진동의 제일큰 원인의 하나인 로터의 무게 밸런스를 잡는법을 알아보자.
준비물
1)3x30 mm 나사 ---1개
2)플랜지 너트 ---2개
3)알미늄 테이프 --- 겨울철 난로 연통 이음매 감싸는 테이프(철물점)
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1)좌우 로터 2개를 맞대고 긴나사를 관통하여 나사로 맞조인다.
이때 두날개를 일직선이 되게 펴주는것이 가장 중요하다.
2)엄지손과 검지손가락 위에 가볍게 올려놓아서 수평을 본다. 틀림없이 한쪽이 기울어진다.
작은 무게 차이라고 로터가 분당 1200~1300rpm 정도 회전하게 되면 심한 진동을유발하 게 되니 꼭 수정 하도록한다.
3)무게가 가벼운 쪽에 은박테이프를 걸치듯이 살짝 붙이고 가위로 잘르면서 수평이 되게
좌우 무게를 맞춘다.
4)이 무게 밸런스는 너무도 중요하니 대충 넘기는 일이 없도록 해야한다.
2]주날개 (메인로터) 끼우기
전동헬기를 처음 접하시는 분들은 주로 나사들을 꽉 조이는 버릇이 있는데
메인로터(주날개)와 테일로터(꼬리날개) 는 날개가 회전하면서 자연스럽게
원심력에 의해서 펴져야한다, 따라서 강하게 조이면 헬기가 이륙할적에 심하게
흔들거리거나 속도를 올리면 주는것 같다가 파워를 증감할적에 다시 기체가
심한 진동을 발생하는데 어떤때는 공중에서 분해 될것 같이 흔들거리는경우도 있다. --------------------------------------------------------------------------------
1)메인날개의 경우 기체를 기울이기만 하여도 날개가 접히는 정도면 너무 느슨 한것이고
접히지 않으면서 손으로 좌우로 움직여봐서부드러운 정도면 된다.
2)꼬리날개도 회전을 시작하면 펴질정도로 조이기만 하면된다. 메인날개에 비하면 민감하지는 않다.
3]구리스(윤활제)를 바르자
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첫댓글 알파 모형과 관련이 있으신지... 아님 알파모형에서 스크랩 해오신건지...
아네~! 문제가 된다면 삭제하겠습니다 전 단지 여기저기 다니다가 도움이될듯해서 스크랩을 했습니다.
문제는 되지 않습니다... 혹시 알파모형 사장님인가 하구요... ^^
위의 방법이 다 맞는건 아닙니다 1 로터중심잡는것도 정발란스 동발란스란게 있고요 2 트레킹 잡는법은 그방법보다는 날개 한쪽을 표시를 해두고 표시를 해둔쪽을 아래위로 조절하여 트래킹을 잡습니다