@디쏘[이태훈]국산 아반떼 급만해도 97도 정도 됩니다. 고성능 차량이니까 그것보다 높을겁니다. 센터에서 설명해야할 부분인데요... 오진이나 증상호전이 없는 경우는 비용을 지불할 필요가 없어요. 환불조건일듯한데 뭐라 하던가요 이거 아니면 저거 아니면 고거 그러면서 계속 돌리는거 안니지...요즘은 그런곳 없을텐데요..걱정이 압서네요.
@디쏘[이태훈]천천히 돌지 않아요. 선풍기로치면 강으로 돌아요. 천천히 돌면 금방 100도 넘어버리니까요. 딱 맞는 온도에서 확 돌고 멈추고 그래요. 온도가 더 심하게 오르면 부서질듯 돌고요. 펜 릴레이도 보세요. 엔진룸 휴즈박스에 보면 릴레이와 휴즈 다 체크해 보셔요 아마도 릴레이가 2개있을겁니다. 고속저속..모두 꺼내서 작동하는지 보세요. 펜이 두게자나요. 큰펜이 돌아야 도는 겁니다. 얄은팬은 에어컨용 일겁니다. 에어컨 키면 보통 두게 다 돌고요.
첫댓글 냉각수 캡 한번도 교환 안했다면 교환해보시구요. 그리고 지속적으로 오버히트한다면 커넥터,-단다 헐렁함,휴즈 체크해보세요
캡은교환을안햇구요 히터를작동안하면 팬이안돌아버려서 오바이트를하네요 어디쪽 커넥터 ㅡ단자보면좋을까요 휴즈는거의다확인햇습니다ㅜㅜ
@디쏘[이태훈] 휀부분커넥터가 녹았을수도있어요..확인해보세요. 밧터리도요
@뇌섹남[문기주] 휀모듈교환하면서 체크해보앗구요 밧데리가 상태가안좋아도그럴가능성도있나요?
@디쏘[이태훈] 단자가 헐렁해지면 그럴수있어요
@뇌섹남[문기주] 배터리 터미널단자말씀이신가요? 혹시 팬릴레이가 어디에있는지아시나요? 다확인햇는데 팬릴레이가 뭔지테스트못해봣네요
@디쏘[이태훈] 본넷열고 휴즈박스보시면 있어요
@뇌섹남[문기주] 제차는 없더라구요 ,
트렁크.조수석a필러밑에.엔진룸안에는 조수석쪽 ecu 운전석쪽은아무것도없네요
@디쏘[이태훈] 거기없으면 좌측 핸들쪽 보세요..
@뇌섹남[문기주] 좌측운전좌석아래면 엔진룸말씀이신가요? 엔진룸운전석쪽은 브레이크액인가 기억이잘안나지만 무슨통이있습니다
@뇌섹남[문기주] 실내 핸들뭉치 밑에 릴레이들말씀하시는건가요?
@디쏘[이태훈] 네,,실내 핸들좌측보세요
@뇌섹남[문기주] 네 한번다시체크해보겟습니다 조언해주셔서 감사합니다
1번은 수온센서가 계기판수온센서,ecu로가는 수온센서2개가 보통있습니다.
자기진단기 물려서 실제 ecu가 감지하는 수온의 변화를 봐야합니다.
ecu도 의심해봐야겠네요
2번은 정상적인 작동입니다.
에어컨신호가 들어가면 팬은 무조건작동합니다.
스캐너로 97~98 도정도되니 물이서서이끓기시작하는데 팬은돌지가않습니다..ecu교환은 마지막으로빼버렷는데 아..2번질문에 에어컨은 이해가는데 히터키면 팬이돌아버리니 이해가안가네요 히터랑팬은상관이없는데말이죠..
어디가 안좋은지 고치셨나요?
수온센서 이상이거나 수온센서 근처에 막힘이 있거나해서 오작동하는 거 아닐까요. 물은 97도에 끓지 않으니까요. 라지에이터캡 때문에 끊는 점이 오르고요. 냉각수도 끓는점을 올리는 역할을 합니다. 일단 캡과 센서를다시 보셔야 할듯하고요. 그다음은 순환에 문제일수있으니 서머스텟 오작동과 막힘 말곤 없겠네요.
수온센서교체햇습니다 순환은잘된다하더라구요 팬이 전혀안돌구요 에어컨작동시 잘돌도구요 냉각수에어를덜빼도 온도값은제대로측정이되나요?
@디쏘[이태훈] 그게 교체해도 이종품이거나 잘못됫을 가능성에 대하여 염려하는 겁니다. 팬이 아마도 수온98도 혹은 그 이상에서 돌텐데 그전에 냉각수 끓는 거니까요. 오작동할게 센서 말곤 없잖습니까.
냉각수 50% 혼합하면 105도 이상+캡까지 하면110도까진 버텨야 하는게 정상일겁니다. 그런데 온도게이지가 잘못되면 모든것이 설명되니까 드린 말씀입니다. 좋은 결과있길 바랍니다.
@조르바[손봉출] 혹시 팬은 몇도부터돌아가는가요?
@디쏘[이태훈] 국산 아반떼 급만해도 97도 정도 됩니다.
고성능 차량이니까 그것보다 높을겁니다.
센터에서 설명해야할 부분인데요... 오진이나 증상호전이 없는 경우는 비용을 지불할 필요가 없어요. 환불조건일듯한데 뭐라 하던가요 이거 아니면 저거 아니면 고거 그러면서 계속 돌리는거 안니지...요즘은 그런곳 없을텐데요..걱정이 압서네요.
@조르바[손봉출] 97도부터 팬이천천히돈다고생각하면되겟네요 그런데 물이끓으면 계기판온도게이지도 같이올라가야 정상이죠?
@디쏘[이태훈] 천천히 돌지 않아요. 선풍기로치면 강으로 돌아요. 천천히 돌면 금방 100도 넘어버리니까요.
딱 맞는 온도에서 확 돌고 멈추고 그래요. 온도가 더 심하게 오르면 부서질듯 돌고요.
펜 릴레이도 보세요. 엔진룸 휴즈박스에 보면 릴레이와 휴즈 다 체크해 보셔요 아마도 릴레이가 2개있을겁니다. 고속저속..모두 꺼내서 작동하는지 보세요.
펜이 두게자나요. 큰펜이 돌아야 도는 겁니다.
얄은팬은 에어컨용 일겁니다. 에어컨 키면 보통 두게 다 돌고요.
@조르바[손봉출] 처음증상 계기판 수온게이지 주행중에 50으로떨어져서 올라오지도않고 고정 으로입고 오일세퍼레이트인가 부식으로 반도만손대도 플라스틱 부러져서 교환 .계기판온도 정상 출고 다음날 정체길 오바이트 두번째입고 에어빼기후 출고 또오바이트 세번째입고 워터펌프.썸머스탯.흡기크리닝.오일휠터하우징 누유잡고 출고 또계기판 온도내려가서고정.또입고 보조썸머스탯교환.냉각계통 오류떠서 지우고 정상작동 다음날 또오바이트.물채우고 히타틀고 팬작동 이상없음 또입고 팬안돌아서 체크 수온센서교환 또오바이트 중고로 팬모듈교환 또오바이트 여기서 부터증상못잡고있습니다 이씨유의심하고있습니다
혹시 이부품이 들어가는지 확인해 보세요
191959481c
쿨링팬 센서입니다.
센서가 정상이면 팬클러치 교환해 보시구요
어떻게확인할수있나요?
@디쏘[이태훈] 센터에 차대번호나 차량번호 주시고 품번 얘기하시고 부품구입하려고 한더하면 알려줄거예요.
팬클러치는 확인해 보셨나요?