노들섬의 과거보기(2) - 옛지도로 본 노들섬 -

[☆라우★]

아기다리고기다리던, ^-^

노들섬 두번째 이야기~

이번엔 일제시대와 대한민국-지금에 이르기까지!!!

노들섬의 결정적인 변화들이 일어난 시기인데요,

우선 일제시대부터 볼까요~?

1919年에 제작된 경성도(京城圖) 확대한 지도입니다.

한강을 가로지르는 두개의 다리가 생겼죠~

왼쪽에 보이는것이 서울과 부산을 잇는 기차가 달리던 한강철교입니다.

그리고 그 오른쪽으로 보이는 다리 하나,

바로 1917년 만들어진 인도교입니다. (사진은 용산구청 홈페이지에서 가져왔습니다-)

철제다리를 걸어서 건널수 있다는 사실에 이 인도교를 건너기 위해 서울사람들이 모이기도 했다는데요.

지금 생각하면 웃기죠 ^-^

이 인도교가 현재의 한강대교 랍니다-

앗, 한강대교^-^?

그렇죠~바로 이 한강대교 가운데 노들섬이 위치했다고 했죠?

아직 노들섬 같은 섬의 모형은 찾아 볼수는 없습니다.

하지만 이 인도교가 노들섬을 형성하게 되는데 큰 몫을 하게 되는데요-

조금 있다가 사진을 보면서 설명해드릴께요-

ㅈ ㅏ 해방을 맞이하여 대한민국의 시기로 접어듭니다.

우리의 노들섬은 어떻게 변했을까요??

위의 사진은 1960년대 서울특별시지도(特別市地圖, 개인소장)입니다.

하얀 부분을 확대해서 볼까요?

일제시대와 별로 변한 것이 없죠?

아직까지 섬의 모양보다는 백사장이 남아있는데요,

이 백사장은 여름에면 강수욕을 하는 사람들로 장사진을 이루었다고 합니다.

위쪽으로 인도교가 보이고 그 아래 보이는 사람들....엄청나죠~?

다리 가운데 인도교를 세우기 위한 축단이 보이나요?

바로 이것이 현재 남아있는 노들섬의 기원이 됩니다.

사진은 1968년 미국인 장교 네일 미샬로프가 찍은 노들섬 주변 백사장이 개발되는 사진입니다.

1968년 시작된 한강개발계획으로 이 노들섬은 유원지의 기능을 상실하게 됩니다.

또한 한강 북단 이촌동 연안을 따라 한강제방도로, 현재의 강변북로를 건설하게 되었고,

경원선 철길을 따라 놓인 기존 둑의 바깥쪽에 새 둑을 쌓고,

두 둑 사이를 '한강백사장'에서 퍼온 모래로 메웠습니다.

이로 인해 노들섬의 풍경도 확달라지게 되죠.

1973년 노들섬(당시 중지제1도) 매립공사로

1만평이 채 되지 않던 노들섬을 4만 5천여평으로 확장하였으며,

이에 주변 모래밭은 매립에 사용돼 사라졌고,

그 자리에 강물이 들어오게됩니다.

1982년 제작된 서울시가도(市街圖)입니다.

한강의 다리도 많이 늘어나고, 백사장은 그 흔적도 찾을 수 없는

현재의 모습인 노들섬이 되었습니다.

사람들은 이것을 '한강의 기적'이라 불렀습니다.

보통 안타까운 현실이 아닙니다..ㅠ_ㅠ

지금까지 노들섬의 안타까운 과거에 대해 알아보았습니다.

정작 바로 옆에 살고 있는 사람들도 그 이름을 모르는 외로운 섬 노들섬.

서울시의 오페라하우스 건립 대상지로서 그 관심이 늘어나고 있는데요,

앞으로 노들섬은 또 어떤 모습으로 우리들 앞에 나타날까요-?

[김미혜]

원본 게시글에 꼬리말 인사를 남깁니다.