韓 양궁 신화 뒤엔 현대차 5대 신기술 있었다...

[미소폭팔]

2020 도쿄올림픽에서 현재까지

3개 종목에서 금메달을 휩쓴

한국 양궁의 신화에는

현대차그룹의 혁신 기술 지원이

뒷받침됐다는 이야기가 나온다...

정의선 현대차그룹 회장이 지난 25일

일본 유메노시마 공원 양궁장에서 열린

도쿄올림픽 여자 양궁 단체전에서

양궁 여자 대표팀이 금메달을 획득하자

박수를 치고 있다./연합뉴스

27일 현대차그룹에 따르면

‘도쿄대회 석권’을 목표로 추진된

기술지원 프로젝트는 대한양궁협회장을

맡은 정의선 회장의 주도로 시작됐다.

현대차그룹의 미래차 연구개발(R&D) 기술을

접목하면 선수 기량을 한 단계 더

향상할 수 있다는 판단에서다.

장비의 품질과 성능을 완벽히 하고,

선수들의 멘탈 강화 등 경기 외적 변수를

최소화하는 데 실질적인 기여를

하겠다는 취지였다.

현대차그룹은 2016 리우대회 직후부터

양궁협회와 다양한

기술 지원방안을 논의했고,

그 결과 고정밀 슈팅머신,

점수 자동 기록 장치,

심박수 측정 장비,

딥러닝 비전 인공지능 코치,

선수 맞춤형 그립 등

5개 분야에서 기술을 지원했다.

먼저 선수들이 우수한 품질의 화살을

선별할 수 있도록 기존 장비보다 정밀도와

정확도를 개선한 슈팅머신을 신규 제작했다.

선수들이 70m 거리에서

슈팅머신으로 화살을 쏘면

힘, 방향, 속도 등 동일한 조건에서

불량 화살을 솎아냈고, 선수들이 직접

자신에 맞는 화살을 테스트하는 순서로 진행됐다.

더불어 화살의 허리힘(Spine)과

중량을 정밀하게 측정하는 과정도 거쳤다.

2중, 3중의 화살 분류를 통해 선수들이

균일한 품질의 화살을 가지고

경기에 임할 수 있었던 셈이다.

현대자동차그룹 제공

정밀 센서 기반의 전자 과녁을 이용해

점수를 자동으로 판독·저장하는 점수

자동 기록 장치에도 현대차 기술이 적용됐다.

무선 통신으로 점수를 모니터 화면에

실시간 표시해 효과적으로 점수를 확인하고

화살 탄착 위치까지 저장해 빅데이터로

활용하도록 했다.

이에 따라 일반 훈련시에도

몰입감을 극대화할 수 있었고,

발사 이후 점수를 바로 확인할 수 있기 때문에

실제 경기에서와 같이 두 선수가

스코어를 두고 경쟁하는

‘경기 모드’가 가능했다는 것이다.

아울러 현대차그룹은 비전 기반의

심박수 측정 장비를 선수단에 지원해

선수 얼굴의 미세한 색상 변화를

감지할 수 있도록 했다.

경기나 훈련 중 접촉식 생체신호 측정이

어려운 점을 고려해 첨단 비전 컴퓨팅

기술을 활용했다.

주변 노이즈를 걸러내는 별도의

안면인식 알고리즘을 개발했고,

방송용 원거리 고배율 카메라도 적용했다.

코치진은 훈련 과정에서 축적된 심박수 정보와

점수 데이터를 연계해 선수의 심리적 불안

요인을 없애는 데 활용한 것으로 알려졌다.

현대차그룹은 국내 명상 모바일앱 개발

전문 업체와 협력, 양궁 국가대표 선수단을

위한 ‘명상 앱’을 별도로 제작해 지원했다.

현대차그룹 인공지능 전문조직 에어스

컴퍼니가 보유한 AI 딥러닝 비전 기술을 활용,

선수들의 훈련 영상을 분석에 용이하도록

자동 편집해주는 딥러닝 비전 인공지능

코치도 역할을 했다.

에어스 컴퍼니는

수천개의 양궁 동작 이미지를 통해

영상에 등장하는 선수의 움직임을 감지하는

딥러닝 비전 컴퓨팅을 활용했다.

선수와 코치는 최적화된 편집 영상을 통해

평소 습관이나 취약점을 집중 분석할 수 있었고,

이는 곧 경기력 향상으로 이어졌다고

현대차그룹은 전했다.

현대차그룹과 양궁협회는

2016 리우 올림픽부터

3D 스캐너와 3D 프린팅 기술을 활용해

선수의 손에 꼭 맞는 맞춤형 그립을

제작해 선수들에게 제공했다.

통상 선수들은 활의 중심에 덧대는 그립을

자신의 손에 꼭 맞도록 직접 손질한다.

하지만 올림픽처럼 장기간 경기가

벌어지는 도중에 그립에 손상이 가면

새 그립을 다시 다듬어야 하는 애로가 있다.

이번에는 알루미늄과 폴리아미드를 혼합한

알루마이드, 방수성 등으로

자동차 부품 소재로도 활용되는 PA12 등

신소재를 활용해 그립 재질을 다양화했다.

선수 기호에 따라 우레탄이나 원목 등의

그립도 제공했다.

1985년 대한양궁협회장에 취임한

정몽구 명예회장부터 올해 양궁협회장에

재선임된 정의선 회장까지 현대차그룹은

37년간 비인기 종목이었던 양궁을

전폭적으로 지원해 왔다.

정 회장은 지난주 미국 출장을 마치자마자

양궁 응원을 위해 일본을 찾았다.

여자 단체전과 남자 단체전 결승에서

관중석에 앉아 열띤 응원을 펼치며

금메달의 기쁨을 함께하는

모습이 포착되기도 했다.

변지희 기자/조선비즈

[미소폭팔]

이번 올림픽에서는 역시 양궁종목이
희망과 감동을 연속 선물해 주어 고맙습니다.
앞으로 남은 남녀 양궁 개인전도 좋은 성과로...

[LandMark]

양궁의 기술도 과학이 바탕이 되어주었네요~
역시 현대가 다르긴 다르군요!!!