오존 엔조(S, M, L) 주문시작 및 출시기념 상금대회

[paratv]

오존 엔조 S, M, L 주문 받습니다.

1.▻ 오존코리아에서 글라이더 엔조 출시 기념으로 장거리 대회를 개최합니다.

대상 : 오존코리아에서 판매한 엔조 로 비행한 경우에 한함.

등록 : 오존코리아 다음카페에 등록

요개 : 국내(한국) 활공장에서 비행기록 중 100키로 이상 최장거리 비행자 일인 

기록제출 : 비행 후 5일 이내 오존코리아 다음카페로 등록

기록판정 : CompeGps FreeFlight

기한 : 2012.10.31일 까지

시상 : 2012.11.10일

시상금 : 100만원(최고기록자)

부정행위 : 부정행위 확인 시 시상금 미지급(예 : 타인 비행기록 등)

기타 : 대회에 이의제기가 있을 시 오존코리아 유권해석에 의하여 처리

순서:

1. 오존코리아에서 판매 중인 엔조 구입

2. 오존코리아 다음카페에 선수등록

3. 오존코리아 다음카페에 기록제출(GPS 기록)

4. 기록된 제출 자료 검토 후, 시상자 오존코리아 다음 카페에 공지 , 상금 지급.

2.▻ 오존코리아에서 글라이더 엔조 출시 기념 한국활공협회 리그전 상금 지급

대상 : 오존코리아에서 판매한 엔조 로 비행한 선수에 한함.

상금 내역

1) 1차,2차,3차,4차 매 회차 마다 1등 50만원, 2등 30만원, 3등 20만원 상금 지급.

(한국활공협회 대회 규정에 의한 차수에 한함.)

* 매 시상식 직후 바로 상금 지급

2) 2012년 종합 성적 1등 100만원, 2등 70만원, 3등 50만원, 4등 30만원, 5등 20만원

상금 지급.

* 시상식 직후 바로 상금 지급.

제품소개

	EnZo 패러글라이더의 새로운 클래스를 대표합니다. 이것은 오픈 클래스 대회용 글라이더를 위함이며 EN 기본 인증을 획득하였습니다. 이 날개의 비행 특성은  오픈 클래스 대회 시 협회에서 원하는 표준적인 성능과 안전도를 만족시켰습니다.  비록 EN 인증을 받았지만 이 글라이더의 안전도는  “오픈 클래스” 파일럿에 준하는 비행기술을 필요로 합니다. 우리의 느낌으로 이 날개는 또 다른 클래스로 나뉘어야 한다고 생각합니다. 이것은 정말로 사용하는데 쉽지 않으며, EN D등급의 날개의 표준을 기대하는 안전도를 통과한 것입니다. 이것은 2012년 시즌 전에 오픈 클래스 대회를 준비하는 상위권 선수들의 요구에 부합하며, 레이싱을 위하여 디자인 되었습니다. EnZo는 우리의 최근작품인 R10.2, R11 과 같은 평면도를 사용하였습니다.  우리는 EnZo 가 우리의 연구한 프로그램의 인증된 버전이라는 사실에 관하여 진정으로 명료하기를  원합니다.높은 가로세로 비율의 디자인과 가장 적은 하강률을 보장하며, 최상의 성능을 가지며, 완벽한 오픈 클래스 느낌의 글라이더입니다. 프로파일은 BBHPP 의 기술을 이용하여 개발되었으며, 안정성의 높은 등급을 통하여 속도 범위를 정하였습니다.A와 B 두개의 라이저만 있으며, 이것은 비행시 B라이저만을 이용하여 조종하여야 하며, 최근 2개의 라이저 로 된 글라이더를  비행을 하여본 2세대의 비행기술이 반드시 필요로 합니다. 이 날개의 성능은 R10.2 와 거의 흡사합니다. 우리는 최고치의 활공비에서 0.1 l/d(L/D)를 감소시켜 산출하였으며, 최고의 속도를 내면서도 인증 받을 수 있는 조건을 충족시키기 위한 방법을 선택하였습니다. 이것은 명백하게 오존의 새로운 날개입니다. : 인증을 받은 상태의 글라임에도 EnZo는 대회를 위한 가장 최고의 날개이며, M4의 자리를 대신하는 글라이더가 아닙니다. 이것은 단순히 어리석은 테스트 보고서가 아닙니다. 좀더 자세한 사항은 우리의 디자인 관련 부분 테스트 결과에 더 추가될 것입니다. EnZo는 평균적인 EN  D등급의 날개를 생각하는 비행자들에게는 적합하지 않습니다. 이것의 비행 안전도는 R10.2/R11 과 같은 글라이더를 비행하는 비행자들과 같은  비행기술을 필요로 합니다.이것은 PWC 등급의 선수들에게만 적합한 글라이더로 매우 높은 등급의 캐노피 조종 기술을 필요로 하며, SIV 의 깊은 실속 과 고급기술 그리고, 실속이 없도록 2라인을 비행 할 수 있는 기술을 필요로 합니다. 비행기술이 미숙한 비행자나 고급기술에 서투른 비행자들이라면, 높은 가로 세로비로 만들어진 이 글라이더는 조종성을 잃게 만들 수 있으며, 더 이상의 보호를 할 수 없을 것입니다. 이것이 걱정된다면 이 글라이더는 당신을 위한 글라이더가 아닙니다. 최근 대회 방식이 바뀜으로 인하여, 우리의 과제는 EnZo를 R10/R11과 같은 성능을 만드는 것이었으며 이 부분에서 상당히 힘들었습니다. 우리는 최근의 결과에 만족하고 있으며, 세계 각지에 있는 오존 선수들이 R10 과 R11 만큼 EnZo로 그와 같은 성공을 이룰 것으로 기대하고 있습니다. 하지만, 우리는 스트레스가 있다는 사실은 알아야 합니다. 우리는 이러한 타입들이 또 다른 클래스로 나뉘어져한 한다고 믿습니다. 이것은 높은 레벨의 선수들의 기술을 요구하며, 이러한 비행자들이 인증된 날개로 안전한 비행을 하기 위하여 제공되어야 하는 것입니다. 2011년에는 현재 인증이 통과된 M 사이즈의 한정된 수량만을 만들기 시작할 것이며, 2012년에는 좀 더 또 다른 사이즈 까지 (만약 인증 통과가 가능하다면) 생산을 증가시킬 계획입니다.  글라이더 구입은 오존코리아(011-331-0054)또는, 오존코리아 대리점으로 문의하여 주시기 바랍니다.
Colour Options
Package Contents Your EnZo wing is delivered complete with the following accessories: 185 L Extra-Large Backpack, Inner Bag, Glider Strap, Speed Bar, Ozone Stickers, Repair Cloth, Ozone Keyring, Line Length Chart. You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or Ozone Clothing and Accessories.

SIZE

   S 90 - 105 (Kg)   M 100 - 115 (Kg)   L 110 - 125 (Kg)

*XS 80 -95 (Kg) 3월 중순경 출시예정

NEWS   오존 선수들 PWC 슈퍼파이널 대회 에서 우위를 선점했습니다.! 

 지난 주에 에 멕시코 Valle de Bravo에서 2011년 세계선수권 대회 슈퍼파이널 대회가 있었습니다.
슈퍼파이널 대회는 한해 중에 가장 중요한 부분을 차지하고 있는 대회로서  특히 이번대회는 매우 중요한 분기점이 되었습니다 왜냐하면 앞으로 진행될 2012년 각종 대회의 새로운 시리얼 클래스 글라이더를 첫 시작으로 진행되었기 때문입니다.
오존에 엔조는 우리의 새롭게 인증 받은 대회용 글라이더로서 이번 대회에서 그동안 비행했던 R10 과 R11의 오픈 클래스 글라이더 자리를 대신하여 많은 선수들이 이번 대회에서 비행하였습니다.
이것은 엔조의 첫 메이저 대회 참가 였으며, 상위에 랭크되며 많은 만족을 선수들에게 선사하면서 매우 행복한 모습을 볼 수 있었습니다.
오존 선수들은 10위안에 8대가 랭크되는 기록 과 20위 안에는 15대가 랭크되는 놀라운 기록을 수립하였습니다.
 엔조의 주문을 모두 소화할 수 없었음에도 모든 오존 선수들은 짧은 비행연습 시간에 높은 기량을 보여준 대회로 무한한 감사와 선수들에게 축하 말씀을 드립니다.
엔조로 비행한 오존선수 Peter Neuenschwander 선수가 1위 3위에 Dusan Oroz, 4위에 오존 디자이너 Luc Armant 5위에 Josh Cohn , 6위에 Stephan Morgenthaler 가 입상하며, 오존 엔조 글라이더가 20위 안에 15대가 입상하는 놀라운 기록을 수립하였습니다. 이곳을 클릭하시면 자세한 기록을 보실 수 있습니다., click here for full results.

Ozone Team Pilot, Nick Greece, said, “The Enzo’s racing heritage enabled many Ozone pilots to continue realizing their goals by consistently allowing us to glide with the highest level of performance against the best pilots in the world. Ozone has created, and maintained, another incredible competitive advantage. I think it’s going to be another year of Ozone on top.”

We would also like to make special mention of Julian Andres Carreno Colonia, who was the highest placed “normal” EN D pilot, flying a Mantra M4 well ahead of many “high-end” EN D Competition wings. Julian is a young, up-and-coming pilot from Colombia who we’re sure we’ll see more of in the future. Luc Armant reported that Julian was often with the lead gaggle and closed the performance gap through smart decision making.

Thanks again to all of you for supporting us for another season at the top, we look forward to seeing more smiling Ozone pilots on podiums during the rest of this season.

Cheers from all the Team!

(photos at right courtesy of Josh Cohn).

Josh snapped this of Nick as he snapped one of Josh...

An EnZo gliding over the lake...

A podium shot of the winning team, Eric, Josh, Joanna, and Nick.