스크랩 KO 신형 써보들... / 신형 변속기....

[유형규[미성과학]]

아래는 KO 신형 디지털 서보들 입니다....나머지는 모두 단종입니다.

2413은 가격이 왜 별로 안내려 갔는지....생각해 보실수 있으실 겁니다.

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속도 뿐만이 아니다.높은 토르크만으로도 없다.
순간에 일어서, 강력한 위치 보관 유지력이, 확실히 머신의 속도를 바꾼다.

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PDS-2386 ICS
\17,850 No.30047

＜히트 싱크 첨부/슈퍼 토르크 타입/6.0V/G P＆EP카＞
●토르크/16.3kg-cm ●스피드/0.17초/60 о●사용 전압/6.0 ●사이즈/4 1× 38× 20m m(돌기물 포함하지 않고)●중량/61. 7g●강력한 토르크를 발휘하는 신코아레스모타 채용●메탈 베어링 upper case●하드 서보 기어 샤프트●알루미늄 히트 싱크 사양( 간메타)●알루미늄 파이널 기어, 메탈 기어× 3의 전단 메탈 기어 사양●호랑이 기, 크롤러, 빅 타이어등의 가혹한 사용에 어드밴티지를 발휘●금 도금 코넥터●ICS그리고 셋업 가능

 

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PDS-2367 ICS
\17,850 No.30045

＜히트 싱크 첨부/하이 스피드 타입/6.0V/G P＆EP카＞
●토르크/11.6Kg-cm ●스피드/0.10초/60 о●사용 전압/6.0V ●사이즈/41× 38× 20m m(돌기물 포함하지 않고)●중량/60.7g ●강력한 토르크를 발휘하는 신코아레스모타 채용●메탈 베어링 upper case●하드 서보 기어 샤프트●알루미늄 히트 싱크 사양( 간메타)●하이브리드 기어S표준 장비●전동 카는 물론,1/8G P레이싱 카에도 대응●금 도금 코넥터●ICS그리고 셋업 가능

 

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PDS-2368 ICS
\17,850 No.30046

＜히트 싱크 첨부/하이트 르크 타입/6.0V/G P＆EP카＞
●토르크/14.0Kg-cm ●스피드/0.15초/60 о●사용 전압/6.0V ●사이즈/41× 38× 20m m(돌기물 포함하지 않고)●중량/61.7g ●강력한 토르크를 발휘하는 신코아레스모타 채용●메탈 베어링 upper case●하드 서보 기어 샤프트●알루미늄 히트 싱크 사양( 간메타)●1/8G P유모차나 빅 타이어등의 가혹한 사용에 어드밴티지를 발휘●금 도금 코넥터●ICS그리고 셋업 가능

 

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PDS-2413 ICS
\12,600 No.30044

＜로프로타이프/하이 스피드 타입/6.0V/G P＆EP카＞
●토르크/8.5Kg-cm ●스피드/0.10초/60 о●사용 전압/6.0V ●사이즈/41× 21× 25.4m m(돌기물 포함하지 않고)●중량/44.8g●IC S그리고 셋업 가능●알루미늄 파이널 기어, 메탈 기어, 수지 기어●높이를 낮게 억제한 로프로타이프면서 클래스 최강의 토르크를 실현.차재 스페이스가 적은 전동 여행용 승용차나 유모차 등폭 넓게 사용 가능● 금 도금 코넥터●ICS그리고 셋업 가능

 

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PDS-2511 ICS 　200하춘발매 예정
No.30051

＜로프로타이프/스피드 타입/6.0V/G P＆EP카＞
●사진은 프로토 타입입니다.실제의 것과 다른 경우가 있습니다

 

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PDS-2512 ICS 　2008여름 발매 예정
No.30052

＜로프로타이프/토르크 타입/6.0V/G P＆EP카＞
●사진은 프로토 타입입니다.실제의 것과 다른 경우가 있습니다

 

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PDS-2501 ICS 　2008봄발매 예정
No.30049

＜로프로타이프/스피드 타입/6.0V/G P＆EP카＞
●사진은 프로토 타입입니다.실제의 것과 다른 경우가 있습니다

 

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PDS-2502 ICS 　2008봄발매 예정
No.30050

＜로프로타이프/토르크 타입/6.0V/G P＆EP카＞
●사진은 프로토 타입입니다.실제의 것과 다른 경우가 있습니다.

 

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PDS-951 ICS
\12,600 No.30048

＜미니 타입/하이 스피드·토르크 타입/6.0V/1/12 E P레이싱 카＞
●토르크/7.8Kg-cm ●스피드/0.09S/60 о●사용 전압/6.0V ●사이즈/3 6× 30. 7× 15mm●중량/29.0g ●알루미늄 파이널 기어, 메탈 기어, 수지 기어●더블 베어링,NEW코아레스모타, 금 도금 코넥터●미니 서보에서는 있을 수 없었던 토르크를 실현.하이 그립 코스에서도 노면에 지는 일 없이 이상의 라인 잡기가 가능●ICS그리고 셋업 가능

 

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PDS-763 ICS
\5,250 No.30037

＜스피드 타입/6.0V/G P＆EP카＞
●토르크/6.5Kg-cm ●스피드/0.14S/60 о●사용 전압/6.0V ●사이즈/4 1× 35× 21mm●중량/45g ●ICS그리고 셋업 가능●수지 기어

 

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PDS-764 ICS
\5,250 No.30038

＜토르크 타입/6.0V/G P＆EP카＞
●토르크/7.5Kg-cm ●스피드/0.16S/60 о●사용 전압/6.0V ●사이즈/4 1× 35× 21mm●중량/45g ●ICS그리고 셋업 가능●수지 기어

 

 

 

신형 변속기 입니다. 5000엔 가까이 하는 얼티메이터 부스터가 포함입니다.

 

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제품 특성은 이쪽

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VFS SERIES

수많은 챔피언을 낳은, 경이의 파워와 독창적 기능.
KO만의 디지털 기술의 성과.

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VFS-1 PRO C3 2008 　\29,925 No.40047

●순간 최대 전류/3120A (FET스펙)●연속 최대 전류/780A (FET스펙)●드라이브 주파수/커스텀 세팅 프리 인스톨●입력 전압/4. 88.4V ●사이즈/28. 0× 25. 0× 14.4mm●중량/18.8 g(본체만)●아르티메이트브스타 첨부●아르티메이트콘덴서35V첨부※제품의 성질상, 프로텍터나 리미터등의 제한이 걸리기 어려운 설정이 되고 있습니다.일부의 파손 시에는 수리 불능이 되는 경우도 있습니다.미리 승낙 받은 다음 구입해 주세요.※7.2 V서보의 사용에는 가공이 필요합니다.※12G A실리콘 와이어가 비선을 연결함인 채 부속되어 있기 때문에, 폐사“ 스테르스소르다(이건 케이오에서 나오는 은납입니다)”사용에 의한 저저항 접속을 추천 합니다.