나도 부천에 살고있지만 철도가 도시를 가로질러 가니 불편한점도 있지만 어제오늘 이야기도 아니고 중간중간 고가도로가 이어져 넘어다니니 크게 불편하지도 안습니다 그럴돈 있으면 차라리 막히는 도로정비하고 확장해서 교통소통빨리할수있게 도와주는게 더 필요합니다 요즘 부천시 한복판의 소사역부근의 소명여고앞에서 중동의 부천소방서앞 까지 청계천처럼 도로복구를 해서 생태하천 만든다고 난리치고 있는데 인근주민들이 무척반대하고 있답니다 쓸데없는데 시민의 혈세 낭비한다구요 더군다나 그길이 부천소방서 화재진압차량의 주요출동로 이고 인근 부천성모병원 (예전의 성가병원)의 응급차량이 수시로 움직이는길인
도로, 그 중에서도 6차선 이상의 폭이 넓은 도로는 단절 효과가 철도 못지 않은데 정작 도로를 쫓아내자고 하는 사람은 아무도 없죠.소음이나 위험성, 환경 오염 등도 철도보다 덜하지 않은데 말입니다.철도 주변 주민들이 도로보다 철도를 아무래도 적게 이용한다고 느끼니까 철도를 몰아내자는 사람들이 많은데 철도는 주변 사람들만이 아니라 전 시민들이 이용하는 시설이므로 실제 편익이 도로보다 크면 컸지 작지 않습니다.게다가 철도가 원래 주거지역이던 데 놓인 것도 아니고 원래 철도 있는 것 알면서 주변에 살기 시작한 사람들입니다.지역이기주의일 뿐이죠.
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정말 화물열차나 디젤기관차가 어떻게 다닐지 참 궁금합니다.
전동차가 화물을 끌까도 생각에 나옴요...
이게 가능하기는 한건가요? 엄청난 비용이 들것같은데요..
그럴려면 GTX를 건설해야죠
차라리 고가화를 하지...
저 선로 위에다 역사랑 비슷한 식으로 건물 못올리게 법으로 막아놨나요??
아니면 그냥 신정기지처럼 선로위에다 건물같은거 올려버리면 될것같은데요?? 그러고나면 소음은 좀 덜할텐데요
나도 부천에 살고있지만 철도가 도시를 가로질러 가니 불편한점도 있지만 어제오늘 이야기도 아니고 중간중간 고가도로가 이어져 넘어다니니 크게 불편하지도 안습니다
그럴돈 있으면 차라리 막히는 도로정비하고 확장해서 교통소통빨리할수있게 도와주는게 더 필요합니다
요즘 부천시 한복판의 소사역부근의 소명여고앞에서 중동의 부천소방서앞 까지 청계천처럼 도로복구를 해서 생태하천 만든다고 난리치고 있는데 인근주민들이 무척반대하고 있답니다
쓸데없는데 시민의 혈세 낭비한다구요
더군다나 그길이 부천소방서 화재진압차량의 주요출동로 이고 인근 부천성모병원 (예전의 성가병원)의 응급차량이 수시로 움직이는길인
데 하필 그런길을 복개해서 공사를 하냐구 난리인데 오늘낮에보니 벌써공사시작 입간판이 서기시작 했읍니다 2016년 12월 준공예정이라구요
부천시 재정이 얼마나 넘치길래 철도 지하하 하고 멀쩡한길 파헤쳐서 생태하천 만든다고 하는지 도통 모르겠네요
지하선 개통되도 지상선 폐선시키지말고 4복선으로 쓰죠 뭐
도로, 그 중에서도 6차선 이상의 폭이 넓은 도로는 단절 효과가 철도 못지 않은데 정작 도로를 쫓아내자고 하는 사람은 아무도 없죠.소음이나 위험성, 환경 오염 등도 철도보다 덜하지 않은데 말입니다.철도 주변 주민들이 도로보다 철도를 아무래도 적게 이용한다고 느끼니까 철도를 몰아내자는 사람들이 많은데 철도는 주변 사람들만이 아니라 전 시민들이 이용하는 시설이므로 실제 편익이 도로보다 크면 컸지 작지 않습니다.게다가 철도가 원래 주거지역이던 데 놓인 것도 아니고 원래 철도 있는 것 알면서 주변에 살기 시작한 사람들입니다.지역이기주의일 뿐이죠.
이런무리한요구가 하나하나모여서 우리나라 재정파탄에 보탬이되는건대
장기적으로는 필요한 것이죠.
삶의 질과 연관 되어 있으니까요
그렇게 생각하신다면 차도 지하화에 대해서는 어떻게 생각하십니까?장기적으로 모두 지하화해야 하나요?도시 삶의 질을 떨어뜨리는 제1원인이 차도입니다.교통사고가 주로 철도 건널목에서 일어납니까?차도에서 일어납니까?
@railroad 아마 미래시대의 철도, 도로교통은 전부 지하로 보내는 개발로 갈 것 입니다.
지상은 녹지와 보행자를 위한 시대가 머지않아 올 것이라고 저는 생각합니다.
미래시대의 재개발은 인간과 자연 중심의 개발로
인간의 삶의 질을 우선시 하는 개발이 대세가 될 것이라고 믿어 의심치 않습니다.
외곽순환도로는 왜 지하화하자고 안할까요.
외곽은 잘 모르겟는데
경인고속도로는
부천쪽에서 지하화하자는
말들은 잇더라고요..
음..... 토사구팽인가요?
경인선으로 성장한 부천시가 보기 싫다며 경인선을 지하로 버리겠다는 것은.
녹지 조성된 곳은 무단횡단사고 대책이 필요함...
거기다 완행에 경우 1호선이랑 직결이 될가능성이 있죠. 지금의 구일역 상하행 승강장을 통해 말입니다.
부천 시민으로서, 경인선이 땅 위에 있다고 불편한거 하나도 없습니다;; 이상한데 돈 쓰지 말고 담배값 술값이나 올리지 말라고 하고 싶네요.