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<P> 4·11 총선 이후 수도권 주민과 기초 지방자치단체들의 최대 이슈로 급부상한 </P>
<P>수도권 전철 1호선 지상 구간 지하화 사업 추진을 위한 '수도권 전철 1호선 벨트' 지자체들의 움직임이 본격화되고 있다.</P>
<P>전철 1호선 지하화를 공약한 국회의원 후보들이 대거 국회 입성에 성공하면서 첫 단추를 꿰었고 지자체들도 힘을 보태고 있다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1371474C4F9FF06C35" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="260" border="0" hspace="1" vspace="1" width="260" id="A_1371474C4F9FF06C35F8DC"/></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">박원순 서울시장은 일단 원론적인 입장에서는 검토해보겠다는 입장... but </SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">실질적으로 서울시 내부에서는 </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">부정적인 의견이 큰 것으로 보인다. </SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">아시다시피,</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><STRONG>박원순시장의 서울시는 민영화된 막가파 지하철 9호선과 매입까지 고려한 전쟁중에 있습니다.</STRONG></SPAN></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">서울시의 경우 장기적인 도시계획 관점에서는 검토해봐야 한다는 의견도 있지만, </SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">MB와 5세후니가 10년이 넘게 분탕칠하고 농간했던 서울시의 재정상황상 거의 불가능한 그 사업성에 </SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">의문을 품은 이들이 더 많은 것으로 보여진다. </SPAN></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">서울시 한 관계자는</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">"<STRONG><FONT color=#ff0000>민자사업으로 추진</FONT></STRONG>한다고 하더라도 요즘처럼 건설경기가 안 좋은 때 <STRONG>최소 <FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">13조원</SPAN></FONT>에 이르는 재원</STRONG>을 마련하기란 </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">쉽지 않다"고 전했다. </SPAN></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">사업을 시행하더라도 인구밀집도가 세계 최고수준의 도심지에서 대대적으로 벌어지는 공사의 특성상 최소 10년, 최대 20년 정도 걸릴 것이며 그 기간동안 </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">해당구간 전철의 </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">운행은 불가피하게 축소, 파행을 겪을 수 밖에 없고 공사주변 시민들의 불편과 불만은 </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">악몽 같았던 청계천 복원사업과 </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">비교도 할 수 없을 것이다. </SPAN></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">여기까지는 민영화의 대부 멕쿼리와 전면전중에 있는 우리 서울의 박원순 시장님과 서울시의 입장. </SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><STRONG><FONT color=#ff0000>아래는 금번 19대 총선에 당선된 해당지역 의원들의 전철 1호선 지하화 관련해 쏟아낸 발언들.</FONT></STRONG></SPAN></P>
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<P><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><FONT color=#ff0000>민간투자방식</FONT>의 <FONT color=#ff0000>민자사업으로</FONT> 지하화 추진하면 국고 및 지방비가 크게 </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">소요되지 않을 전망이다.</SPAN></STRONG></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">ㅡ,.ㅢ</SPAN></P>
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<P><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">1호선 지상구간을 지하화해 얻어지는 <FONT color=#ff0000>지상용지를 민간업체와 함께 개발</FONT>하여 서민주거공간, </SPAN></STRONG></P>
<P><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">녹지공간, 교육과 복지 공간을 만드는 데 활용하면, 복지와 환경이 살아 숨쉬는 </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">도시를 만드는데 일조할 것이라 기대된다. </SPAN></STRONG></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">ㅡ,.ㅢ</SPAN></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><STRONG>전철 1호선 지하화로 파생되는 <FONT color=#ff0000>지상 부지를 민간에 매각하면</FONT> 재원을 충분히 마련할 수 있다.</STRONG></SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">ㅡ,.ㅢ</SPAN></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">그럼 이 뻘짓에 적극적으로 발 벗고 나선 19대 당선자들과 해당구역 자치단체장들은 뉴규??? </SPAN></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT color=#000000>'전철 1호선 지하화' 6개 지자체 뭉친다</FONT></SPAN></STRONG></SPAN></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">1. 영등포구청장(민주당) _ 조길형</SPAN></P><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">
<P><BR>영등포갑(민주당) _ 김영주</P>
<P>영등포을(민주당) _ 신경민 : 진정한 대한민국 0.1% , 우성사료회장의 사위, 20여년에 걸친 주식편법증여 의혹</P>
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<P><BR>2. 동작구청장(민주당) _ 문충실</P>
<P><BR>동작갑(민주당) _ 전병헌 : 타고난 정치인의 정치인, 스스로의 직접적인 친기업 언행은 극히 조심, 그러나 열우당때 초선의원들을</P>
<P> 데리고 전면에 나서지 않으면서 노무현 대통령의 복지, 분배정책을 교묘히 방해하던 친기업 핵심세력.</P>
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<P><BR>3. 구로구청장(민주당) _ 이 성</P>
<P><BR>구로갑(민주당) _ 이인영 : 김근태 고문님이 마지막 남기신 말씀의 뜻은...</P>
<P>구로을(민주당) _ 박영선 : 스스로가 스스로를 위하는 관점에선 단연 탑 클래스</P>
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<P><BR>4. 금천구청장(민주당) _ 차성수</P>
<P><BR>금천구(민주당) _ 이목희 : <STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">민주당내의 김문수</SPAN></STRONG>, 열우당 시절 '노동운동가 출신' 경력을 항상 강조하면서 기업의 편에서 </P>
<P> 비정규직개악안 통과시킨 주역. (88만원 세대들과 비정규직이신 분들은 꼭 기억하시라)</P>
<P> 당시 최소한의 권고의견을 피력했던 국가인권위를 '황당무계하고 매우 부적절한 인권운운'이라며<BR> 맹렬히 공격하고 비난했던 전형적인 변절자 타입의 친기업, 반민생 정치인.</P>
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<P><BR>5. 안양시장(민주당) _ 최대호</P>
<P><BR>만안구(민주당) _ 이종걸 : ............</P>
<P>동안갑(민주당) _ 이석현</P>
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<P><BR>6. 군포시장(민주당) _ 김윤주</P>
<P><BR>군포(민주당) _ 이학영 : 헉!!!</P>
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<P>ps : 참고로, 1호선 지하화의 공약은 해당지역구 '닭누리당' 후보들도 똑같이 약속했던 사안입니다.</P>
<P> 답답합니다.</P>
<P> 전철 1호선의 '민영화' 혹은 '사기업화' 가 근간의 현실에서 모여서 논의까지 할 정도로 그리도 중차대한 민주당의 </P>
<P> 현안이며 경제민주화 일까요?</SPAN></P></DIV>
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첫댓글 씽크홀 단합인가? ㅋ
당장은 못해도 장기적으로 보면 필요합니다. 박원순 시장이 서울시를 살리는 동안 올 12월에 좋은 대통령을 뽑아서 토건족 건설 개혁을 하면 나중에는 가능합니다. 그 래 서 12월 대선이 중요합니다.
문제는 멀쩡한 국철? 전철 1호선의 '민영화' 혹은 '사기업화' 에 있지 않을까 싶어 올린 글입니다.
친기업, 친재벌에 여,야가 따로 없는 것 같아서...
신경민•이학영?!!!..이 인간들이 미쳤나?..이게 사실이라면..절대 불가!!!..필히 못하도록 압력 가해야 합니다!!!