다음 노선들중 가장 사용자가 많다고 생각되는 노선은?

[☆아로굼★]

3호선은 1기전철인 1,2,3,4중에서 가장 사용자가 적은 노선이고

5호선,7호선은 2기전철인 5,6,7,8중에서도 가장 사용자가 많은 노선이죠 .

과연 어떤 노선이 가장 사용자가 많은 노선일까요?

[K229 수내역]

예전 5호선은 출근시간에 방화행타면 신길까지는 가축수송열차입니다
신길역을 지나 영등포구청가면 그제사야 앉져 갈수 있을정도임
요즘은 어떻게 변했는지 모르지만
참고로 저는 명일이나 굽은다리에서 까치산까지 이용해본 사람입니다

[City_maker]

와 ㅋㅋ 강동에서 강서까지..ㄷㄷㄷ

[1156 새마을호]

7>5>3을 예상합니다 7호선은 고속터미널에서 가축수송을 하는지라 건대입구 까지 못안아가는경우도 있습니다

[서울 급행]

일단 3호선이 일산선 제외하고도 120만명 이상, 5, 7호선은 120만명을 못넘기죠. 이걸로 3호선 승입니다.

[KORAIL 녹천승무&정읍역]

7호선에 한표를 던졌습니다만.. 7호선은 쫌 차더군요...;; 요새도 그러는지 모르겠으나..;; 3호선도 장난이 아니죠..;;

[가고오고]

7호선이 장차적으로 수요 엄청 나올겁니다. 단지 코레일 구간 수요 감소로 급행열차 운행 줄일까봐 걱정됩니다.

[온수역]

5호선 아닐까요? 5호선이야 김포공항역도 그렇고 목동이나 여의도, 광화문, 강동지역을 경유하기 때문에 5호선이 많지 않을까 생각됩니다.

[드림시티]

일단 현시점에선 3호선이지만...나스카님 말씀처럼 7호선 부천시, 인천시 구간이 개통되면 앞으론 7호선 수요가 만만치 않겠죠...

[City_maker]

며칠전에 3호선타고 일원에서 을지로쪽으로가는데... 매봉? 양재? 이쯤되면 사람 미어터졌다는 ㄷㄷㄷ (오후 5시쯤)