현대 제네시스쿠페모델 광택연마+화이어글레이즈코팅

[鬪魂(공장장)]

갈마동에서 매장을 할때

그랜져TG 광택을 의뢰해주셨던 회원님의 제네시스쿠페모델입니다.

다시 찾아주셔서 대단히 감사합니다.(__)

 Spec.3 Polish + Fire Glaze Coating

 시공 완료후 이미지

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시공 전 이미지 

흰색 차량은 두 가지의 단점이 있습니다.

뭔가 묻은 검은때, 낙진, 타르등 세차로는 지워지지 않는 것들이 너무 잘보이는 단점.

다른 색상에 비해 변색이 빠르게 느껴지는 단점이 있습니다.

산화,오염에 의해 퇴색,변색은 모든 도장에 일어납니다.

다만,평소 코팅제품을 도장면에 먹여(사용해)주면

산화,자외선,각종 기름때등 오염으로 부터 1차로 보호해

도장면을 깨끗한 상태로 오래 지속시킬수가 있습니다. 

본넷입니다.

검은 점처럼 보이는 낙진만 눈에 띄고

전체적으로 깨끗해보이네요??

스월마크, 스크래치는 없어보이지만..

역시나 강한 조명에서 보면

스월마크가 보이네요.

제가 강한 조명을 사용하는 이유는

한낮에 태양빛과 한밤의 가로등을 가정하기 위해서입니다.

저는 이미 오래전부터

시공 전과 후의 상세비교를 해드리고 있었습니다.

제 목표는 광택과 코팅에 관해서는

여러분의 눈을 확~ 깨워드리고 싶습니다.

광택작업을 한다는 것은

말 그대로..

광택이 저하된 도장면을

다시 광택이 나도록 처리하는 것입니다.

광택이 저하되는 원인은

도장표면의 산화, 얼룩등과

스월마크(swirl mark - 소용돌이같은 스크래치)가

많아지면서 표면이 울퉁불퉁해지기 때문입니다. 

광이 나긴 나는데,

도장을 바라보면 

원래있던 스월마크,스크래치는 그대로 있는 경우,

세차 몇번하니까 씻겨 나갔는지

광은 없고, 뿌옇게 광이 죽은 경우,

광택기계자국을 보여주는 경우.

그리고 

도장면의 스월마크등

원인을 제거하는 연마가공을 통해

신차 도장처럼

도장자체의 깨끗한 광택은  다릅니다.

잠깐 안보이게 가리는 것일까요?

아예 지워서 없애버리는 걸까요?

트렁크를 포함하여 재도장 품질이 좋지 못한 일부분은

에어듀얼액션샌딩으로 표면을 조정했습니다.

언제나 반복적으로 말씀드립니다만,

코팅을 하기전의 상태에서 광택은 완성되어야합니다.

IPA(이소프로필알코올) 탈지후에 코팅공정으로 넘어갑니다.

광택연마 종료!

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시공 후 이미지

광택연마의 등급을 spec. 1~4로 설정하고 있습니다.

더 하고, 덜 하고의 문제이기 때문에

매우 세부적으로 정확하고 냉정하게(?)

딱 잘라서 구분하지는 못합니다.

무결점을 목표로 설정하고

할수있는한 최선을 다한다고 자신과 약속을 하고

시공 전과 시공 후의 강한 조명에서의 작업내용을

접사촬영으로 보여드리는 것을 수년째 고집하고 있습니다.

"자~ 이 정도로 완성했습니다" 라는 뜻입니다.

한 가지 꼭 알아주십시요.

[광택연마와 코팅작업을 했다.]

단지, 했다는 것이 중요한 것이 아닙니다.

중요한 것은 정도[程度]입니다.

정도

1. 사물의 성질이나 가치를 양부, 우열 따위에서 본 분량이나 수준.

2. 알맞은 한도.

3. 그만큼 가량의 분량.

[어느 정도]

광택,코팅을 취급하는 곳이라고 해서 누구나 이런 결과물을 만들지는 못합니다.

나도 할수가 있지만!

 굳이 할 필요가 없어서 안한다고 하는 곳도 있겠네요.

나중에 세차를 하면서 다시 미세한 스크래치들이 생기니까요.

(세차스펀지,물기제거타올,왁스스펀지,왁스버핑타올등 마찰시)

[나중에 또 생길텐데 뭐하러 하는가??]

ㅡ,.ㅡ?

제 상식으로는 도무지 이해가 되지 않습니다.

그럼 아예 광택작업이나 코팅을 안하시는게 좋겠네요.

정도의 차이입니다.

이 정도면 되지..

하는김에 조금 더 하자..

못해서 안하는게 아니라

시공비용 대비해서 시공내용이 결정되는 것이기 때문에

그래서 안한다고도 할수있습니다.

맞습니다.

업자가 돈을 벌기 위해 시공을 하는 것이지,

무료봉사를 하기 위해 시공점을 운영하는 것은 아니죠.

맥과이어스 간판 내리고

폴리시팩토리라는 이름을 사용한게 2008년 7월입니다.

카메라는 바뀌었지만,

HQI등과 할로겐등에서의 시공전과 시공후의 접사비교는

그이전부터 계속해왔습니다.

자동세차 안하시고 손세차로 관리해주시면

이 광택이 느닷없이 죽는 일은 없습니다.

하지만,

스크래치 하나도 없는 이 상태로

수년간 계속 유지될수는 없습니다.

이런 사진을 얻기 위해

뽀샤시기능을 사용하려 포토샵을 배우지는 않았습니다.

광택장비를 다루는 방법,

작업의 요령,

사용하는 버프,약품의 조합,

기타 다양한 기교들..

그런 과정을 통해서

예전보다 더 강한 조명아래에서도

더 좋은 카메라로 사진을 담아도

문제가 없는 품질을 만들수 있게 된것입니다.

저는 이런 식으로

시공 전과 시공 후의 자세한 모습을

계속 보여드리다보니

언제부터인가..

여러분께서도 이제 충분히 이해하시겠지라고 생각하며

설명을 충분히 안드려도 되겠다는 생각을 했었나봅니다.

광택작업과 코팅작업이라는 것에 대해

처음으로 관심을 가지신 분들을 배려하여

더욱 더 상세한 설명을 드리도록 노력하겠습니다.

궁금하신 내용이 있으시면

질문게시판이나 견적문의게시판에

공개 또는 비밀글로 남겨주시면

늦더라도 답변은 꼭 드리겠습니다.

대단히 감사합니다. (__)

[처음처럼]

멋있네요... 역시 공장장님의 손길이 대한민국 최고입니다.

[鬪魂(공장장)]

항상 감사합니다. ^^; 안전운행하십시요.

[까칠지존]

우아 흰색차인데도 기스가 장난아니게 보이네요~ 요런걸 요로코롬 변신시켜주시다니 역시 공장장님이십니다~

[鬪魂(공장장)]

감사합니다. ^^;

[쮸삐터]

제차도 사진 올라왔네요. ^^;
작업 후 다시 제 차를 봤을 때 새로 차 뽑은 것처럼 변신된 모습에 깜짝 놀랐습니다.
세심하고 숙련된 작업솜씨 역시 공장장님이십니다. 사업 번창하십시오.

[鬪魂(공장장)]

다시 찾아주셔서 대단히 감사합니다.(__)
감기조심하시고 안전운행하십시요. ^^

[tank]

역시 멋지네요^^ 흰색차라서 더욱더 번쩍거려요!! 워워~~ 다들 공장장님의 솜씨에 놀라시는듯!!

[鬪魂(공장장)]

감사합니다. ^^;;