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3.5톤냉동탑차 투냉 조르다 언더리프트 구성
냉장·냉동 적재를 함께 고려하는 현장에
어울리는 3.5톤냉동탑차입니다.
10장 냉동탑에 투냉 구성, 조르다 레일,
언더리프트까지 갖춘 차량으로 적재
방식과 하역 편의가 함께 보이는
매물입니다.
차량 제원
| 차종 | 냉동탑 3.5톤 |
| 분류 | 중대형화물 |
| 냉동탑 | 10장 냉동탑 |
| 냉동 구성 | 투냉 |
| 적재 장비 | 조르다 |
| 리프트 | 언더리프트 |
| 주행거리 | 22.8만km |
| 색상 | 흰색 |
외관과 탑 구조
전면은 대우 더쎈 캡 형태가 확인되며,
상단에는 냉동기 유닛이 자리하고
있습니다.
청록색 캡과 흰색 냉동탑 조합으로 차량의
용도와 구성이 바로 드러납니다.
전측면에서는 캡과 냉동탑의 연결 비율을
함께 볼 수 있습니다.
박스형 탑 구조라 냉장·냉동 화물 적재
공간을 확보하기 좋은 형태입니다.
측면은 긴 냉동탑 바디가 중심이 되는
구성입니다.
흰색 탑 외판에 노란 라인이 둘러져 있어
적재함의 폭과 길이감이 한눈에
들어옵니다.
반대편 측면에는 탑 중간부에 별도 도어가
배치되어 있습니다.
뒤쪽 문만 사용하는 구조보다 화물 동선과
구획 활용을 다양하게 가져갈 수 있는
구성입니다.
후측면에서는 양문형 후문과 탑 측면
길이가 함께 보입니다.
냉동탑 후면 프레임과 도어 잠금 구조가
갖춰진 형태입니다.
우후측 구도에서는 후문과 측면 박스
구조가 이어지는 모습을 볼 수 있습니다.
넓은 탑 바디와 후방 하역부가 함께
배치된 냉동탑차입니다.
후면은 양문형 도어로 구성되어 있으며,
중앙 잠금 레버와 세로 보강대가
보입니다.
냉동탑 후방 하역을 기준으로 화물을 싣고
내리는 구조입니다.
적재실과 냉동 구성
후문을 열면 내부 냉동 적재실과 천장 쪽
냉동 장치가 보입니다.
양쪽 도어가 넓게 열리는 구조라 팔레트나
박스 화물 작업에 맞춰 공간을 활용하기
좋습니다.
내부에는 양측 벽면을 따라 조르다 레일이
길게 배치되어 있습니다.
화물 고정이나 구획 운반이 필요한
냉장·냉동 배송 환경에 맞는 구성입니다.
언더리프트와 하역 구성
후방 하부에는 언더리프트 장치가
장착되어 있습니다.
무게가 있는 화물을 적재함 높이에 맞춰
올리고 내리는 작업에 활용되는
장비입니다.
언더리프트 플랫폼은 후방 하단에 접히는
방식으로 자리합니다.
냉동 화물을 카트나 운반 장비와 함께
다루는 현장에 잘 어울리는 구성입니다.
타이어 사진은 장착 부위의 규격 표기와
트레드 형태를 가까이 보여줍니다.
실내와 운전 편의
실내는 운전석과 동승석, 대시보드 구성이
함께 보이는 구조입니다.
냉동탑차 운행 중 필요한 조작부와 수납
공간이 운전석 주변에 배치되어 있습니다.
센터콘솔에는 변속 레버와 다이얼식 변속
조작부가 함께 자리합니다.
운전석에서 변속 관련 조작을 손 가까운
위치에서 다룰 수 있는 배열입니다.
계기판 사진에는 230,922km가 표시되어
있습니다.
입력 제원에는 주행거리 22.8만km로
정리되어 있어 차량 소개에서는 제공 자료
기준의 주행 정보를 함께 참고할 수
있습니다.
대시보드 위 모니터에는 여러 방향 화면이
분할 표시됩니다.
탑차 운행에서 주변 시야 보조가 필요한
상황에 활용되는 장비입니다.
운전석 앞쪽에는 냉동기 온도 컨트롤러가
배치되어 있습니다.
상·하단 컨트롤러 화면에 온도 표시가
나뉘어 보여 투냉 구성을 운전석에서
관리하는 형태입니다.
도어 안쪽 라벨에는 차량 제원과 타이어
관련 표기가 정리되어 있습니다.
등록 정보와 차체 기본 제원을 확인할 수
있는 차량 라벨입니다.
활용하기 좋은 운송 환경
이 차량은 냉동탑, 투냉, 조르다 레일,
언더리프트가 함께 구성된 점이
핵심입니다.
냉장·냉동 박스 화물, 식자재, 온도
관리가 필요한 배송 업무에서 적재와 하역
동선을 함께 고려할 수 있습니다.
운반 품목과 작업 방식에 맞춰 탑 구조와
장비 구성을 중심으로 상담해
드리겠습니다.
트럭매매센터에서 이번 3.5톤냉동탑차의
실제 구성 기준으로 차근차근
안내드리겠습니다.
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