일반유넣어서 문제된적은 한번도 없었읍니다...특히 지방가서 전국일주 다녔을때도 별 문제 없었거든요....그래서 지금도 일반유 그냥 넣고 다닙니다.
재규어에 고급유 넣으시는분을 저도 못봤어요.
slk55amg에 일반유 넣고다녀요.
노킹소리가 조금 들릴뿐 큰문제는 없어서 r8이에도 도전한건대 재수가 없던건지 크게 터졌내요
A7 TFSI에 신차부터 3년까지 일반유만 넣고 달렸지만 문제가 없었습니다..아~주유구 제대로 잠그지 않아서 경고등 1번 있었네요
일반유가 문제없는 차들이 셋팅을 그리해놔서 그런거 아닌가 싶내요.
저도s8탈때 같은경험있습니다 고압펌프??인가 수리비 했습니다 그리고 재규어는 5.0포트 탈때는 반반이였습니다 일반유와고급 채감으로 느껴질정도로 확연 차이 있구요 경고등은 없었구요
뼈저리게 느꼈내요.
고급유가 괜히 고급유가 아니더군요ㅎ
Rs7 일반유 고급유 차이가 느껴지는데 크게 문제가 된적은 없어요. 아마 엔진 압력과 발화점? 자체가 r8과 좀 달라서 그런거 같긴한데. 일반유는 노킹이라 부르나요? 옥탄부스터 넣어도 울컥하는 현상이 있고 고급유는 출력 그대로 다 받는 느낌차이는 있네요. 가급적이면 고급유넣고 다녀요. 일반유는 30리터에 부스터 하나씩 넣구요. A7까지는 연비빼곤 큰 차이가 없을 거라는 생각이 들기도 해요.
네 맞습니다.
좋은 경험하셨네요 R8은 엔진 압축비가 높아서 고급유 넣어야됩니다
S7, rs7 은 압축비가 낮아 괜찮은것으로 보입니다
주머닌 가볍지만 학~시리 좋은경혐 했습니다ㅎ
우리나라 고급유라고 하는게 옥탄가 95인가요..유럽 모든차량이 옥탄가 95이상 권장사항입니다. 외국은 고급유라하면 옥탄가 98에서 100도 있습니다. 엔진 퍼포먼스의 차이인것 같습니다. 일반공도 주행이라면 95면 충분하나 서킷이나 고속주행이라면 당연 98이나 100 넣어야합니다. 참고로 f1 은 순정 100을 넣습니다.
제차는 TDI라 고민하지 않아도 되네요 ㅎㅎㅎ
r8오너로서 저두공감요