<p>001</p><p>Voraus 모터앞으로</p><p>Kleine Fahrt 약간</p><p>Langs Fahrt 저속</p><p>Halbe Fahrt 중속</p><p>Grosse Fahrt 고속</p><p>Auss. Kraft 전속</p><p> </p><p>Zuruck 모터뒤로</p><p>Kleine Fahrt 약간</p><p>Langs Fahrt 저속</p><p>Halbe Fahrt 중속</p><p>Auss. Kraft 전속</p><p> </p><p>Bb 좌현</p><p>Stb 우현</p><p> </p><p>003</p><p>Weapon officer : 무장관, Wach officer : 당직사관</p><p>Echolot : 측심기</p><p> </p><p>010</p><p>Radioman : 통신사</p><p> </p><p>026</p><p>수상경제속력 8노트, 수중 경제속력 4노트로 하는 것이 좋겠습니다</p><p> </p><p>031</p><p>표적 예상침로를 횡에 두고 경계를 하는 것이 좋습니다</p><p> </p><p>036 속도 앞에, 앞으로 인지 뒤로 인지를 말해야 합니다</p><p> </p><p>043 이것은 헤치가 아니고 구조부이로 보입니다. 전투정보실에서 올라가는 사다리는 함교탑으로 가는 사다리이고, 함장실에 있는 사다리는 갑판으로 가는 사다리로 보입니다.</p><p> </p><p>047 자함은 키왼편 4도로 변침중에 있습니다. 표적이 상대 방위 좌현 42도라는 말은 자함이 000도를 통과하고 있다는 말인가요? 표적방위는 316도로 진방위로 보고해야 합니다.</p><p>방위끌림은 오른쪽 아니면 왼쪽으로 구분해야 합니다</p><p> </p><p>049 높은 곳에서 감시를 위한 비행선으로 보이는 군요</p>
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첫댓글#026 혹시 경제속도를 정하는 기준같은게 있는지 궁금합니다. 아니면 직접 조함해보면서 알아내야만 하는 값인가요(즉, 이 당시 조함하면서 알아낸 데이터를 참고해야 하는지 여부)?
#043 저희 작업의 의미들중 하나가 이러한 오류들을 확인 및 정정하는 기회를 갖는 것입니다. 앞으로도 부탁드리겠습니다!
#047 제가 평소에 가지고 있던 궁금증에 대한 연장선에 있는 사항입니다. 어떤때에 자북측 000도를 기준으로 한 진방위(절대좌표계)를 써야하고, 어떤때에 선수 000도를 기준으로 한 방위각(상대좌표계)를 써야하는지 궁금했습니다. 앞으로도 이 지점에 대해서 계속 언급해주셨으면 합니다.
첫댓글 #026 혹시 경제속도를 정하는 기준같은게 있는지 궁금합니다. 아니면 직접 조함해보면서 알아내야만 하는 값인가요(즉, 이 당시 조함하면서 알아낸 데이터를 참고해야 하는지 여부)?
#043 저희 작업의 의미들중 하나가 이러한 오류들을 확인 및 정정하는 기회를 갖는 것입니다. 앞으로도 부탁드리겠습니다!
#047 제가 평소에 가지고 있던 궁금증에 대한 연장선에 있는 사항입니다. 어떤때에 자북측 000도를 기준으로 한 진방위(절대좌표계)를 써야하고, 어떤때에 선수 000도를 기준으로 한 방위각(상대좌표계)를 써야하는지 궁금했습니다. 앞으로도 이 지점에 대해서 계속 언급해주셨으면 합니다.
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내가 일정한 방위로 가고 있다면 상대방위가 유효할 때가 있습니다. 내가 선회하고 있을 때는 진방위를 사용해야 합니다. 일반적으로 유보트는 목적항해를 하는 것이 아니라 수시로 변침하므로 진방위를 사용하는 것이 좋습니다.