서울 예술의 전당 앞, 우면산 터널이 이륜차불가라네요.

[golf]

전 작년에 반포동과 분당 사이를 다닐 때 이 우면산 터널을 아주 잘 탔습니다.

특히 서울 시내 들어갔다 밤에 분당으로 갈 때 이 터널은 환상적이에요.

30분이면 분당 지나 집까지 가게 되더군요.

그런데 얼마전에 이 터널로 다니는 후배가 입구에 걸려서 딱지 끊기는거

봐줘서 그냥 왔다고 합니다.

이게 맞는건가요?

아..고속도로는 커녕 동네 조그마한 터널도 이러니..

이 터널은 개인업자가 지은 유료터널이긴 합니다.

어케 대응해야할까요.

[방어(권일구)]

터널만은 불가가 아니고(표지가 없슴) 터널 지나서 요금소 앞에 부근이 전용도로인지 알고 있소이다 만?

[Peter Kim]

네, 맞습니다.. 일부러 이륜차 통행을 막으려고 일부 짧은 구간을 전용도로로 고지하여 이륜차 출입을 막고 있습니다.. 이처럼 이륜차를 사용하기 위해서는 여러 권리침해 요소가 많습니다.. 하기야 34년간을 입다물고 살았으니 마음대로 부당한 제도가 존재하는 것이지요. 그러나 머지 않아 배기량 및 면허경혁과

[Peter Kim]

연령 및 교육수료 조건을 가지고 열릴 곳은 열릴 것입니다.. 그러나 이또한 감나무 밑에서 입만 열고 있는다 해서는 취하지 못할 것입니다.. 부당한 처우는 입을 열고 합심하여야 합니다... 그래야 이 사회가 발전하며, 우리 대한민국이 조속히 선진국이 되는 것입니다... (참조: 피터킴 칼럼 1st 규제는 소수를 위한 정치

[golf]

그렇군요. 그럼 통과하고 나서 짧은 <자동차전용도로구간>을 그냥 갓길로 끌고 가면 되겠네요.ㅋㅋㅋ..소수를 위한 정치가 규제라는 이야기 이해갑니다~

[golf]

하긴 경부고속도로도 신사동 진입로에서 과천지나 톨게이트 어딘가에 <자동차전용도로끝>라는 표지판이 있더군요. 그러니까 그 담부터는 갈 수 있다는 거네요.

[이기우]

서초동에서 우면산터널 지나고 나서부터 전용도로이니.. 요금소에서 나오자 마자 곧바로 우측으로 빠져나가면 (과천방향) 괜찮지 않습니까?

[방어(권일구)]

요금소 통과후 우측으로 빠지는 100m 전방까지 전용도로일껍니다.. 참 희한하죠..

[golf]

아..저도 후배도..물론 우측으로 빠집니다. 직진하는 길도 자동차전용도로 같진 않던데....하여간 이놈의 '전용도로'가 나왔다 안나왔다 무지 드럽죠...

[히그]

근데 궁금한게 있는데... 자동차 전용도로가 지정이되면 뭔가 실리.. 즉 돈이 오가고 있는게 아닐까요;;; 왜 앞다투어서 자동차 전용도로화 하려고 할까요.... 단지 신호등이 없고 행인이 없는 도로일 뿐인데...