[1/35] M3 그랜트 (1/35 ACADEMY MADE IN KOREA) PT1

[mirageknight (왕성국)]

안녕하세요~ 미라지나이트 입니다.

2008년 쥐띠해가 밝았네요..어느덧 제나이도 이제 삽십대 중반의 초입으로 다가서고 있습니다. 평소 동안이라 자부하고 다녔는데.. 이제 그 핑계도 안통할 듯 싶습니다. 이제 어딜가도 삽십대 중반의 배나온 아저씨라는걸 감출수 없으니.. 올해는 정말 살 좀 빼야겠습니다. 미관이나 특히 건강을 위해서라도 말입니다.

새해 최초의 리뷰…

요새 새롭게 작업실을 옮기느라 정신이 없는가운데 삶의 일부처럼 되어버린 리뷰는 거를수 없어 내신 머릿속에 고심하고 있었는데.. 무엇을 할지..? 어떤걸 선택할지 ? 꽤나 고심되더군요..

머릿속으로 작년에 펼쳐두기만 하고 아직 추스리지 못한 하세가와의 1/350 나가토를 내심 생각하고 여러 자료를 모으고 있었는데… 난데없이 들려온 새해 국산 신제품소식 하나!! 바로 아카데미에서 따끈하게 뽑아준 M3 GRANT 전차가 바로 그것이였습니다.

그럼 그렇치 어찌 성스러운 새해부터 “왜넘의 침략전쟁의 선두에 서던 그 배” 를 리뷰하랴..? 존경하는 이순신 장군님이 지켜보시는데.. 그래서 두말없이 선택한 것이 바로 이것!!

2008년도 자랑스러운 우리나라 모형메이커의 자존심이라 할 수 있는 아카데미의 신제품 M3 GRANT 중전차 입니다.!!

미국을 대표하는 두 장군 제러널 ‘LEE’ 와 ‘grant’ 장군

[파란 하늘이래 사막을 달리는 M3 LEE 중전차 이렇다할 기갑전략이 없었던 영국군에게 그나마 반가운 선물중 하나였다]

M3 Lee는 제2차 세계대전 당시 최초로 실전에 투입된 미군의 근대적 중형 전차로서, 1941년초 북아프리카 전선에서 독일군을 상대로 사용되었으며, 남태평양 전선에서는 M4 셔면과 함께 일본군을 상대로 실전에 투입되었다. M3 Lee는 독일군의 프랑스 함락 이후, 위기관리 차원에서 급조되어 만들어진 전차이기 때문에, 전차 개발 역사상 기획에서 생산에 이르기까지 가장 빠르게 진행된 전차로 기록되어져 있다. M3 Lee는 전시 무기공여법에 따라 영국군과 소련군에 공여 되었으며, 병사들 사이에서는 ‘General Lee’라는 별명으로 통하기도 했다.

M3 Lee는 다각형의 리벳 차체와 특이하게도 차체에 장착된 75mm 주포를 특징으로 하고 있으며, 그 외 무장으로는 포탑의 37mm 포와 큐폴라와 차체 등에 4정의 7.62mm 기관총을 장비하고 있다. 한편 그중 영국군에 공여된 M3는 그랜트라는 이름으로 불리우게 되었다 그랜트의 특징은 폭이 넓어지고 높이가 낮아진 37mm 주조 포탑을 채용했으며 그랜트 전용 후부 공구박스와 사이드 스커트를 채용하였다.

출처 아카데미 홈페이지 중 (http://www.academy.co.kr)

흔히 제러럴 ‘Robert Edward Lee ‘와 ‘Ulysses Simpson Grant’ 로 불리는 두 장군은 200년 미국 역사중 중요한 전환점이 된  미국 ‘남북전쟁 [南北戰爭, American Civil War]’ 의 남쪽과 북군을 대표하던 사령관 이였습니다. 이 둘은 같이 미국의 웨스트포인트사관학교 [West Point Academy] 를 졸업하고 멕시코전쟁등에서 대 활약을 한 공통점이 이었으며 남북전쟁이 발발하자 각각 남군과 북군의 총사령관으로 각각의 군대를 이끌며 수많은 전투에서 이기고 지는 가운데 나름대로 남자들의 우정(?) 을 쌓아간 인물들입니다. 결국 그랜트 장군이 이끄는 북군이 승리함으로 링컨 대통령의 노예해방과 더불어 인권이 중요시되는 오늘날의 미국식 민주주의 가 꽃을 발하게 되지요..

M3 Lee / M3 Grant 전차로 다시 태어난 두 장군

이 두분의 장군들은 미국인이 가장 존경하고 좋아하는 장군들중 하나로 비롯 대변하는 입장을 달났으나 나름대로 서로의 가치관에 충실했던 군인중 군인이였다는게 후세의 평가 입니다. 그랜트 장군은 남북전쟁의 승리로 결국 18대 미국 대통령에 당선되어 2선을 기록하고 (비록 재임기간중에 평가는 엄청나게 안좋았다) 리 장군은 1865∼1870년 워싱턴대학교 학장이 되어 교육에 헌신하였고 전쟁에 진 장군이었지만, 그의 명성은 매우 높았습니다.

결국 이들은 반세기후에는 미국을 대표하는 전차의 이름으로 다시 불리우게 됩니다. 바로 M3 중전차의 애칭으로 다시 태어난것이죠..

M3 중전차는 1939년부터 기존의 M2A1 전차를 더욱 개량하여 만든 미군의 대표적인 전차중 하나였습니다. 당시 미국은 남북전쟁후 완벽한 통일연방국가를 이루면서 산업화에 성공 새로운 신흥 산업국으로 발전하는 중이였습니다.

당시는 막 1차 세계대전도 끝난 시점이고 흔히 ‘평화의 시대’ 로 다시는 1차 세계 대전 같은 전쟁은 없으리라 찰떡 같이 믿고 있었던 시기이기도 했죠..

1차대전을 통해 발달한 대표적인 무기중 하나인 전차는 이러한 평화시대로 인해 무기로의 엄청난 잠재력을 발휘해보기도 전에 별다른 개선사항이 없이 창고에서 썩고만 있었습니다. 단 두나라만 제외하고 말입니다. 그 두 나라는 바로 전차의 잠재력을 바로 본 독일 과 러시아 였죠.. 훗날 이둘은 결국 전차전에 있어 획기전인 전술과 우수한 전차들을 만들어내는 유일한 국가가 됩니다.

그렇다면 미국과 영국은 뭐하고 있었을까요.? 물론 이둘중에서도 전차의 잠재력에 대해 높이 평가하던 사람들이 없지는 않았습니다. 하지만 대체로 평화시대의 안이한 안보주의(?) 에 물들어져 새로운 전차의 개발에 게을리하게 되지요.. 엄청난 신흥공업국으로 막대한 자본력과 우수한 기술이 있던 미국조차 고작 만든다는게 트랙터와 별반 차이 없는 M2A1 같은 경전차 였으니 말입니다.

M3 전차를 그런 가운데 미국이 그나마 신경써서 만든다고 만든 현대적인 사상이 듬뿍(?) 담긴 전차중 하나였습니다. 비록 시대착오적인 높은 실루엣과 시대에 떨어지는 다포탑 전차라는 괴상한 무장을 자랑하긴 했지만 그래도 나름대로 당시 기준으로는 파괴력이 우수했던 75밀리 주포와 포탑의 37mm M5/M6 기총까지 탑재하고 도로상 40킬로 노상에서 25km 라는 우수한 주행성능을 자랑하는등 미국이 큰 소리 칠만했지요..

1939년 8월 독일의 나찌당의 당수이자 독일의 총통이 된 아돌프 히틀러는 드디어 야심을 드러내며 폴란드를 시점으로 유럽을 침공하기 시작합니다. 폴란드, 벨기에 를 비롯하여 불패라는 프랑스군의 마지노선을 간단히 우회하여 파리까지 함락하면서 세계는 다시 전쟁의 기운이 감돌기 시작합니다. 이렇게 단기간에 독일이 전 유럽을 석패할 수 있었던 것은 물론 전차의 잠재력을 이해하고 이를 전술적으로 발전 완성한 위대한 장군인 구데리안의 탁월한 전략과 독일군을 대표하는 우수한 성능의 3~4호 전차들 덕분이였습니다.

1941년 영국을 제외한 전 유럽이 독일의 수중에 떨어졌고 전투의 2 라운드는 지중해 넘어 북 아프리카 전선에서 다시 시작되게 됩니다.

대서양 넘어 유럽의 전쟁은 남의 나라 전쟁이라 별다른 참전을 원치 않았던 미국도 독일/이탈리아/일본으로 대표되는 주축군의 한 일원인 일본이 진주만 공습으로 선제공격을 하는 바람에 결국 전쟁에 뛰어들게 되고 바야흐로 전쟁은 당시 내놓으라는 국가들이  대규모로 참전하게 되는 세계 2차 대전으로 확대되는 것이지요.. 이중 북아프리카는 당시 프랑스나 영국의 식민지들이 많았던 곳으로 프랑스 파리가 함락된후 드골장군이 이끄는 자유프랑스군의 망명정부가 있기도 했고 이런 식민지 뿐아니라 북아프리카의 막대한 석유유전을 위해서라도 한판 대결은 불가피했었습니다.

이 북아프리카 전선에서 화려하게 데뷔하게 되는것중 하나나 바로 앞서 말한 M3 LEE & grant 전차 였습니다.

당시 미국은 엄청난 공업력과 인구로 인해 영국의 처칠을 중심으로 하는 연합군에 있어 결코 없어서는 안될 중요한 스폰서(?) 중 하나였습니다. 특히 갑작스런 전쟁으로 인해 공장 대부분이 독일군으로 넘어가는 바람에 각종 공장들이 제 역할을 하지 못했던 유럽과는 달리 미국의 생산능력은 그대로 살아있었고 거대한 대륙의 힘에서 뿜어져 나오는 막대한 생산력은 연합군에 있어 꼭 필요한 요소중 하나였습니다. 하지만 미국은 아직 전투다운 전투경험이 전무한 것이 최대 약점중 하나 였고 결국 이런단점은 전쟁 내내 영국군들에게 놀림감중 하나였습니다.

어찌되었던 미국의 참전으로 연합군등에 무기대여법이 발휘되면서 미군이 야심차게 개발한 신형 M3 중 전차는 영국군에게 먼저 공여되어 북아프리카 전선에 화려하게 데뷔하지만 이내 사막의 여우라 불리던 롬멜장군의 기갑전술에 맥없니 깨지고 말지요…

시대착오적인 발상이였던 M3 중 전차

[북아프리카 전선에서의 최초의 데뷔는 이렇게 처참하게 끝이 났다. 독일군의 3/4호 전차에게 일방적으로 두들겨 맞게된것]

사실 당시 전무했던 전투경험이나 새로운 무기로서의 전차의 이용법을 몰랐던 미국이 만든 이 전차는 등장하자 마자 깨지게 되는 것은 너무나 당연했습니다. 우선 당시 어느 전차보다 높았던 차고로 인해 적에게 발견되어 피탄되기 쉬웠으며 전면 장갑 역시 57밀리에 불과에 독일군이 탑재한  75mm KwK 40 L/43 gun 은 물론이고 50밀리 전차포에도 쉽게 관통이 되었습니다.

더구나 전체장갑을 용접방식이 아닌 리벳으로 마감하였기에 피탄되면 포탄의 강한 충격으로 전차안에 리벳이 튀어다니면서 승무원들에게 상처를 입히기 쉬웠고 미군전차 답게 곧장 타오르기도 잘했습니다. (이런 전통은 M48/M60 에 까지 따라와 오죽하면 미군 전차를 지포라이터 라고도 놀릴정도 였으니 알만하죠 )

그마나 M3 전차에서 유용하다고 할만한게 자체에 붙은 75밀리 주포로 근거리에서 독일군 전차를 유일하게 격파할 수 있는 당시 연합군 차량중 하나였으나 측면에 장착한 덕에 사격각도가 상당히 적았던 것이 단점이였습니다.

[그마나 유용한것중 하나인 75밀리 주포~ 하지만 이것도 자체측면에 위치해 조준하기가 쉽지가 않았다고 한다]

M3 LEE & GRANT..

 [영국군은 아쉬운대로 M3 LEE 전차를 개조해 그랜트한 전차로 부르며 애용했다]

어찌되었던 여러므로 부족한 전차임에는 분명하지만 당시 부족한 전차세력에 그나마 없는것보다 나은게 전차였고 아쉬운대로 1943년 북아프리카 전선이 종료될때까지 그렇저렇 쓰이게 됩니다. 특히 영국군은 이 전차의 포탑을 낮고 평편한 실루엣을 가진 포탑으로 바꾸고 자체에 붙은 포 역시 자체적인 자국의 6파운드 포로 개장하여 쓰게 되는데 이를 ‘GRANT’ 전차라고 부르며 나름대로 보병전차로 애용하게 됩니다.

 [M3 LEE 와 GRANT 전차의 차이를 단번에 나타내주는 도면.. 어렵게 구했다.]

M3 중 전차는 다소 시대착오적인 개발사상을 가진 전차로 등장 당시부터 이미 구형전차로써 전차의 가치는 적었지만 나름대로 여기서 축적된 실전경험과 데이터는 그대로 피드백되어 M4 셔만전차의 개발에 막대한 영향을 주게 됩니다. 1943년부터는 신형 M4 셔만 전차에게 주전투를 넘겨주고 주로 보병과 함께 운영하는 보병지원 전차나 이렇다할 전차전력이 없었던 일본군의 상대로 대평양전선으로 투입되게 됩니다. 그리고 일부는 개조되어 M7 프리스트 자주포의 자체나 캉카로 같은

APC 로 애용되기도 했습니다.

[전차에 웬 7명의 인원이..! 여전히 구시대산물임을 잘 나타내주는 사진.. 소련군은 훗날 이전차를 8인의 무덤이라 불렸다나..? 참고로 소련군은 전차당 정치장교를 포함 8명을 구겨넣었다고 한다]

M3 중전차의 설계사상은 M4 셔만 그리고 M26 퍼싱전차 와 M48/M60 패튼전차에 이르기 까지 높은 실루엣과 넓은 자체 면적을 가진 전차로 미국을 대표하는 이미지로 이어오다 M1 에이브라함스 전차에 이르러 깨어지게 되지요..

Specifications

Weight 23.9 tonnes

Length 6.12/5.64 m

Width 2.72 m

Height 3.12 m

Crew 7 (Lee) or 6 (Grant)

Armor 51 mm

Primary

armament 1 × 75mm Gun M2/M3 in hull

46 rounds

1 × 37mm Gun M5/M6 in turret

178 rounds

Secondary

armament 3?4 × .30-06 Browning M1919A4 machine guns

9,200 rounds

Engine Wright (Continental) R975 EC2

400/340 hp (298/254 kW)

Transmission Synchromesh, 5 speeds forward, 1 reverse

Suspension vertical volute spring

Fuel capacity 662 litres (175 gallons)

Operational

range 193 km

Speed 40 km/h (road)

26 km/h (off-road)

    US Variants

M3 (Lee I/Grant I).

Riveted hull. 4724 built.

M3A1 (Lee II).

Cast upper hull. 300 built.

M3A2 (Lee III).

Welded hull. Only 12 vehicles produced.

M3A3 (Lee IV/Lee V).

Welded hull, twin GM 6-71 diesel. Side doors welded shut or eliminated. 322 built.

M3A4 (Lee VI).

Stretched riveted hull, 5 x Chrysler A-57 Multibank engines. Side doors eliminated. 109 built.

M3A5 (Grant II) .

Riveted hull. Twin GM 6-71 diesel. Despite having the original Lee turret and not the Grant' one, was referred by the British as Grant II. 591 built.

M31 Tank Recovery Vehicle (Grant ARV I).

Based on M3 chassis, with dummy turret and dummy 75 gun. 60,000 lb winch installed.

M31B1 Tank Recovery Vehicle.

Based on M3A3.

M31B2 Tank Recovery Vehicle.

Based on M3A5.

M33 Prime Mover.

M31 TRV converted to the artillery tractor role, with turret and crane removed. 109 vehicles were converted in 1943-44.

105 mm Howitzer Motor Carriage M7 (Priest)

105 mm M1/M2 howitzer installed in open superstructure.

Gunless version was the OP (observation post vehicle)

155 mm Gun Motor Carriage M12

Designed as the T-6. A 155 mm howitzer on M3 chassis.

Yeramba Self Propelled Gun.

Australian SP 25 pounder. 13 vehicles built in 1949 on M3A5 chassis in a conversion very similar to the Canadian Sexton.

British Variants

A Grant Command variant used by General Montgomery housed at the Imperial War Museum in LondonGrant ARV

Grant I's and Grant II's with guns removed and replaced with armoured recovery vehicle equipment.

Grant Command

Grant fitted with radio equipment and having guns removed or replaced with dummies.

Grant Scorpion III

Grant with 75 mm gun removed, and fitted with Scorpion III mine clearing flail, few made in early

1943 for use in North Africa.

Grant Scorpion IV

Grant Scorpion III with additional motor to increase Scoprion flail power.

Grant CDL

From "Canal Defence Light"; Grants with the 37 mm gun turret replaced by a new turret containing a powerful searchlight and a machine gun. 355 Produced by the Americans as well, it was designated Shop Tractor T10.

새해 벽두부터 아카데미의 반격이 시작되다!!

최근 어려운 경기상황 가운데도 놀랍게도 선전하고 있는 국내의 자랑스런 메이커 아카데미에서 난데없이 쏟아낸 신제품중 하나가 바로 ‘M3 그랜트’ 중전차 입니다.

작년 연말에 살짝 오픈된게 엊그제 같은데 속전속결로 먼저 선방을 날리게 되었네요.. 국내에는 2008년 1월 3일 일제히 풀렸습니다. 바로 구매해서 사진 찍고 리뷰해 올립니다.

1.    박스 및 외형

    

               [ 역시 멋진 박스아트와 상당히 고급스러운 박스]

이제는 놀랄것도 없는 아카데미의 박스아트는 역시나 멋지다!! 아카데미 박스아티스트가 누군가 했더니 국내의 프리랜서로 활동중이신 ‘최창흠’ 님이 주로 그리신다고 합니다. 해외에 내놓아도 어디 빠질것이 없는 멋진 박스아트에 역시 세계에서 알아주는 박스 코팅기술의 달인국 답게 라미네이팅 처리된 박스아트는 상당히 고급스럽습니다. 옆면에는 잘 완성된 작례가 아주 소상히 나와 있습니다.

2.    내용 및 특징

      

         [ 내용물은 상당히 푸짐하다~]

안을 열어보면 샌드옐로우의 사출색이 반겨하고 있습니다. 지난 달에 나온 ‘M113A3 IRAQ 버전’ 이후 같은 국방색의 사출색을 버리고 밝은 샌드옐로우 의 수지를 쓰고 있는데 아주 바람직하게 보입니다. 웬지 타미야의 제품을 보는듯 섬세함이 더 잘 나타나 보입니다.

전체적인 구성은 꽤나 푸짐합니다. 역시 예상대로 2003년도경 나온 M3 LEE 전차의 부품에 새롭게 그랜트 전차의 부품 런너 한판이 추가된 제품입니다.

(1)  포탑

          

          [ 이번에 새롭게 추가된 그랜트 전용 G 런너]

그랜트 전차하면 누구나 연상하는 크고 평편하며 라인이 아름다운 포탑을 아주 잘 재현하고 있습니다. 특별히 제작된 ‘G ‘ 런너는 사실 이 제품의 주인공이라 할 수 있을 정도로 영국군 사양의 M3 전차의 특징을 잘 살려내고 있습니다. 특히 포탑의 정확한 재현과 주조 질감 그리고 35밀리 포와 자체에 붙는 6파운드 포 그리고 영국군 특유의 후방의 공구상자등을 아주 잘 재현하고 있습니다.

[포탑의 정확한 형태와 주조질감이 일품이다]

 

[역시 새롭게 제작된 75밀리 주포의 모습..]

특이하게 이 제품은 인테리어 재현 킷이라 포탑의 내부가 아주 소상히 잘 재현되어 있습니다.

 

    [내부재현은 기본이다]

(2)  차체

             

                [차체는 말많은 M3 LEE 전차를 그대로 유용]

M3 하면 연상하는 리벳이 가득한 차체를 아카데미답게 잘 재현하고 있습니다. 마치 오늘날의 스텔스 장비를 보는듯 복잡 다각한 형태를 아주 잘 잡아내었습니다.

 

[복잡다각형 차체와 리벳을 적절하게 재현!]

특히 각 정비창과 관측창의 재현과 개페선택이 가능하여 내부 인테리어를 살포시 보여줄수 있게 배려한 부분은 상당히 인상적입니다.

하체 부분 역시 밑 바닥까지 아주 잘 재현하고 있으며 특유의 수직식 현가장치를 잘 재현 하고 있습니다.

 

[ 역시 하체의 재현도 우수하다]

차체에는 내부의 인테리어가 모두 재현되어 있어 타미야의 제품과 차별화를 두고 있습니다. 역시 아카데미 답게 섬세하고 자세하게 빠짐없이 잘 재현하고 있어 조립과 도색만 깔끔하게 잘 해주면 디스플레이용으로 그만 입니다.

[측면에는 탈출헤치를 멋지게 재현하고 있다 이곳을 통해 은근히 보이는 내부 인테리어가 큰 매력중 하나]

자체는 과거 등장한지 20년도 더 된 타미야에 비해 훨씬 샤프하면서 특유의 리벳의 재현이 아주 우수합니다만 결정적으로 자체의 각도가 너무 급하다는 지적이 있습니다.

이로 인해 전체적인 라인이 좀 다르게 느껴진다는 것이 단점중 하나 입니다.

 

[중전차다운 육중함이 풍기는 멋진 자태....]

용량관계로 PT2 에서

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[MD마스터(김창현)]

리뷰에 약간 오류가.....우선 그랜트는 독일군에게 맥없이 개진 전차가 아닙니다. 1941년 7월가자라 전투에서 최초투입되었고, 비록 사각이 크긴 했지만 그랜트의 75미리포는 당시 독일 아프리카 군단의 모든 전차를 때려잡을수 있었습니다. 영국군의 기갑전력을 업그레이드 시키는데 기여한 전차죠. 그리고 41년 당시 독일군이 보유하고 있던 전차포라고 해봐야 최대구경은 42구경 50밀리포입니다. 4호에 장착된 24구경 75미리포는 기본적으로 유탄포니 예외로 하고요..이걸론 그랜트와의 전투에서 절대적인 우세를 보장해주진 못했습니다. 그나마 50미리를 보유한 전차자체가 별로없었지요.

[MD마스터(김창현)]

독일과 영국의 기갑전력이 완전히 역전된 것은 1942년 엘알라메인 전투에 셔먼이 등장하면서 부터입니다. 이후 독일군은 4호 장포신형이나 티거1을 출동시키지만 실제 수량은 얼마안되었지요. 그리고 그랜트가 왜 저런 포탑을 달게 되었나면...원래 영국은 리 전차를 그대로 수입해서 쓰려했습니다. 하지만 리전차에 달려있는 회전 포탑이 당시로선 군사기밀이던 자이로식 회전포탑이라, 미 의회는 수출을 불허했고, 그래서 영국이 자신들의 기술로 포탑을 따로 만들어 단겁니다. 마지막으로 독일군에게 미친듯이 당한 건 바로 미군의 리 전차입니다. 1942년 토치작전때 독일군의 4호장포신에 맥없이 두드려 맞았지요.

[Ryan44]

미라지님 리뷰와 마스터님에 댓글을 보면 리뷰가 한편의 전사(戰史)로 엮어지는것 같습니다. 프라모델 리뷰에 마치 생명력을 불어넣는 다고나 할까요? ^^

[캠퍼조아]

새해벽두부터 국내 메이커의 분전에 화이팅을 외쳐봅니다. ^^ 그랜트는 영국군이 잘 운용해서 그래도 아프리카 전선에서 정말 유용하게 써먹었죠. 독일이나 영국모두 유럽에서 싸우느라 2선급으로 밀린 전선이긴 했지만, 양국 모두 걸출한 지휘관들을 지녀서인지 박터지게 싸우죠. 하지만, 역시 전쟁은 보급~~!!!! 미군의 참전과 보급에 힘입은 영국군은 엘알라메인 전투로 승기를 굳혀버리게 됩니다. 롬멜의 마술같은 지휘력도 역시 보급앞에서 무너지죠. ^^ 역시 전쟁은 물량입니다요. ^^